專利名稱：一種汽車鼓式剎車裝置研磨修復的方法
技術領域：
本發明涉及一種恢復剎車裝置的方法，特別是一種采用研磨方法使剎車裝 置剎車功能修復如新的鼓式剎車裝置研磨修復的方法。
背景技術：
汽車在行使過程中經常使用剎車裝置，久而久之，造成剎車裝置磨損，繼 而造成剎車失靈，以及惡性交通事故發生。
剎車裝置失靈磨損，主要是剎車的剎車鼓與剎車的剎車片之間的磨損和失 靈。造成剎車剎車鼓與剎車片之間的磨損，與未磨損前的剎車鼓和剎車片之間 形成的同心圓被破壞，從而發生剎車的"啃咬"和機械"顫震"現象發生，繼 而造成機件損傷、損壞或失靈，甚至引發交通事故發生。
發明內容
1、 建造一副與汽車剎車裝置一摸一樣的汽車剎車機構、工裝和夾具；不同 的是剎車和剎車片和輪轂可以像汽車正常運轉的正轉或反轉；也可以立即取下 或夾上、并夾緊。
2、 擴圓或粗磨工序；
未經過擴圓工序的剎車鼓，或經過使用受到損傷的剎車鼓，其內圓與剎車 摩檫剎車片外圓所形成的同心圓，肯定要遭到破壞，這樣的修復第一道工序比 較困難或銑、或粗磨，方能夠得出剎車的毛坯。
3、 粗、中、細研磨工序；
粗、中、細三種研磨工序具體工藝如下；
46#金剛玉金剛砂，36tt、 30tt、正反轉各研磨5分鐘，再將金剛砂清洗掉， 再用河沙同樣正反轉研磨5分鐘，經檢驗合格后卸下剎車鼓和剎車片清洗，組裝成剎車總成，即可使用。如圖1所示。
在整個粗、中、細三種研磨工序中，都要注意工裝夾具的調整。目的是使 剎車鼓和剎車片之間的間隙和同心圓通過調整臂達到要求的，剎車鼓和剎車片
之間的間隙要達到90 %以上和同心圓基本一致。
注意保證剎車鼓與剎車蹄片之間的間隙一致，使其貼合面的接觸面積達到 最高， 一般在90%-95%左右；這樣的剎車效果最好，由于貼和面積達90%以上， 剎車的靈敏度高，使用壽命會相對久長，以及剎車裝置總成不易產生啃咬和顫 震現象。
附圖1是本發明關鍵工序"剎車剎車鼓、剎車片研磨方法"示意圖。 附圖2是剎車、剎車鼓、剎車片研磨方法的工裝和夾具結構示意圖。
其中1、剎車鼓；2、剎車片
具體實施例方式
1、 建造一副與汽車剎車裝置一摸一樣的汽車剎車工裝夾具；不同的是剎車 剎車片2和輪轂可以像汽車正常運轉的正轉或反轉；立即取下或夾上、并夾緊。
2、 擴圓或粗磨工序；
未經過擴圓工序的剎車、剎車鼓(翻砂件)，或經過使用受到損傷的剎車鼓， 其內圓與剎車摩檫片外圓所形成的同心圓，肯定會遭受到破壞，這樣的修復要 多些工序
第一道工序比較困難或銑、或粗磨的切削加工量也比較多，方能夠得出剎 車鼓的毛坯。
3、 粗、中、細研磨工序；
粗、中、細三種研磨工序具體方法如下；粗、中、細三種研磨工序具體方法如下；
46#金剛玉金剛砂，36#、 30#、正反轉各研磨5分鐘，再將金剛砂清洗掉， 再用河沙同樣正反轉研磨5分鐘，經檢驗合格后卸下剎車鼓和剎車片清洗，組 裝成剎車總成，即可使用。如圖1所示。
在整個粗、中、細三種研磨工序中，都要注意工裝夾具的調整。目的是使 剎車鼓和剎車片之間的間隙和同心圓通過調整臂達到要求的，剎車鼓和剎車片 之間的間隙90 %和同心圓基本一致。
注意保證剎車鼓與蹄剎車片之間的間隙一致，使其貼合面的接觸面積達到 最高， 一般在90%-95%左右；這樣的剎車效果最好，由于特和面積達，剎車的靈 敏度高，使用壽命會相對久長，以及剎車裝置總成不易產生啃咬和顫震現象。
權利要求
1、一種汽車鼓式剎車裝置研磨修復的方法，其特征在于在與汽車結構相同的工裝夾具上，剎車鼓、剎車片可以立即夾上、取下A；初上工裝夾具加工的剎車鼓要進行擴鼓和粗磨工序；B；擴鼓，加工余量如果大，之前工序應包含銑、铇、磨；C；未經過擴圓工序的剎車鼓，或經過使用受到損傷的剎車鼓，其圓心與摩檫剎車片形成的同心率，肯定遭到機械損傷和破壞而錯位，修復的第一道工序，由于加工余量比較大，或銑、或刨、或磨，得出可供精磨的同心圓剎車鼓毛坯。
2、 根據權利要求1所述的一種汽車鼓式剎車裝置研磨修復的方法，其特征 在于在與汽車結構相同的工裝夾具上，研磨工序方法如下；A;用46#、 36#、 30tt四種金剛砂，每種經過正、反轉各研磨5分鐘，將金剛砂清洗掉B ;用細河沙同樣正、反轉研磨5分鐘，經檢驗合格后卸下剎車鼓和剎車片清洗；C;組裝成剎車總成，即可使用。
3、 根據權利要求1所述的一種汽車鼓式剎車裝置研磨修復的方法，其特征在于在與汽車結構相同的工裝夾具上，在整個粗、中、細三次研磨工序中，都要注意利用工裝夾具的調整，以保 證達到剎車鼓圓心，與剎車摩檫片形成的同心圓一致。
4、 根據權利要求1所述的一種汽車鼓式剎車裝置研磨修復的方法，其特征在于自始至終注意保證剎車鼓與剎掣蹄片之間的間隙一致，使其貼合面的接 觸面積達到最高， 一般在90%-95%左右；這樣的剎車間隙剎車效果最好，由于接 觸面積較大，剎車的靈敏度就高，使用壽命也會相對久長，以及剎車裝置的總 成不易產生啃咬和顫震現象。
全文摘要
一種汽車鼓式剎車裝置研磨修復的方法，A.擴鼓和粗磨工序；B.擴鼓有銑、铇內容；C.經過擴圓工序的剎車鼓，其圓心與摩檫剎車片形成的圓心，必須是同心圓。A.用46<sup>#</sup>、36<sup>#</sup>、30<sup>#</sup>三種金剛砂，經正、反轉各研磨5分鐘；B.再用細河沙同樣正、反轉研磨5分鐘，清洗；C.組裝成剎車總成，即可使用。在整個粗、中、細三種研磨工序中，要注意利用工裝夾具的調整，保證剎車鼓圓心，與剎車摩檫片形成的同心圓一致。注意保證剎車鼓與剎車蹄片之間的間隙一致，使其貼合面的接觸面積達到90％-95％。
文檔編號B24B37/02GK101428383SQ200810046519
公開日2009年5月13日 申請日期2008年11月10日 優先權日2008年11月10日
發明者冷安福 申請人:冷安福