專利名稱：防磕碰料斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及網(wǎng)帶式熱處理設(shè)備，特別是零部件在連接輸送過 程中的防磕碰料斗。
背景技術(shù)：
汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，高速公路的普及，汽車行駛速度越來越快， 為了保證汽車在行駛中的安全，對汽車質(zhì)量特別是對汽車零部件的產(chǎn) 品質(zhì)量要求零缺陷，例如螺栓的螺紋，螺紋部份容易碰傷。因此在生 產(chǎn)輸送零部件時需要防止磕碰損壞零件來保證產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在網(wǎng)帶式熱處理設(shè) 備連接輸送過程中防磕碰的料斗，通過緩沖板減小部件落差，使工件 下落時產(chǎn)生的碰揸得到緩沖而減小工件損傷。
為達上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是， 一種防磕碰料斗， 包括波紋手輪、連接軸、橡膠板、緩沖板、調(diào)節(jié)彎臂、支架和機架， 其中，機架上裝有支架帶有橡膠板的緩沖板用調(diào)節(jié)彎臂與連接軸連 接，連接軸裝于支架上并用波紋手輪固緊固定。
所述的機架為一料斗，其三側(cè)為上大下小的斜板，另一側(cè)為出口 通道，零部件由此出口。
所述的支架安裝在機架頂部，其兩側(cè)板上部有橫向長孔，后兩側(cè) 帶有連接孔的連接板。
一橡膠板用鉚釘與緩沖板鉚接，緩沖板兩側(cè)各連接一調(diào)節(jié)彎臂， 調(diào)節(jié)彎臂端部有連接孔，套裝在連接軸上。
本實用新型的優(yōu)越功效是零部件通過帶橡膠板的緩沖板時，減 小零部件的落差，使零部件下落時，不會碰撞損傷。使用時，根據(jù)零 部件的大小，調(diào)節(jié)彎臂角度，即可調(diào)節(jié)緩沖板與機架斜板間的距離， 使零部件通過機架的出口通道時不會堆積。
圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)分解圖。
圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖,
附圖中標號說明
1、 2—波紋手輪 5—連接軸 8—鉚釘孔 ll一機架
3—平墊圈 6—橡膠板
9—緩沖板 12—出口通道
4一扭簧 7—調(diào)節(jié)彎臂 10 —支架 13—連接板
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步說明。 請參閱圖l、 2、 3所示，本實用新型的防磕碰料斗，由波紋手輪 1、 2，連接軸5、橡膠板6、調(diào)節(jié)彎臂7、緩沖板9、支架10、機架 ll組成，其中，機架ll為一料斗，其三側(cè)為上大下小的斜板，另一 側(cè)為出口通道12，零部件由此出口；在機架11頂部安裝有一支架10，
其兩側(cè)板上部有橫向連接長孔，后兩側(cè)帶有連接孔的連接板13; — 橡膠板6用鉚釘與緩沖板9鉚接，緩沖板9兩側(cè)各連接一調(diào)節(jié)彎臂7，
調(diào)節(jié)彎臂7端部有連接孔，調(diào)節(jié)彎臂7連接孔套裝在連接軸5上，連 接軸5兩端插裝在支架10兩側(cè)的長孔內(nèi)，然后依次用扭簧4、平墊 圈3、波紋手輪l、 2旋緊固定。
使用時，根據(jù)零部件的大小，旋松連接軸5兩端的波紋手輪1、 2，調(diào)節(jié)彎臂7的角度，即可調(diào)節(jié)緩沖板9與機架11斜板間的距離， 然后固緊波紋手輪1、 2，使零部件通過機架11的出口通道12時不 會使零部件堆積。
權(quán)利要求1、一種防磕碰料斗，其特征在于所述的防磕碰料斗，包括波紋手輪、連接軸、橡膠板、緩沖板、調(diào)節(jié)彎臂、支架和機架，其中，機架上裝有支架帶有橡膠板的緩沖板用調(diào)節(jié)彎臂與連接軸連接，連接軸裝于支架上并用波紋手輪固緊固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防磕碰料斗，其特征在于所述的機架為一料斗，其三側(cè)為上大下小的斜板，另一側(cè)為出口 通道，零部件由此出口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防磕碰料斗，其特征在于所述的支架安裝在機架頂部，其兩側(cè)板上部有橫向長孔，后兩側(cè) 帶有連接孔的連接板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防磕碰料斗，其特征在于一橡膠板用鉚釘與緩沖板鉚接，緩沖板兩側(cè)各連接一調(diào)節(jié)彎臂， 調(diào)節(jié)彎臂端部有連接孔。
專利摘要一種防磕碰料斗，涉及網(wǎng)帶式熱處理設(shè)備，其中，所述的防磕碰料斗，包括波紋手輪、連接軸、橡膠板、緩沖板、調(diào)節(jié)彎臂、支架和機架，其中，機架上裝有支架帶有橡膠板的緩沖板用調(diào)節(jié)彎臂與連接軸連接，連接軸裝于支架上并用波紋手輪固緊固定。本實用新型的優(yōu)越功效是零部件通過帶橡膠板的緩沖板時，減小零部件的落差，使零部件下落時，不會碰撞損傷。使用時，根據(jù)零部件的大小，調(diào)節(jié)彎臂角度，即可調(diào)節(jié)緩沖板與機架斜板間的距離，使零部件通過機架的出口通道時不會堆積。
文檔編號C21D9/00GK201043184SQ200720068020
公開日2008年4月2日 申請日期2007年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月21日
發(fā)明者鐘世雄 申請人:鐘世雄