專利名稱：用于制造澆鑄帶鋼的方法
技術領域：
本發明涉及一種用于采用帶鋼澆鑄設備制造最好是熱裂敏感或者熱脆鋼種澆鑄帶鋼的方法以及一種用于實施該方法的帶鋼澆鑄設備。
背景技術：
帶鋼澆鑄設備最好是一種具有兩個利用其旋轉軸設置在一個水平面上的鑄輥的雙輥澆鑄設備。
與低C含量(C含量＜0.20重量％，特別是C＜0.8％)的碳素鋼和奧氏體鋼種相反，高C含量的碳素鋼、電工鋼以及部分鐵素體和馬氏體的鋼種在高于約1150-1250℃的溫度范圍內產生熱脆性或熱裂敏感性。在使用帶鋼澆鑄設備，特別是雙輥澆鑄設備的情況下所開發的澆鑄方法中，帶鋼垂直向下離開兩個鑄輥所謂“接觸點”之間的帶鋼形成橫截面并在構成盡可能自由懸掛的帶鋼活套的情況下或者在無明顯帶鋼支承情況下以一個懸掛的弧形段相當遠地離開鑄輥轉入水平的運輸方向，這一點在熱裂敏感的鋼種情況下導致帶鋼表面上(晶間的)裂紋形成增加。特別是由于下垂熱帶鋼的自重以及振動運動或者隨機運動和帶鋼拉力增加了這種傾向。
為避免這些對尚熱帶鋼的不利影響，已經有人提出避免這種自由懸掛活套的方法。在這樣一種在使用垂直雙輥澆鑄設備的情況下得到改進的鑄造方法中，將鋼水導入一個由兩個鑄輥和兩個側板形成的熔煉室內，其中，在熔煉室內鑄輥的冷卻外殼表面上形成鑄坯外殼，它們在鑄輥之間帶鋼形成橫截面上形成至少部分凝固的帶鋼。在這種情況下，澆鑄帶鋼沿兩個鑄輥之一的外殼表面從垂直的澆鑄方向導入基本上水平的運輸方向并基本上水平在運輸裝置上輸送到帶鋼卷取裝置并在那里打捆。這種方法已經由JP-A 1-087045公開。
在這種公開的方法中，通過四分之一圓弧沿鑄輥之一導向的帶鋼通過一個可根據鑄輥調節的工作輥進行成型處理。在這種情況下出現的帶鋼拉力直至帶鋼形成橫截面內引起在帶鋼內反作用的大多波動的拉應力并由此有利于裂紋形成。
采用沿兩個鑄輥之一的外殼表面進行帶鋼導向的雙輥澆鑄設備此外已經由JP-A 2-247049、JP-A 2-295649、JP-A 2-290651、JP-A 1-133651公開。在這些帶鋼澆鑄設備中，為引導澆鑄帶鋼的鑄輥始終分配一個壓緊輥或者一個驅動輥，利用其將帶鋼壓在鑄輥上并在施加帶鋼拉力的情況下與鑄輥緊密接觸運動。帶鋼拉力在這里也可能對帶鋼形成橫截面產生反作用并同樣促進了熱裂紋形成。
發明內容
本發明的目的在于，避免這些缺點和困難并提供一種用于制造最好熱裂敏感鋼種澆鑄帶鋼的方法和一種用于轉換該方法的帶鋼澆鑄設備，其中，澆鑄帶鋼從帶鋼形成橫截面直至基本上水平的運輸裝置盡可能無作用于帶鋼的帶鋼壓緊力或者帶鋼變形力(例如通過厚度減薄、驅動裝置)進行引導。
該目的采用一種開頭所述類型的方法由此得以實現，即澆鑄帶鋼在其沿兩個鑄輥之一的外殼表面運輸運動期間在無局部施加壓緊力或者影響帶厚的變形力情況下在輸送通道內輸送并在該運輸通道內進行15K/s-200K/s范圍內的帶鋼冷卻。按照一種優選的實施方式，最有利的帶鋼冷卻速度處于15K/s-100K/s的范圍內。通過避免由于帶鋼澆鑄設備建立引起的對帶鋼和根據各自鋼種確定的凝固過程溫度輸送的機械影響，帶鋼運輸與帶鋼上最小外部應力負荷的組合可以明顯降低細小晶界裂紋的構成。但必須防止帶鋼拉應力對直至易于熱裂紋形成的溫區內的反作用。該溫區根據所要澆鑄的鋼種處于1150-1250℃以上，特別是處于ZST溫度(zero strength temperature)與ZDT溫度(zero ductility temperature)之間，因此處于高于和低于各自固相溫度的溫度范圍內。
特別保護的帶鋼輸送由此實現，即澆鑄帶鋼在與兩個鑄輥之一的外殼表面接觸下從垂直的澆鑄方向導入基本上水平的運輸方向。
為優化澆鑄帶鋼的表面質量和特別是為避免氧化皮形成，特別是在考慮到僅需少量或者無需去除氧化皮的在線軋制過程的情況下，提出澆鑄帶鋼在其沿鑄輥的外殼表面之一運輸運動期間在相對于空氣降低氧含量的氣氛下或者在盡可能無氧的保護氣體氣氛下輸送。在這種情況下，作為足夠的措施是氣氛的氧含量調整到氧低于8％，最好氧低于1％。
為避免或確保帶鋼運輸和帶鋼處理裝置對在運輸通道內沿一個鑄輥運動的帶鋼的反作用，依據目的澆鑄帶鋼在通過運輸通道并從鑄輥的外殼表面平移離開運動之后在至少1m，最好大于2m的一個行程段上基本上水平在運輸裝置上輸送。在該行程段上例如來自后置帶鋼活套、帶鋼驅動裝置重力的帶鋼拉力或者來自軋制機架的反作用力與帶鋼運輸方向相反不斷得到降低，從而帶鋼在鑄輥下頂點的區域內盡可能無不希望的外部負荷離開運輸通道。
最好澆鑄帶鋼在基本上水平的運輸運動之后形成一個帶鋼活套并從該帶鋼活套出發向澆鑄帶鋼內施加一種反作用的帶鋼拉力。因此一方面實現從帶鋼形成橫截面直至帶鋼活套穩定的帶鋼輸送和另一方面實現澆鑄過程與后置帶鋼處理裝置上的處理步驟分離。
通過帶鋼活套設置在足夠長度的水平運輸行程之后產生的可能性是，澆鑄帶鋼內，最好是鑄輥下頂點區域內的帶鋼拉力通過帶鋼活套的自重進行控制或者調整。帶鋼活套的自重在這種情況下通過帶鋼活套的位置測量進行測定并作為控制參數使用。同樣澆鑄帶鋼內，最好是鑄輥下頂點區域內的帶鋼拉力有針對性地通過帶鋼與運輸裝置之間摩擦和速度關系的影響進行影響。這一點最好可以由此實現，即在帶鋼運輸裝置上基本水平的運輸運動期間，通過向澆鑄帶鋼上施加夾緊力直至將與鑄輥反作用的帶鋼拉應力或者帶鋼壓應力施加到帶鋼內并將這種夾緊力沿行程段施加在運輸裝置處于帶鋼運輸方向的末端上。澆鑄帶鋼內的帶鋼拉力通過施加夾緊力進行調整并作為控制參數使用。也可以多個控制參數共同作用。
在下述情況下可以取得帶鋼輸送中特別穩定的狀態，即將鑄輥下頂點區域內的帶鋼拉力調整到一個數值上，在該數值上帶鋼基本上無打滑通過基本整個四分之一圓弧緊貼在鑄輥上。下頂點區域內的帶鋼拉力在這種情況下應保持在這種低程度上，使其完全防止運輸通道內的帶鋼振動，但除此以外沒有反作用帶鋼形成橫截面內明顯附加的帶鋼拉力。
在金屬帶基本上水平的第一運輸運動結束時，平均帶鋼橫截面溫度比帶鋼形成橫截面上低60℃-250℃，也就是說，熱脆性的區域基本上沒有超出該部位或得到克服。
依據目的，帶鋼離開弧形的運輸通道后在無其他彎曲應力下的水平運輸運動中輸送到其他處理裝置。在這種情況下，帶鋼這種基本上水平的運輸運動包括與水平面+/-15°的偏差。
為在帶鋼長度和帶鋼寬度上產生具有盡可能均勻的組織結構、平均帶厚和表面質量的熱軋帶鋼，澆鑄帶鋼在帶鋼卷取裝置上進行卷取之前進行在線軋制過程中至少分級的帶厚減薄。
在依據本發明的帶鋼澆鑄設備上存在啟動澆鑄過程的多種可能性
按照可能的第一處理方法，在啟動澆鑄過程之前將一個冷軋帶鋼最好在與帶鋼運輸方向相反的方向上裝入帶鋼澆鑄設備內，該冷軋帶鋼在鑄輥之間封閉帶鋼形成橫截面并在直至帶鋼運輸裝置的帶鋼運輸方向上在一個基本上水平定向的運輸裝置上或者一直通過活套坑延伸到最好利用一個橫向剪斷機與澆鑄帶鋼分離的部位。
按照可能的第二處理方法，澆鑄過程的啟動無引錠桿進行，其中，澆鑄帶鋼的第一段在垂直運動中從運輸通道送出并在帶鋼形成橫截面內或者運輸通道內該第一段自重的負荷下在帶鋼形成橫截面之后不久與后續的帶鋼分開，以及后續澆鑄的帶鋼沿兩個鑄輥之一的外殼表面在所稱的運輸通道內導入基本上水平的運輸方向。這里采用其基本原理的帶鋼澆鑄設備在不使用引錠桿情況下的啟動方法在WO2004/028725中已經進行了詳細介紹。澆鑄厚度通過鑄輥或澆鑄速度啟動過程期間所需的選擇性調整相當于WO 2004/028725中所提出的處理方法。
此外，本發明提出一種用于制造最好是熱裂敏感或者熱脆鋼種預先規定帶厚澆鑄帶鋼的帶鋼澆鑄設備。該帶鋼澆鑄設備由兩個旋轉驅動的鑄輥、兩個可壓在鑄輥端面上的可調節側板、一個基本上水平定向的運輸裝置和一個后置的帶鋼卷取裝置組成，其中鑄輥具有內部冷卻外殼表面，鑄輥與側板共同構成用于容納鋼水的熔煉室和用于所要澆鑄的帶鋼的帶鋼形成橫截面，運輸裝置用于沿外殼表面之一從垂直的澆鑄方向轉向基本上水平的運輸方向的帶鋼。該帶鋼澆鑄設備的特征在于，為兩個鑄輥之一分配一個帶鋼導向裝置，該裝置與該鑄輥的外殼表面形成澆鑄帶鋼的運輸通道和兩個共同作用的鑄輥裝備可彼此獨立控制的內部冷卻裝置。
按照一種依據目的的實施方式，帶鋼導向裝置在帶鋼形成橫截面與運輸裝置之間分配給兩個鑄輥之一和帶鋼導向裝置的支承件與帶厚相應并取決于其設置在與鑄輥的外殼表面基本上等距的距離上并與一個鑄輥的外殼表面形成澆鑄帶鋼的運輸通道。
帶鋼導向裝置連同分配給其的支承件共同與鑄輥的外殼表面形成尚熱的澆鑄帶鋼的運輸通道并這樣設計，使帶鋼在其行程上不受阻礙地通過運輸通道，也就是說，不會由于與帶鋼導向裝置部件的可能接觸而制動，并也不會受到明顯作用的負荷，如導向輥或者甚至驅動輥的壓緊力或者制動部件的摩擦力。帶鋼另一方面可接受與鑄輥表面的輕微彎曲接觸，從而帶鋼通過接觸導熱取得足夠的冷卻。運輸通道的凈寬度因此略大于澆鑄帶鋼的厚度。根據兩個共同作用鑄輥的不同熱負荷，這些鑄輥裝備分開調節的冷卻劑回路。因此在兩個鑄輥外殼上為構成相同厚度的鑄坯外殼達到盡可能相同的熱條件。
依據目的澆鑄帶鋼的運輸通道設置在一個用于保持預先規定氣氛的絕熱室內部。因此既盡可能避免帶鋼表面的再氧化，也使運輸通道內的熱條件并因此還有金屬帶內的溫度分布均勻化。
一種結構簡單的解決方案是，澆鑄帶鋼的運輸通道至少在一個分區域內形成絕熱室的壁部件或者帶鋼導向裝置在一個分區域內形成一個具有絕熱室壁部件的結構單元。
澆鑄帶鋼的運輸通道基本上包括沿鑄輥外殼表面的四分之一圓弧。因此澆鑄帶鋼可以直接導入水平的運輸裝置上。
運輸通道的凈寬度等于或者大于澆鑄帶鋼的厚度。在運輸通道的凈寬度盡可能與金屬帶的厚度相配合的情況下，支承件由不驅動的支承輥形成，它最好柔性支承在帶鋼導向裝置上，以便不向金屬帶內施加作用力。
為確保毫無問題地啟動帶鋼澆鑄設備的澆鑄，帶鋼導向裝置垂直在由鑄輥形成的帶鋼形成橫截面的下面或在形成運輸通道的鑄輥下面具有一個可利用封閉裝置封閉用于澆鑄帶鋼起始段的通孔。該封閉裝置最好由一個可環繞水平軸線回轉的閘板組成。因此作為廢料段與后續帶鋼分離的第一鑄坯段垂直向下從帶鋼澆鑄設備排出，而無需通過整個狹窄的運輸通道。因此避免損壞帶鋼導向裝置和特別是鑄輥表面。
依據目的帶鋼導向裝置熱負荷高的部件裝備內部冷卻裝置。
連接在鑄輥下頂點內運輸通道上基本水平定向的運輸裝置具有至少1m，最好至少2m但不應超過6m的縱向延伸，以便在制造厚帶鋼時在更低的澆鑄和運輸速度情況下避免帶鋼過強冷卻。運輸裝置可與水平面最大傾斜+/-15°設置。
為調整帶鋼拉力，運輸裝置包括驅動輥或者輥對。在運輸裝置的區域內，金屬帶已經得到很大程度的冷卻，從而金屬帶可以無斷裂危險或帶鋼表面增加裂紋形成危險地承受足夠的壓緊力。
在基本上水平定向的運輸裝置上連接一個最好作為活套坑構成的帶鋼儲存器。按照一種特殊的實施方式，帶鋼儲存器的進料區和帶鋼儲存器的出料區這樣構成，使帶鋼儲存器內形成一個不對稱的帶鋼活套。這一點由此實現，即帶鋼儲存器包括一個帶鋼儲存器的進料區和一個帶鋼儲存器的出料區以及帶鋼儲存器的出料區相對于帶鋼儲存器的進料區下降。帶鋼儲存器的進料區與帶鋼儲存器的出料區之間設置一個可內外回轉的跨接滑道，利用其在無冷軋帶鋼澆鑄時，使澆鑄帶鋼的前緣借助在上回轉跨接滑道上的重力支承安全度過活套坑。
為在帶鋼長度上產生具有均勻組織結構和表面質量的熱軋帶鋼，帶鋼卷取裝置前置至少一個軋制機架并為至少一個軋制機架分配一個帶鋼導向裝置。需要時第一軋制機架附加前置一個溫度補償裝置。
為直至進入軋制機架盡可能抑制帶鋼上起氧化皮，鑄輥與第一軋制機架之間設置一個環繞帶鋼運輸行程的連續或者分段的絕熱室。也可以選擇該環繞帶鋼運輸行程的絕熱室更早結束并例如僅沿鑄輥與帶鋼儲存器出料口之間的運輸行程延伸。如果像驅動裝置、冷卻段或者帶形測量裝置等附加機組設置在絕熱室的延伸區域內，那么絕熱室依據目的分段。
本發明的其他優點和特征來自借助附圖不受局限實施例的下列說明。其中圖1示出一種依據本發明類型帶鋼澆鑄設備的縱剖面。
具體實施例方式
圖1以設備縱剖面示意示出一種用于制造熱裂敏感鋼種熱軋薄帶鋼的帶鋼澆鑄設備。
帶鋼澆鑄設備包括一個雙輥澆鑄設備1及兩個驅動和對向旋轉的鑄輥2、3，它們與圖中虛線示出其中之一的兩個端面緊貼在鑄輥上的側板4共同形成一個用于容納鋼水的熔煉室5，并在外殼表面6、7之間最窄的橫截面上形成帶鋼形成橫截面8。在內部冷卻的鑄輥連續浸入鋼水內的外殼表面6、7上，鑄輥轉動期間形成鑄坯外殼厚度不斷增長的鑄坯外殼9、10。
從帶鋼形成橫截面8通過鑄輥的旋轉運動排出的確定寬度和厚度的帶鋼12在運輸通道13內通過鑄輥3四分之一圓弧輸送到一個直接連接在運輸通道13上的運輸裝置14。運輸通道13沿鑄輥3的外殼表面7基本上從帶鋼形成橫截面8一直延伸到鑄輥3的下頂點15。運輸通道由鑄輥3的旋轉外殼表面7和帶鋼導向裝置17的支承件16限制。支承件16在這種情況下由附圖僅示出其中之一的內部冷卻的不驅動支承輥18或者由運動滑板19形成。這種實施方式的組合可以簡單方式考慮到特殊的工作條件，例如在澆鑄開始時第一帶鋼段直接從運輸通道垂直排到在運輸通道13連同成形鑄輥3下面提供的廢鋼車20內。作為可回轉閘板19a構成的滑板16在與通孔25的結合下可以使澆鑄帶鋼起始段的這種排出例如在澆鑄過程的起始階段或者在其他需要暫時中斷生產的情況下進行。另一方面，通過可回轉閘板19a根據鑄輥3外殼表面7的調整可以將帶鋼懸掛在外殼表面上的情況下將帶鋼與其“斷開”。
裝備冷卻裝置的帶鋼導向裝置17的單個部件與運輸通道13未詳細示出的壁部件共同通過一種同樣未詳細示出的框架結構連接成一個功能組件。帶鋼導向裝置17并因此還有運輸通道13由一個絕熱室21包圍或者結構上與其整體構成。絕熱室利用未示出的密封件緊貼在鑄輥上并與鑄輥2、3形成一個由大氣氣氛限制的室，里面可以產生和保持保護氣體氣氛。絕熱室21連接在一個保護氣體供給管線22上。作為保護氣體使用盡可能無氧的氣體。
帶鋼內根據所要澆鑄的帶鋼的各自鋼種確定的溫度輸送主要通過鑄輥3輥子外殼的熱量導出進行，該鑄輥通過鑄輥3內的內部冷卻裝置23進行控制。因此依據目的帶鋼緊貼在鑄輥3的輥子外殼7上，但無需壓緊在該外殼上或者通過施加很高的帶鋼拉力高度張緊在四分之一圓弧上。
兩個鑄輥2、3的內部冷卻裝置必須滿足不同要求。兩個鑄輥的任務是在其外殼表面上構成具有相同生長速度的鑄坯外殼。為此在鋼水與鑄輥外殼表面的接觸區內應通過澆鑄周期產生盡可能相同的冷卻條件。此外，在鑄輥之一3上沿帶鋼形成橫截面與鑄輥下頂點之間的四分之一圓弧必須可以通過鑄輥的外殼表面從帶鋼附加導出熱量。與此相應設計鑄輥3的冷卻效率。
運輸通道13上在鑄輥3的下頂點區域內直接連接一個運輸裝置14，該裝置水平分布并作為具有輥道的常見結構的輥道構成。在從運輸通道13到運輸裝置14的過度區域內帶鋼垂直定向并脫離與鑄輥的輕微接觸。三個輥子作為驅動輥26a、26b、26c構成并確保帶鋼隨同澆鑄速度連續運輸。通過驅動輥26a-26c的轉速調節，鑄輥3下頂點15內的帶鋼拉力根據一個數值進行調節，確保金屬帶輕微處于鑄輥3的外殼表面7上，但在帶鋼形成橫截面8與下頂點15之間四分之一圓弧的區域內帶鋼上幾乎不產生帶鋼拉應力意義上的反作用。按照圖中虛線示出的另一實施方式，驅動輥26b連同可調節的輥子26b′形成一個輥對27并確保無打滑得到控制的帶鋼運輸。
運輸裝置14上在帶鋼運行方向上連接一個作為活套坑構成的帶鋼儲存器30，利用其澆鑄過程與后置的帶鋼處理步驟如軋制機架31上的減薄脫離。因此取消澆鑄速度與軋制速度的持續同步和軋制過程所需的帶鋼拉力可以在對澆鑄過程無反作用的情況下在活套坑的輸出端建立。帶鋼儲存器這樣確定尺寸，使澆鑄速度與軋制速度之間的差值易于調節。水平的活套坑排料區32相對于水平的活套坑進料區33以距離A下降，由此構成不對稱的活套。活套坑進料區33與活套坑排料區32之間設置一個跨接活套坑30可回轉構成的跨接滑道37。跨接滑道與一個未示出的回轉驅動裝置連接并可以從跨接活套坑的位置B回轉到打開活套坑的位置C內并返回。這樣例如在不使用引錠桿啟動帶鋼澆鑄設備時，生產的帶鋼前緣在重力支持下通過在帶鋼運輸方向上傾斜向下定向的跨接滑道進行運輸。
活套坑進料區33內設置一個大的驅動輥26d，可以為其分配一個上輥，以便與帶鋼內唯一構成的帶鋼拉應力相反，作為活套坑內帶鋼活套的順序作用附加通過帶鋼活套或其部位上的影響可以將帶鋼拉應力或者帶鋼壓應力導入至少部分向鑄輥回伸的帶鋼內。
在前置帶鋼導向裝置35和溫度補償裝置36的單機架的軋制機架31上，澆鑄帶鋼被減薄到熱帶的最終厚度并在帶鋼內產生軋制組織。隨后將帶鋼在帶鋼卷取裝置34上以預先規定的目標重量打捆。帶鋼卷取裝置前置一個橫向剪斷機。
為檢查離開帶鋼澆鑄設備的澆鑄帶鋼，在水平運輸裝置14的起始區內定位一個CCD攝像機38。
實施例為制造澆鑄厚度2.0mm和帶寬1500mm的帶鋼將C45鋼種的鋼水以1550℃左右的溫度從里面盡可能分離熔煉雜質的鋼包導入雙輥澆鑄機的熔煉室內。兩個鑄輥的外殼表面以60-100℃左右的表面溫度和相當于約90m/min的澆鑄速度浸入鋼水內，其中，在內部冷卻的外殼表面上形成鑄坯外殼，它們隨同外殼表面運動并在達到帶鋼形成橫截面的情況下基本生長到帶厚并在那里連接成盡可能完全凝固的帶鋼。帶鋼以略低于該鋼種固相溫度處于1400-1430℃范圍內的溫度進入運輸通道并在由四分之一圓弧形成的運輸通道內部以約45°K/s的冷卻率在鑄輥下頂點內冷卻到約1365℃±20K的溫度。在這種情況下，構成特征在于鐵素體晶粒的組織結構。
帶鋼在運輸通道內通過保護氣體氣氛，其中，該氣氛主要由氮形成，其中，也存在少量的O2、H2、Ar和其他天然惰性氣體。
帶鋼在運輸裝置上通過輻射和與運輸輥的接觸進一步冷卻并向帶鋼上施加帶鋼拉力，利用其確保帶鋼緊貼在運輸通道內鑄輥的外殼表面上，而在該區域內沒有明顯的帶鋼拉力作用。可以通過附加的氣體冷卻支持帶鋼在運輸裝置區域內的冷卻。
在通過帶鋼儲存器后，帶鋼在900-1050℃的帶鋼進料溫度下在軋制機架上以15-50％進行減薄并隨后在500-850℃下在帶鋼卷取裝置上打捆。
權利要求
1.用于采用帶鋼澆鑄設備制造最好是熱裂敏感或者熱脆鋼種澆鑄帶鋼的方法，-其中，將鋼水導入一個由兩個鑄輥(2、3)和兩個側板(4)形成的熔煉室(5)內，-其中，在熔煉室內鑄輥的冷卻外殼表面(6、7)上形成鑄坯外殼(9、10)，它們在鑄輥之間的帶鋼形成橫截面(8)上形成至少部分凝固的帶鋼，-其中，將澆鑄帶鋼沿兩個鑄輥之一(3)的外殼表面(7)從垂直的澆鑄方向導入基本上水平的運輸方向，以及-澆鑄帶鋼基本上水平在運輸裝置(14)上輸送到帶鋼卷取裝置(34)并在那里打捆，其特征在于，澆鑄帶鋼在其沿兩個鑄輥之一的外殼表面運輸運動期間在無局部施加影響帶厚的變形力情況下在輸送通道(13)內輸送并在該運輸通道內進行15K/s-200K/s范圍內，最好15K/s-100K/s范圍內的帶鋼冷卻。
2.按權利要求1所述的方法，其中，澆鑄帶鋼在與兩個鑄輥之一的外殼表面接觸下從垂直的澆鑄方向導入基本上水平的運輸方向。
3.按前述權利要求之一所述的方法，其中，澆鑄帶鋼在其沿鑄輥的外殼表面之一運輸運動期間在相對于空氣降低氧含量的氣氛下或者在盡可能無氧的保護氣體氣氛下輸送。
4.按權利要求3所述的方法，其中，氣氛的氧含量調整到氧低于8％，最好氧低于1.0％。
5.按前述權利要求之一所述的方法，其中，澆鑄帶鋼在通過運輸通道(13)并從鑄輥的外殼表面平移離開運動之后在至少1m，最好大于2m的一個行程段上基本上水平在運輸裝置(14)上輸送。
6.按前述權利要求之一所述的方法，其中，澆鑄帶鋼在基本上水平的運輸運動之后形成一個帶鋼活套并從該帶鋼活套出發向澆鑄帶鋼內施加一種反作用的帶鋼拉力。
7.按權利要求6所述的方法，其中，澆鑄帶鋼內，最好是鑄輥下頂點(15)區域內的帶鋼拉力通過帶鋼活套的自重進行控制或者調整。
8.按前述權利要求1-5之一所述的方法，其中，在帶鋼運輸裝置上基本水平的運輸運動期間，通過向澆鑄帶鋼上施加夾緊力直至將與鑄輥反作用的帶鋼拉應力或者帶鋼壓應力施加到帶鋼內并將這種夾緊力沿行程段施加在運輸裝置處于帶鋼運輸方向的末端上。
9.按權利要求8所述的方法，其中，澆鑄帶鋼內，最好是鑄輥下頂點(15)區域內的帶鋼拉力通過向帶鋼施加夾緊力進行調整。
10.按前述權利要求之一所述的方法，其中，將鑄輥下頂點(15)區域內的帶鋼拉力調整到一個數值上，在該數值上帶鋼基本上無打滑通過基本整個四分之一圓弧緊貼在鑄輥上。
11.按前述權利要求之一所述的方法，其中，在金屬帶基本上水平的第一運輸運動結束時平均帶鋼橫截面溫度低于帶鋼形成橫截面上60℃-250℃。
12.按前述權利要求之一所述的方法，其中，帶鋼基本上水平的運輸運動包括與水平面+/-15°的偏差。
13.按前述權利要求之一所述的方法，其中，澆鑄帶鋼在帶鋼卷取裝置(34)上進行卷取之前進行至少分級的帶厚減薄。
14.按前述權利要求之一所述的方法，其中，在啟動澆鑄過程之前將一個冷軋帶鋼裝入帶鋼澆鑄設備內，該冷軋帶鋼在鑄輥之間封閉帶鋼形成橫截面并在直至帶鋼運輸裝置的帶鋼運輸方向上在一個基本上水平定向的運輸裝置上或者一直通過活套坑延伸到與澆鑄帶鋼分離的部位。
15.按前述權利要求1-13之一所述的方法，其中，澆鑄過程的啟動無引錠桿進行，其中，澆鑄帶鋼的第一段在垂直運動中從運輸通道送出并在帶鋼形成橫截面內或者運輸通道內第一段自重的負荷下在帶鋼形成橫截面之后不久與后續的帶鋼分開，以及后續鑄造的帶鋼沿兩個鑄輥之一的外殼表面在運輸通道內導入基本上水平的運輸方向。
16.用于制造最好是熱裂敏感或者熱脆鋼種預先規定帶厚澆鑄帶鋼的帶鋼澆鑄設備，由兩個具有內部冷卻外殼表面(6、7)的旋轉驅動鑄輥(2、3)和兩個用于容納所要澆鑄帶鋼的鋼水和帶鋼形成橫截面(8)共同構成一個熔煉室(5)可壓在鑄輥端面上的側板(4)、一個用于沿外殼表面之一(7)從垂直澆鑄方向導入基本上水平運輸方向的帶鋼(12)的基本上水平定向的運輸裝置(14)和一個后置的帶鋼卷取裝置(34)組成，其特征在于，為兩個鑄輥之一(3)分配一個帶鋼導向裝置(17)，該裝置與該鑄輥的外殼表面形成澆鑄帶鋼的運輸通道(13)和兩個共同作用的鑄輥裝備可彼此獨立控制的內部冷卻裝置(23)。
17.按權利要求16所述的帶鋼澆鑄設備，其中，帶鋼導向裝置(17)在帶鋼形成橫截面(8)與運輸裝置(14)之間分配給兩個鑄輥之一(3)和帶鋼導向裝置的支承件(16)與帶厚相應設置在與鑄輥(3)的外殼表面(7)基本等距的距離上并與一個鑄輥的外殼表面形成澆鑄帶鋼的運輸通道(13)。
18.按權利要求16或17所述的帶鋼澆鑄設備，其中，澆鑄帶鋼的運輸通道(13)設置在一個用于保持預先規定氣氛的絕熱室(21)內部。
19.按權利要求16-18之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，澆鑄帶鋼的運輸通道(13)至少在一個分區域內形成絕熱室(21)的壁部件。
20.按權利要求16-19之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，帶鋼導向裝置(17)在一個分區域內形成一個具有絕熱室(21)壁部件的結構單元。
21.按權利要求16-20之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，澆鑄帶鋼的運輸通道(13)基本上包括沿鑄輥(3)外殼表面(7)的四分之一圓弧。
22.按權利要求16-21之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，運輸通道的凈寬度等于或者大于澆鑄帶鋼的厚度。
23.按權利要求16-22之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，帶鋼導向裝置(17)的支承件(16)由最好不驅動的支承輥(18)形成。
24.按權利要求16-23之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，帶鋼導向裝置(17)垂直在由鑄輥形成的帶鋼形成橫截面(8)的下面或在同時形成運輸通道的鑄輥下面具有一個利用封閉裝置，最好利用一個可環繞水平軸線回轉的閘板封閉澆鑄帶鋼起始段的通孔(25)。
25.按權利要求16-24之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，帶鋼導向裝置(17)的熱負荷部件裝備冷卻裝置。
26.按權利要求16-25之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，基本上水平定向的運輸裝置(14)具有至少1m，最好至少2m的縱向延伸。
27.按權利要求26所述的帶鋼澆鑄設備，其中，運輸裝置(14)包括驅動輥(26a、26b、26c)或者輥對(27)。
28.按權利要求26或27之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，運輸裝置(14)與水平面最大傾斜+/-15°設置。
29.按權利要求16-28之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，在基本上水平定向的運輸裝置(14)上連接一個最好作為活套坑構成的帶鋼儲存器(30)。
30.按權利要求29所述的帶鋼澆鑄設備，其中，帶鋼儲存器包括一個帶鋼儲存器的進料區(33)和一個帶鋼儲存器的出料區(32)以及帶鋼儲存器的出料區相對于帶鋼儲存器的進料區下降。
31.按權利要求29或30所述的帶鋼澆鑄設備，其中，帶鋼儲存器的進料區(33)與帶鋼儲存器的出料區(32)之間設置一個可內外回轉的跨接滑道(37)。
32.按權利要求16-31之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，鑄輥與帶鋼儲存器的出料區之間設置一個在帶鋼澆鑄設備上環繞帶鋼運輸行程的連續或者分段的絕熱室。
33.按權利要求16-32之一所述的帶鋼澆鑄設備，其中，帶鋼卷取裝置(34)前置至少一個軋制機架(31)并為至少一個軋制機架分配一個帶鋼導向裝置(35)和需要時分配一個溫度補償裝置(36)。
34.按權利要求33所述的帶鋼澆鑄設備，其中，鑄輥(2、3)與第一軋制機架(31)之間設置一個在帶鋼澆鑄設備上環繞帶鋼運輸行程的連續或者分段的絕熱室(21)。
全文摘要
本發明涉及一種用于采用帶鋼澆鑄設備制造最好是熱裂敏感或者熱脆鋼種澆鑄帶鋼的方法以及一種用于實施該方法的帶鋼澆鑄設備。在此方面，將鋼水導入一個由兩個鑄輥(2、3)和側板(4)形成的熔煉室(5)內，在熔煉室內鑄輥的冷卻外殼表面(6、7)上形成鑄坯外殼(9、10)，它們在鑄輥之間的帶鋼形成橫截面(8)上形成至少部分凝固的帶鋼，然后將澆鑄帶鋼沿兩個鑄輥之一(3)的外殼表面(7)從垂直的澆鑄方向導入基本上水平的運輸方向，以及澆鑄帶鋼基本上水平在運輸裝置(14)上輸送到帶鋼卷取裝置(34)并在那里打捆。為在這種情況下將導致裂紋形成的可能性降到最低限度，澆鑄帶鋼在其沿兩個鑄輥的外殼表面運輸運動期間在不施加影響帶厚的變形力情況下在輸送通道(13)內輸送并在該區域內進行低于200K/s的帶鋼冷卻。
文檔編號B22D11/128GK101048246SQ200580036724
公開日2007年10月3日 申請日期2005年9月20日 優先權日2004年10月29日
發明者杰拉爾德·霍恩比希勒, 杰拉爾德·艾克斯托夫, 邁克爾·扎赫迪 申請人:西門子Vai金屬技術兩合公司