專利名稱：發動機粉末冶金氣門導管坯件壓制模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種模具，尤其是發動機粉末冶金氣門導管坯件壓制模具。
背景技術：
氣門導管是汽車、摩托車發動機中一個非常重要的零件。目前一般采用粉末冶金工藝先壓制出氣門導管坯件，再對坯件進行切削等工序加工多臺階部分。現有的發動機粉末冶金氣門導管坯件壓制模具主要由浮動陰模、上模沖、下模沖和連在下缸活塞桿上的芯軸組成。浮動陰模的陰模腔為帶內臺階軸孔，壓制出的氣門導管坯件為只有一個臺階18的圓柱套(如圖2)，在后續工序中，在較大外徑段19上加工多臺階部分時，由于是在等徑的坯件上加工出不同外徑的臺階，造成加工難度大，而且切削下來的材料也多，很浪費，也增加了成本。
實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種改進了的發動機粉末冶金氣門導管坯件壓制模具，以解決現有發動機粉末冶金氣門導管坯件壓制模具壓制出來的氣門導管坯件所用的材料多，成本高，而且使后續工序加工難度大的問題。
為解決上述問題，本實用新型所述的發動機粉末冶金氣門導管坯件壓制模具，包括浮動陰模、內上模沖、外上模沖、下模沖及上、下芯軸，浮動陰模的內孔帶臺階，外上模沖的內孔下端為上小下大的錐形，上芯軸裝在內上模沖中，內上模沖固定在壓機壓頭的連接板上，連接板上固接有導向軸，外上模沖套在內上模沖外，并固定在外上模沖托板上，外上模沖托板套在導向軸上并由套在該導向軸上的彈簧浮動，上芯軸的上端位于上芯軸導套內并由套在上芯軸上的彈簧浮動。
本實用新型中內上模沖、外上模沖及上芯軸形成的模腔與內孔帶臺階的浮動陰模相配合，在壓制時能在坯件的一頭形成帶外發蘭臺階的截頂圓錐套(如圖3)，通過這樣壓制出來的發動機粉末冶金氣門導管坯件既保留了外發蘭臺階部分，其截頂圓錐部分又能夠滿足加工多臺階部分，所用材料少，而且使后續的切削加工工序更易操作。由于上芯軸是浮動的，在壓制過程中，下芯軸迫使上芯軸退回而進入內上模沖中，不僅使脫模更容易，而且能提高發動機粉末冶金氣門導管坯件中心孔的精度，即保證了坯件內孔的直度、圓度及同軸度。
本實用新型的優點是結構簡單，制造容易，操作方便，壓制出的氣門導管坯件所用材料少，而且使后續加工難度大大降低，降低了產品成本，并提高了產品精度。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是現有發動機粉末冶金氣門導管坯件的結構示意圖；圖3是用本實用新型壓制出的發動機粉末冶金氣門導管坯件的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型由浮動陰模1、內上模沖2、外上模沖3、下模沖4、上芯軸5、下芯軸6、連接板7、外上模沖托板8、導向軸9、彈簧10、彈簧12及上芯軸導套13組成，浮動陰模1的內孔帶臺階，外上模沖3的內孔下端為上小下大的錐形，上芯軸5裝在內上模沖2中，內上模沖2固定在壓機壓頭的連接板7上，連接板7上固接有導向軸9，外上模沖3套在內上模沖2外，并固定在外上模沖托板8上，外上模沖托板8套在導向軸9上并由套在該導向軸9上的彈簧10浮動，上芯軸5的上端位于上芯軸導套13內并由套在上芯軸5上的彈簧12浮動。
工作原理使用時，內上模沖2和上芯軸5通過連接板7固定在壓機壓頭(即橫梁)上，外上模沖3和上芯軸5分別由彈簧10和彈簧12浮動，浮動陰模1和下芯軸6連接在壓機下缸活塞桿14上，下模沖4安裝在與工作臺15緊固的中板16上。在裝粉前，下模沖4所處的位置使浮動陰模1的模腔1a容積等于粉末松裝體積，此即是氣門導管坯件用粉量，內上模沖2和上芯軸5向下運動時，浮動的外上模沖3首先進入浮動陰模1的模腔，將粉擠向內上模沖2和外上模沖3形成的模腔11內，同時下芯軸6頂住下移的上芯軸5，因彈簧12的浮動使上芯軸5往回退。當組合上模沖繼續下移而壓縮粉時，通過粉傳遞壓力使浮動陰模1向下浮動，下芯軸6也迫使上芯軸5退回而進入內上模沖2，此時，下模沖4向上，內上模沖2向下將粉往浮動陰模1的模腔1a內擠。壓制時，組合上模沖向下，下模沖4向上運動，在上下模沖間形成氣門導管坯件主體。外上模沖3與浮動陰模1的內臺階成形外發蘭臺階和截頂圓錐套。脫模時，組合上模沖隨壓機壓頭回程停下，下缸下行使下模沖4頂出成型坯件，當下活塞桿14下行到行程開關時，下模沖4回程(上升)到裝粉位置，圖中17為墊塊。通過本實用新型壓制出的發動機粉末冶金氣門導管坯件如圖3所示，圖中20為外法蘭，21為截頂圓錐套。
權利要求1.一種發動機粉末冶金氣門導管坯件壓制模具，包括浮動陰模(1)、內上模沖(2)、外上模沖(3)、下模沖(4)及上、下芯軸(5、6)，其特征在于浮動陰模(1)的內孔帶臺階，外上模沖(3)的內孔下端為上小下大的錐形，上芯軸(5)裝在內上模沖(2)中，內上模沖(2)固定在壓機壓頭的連接板(7)上，連接板(7)上固接有導向軸(9)，外上模沖(3)套在內上模沖(2)外，并固定在外上模沖托板(8)上，外上模沖托板(8)套在導向軸(9)上并由套在該導向軸(9)上的彈簧(10)浮動，上芯軸(5)的上端位于上芯軸導套(13)內并由套在上芯軸(5)上的彈簧(12)浮動。
專利摘要一種發動機粉末冶金氣門導管坯件壓制模具，主要由浮動陰模1、內上模沖2、外上模沖3、下模沖4及上、下芯軸5、6組成，浮動陰模1的內孔帶臺階，外上模沖3的內孔下端為上小下大的錐形，上芯軸5裝在內上模沖2中，內上模沖2固定在壓機壓頭的連接板7上，連接板7上固接有導向軸9，外上模沖3套在內上模沖2外，并固定在外上模沖托板8上，外上模沖托板8套在導向軸9上并由套在該導向軸9上的彈簧10浮動，上芯軸5的上端位于上芯軸導套13內并由套在上芯軸5上的彈簧12浮動。本實用新型結構簡單，制造容易，操作方便，壓制出的氣門導管坯件所用材料少，而且使后續加工難度大大降低，降低了產品成本，并提高了產品精度。
文檔編號B22F5/10GK2792657SQ200520033178
公開日2006年7月5日 申請日期2005年2月2日 優先權日2005年2月2日
發明者張澤明 申請人:張澤明