專利名稱：自冷卻磨平機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及建筑機械技術領域，尤其是一種自冷卻磨平機。
背景技術：
現有磨平機在工作時，磨平工作部分和傳動部分產生加大熱量因不能及 時散熱而經常發生故障，如果另外加設冷卻風機，將增加磨平機的成本和重 量；而且現有的磨平機中的減速器由于多采用多級并列的齒輪傳動，徑向寬 度較大，因此齒輪箱寬度較大而導致機體整體寬度較大，不利于在一些寬度 有限制的場合使用；另外，現有磨平機減速器本身不具備自動啟動和停止的 功能。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種在運行同時進行散熱的、實現自動離合 和減速、而且徑向寬度小的自冷卻磨平機。
本實用新型的技術方案是 一種自冷卻磨平機，驅動部分通過自動離合 部分、減速部分連接磨盤，所述自動離合部分包括同軸線轉動裝配的用于動 力輸入的主動離合部件和用于輸出動力的從動離合部件，主動離合部件和從 動離合部件之間設有一個或一個以上的離合塊，離合塊上設有彈性徑向收緊 裝置，從動離合部件與減速部分的輸入端傳動連接，所述主、從動離合部件 上分別具有在軸向上的相對盤面為內凹面的主、從摩擦盤，所述離合塊夾設 于主、從摩擦盤的內凹面之間的軸向間隙中，離合塊的軸向最大寬度小于主、 從摩擦盤的內凹錐面的軸向最小間距，所述減速部分包括與離合部分同軸線 設置的輸入軸和輸出軸，減速部分的輸入軸與輸出軸之間設有同軸線設置的 一級或一級以上的行星齒輪傳動機構，減速部分的輸出軸連接葉輪中心，所 述磨盤可拆裝配在葉輪上；所述自動離合部分的主動離合部件上同軸固定有
隨其同步旋轉的散熱葉片。
所述各級行星齒輪傳動機構是由中心齒輪、外齒圈、嚙合裝配在中心齒 輪與外齒圈之間的一個或一個以上的行星齒輪及其輪架構成，所述中心齒輪 的轉軸與上一級動力部件的動力輸出端固連，所述行星輪架與下一級動力部 件的動力輸入端固連。所述自動離合部分的主、從摩擦盤的內凹錐面是由中心部分的平面及其 周圍的圓錐面、棱錐面或多條向中心部分延伸的斜面構成，所述離合塊與主、 從摩擦盤的相對接觸面上具有與主、從摩擦盤的周圍錐面或斜面對應的錐面 或斜面。
所述自動離合部分的彈性徑向收緊裝置為箍裝在離合塊外圈上的彈簧圈 或者為連接在離合塊上的徑向彈簧。
所述散熱葉片固定在主摩擦盤的外圈上或主摩擦盤的動力輸入軸上。 本實用新型的自冷卻磨平機的減速部分采用同軸線設置的一級或一級以 上的行星齒輪傳動機構，使減速器的寬度更小，而且減速部分和自動離合部 分為同軸線設置，使本實用新型的主要部件都沿軸線布置，進一步縮小了徑 向寬度，使本實用新型的結構更加緊湊。而且本實用新型在最上端的自動離 合部分的主動離合部件上同軸固定有散熱葉片，這樣在磨平機工作時，散熱 葉片可自上而下送風，從而對磨平機的離合部分、減速部分、磨平工作部分 進行冷卻。
而且本實用新型的自動離合部分通過主、從動離合部件的軸向間隙內夾 設的離合塊實現摩擦傳動，輸入動力的轉動速度越快，離合塊受離心力越大， 各離合塊克服彈性徑向收緊裝置而張開，由于主、從摩擦盤具有相對的內凹 錐面，離合塊向外周移動時可使離合塊被兩側的摩擦盤面越夾越緊，摩擦力 也逐漸增大，從而使主、從動離合部件一起轉動，當輸入動力的轉動速度降 低時，離合塊受離心力變小，離合塊受收緊裝置的彈力作用向中心收縮，離 合塊兩側不再與主、從動離合部件接觸，從動離合部件不再跟隨主動離合部 件一起轉動，本實用新型的離合塊與主、從動離合部件的聯動方式均為面接 觸摩擦結合，因此對離合塊不存在剛性沖擊和扭轉力，從而使離合塊不易損 壞、變形，而且本實用新型的離合塊與摩擦面的接觸面積較大，力傳遞效果
更好；另外，本實用新型在輸出端被卡死而不能轉動時，離合塊與可從動側 或主動側的摩擦面打滑而保護輸入端或輸出端的部件不會受到損壞；而且在 離合塊的摩擦面磨損后可自適應調整與摩擦盤的配合度，增加使用壽命。
圖1是本實用新型的結構示意圖2是圖1的A部放大圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型自冷卻磨平機的自動離合部分包括軸向上 的相對面為內凹面的主、從摩擦盤2、 5，主、從摩擦盤2、 5的相對內凹面的 中心部分為平面，周邊部分為錐面，主、從摩擦盤2、 5內凹面之間夾設有沿 圓周分布的多個離合塊3，各離合塊3通過外部箍裝的彈簧圈4收縮在一起， 圖1中為離合塊3克服彈簧圈4的彈力的打開狀態，離合塊3與主、從摩擦 盤2、 5的相對接觸面為對應的斜面，主動摩擦盤2的中心固連有主動軸套， 主動軸套中通過鍵槽固連動力輸入軸1，從動摩擦盤5的中心固連從動軸套7， 從動軸套7中通過鍵槽固連動力輸出軸8。本實用新型的減速部分包括外殼 11及三級行星齒輪傳動機構，各級行星齒輪傳動機構是由中心齒輪、固定在 殼體11內壁上的外齒圈10、嚙合裝配在中心齒輪與外齒圈IO之間的三個沿 圓周均布的行星齒輪9及其輪架12構成；自動離合部分的動力輸出軸8與一 級行星齒輪機構的中心齒輪同軸固連傳動， 一級行星齒輪機構的輪架12與二 級行星齒輪機構的中心齒輪通過二級轉軸13固連，二級行星齒輪機構的輪架 與三級行星齒輪機構的三級轉軸14固連，三級行星齒輪機構的輪架與減速器 的輸出軸15固連傳動。減速器的輸出軸15固連在葉輪19的軸心上，磨盤20 通過卡扣固連在葉輪19上。所述主摩擦盤2的外圈上固連有散熱葉片21 。
上述實施例中的散熱葉片21也可以固定在主摩擦盤2所同軸連接的動力 輸入軸上。
上述實施例中自動離合部分的主、從摩擦盤2、 5的內凹面的周邊部分可 以由圓錐面、棱錐面或多條向中心延伸的斜面構成，而離合塊3與主、從摩 擦盤2、 5的接觸面可以是對應的斜面或弧面；上述實施例中的多個離合塊是 通過其外部箍裝的彈簧圈而向內彈性收緊，當然也可以用一端連接在離合塊 上的徑向彈簧來代替彈簧圈，該徑向彈簧可以是連在摩擦盤外圈的壓簧，也 可以是連在摩擦盤內圈的拉簧；另外上述實施例中的主、從摩擦盤上的軸套 均可替換為主、從動軸。
權利要求1、一種自冷卻磨平機，驅動部分通過自動離合部分、減速部分連接磨盤，所述自動離合部分包括同軸線轉動裝配的用于動力輸入的主動離合部件和用于輸出動力的從動離合部件，主動離合部件和從動離合部件之間設有一個或一個以上的離合塊，離合塊上設有彈性徑向收緊裝置，從動離合部件與減速部分的輸入端傳動連接，其特征在于所述主、從動離合部件上分別具有在軸向上的相對盤面為內凹面的主、從摩擦盤，所述離合塊夾設于主、從摩擦盤的內凹面之間的軸向間隙中，離合塊的軸向最大寬度小于主、從摩擦盤的內凹錐面的軸向最小間距，所述減速部分包括與離合部分同軸線設置的輸入軸和輸出軸，減速部分的輸入軸與輸出軸之間設有同軸線設置的一級或一級以上的行星齒輪傳動機構，減速部分的輸出軸連接葉輪中心，所述磨盤可拆裝配在葉輪上；所述自動離合部分的主動離合部件上同軸固定有隨其同步旋轉的散熱葉片。
2、 根據權利要求1所述的磨平機，其特征在于所述各級行星齒輪傳動 機構是由中心齒輪、外齒圈、嚙合裝配在中心齒輪與外齒圈之間的一個或一 個以上的行星齒輪及其輪架構成，所述中心齒輪的轉軸與上一級動力部件的 動力輸出端固連，所述行星輪架與下一級動力部件的動力輸入端固連。
3、 根據權利要求1或2所述的磨平機，其特征在于所述自動離合部分 的主、從摩擦盤的內凹錐面是由中心部分的平面及其周圍的圓錐面、棱錐面 或多條向中心部分延伸的斜面構成，所述離合塊與主、從摩擦盤的相對接觸 面上具有與主、從摩擦盤的周圍錐面或斜面對應的錐面或斜面。
4、 根據權利要求3所述的磨平機，其特征在于所述自動離合部分的彈 性徑向收緊裝置為箍裝在離合塊外圈上的彈簧圈或者為連接在離合塊上的徑 向彈簧。
5、 根據權利要求1或2所述的磨平機，其特征在于所述散熱葉片固 定在主摩擦盤的外圈上或主摩擦盤的動力輸入軸上。
6、 根據權利要求3所述的磨平機，其特征在于所述散熱葉片固定在 主摩擦盤的外圈上或主摩擦盤的動力輸入軸上。
7、 根據權利要求4所述的磨平機，其特征在于所述散熱葉片固定在 主摩擦盤的外圈上或主摩擦盤的動力輸入軸上。
專利摘要本實用新型公開了一種自冷卻磨平機，包括自動離合部分和減速部分，所述自動離合部分包括主、從動離合部件，從動離合部件與減速部分的輸入端傳動連接所述主、從動離合部件上分別具有在軸向上的相對盤面為內凹面的主、從摩擦盤，所述離合塊夾設于主、從摩擦盤的內凹面之間的軸向間隙中，減速部分的輸入軸與輸出軸之間設有同軸線設置的一級或一級以上的行星齒輪傳動機構，所述自動離合部分的主動離合部件上同軸固定有隨其同步旋轉的散熱葉片；本實用新型在最上端的自動離合部分的主動離合部件上同軸固定有散熱葉片，散熱葉片可自上而下送風，從而對磨平機的離合部分、減速部分、磨平工作部分進行冷卻。
文檔編號B24B7/00GK201253789SQ200820149369
公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月22日 優先權日2008年9月22日
發明者孫保平 申請人:長葛市新世紀機電有限公司