專利名稱：一種新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)械本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的研磨裝置，具體地說是一種新型 電動(dòng)氣門研磨機(jī)。
技術(shù)背景汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中，其氣缸的氣門容易磨損，使氣門與氣 門座之間有間隙、密封不嚴(yán)。由于氣門與氣門座之間配合不嚴(yán)密，氣 缸漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率降低，汽車的動(dòng)力不足，行駛起來感 覺沒勁。而發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣時(shí)，以前采用的修理方法是人工研磨， 即用手提式吸附器吸住氣門，然后手工旋轉(zhuǎn)對其進(jìn)行研磨。人工研磨 勢必存在著勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，費(fèi)時(shí)費(fèi)工的缺點(diǎn)。隨著科妓的發(fā)展，目前修理發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣時(shí)，大都使用氣門研 磨機(jī)進(jìn)行研磨?，F(xiàn)有的氣門研磨機(jī)分為兩種， 一種是氣動(dòng)，另一種是 電動(dòng)。氣動(dòng)研磨機(jī)是采用氣泵打壓，其工作噪聲大、沖擊力大，工作 不方便，效果不佳。而電動(dòng)的研磨機(jī)是釆用帶彈刷式的兩相電機(jī)，功 率較小，連接蝸輪、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或皮帶與皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，材料有 鋼制的或是塑料的。這種機(jī)器在使用中因?yàn)槭歉墒綕櫥?，因此磨損極 快，使用壽命短?，F(xiàn)有的無論是氣動(dòng)還是電動(dòng)的氣門研磨機(jī)，還都存在著機(jī)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)i不過關(guān)、易損壞造成資源浪費(fèi)、實(shí)用性差的不足之處，使 用時(shí)還需縫常添加潤滑油，拆裝維修麻煩，給使用者帶來諸多不便。 實(shí)用薪型內(nèi)容為了克服上述存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種磨損 小、功率大、噪聲低的新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)。本實(shí)用新型的內(nèi)容是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 本實(shí)用新型包括電機(jī)、殼體及凸輪，殼體的一端與電機(jī)相連接， 另一端連接凸輪，殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套，其一端與電機(jī)的輸出軸連動(dòng)， 另一端設(shè)有導(dǎo)套，沖擊軸的一端既可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)又可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于導(dǎo)套，沖擊軸的另一端穿過凸輪固接有吸附器；導(dǎo)向套內(nèi)留有空間， 其內(nèi)容置有彈簧，兩端分別抵接在導(dǎo)向套內(nèi)壁與沖擊軸的端面；殼體外表面上速接有支撐調(diào)節(jié)裝置。其中殼體與凸輪螺紋連接；所述電機(jī)與殼體之間還設(shè)有定位套,
其一端固接在電機(jī)的法蘭上，另一端與殼體相連接；定位套內(nèi)設(shè)有聯(lián) 軸器，其一端連接電機(jī)的輸出餘，另一端與導(dǎo)向套連接，聯(lián)軸器上開有孔，其內(nèi)設(shè)有抵接于電機(jī)輸出軸的頂絲；定位套與殼體螺紋連接； 所述沖擊軸的一端設(shè)有第一銷軸，其兩端插接在導(dǎo)套內(nèi)，沖擊軸通過 第一銷軸在導(dǎo)套內(nèi)既可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)又可轉(zhuǎn)動(dòng)；在沖擊軸位干凸輪螺 紋段上設(shè)有第二銷軸；所述支撐調(diào)節(jié)裝置包括固定套、支撐架及底座， 固定套套接在殼體的圓周表面，固定套上開有孔，其內(nèi)插有抵接在殼 體外表面的頂絲；支撐架為L型， 一端連接于固定套，另一端與底座 相連接；底座下端還容置有永磁鐵。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與積極效果為本實(shí)用新型采用三相電機(jī)或三相變速機(jī)直接與工作頭連接，帶動(dòng)工作頭旋轉(zhuǎn)，封閉好，不易進(jìn)入臟物，電機(jī)功率大、噪聲小；由于電 機(jī)與工作頭釆取直接連接，無磨損，設(shè)備質(zhì)量好、壽命長，不易損壞，節(jié)省了資源，降低了成本，工作效果好。
圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型固定套的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3的左視圖；其中l(wèi)為電機(jī)，2為頂絲，3為聯(lián)軸器，4為定位套，5為導(dǎo)向 套，6為彈簧，7為第一銷軸，8為固定套，9為沖擊軸，IO為殼體， ll為凸輪，12為吸附器，13為支撐架，14為螺帽，15為底座，16 為永磁鐵，17為第二銷軸；18為孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。如圖1所示，本發(fā)明包括電機(jī)l、定位套4、殼體10及凸輪11, 定位套4的一端固接在電機(jī)1的法蘭上，另 一端與殼體10螺紋連接， 殼體10的另一端螺紋連接有端面凸輪11。定位套4內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器3， 殼體10內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套5，聯(lián)軸器3的一端連接電機(jī)1的輸出軸，另 一端與導(dǎo)向套5連接。聯(lián)軸器3上開有孔，其內(nèi)設(shè)有抵接于電機(jī)輸出 軸的頂絲2。導(dǎo)向套5的另一端設(shè)有導(dǎo)套。沖擊軸9的一端設(shè)有第一 銷軸7,其兩端插接在導(dǎo)套內(nèi)，沖擊軸9通過第一銷軸7在導(dǎo)套內(nèi)既 可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)又可轉(zhuǎn)動(dòng)；沖擊軸9的另一端穿過凸輪1]固接有吸 附器12。在沖擊軸9位于凸輪11螺紋段上設(shè)有第二銷軸17。導(dǎo)向套 5內(nèi)留有空間，其內(nèi)容置有彈簧6,兩端分別抵接在導(dǎo)向套5內(nèi)壁與 沖擊軸9的端面；殼體IO外表面上連接有支撐調(diào)節(jié)裝置。如圖2所示，支槺調(diào)節(jié)裝置包括固定套8、支撐架13及底座15，固定套8套 接在殼體ld的圓周表面，固定套8上開有孔18,其內(nèi)插有抵接在殼 體外表面的頂絲；支撐架13為L型， 一端通過螺紋帽14連接于固定 套8，另一端通過螺帽14與底座15相連接。在底座15下端還容置 有永磁鐵16。本實(shí)用新型的工作原理為將固定套8、支撐架13、螺帽14、底座15組合成兩個(gè)支撐點(diǎn)的 支撐調(diào)節(jié)裝置，再將研磨機(jī)殼體10插入固定套8,調(diào)整好高度后， 用固定套8上的頂絲固定殼體10,形成一牢固的整體。殼體高度調(diào) 整好并固定后，將氣門吸附到吸附器12上，啟動(dòng)電機(jī)l,電機(jī)l的 輸出軸帶珠聯(lián)軸器3轉(zhuǎn)動(dòng)，再由聯(lián)軸器3同時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)向套5、沖擊軸 9作同方向旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)向套5上的第一銷軸7在導(dǎo)套內(nèi)邊旋轉(zhuǎn)邊向上運(yùn) 動(dòng)；如圖3、圖4所示，凸輪ll為端面螺旋面接觸，第二銷軸17在 凸輪11的螺紋段內(nèi)沿螺旋面邊旋轉(zhuǎn)邊向上運(yùn)動(dòng)。沖擊軸9向上運(yùn)動(dòng)， 壓縮彈黃6，當(dāng)?shù)诙N軸17邊旋轉(zhuǎn)邊上升超過凸輪11的螺紋最高點(diǎn) 時(shí)，沖擊軸9在彈簧6的彈力作用下迅速下降，完成一次沖擊。為了 方便安裝操作，在底座15下端安裝有永磁鐵16，可將本發(fā)明吸在發(fā) 動(dòng)機(jī)機(jī)殼上。本實(shí)用新型的電機(jī)可為三相交流電機(jī)，功率為60W。電機(jī)的旋轉(zhuǎn) 為從法蘭方向正時(shí)針方向。
權(quán)利要求1. 一種新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)，其特征在于包括電機(jī)(l)、殼 體(10)及凸輪(11)，殼體(IO)的一端與電機(jī)(1)相連接，另一 端連接凸輪(ll)，殼體UO)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套(5)，其一端與電機(jī)(l) 的輸出軸連動(dòng)，另一端設(shè)有導(dǎo)套，沖擊軸(9)的一端既可上下往復(fù) 運(yùn)動(dòng)又可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于導(dǎo)套，沖擊軸(9)的另一端穿過凸輪(11) 固接有吸附器(12);導(dǎo)向套(5)內(nèi)留有空間，其內(nèi)容置有彈簧(6)， 兩端分別抵接在導(dǎo)向套(5)內(nèi)壁與沖擊軸(9)的端面；殼體(10) 外表面上連接有支撐調(diào)節(jié)裝置。
2. 按權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)，其特征在于所 述殼體(11)與凸輪(11)螺紋連接。
3. 按杈利要求1所述的新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)，其特征在于所 述電機(jī)(1)與殼體(10)之間還設(shè)有定位套(4)，其一端固接在電 機(jī)(1)的法蘭上，另一端與殼體(10)相連接；定位套(4)內(nèi)設(shè)有 聯(lián)軸器(3)，其一端連接電機(jī)(1)的輸出軸，另一端與導(dǎo)向套(5) 連接，聯(lián)軸器(3)上開有孔，其內(nèi)設(shè)有抵接于電機(jī)輸出軸的頂絲(2)。
4. 按杈利要求3所述的新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)，其特征在于所 述定位套(4)與殼體(10)螺紋連接
5. 按杈利要求l或3所述的新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)，其特征在于: 所述沖擊軸"9)的一端設(shè)有第一銷軸(7)，其兩端插接在導(dǎo)套內(nèi)， 沖擊軸(9 )通過第一銷軸(7 )在導(dǎo)套內(nèi)既可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)又可轉(zhuǎn)動(dòng)； 在沖擊軸(9)位于凸輪(11)螺紋段上設(shè)有第二銷軸(17)。
6. 按杈利要求l或3所述的新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)，其特征在于: 所述支撐調(diào);節(jié)裝置包括固定套(8)、支撐架(13)及底座(15),固 定套(8 )審接在殼體(10 )的圓周表面，固定套(8 )上開有孔(18 ), 其內(nèi)插有批接在殼體外表面的頂絲；支撐架(13)為L型， 一端連接 于固定套(8),另一端與底座(15)相連接。
7. 按杈利要求6所述的新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)，其特征在于所 述底座(15)下端還容置有永磁鐵(16)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的研磨裝置，具體地說是一種新型電動(dòng)氣門研磨機(jī)，包括電機(jī)、殼體及凸輪，殼體的一端與電機(jī)相連接，另一端連接凸輪，殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套，其一端與電機(jī)的輸出軸連動(dòng)，另一端設(shè)有導(dǎo)套，沖擊軸的一端既可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)又可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于導(dǎo)套，沖擊軸的另一端穿過凸輪固接有吸附器；導(dǎo)向套內(nèi)留有空間，其內(nèi)容置有彈簧，兩端分別抵接在導(dǎo)向套內(nèi)壁與沖擊軸的端面；殼體外表面上連接有支撐調(diào)節(jié)裝置；電機(jī)與殼體之間還設(shè)有定位套，其一端固接在電機(jī)的法蘭上，另一端與殼體相連接；定位套內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器，其一端連接電機(jī)的輸出軸，另一端與導(dǎo)向套連接。本實(shí)用新型電機(jī)功率大、噪聲小，無磨損，壽命長，節(jié)省了資源，降低了成本。
文檔編號B24B19/02GK201020648SQ200720011730
公開日2008年2月13日 申請日期2007年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月18日
發(fā)明者李吉波 申請人:李吉波