專利名稱：一種汽車冷卻水進出口管端部渣包切除裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種切割工具，特別涉及一種汽車冷卻水進出口管端部渣包切除裝置。
背景技術：
汽車冷卻水進出口管用于汽車冷卻水管的連接，其由管體端部連接彎頭構成，彎 頭端部為法蘭結構。在制造時毛坯采用壓鑄成型，為保證壓鑄質量，通常在管體另一端部設 儲存氣體的渣包部，成型后需要通過切割工具將其去除。傳統切除方法由人工將汽車冷卻 水進出口管的渣包部置于電鋸的鋸片一側進行手動去除，其存在缺點是工人勞動強度大， 切口不平，且存在安全隱患。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種切除質量高且安全的汽車冷卻水進出 口管端部渣包切除裝置。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為一種汽車冷卻水進出口管端部 渣包切除裝置，包括底座，其創新點在于所述底座上方設有一與其滑動配合的滑板，該滑 板下端面設有與滑板螺紋滑配的螺桿，該螺桿的軸線與滑板的移動方向平行，其的端部連 接有手輪；滑板上端面設有一對稱設置的動、定夾緊塊，定夾緊塊與滑板固定連接，動夾緊 塊與小氣缸連接，在滑板的一側設有由電動機驅動的鋸片。本實用新型的優點在于使用時，將汽車冷卻水進出口管置于動、定夾緊塊之間， 由小氣缸推動動夾緊塊實現夾緊，汽車冷卻水進出口管的渣包部位于鋸片的前方，旋轉手 輪，滑板帶動汽車冷卻水進出口管前后移動實現渣包部的去除。
圖1為本實用新型汽車冷卻水進出口管端部渣包切除裝置俯視圖。圖2為圖1中沿A-A線剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型涉及一種切除質量高且安全的汽車冷卻水進出口管端 部渣包切除裝置，包括底座1、滑板2、螺桿3、手輪4、動夾緊塊5、定夾緊塊6、小氣缸7、鋸片 8。上述底座1上方設有一與其滑動配合的滑板2，該滑板2底部兩側為燕尾導軌，底 座1頂部為可嵌合燕尾導軌的燕尾導槽結構。在滑板2的下端面設有一與其螺紋滑配的螺 桿3，該螺桿3兩端支承在底板1上，其頂端連接有手輪4，轉動手輪4即可推動滑板2沿導 軌移動。滑板2上端面設有一對稱設置的動夾緊塊5、定夾緊塊6，定夾緊塊6與滑板2固定連接，動夾緊塊5與小氣缸7連接。由電動機驅動的鋸片8設在滑板2的一側。 使用時，將汽車冷卻水進出口管置于動、定夾緊塊5、6之間，由小氣缸7推動動夾 緊塊5向定夾緊塊6移動實現夾緊，汽車冷卻水進出口管的渣包部位于鋸片8的前方，旋轉 手輪4，滑板2帶動汽車冷卻水進出口管前后移動實現渣包部的去除。
權利要求1. 一種汽車冷卻水進出口管端部渣包切除裝置，包括底座，其特征在于所述底座上 方設有一與其滑動配合的滑板，該滑板下端面設有與滑板螺紋滑配的螺桿，該螺桿的軸線 與滑板的移動方向平行，其的端部連接有手輪；滑板上端面設有一對稱設置的動、定夾緊 塊，定夾緊塊與滑板固定連接，動夾緊塊與小氣缸連接，在滑板的一側設有由電動機驅動的 鋸片。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車冷卻水進出口管端部渣包切除裝置，包括底座，底座上方設有一與其滑動配合的滑板，該滑板下端面設有與滑板螺紋滑配的螺桿，該螺桿的軸線與滑板的移動方向平行，其的端部連接有手輪；滑板上端面設有一對稱設置的動、定夾緊塊，定夾緊塊與滑板固定連接，動夾緊塊與小氣缸連接，在滑板的一側設有由電動機驅動的鋸片。本實用新型的優點在于使用時，將汽車冷卻水進出口管置于動、定夾緊塊之間，由小氣缸推動動夾緊塊實現夾緊，汽車冷卻水進出口管的渣包部位于鋸片的前方，旋轉手輪，滑板帶動汽車冷卻水進出口管前后移動實現渣包部的去除。
文檔編號B22D31/00GK201832986SQ201020570109
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月21日 優先權日2010年10月21日
發明者張學成, 王春建 申請人:南通川鄰鑄造技術有限公司