專利名稱：輪轂軸承總成滾道的超音頻淬火工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種淬火工藝，特別是涉及一種輪轂軸承總成滾道的超音頻淬火工 藝。
背景技術：
一般輪轂軸承總成的滾道采用的熱處理工藝是，感應器調整好位置后靜止不動， 工件上升到淬火位置，工件連續旋轉，加熱后噴冷卻液淬火。輪轂軸承總成上滾道淬火后， 換另一定位裝置，對輪轂軸承總成下滾道進行淬火。中頻電源頻率為6000 8000Hz，功率 80 100KW，材料為65Mn，硬度要求HRC61以上，淬火硬層要求1. 8 4mm，加熱溫度達到 850 900°C。淬火位置外徑變形量在0. 2mm以上。上述工藝在使用時，由于硬度不易達到要求，不穩定。淬火區域變形量在0. 2mm以 上，后續加工余量大，增加了磨削難度。磨削時產生的噪音在110分貝以上，嚴重的污染環 境、危害操作人員身心健康。因此，很有必要對輪轂軸承總成滾道淬火熱處理工藝進行改進，從而降低生產成 本，減少噪音污染。
發明內容
本發明針對現有輪轂總成滾道淬火技術的不足，提供一種專用于輪轂總成滾道淬 火的熱處理技術工藝。本發明是通過以下技術方案實現的將輪轂軸承總成淬火工件放在定位裝置內， 待淬火工件與感應器位置調整好后，感應器靜止不動，工件連續旋轉，對輪轂軸承總成滾道 淬火區域連續超音頻加熱，并噴聚乙烯醇水溶液冷卻液進行淬火。輪轂軸承總成上滾道淬 火完畢后，換另一定位裝置，進行輪轂軸承總成下滾道淬火，輪轂總成下滾道與上滾道淬火 工藝相同。本發明所述的淬火溫度為870 920°C。所述的淬火功率為100 140KW。所述的淬火頻率為12000 15000Hz。所述的工件旋轉轉數用變頻器調整為50轉/min。
所述的聚乙烯醇水溶液濃度為6 10 %。所述的聚乙烯醇水溶液溫度使用范圍為5 40°C。所述的聚乙烯醇水溶液壓強0. 3 0. 5MPa。本發明的所產生的效果是用一只感應器可對輪轂軸承總成雙滾道進行表面淬 火，輪轂軸承總成上滾道淬火完畢后，換另一定位裝置，即可進行輪轂軸承總成下滾道淬 火。淬火后的硬層深度在2. 0 3. 5mm之間，淬火區域外徑變形量只有0. 05mm，表面硬度 HRC 64以上，淬火工件綜合物理性能良好。操作簡便，易于實施，可大批量生產且質量穩定， 有利于后工序加工。工作噪音在80分貝以下，很好的改善了工作環境。
下面結合附圖和實施例對本發明做進一步描述.圖1是本發明上滾道淬火示意圖。圖2是本發明下滾道淬火示意圖。
具體實施例方式本實施例采用的待淬火工件輪轂軸承總成外法蘭盤6，工件輪轂軸承總成外法蘭盤6內徑為60mm，材料為65Mn，鍛件調質硬度為HB 180 230。本發明所述的一種專用于滾道淬火的熱處理工藝步驟為①、將各工藝參數調整到所需范圍，輪轂軸承總成工件外法蘭盤6放在定位裝置7 內，調節好工件與感應器4之間的間隙為1 2mm ；②、感應器4靜止不動，輪轂軸承總成外法蘭盤6連續旋轉，感應器4對輪轂軸承 總成滾道淬火區域2進行超音頻連續加熱至870 920°C，輪轂軸承總成外法蘭盤6滾道淬 火區域2迅速下降到噴冷卻液位置，下降的同時開啟噴水裝置1，對輪轂軸承總成滾道淬火 區域2進行冷卻淬火；③、輪轂軸承總成上滾道淬火區域2淬火完畢后，換另一定位裝置9，即可對輪轂 軸承總成下滾道淬火區域3進行淬火。淬火后輪轂軸承總成下滾道淬火區域2和輪轂軸承 總成下滾道淬火區域3硬度在HRC64以上，輪轂軸承總成下滾道淬火區域2和輪轂軸承總 成下滾道淬火區域3的淬火深度在2. 0 3. 5mm之間，輪轂軸承總成滾道淬火區域外徑5 和外徑8變形量小于0. 5mm。
權利要求
輪轂軸承總成滾道的超音頻淬火工藝，其特征在于將輪轂軸承總成工件放在定位裝置內，待淬火工件與感應器位置調整好后，感應器靜止不動，工件連續旋轉，對輪轂軸承總成上滾道滾道淬火區域連續超音頻加熱，并噴聚乙烯醇水溶液冷卻；輪轂軸承總成上滾道上滾道淬火完畢后，換另一定位裝置，進行輪轂軸承總成上滾道下滾道淬火，輪轂總成下滾道與上滾道淬火工藝相同。
2.根據權利要求1所述的輪轂軸承總成滾道的超音頻淬火工藝，其特征在于輪轂軸 承總成上下滾道淬火的熱處理工藝步驟為①、將各工藝參數調整到所需范圍，輪轂軸承總成外法蘭盤(6)放在定位裝置(7)內， 調節好輪轂軸承總成法蘭盤(6)與感應器(4)之間的間隙為1 2mm ；②、感應器(4)靜止不動，輪轂軸承總成外法蘭盤(6)連續旋轉，感應器(4)對輪轂軸 承總成滾道淬火區域(2)進行超音頻連續加熱至870 920°C，輪轂軸承總成外法蘭盤(6) 滾道淬火區域(2)迅速下降到噴冷卻液位置，下 降的同時開啟噴水裝置(1)，對輪轂軸承總 成滾道淬火區域(2)進行冷卻淬火；③、輪轂軸承總成上滾道淬火區域(2)淬火完畢后，換另一定位裝置(9)，即可對輪轂 軸承總成下滾道淬火區域(3)進行淬火。淬火后輪轂軸承總成下滾道淬火區域(2)和輪轂 軸承總成下滾道淬火區域(3)硬度在HRC64以上，輪轂軸承總成下滾道淬火區域(2)和輪 轂軸承總成下滾道淬火區域(3)的淬火深度在2. 0 3. 5mm之間，輪轂軸承總成滾道淬火 區域外徑(5)和外徑(8)變形量小于0. 5mm。
3.根據權利要求1所述的輪轂軸承總成滾道的超音頻淬火工藝，其特征在于輪轂軸 承總成上下滾道的淬火溫度為870 920°C ；淬火功率為100 140KW ；淬火頻率為12000 15000Hz ；工件旋轉轉數用變頻器調整為50轉/min ；聚乙烯醇水冷卻溶液濃度為6 10%; 聚乙烯醇水冷卻溶液溫度使用范圍為5 40°C ；聚乙烯醇水冷卻溶液壓強0. 3 0. 5MPa。
全文摘要
本發明公開了輪轂軸承總成滾道的超音頻淬火工藝，將輪轂軸承總成工件放在定位裝置內，待淬火工件與感應器位置調整好后，感應器靜止不動，工件連續旋轉，對輪轂軸承總成上滾道滾道淬火區域連續超音頻加熱，并噴聚乙烯醇水溶液冷卻；輪轂軸承總成上滾道上滾道淬火完畢后，換另一定位裝置，進行輪轂軸承總成上滾道下滾道淬火，輪轂總成下滾道與上滾道淬火工藝相同。輪轂軸承總成上滾道下滾道淬火硬層深度在2.0～3.5mm之間，淬火區域外徑變形量為0.05mm，表面硬度達到HRC 64以上，淬火工件綜合物理性能良好；操作簡便，易于實施，可大批量生產且質量穩定，有利于后工序加工；工作噪音在80分貝以下，很好的改善了工作環境。
文檔編號C21D1/667GK101824516SQ20091006090
公開日2010年9月8日 申請日期2009年3月2日 優先權日2009年3月2日
發明者何晶, 吳少偉, 張欣欣, 王友昌, 黃朝斌 申請人:湖北新火炬科技股份有限公司