專利名稱：康明斯發動機干式氣缸套材質的制作方法
技術領域：
本發明涉及氣缸套材質，具體涉及一種康明斯發動機干式氣缸套材質。
背景技術：
康明斯發動機氣缸套有多種形式，有濕式厚壁缸套，有干式薄壁缸套。其中干式薄壁缸套由于壁厚只有2. 5毫米，在使用過程中經常遇到斷臺及缸套碎裂的狀況，輕則更換氣缸套與活塞環，重則致使發動機搗缸，破壞機體的惡性事故，損失嚴重。干式薄壁缸套導致斷臺和碎裂的主要原因是缸套材質的機械強度低所造成。
發明內容
本發明的目的在于提供一種康明斯發動機干式氣缸套材質，有效的增強了千式氣缸套的機械性能，減少了斷臺和碎裂的現象。本發明解決技術問題方案是該康明斯發動機干式氣缸套材質的化學成分重量百分比為C 2.8 3.0%、Si 2.0 2·2%，Μη 0· 8 1.2%，P 0.4 0.8%，S 0. 1 0.3%， Cr 0. 2 0. 4%, Cu 1. 0 1. 2%, Sb 0. 2 0. 4%，余為 Fe。本發明核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了 Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用；Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物， 具有高耐磨、高耐熱的作用。實施例1 化學成分重量百分比C 2.8%、Si 2.0%，Mn 0.8%，P 0.4%，S 0.1%，Cr 0.2%，Cu 1.0%，Sb 0.2%，余為 Fe。本發明核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了 Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用；Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物， 具有高耐磨、高耐熱的作用。實施例2 化學成分重量百分比C 3.0%、Si 2.2%，Mn 1.2%，P 0.8%，S 0. 3%, Cr 0.4%，Cu 1.2%，Sb 0.4%，余為 Fe。本發明核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了 Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用；Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物， 具有高耐磨、高耐熱的作用。實施例3 化學成分重量百分比C 2.9%、Si 2.1%，Mn 10%,P 0.6%,S 0.2%， Cr 0. 3%, Cu 1. 1%, Sb 0. 3%，余為 Fe。本發明核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了 Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用；Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物， 具有高耐磨、高耐熱的作用。本發明有益效果是金相組織致密、提高了機械性能、增強了耐磨性、減少了斷臺和碎裂的現象，延長發動機使用壽命。
具體實施例方式該康明斯發動機干式氣缸套材質的化學成分重量百分比為C 2. 8 3.0%、Si 2.0 2·2%，Μη 0.8 1·2%，Ρ 0.4 0.8%，S 0.1 0.3%，Cr 0.2 0.4%，Cu 1. 0 1. 2%, Sb 0. 2 0. 4%，余為 Fe。本發明核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了 Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物， 具有高耐磨、高耐熱的作用。實施例1 化學成分重量百分比C 2.8%、Si 2.0%，Mn 0.8%，P 0.4%，S 0.1%，Cr 0.2%，Cu 1.0%，Sb 0.2%，余為 Fe。本發明核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了 Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用；Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物， 具有高耐磨、高耐熱的作用。實施例2 化學成分重量百分比C 3.0%、Si 2.2%，Mn 1.2%，P 0.8%，S 0. 3%, Cr 0.4%，Cu 1.2%，Sb 0.4%，余為 Fe。本發明核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了 Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用；Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物， 具有高耐磨、高耐熱的作用。實施例3 化學成分重量百分比C 2.9%、Si 2.1%，Mn 1.0%，P 0.6%，S 0. 2%, Cr 0. 3%, Cu 1. 1%, Sb 0. 3%，余為 Fe。本發明核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了 Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用；Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物， 具有高耐磨、高耐熱的作用。本發明有益效果是金相組織致密、提高了機械性能、增強了耐磨性、減少了斷臺和碎裂的現象，延長發動機使用壽命。
權利要求
1.康明斯發動機干式氣缸套材質，其特征在于該康明斯發動機干式氣缸套材質的化學成分重量百分比為c 2. 8 3. 0%、Si 2. 0 2. 2%，Mn 0. 8 1.2%，P 0. 4 0. 8%，S 0. 1 0. 3%，Cr 0. 2 0. 4%,Cu 1. 0 1. 2%,Sb 0. 2 0. 4%，余為 Fe。其核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了 Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用；Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物，具有高耐磨、高耐熱的作用。
全文摘要
本發明公開康明斯發動機干式氣缸套材質，其特征在于該康明斯發動機干式氣缸套材質的化學成分重量百分比為C 2.8～3.0％、Si 2.0～2.2％，Mn 0.8～1.2％，P 0.4～0.8％，S 0.1～0.3％，Cr 0.2～0.4％，Cu 1.0～1.2％，Sb 0.2～0.4％，余為Fe。其核心技術是在常規的氣缸套化學成分中增加了Cu和Sb合金元素，Cu具有細化組織增強抗拉強度的作用；Sb具有細化組織和極易形成彌散強化高硬質點的碳化物，具有高耐磨、高耐熱的作用。
文檔編號C22C38/34GK102443732SQ20101050517
公開日2012年5月9日 申請日期2010年10月5日 優先權日2010年10月5日
發明者馮娟 申請人:馮娟