專利名稱:一種鐵路鋼軌防腐及提高表面導(dǎo)電方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種鐵路鋼軌防腐及提高表面導(dǎo)電方法。
背景技術(shù):
鐵路的鋼軌由于是鋪設(shè)于露天環(huán)境,受雨水、日曬、晝夜溫差的天氣環(huán)境的影響,表面會(huì)形成一層氧化層,即鐵銹,由于有些鐵路、特別是新鋪設(shè)的鋼軌很少行車,氧化層會(huì)不斷加劇,而鋼軌是行車信號(hào)傳輸至牽引機(jī)車的導(dǎo)體,因此嚴(yán)重的鐵銹將會(huì)影響行車信號(hào)傳輸?shù)恼_性,會(huì)給鐵路運(yùn)輸造成重大事故,多年以來,針對該問題,人們采用了多種方法對鐵路鋼軌的鐵銹進(jìn)行處理,但是由于施工條件的限制及成本的要求,還未找到一種確實(shí)可行的好方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中對鐵路鋼軌的防腐及提高表面導(dǎo)電所存在的問題,提供一種能適合露天及野外作業(yè),且成本底、加工周期短、裝備輕便、操作安全、表面處理層與路軌表面有較強(qiáng)附著力的處理方法。本發(fā)明設(shè)計(jì)一種鐵路鋼軌防腐及提高表面導(dǎo)電方法,其特征在于由下述兩步驟組成(1)噴砂除銹,采用高壓氣體將硬質(zhì)顆粒物高速噴射到鐵軌表面,在鐵軌面上形成去氧化層的具有粗糙度的表面層,(2)金屬噴涂,用燃燒法或電弧法將在鋼軌面上勻速向前移動(dòng)的金屬合金線溶熔,在金屬合金線溶熔點(diǎn)上加一高壓氣體噴嘴,將溶化的合金溶液噴涂在鐵軌表面,所述的燃燒法為乙炔氣及氧氣用噴嘴對準(zhǔn)金屬合金線噴出燃燒,使金屬合金線的燃燒點(diǎn)處溶熔,所述的電弧法為在兩根金屬合金線間施加一電壓,并使兩根金屬合金線呈一夾角勻速向前移動(dòng),在夾角交點(diǎn)處金屬合金線發(fā)生電弧短路放電,使金屬合金線的夾角交點(diǎn)處溶熔。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是適合露天及野外作業(yè),且成本底、加工周期短、裝備輕便、操作安全、表面處理層與路軌表面有較強(qiáng)附著力。
下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作詳細(xì)說明,
具體實(shí)施例方式
首先為了在野外作業(yè)采用壓縮氣體鋼瓶作為噴砂除銹和金屬噴涂的氣源,設(shè)計(jì)采用可以由人力搬運(yùn)的小鋼瓶,能滿足500至1000米的工作量的要求,選用金鋼砂粒對鋼軌進(jìn)行噴射,除去鋼軌表面的銹跡,且由于金鋼砂粒十分堅(jiān)硬,能在鋼軌表面形成一層粗糙面,便于在后續(xù)金屬噴涂中加強(qiáng)附著力,用鋼瓶存儲(chǔ)的乙炔氣及氧氣用噴嘴噴出點(diǎn)燃,對準(zhǔn)在勻速沿鋼軌向前移動(dòng)的金屬合金線燃燒,燃燒點(diǎn)上的金屬合金線溶熔,同時(shí)在金屬合金線溶熔點(diǎn)上加一高壓氣體噴嘴,將溶化的合金溶液噴涂在鐵軌表面。也可在用專用設(shè)備將兩金屬合金線以一夾角勻速沿鋼軌向前移動(dòng),同時(shí)在兩金屬合金線上加上一電壓,在夾角交點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生電弧短路放電,使金屬合金線溶熔,同時(shí)在金屬合金線溶熔點(diǎn)上加一高壓氣體噴嘴,將溶化的合金溶液噴涂在鐵軌表面。
權(quán)利要求
1.一種鐵路鋼軌防腐及提高表面導(dǎo)電方法,其特征在于由下述兩步驟組成(1)噴砂除銹,采用高壓氣體將硬質(zhì)顆粒物高速噴射到鐵軌表面,在鐵軌面上形成去氧化層的具有粗糙度的表面層,(2)金屬噴涂,用燃燒法或電弧法將在鋼軌面上勻速向前移動(dòng)的金屬合金線溶熔,在金屬合金線溶熔點(diǎn)上加一高壓氣體噴嘴,將溶化的合金溶液噴涂在鐵軌表面,
2.按權(quán)利要求1所述的一種鐵路鋼軌防腐及提高表面導(dǎo)電方法,其特征在于所述的燃燒法為乙炔氣及氧氣用噴嘴對準(zhǔn)金屬合金線噴出燃燒,使金屬合金線的燃燒點(diǎn)處溶熔,
3.按權(quán)利要求1所述的一種鐵路鋼軌防腐及提高表面導(dǎo)電方法,其特征在于所述的電弧法為在兩根金屬合金線間施加一電壓,并使兩根金屬合金線呈一夾角勻速向前移動(dòng),在夾角交點(diǎn)處金屬合金線發(fā)生電弧短路放電,使金屬合金線的夾角交點(diǎn)處溶熔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鐵路鋼軌防腐及提高表面導(dǎo)電方法,其特征在于由下述兩步驟組成1.噴砂除銹,采用高壓氣體將硬質(zhì)顆粒物高速噴射到鐵軌表面,在鐵軌面上形成去氧化層的具有粗糙度的表面層,2.金屬噴涂,用燃燒法或電弧法將在鋼軌面上勻速向前移動(dòng)的金屬合金線溶熔,在金屬合金線溶熔點(diǎn)上加一高壓氣體噴嘴,將溶化的合金溶液噴涂在鐵軌表面,所述的燃燒法為乙炔氣及氧氣用噴嘴對金屬合金噴出燃燒,所述的電弧法為在兩根金屬合金線間施加一電壓,并使兩根金屬合金線呈一夾角勻速向前移動(dòng),在夾角交點(diǎn)電弧短路放電,夾角交點(diǎn)處溶熔。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是適合露天及野外作業(yè),且成本底、加工周期短、裝備輕便、操作安全、表面處理層與路軌表面有較強(qiáng)附著力。
文檔編號(hào)C23C4/08GK1580315SQ0314196
公開日2005年2月16日 申請日期2003年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月30日
發(fā)明者裘國建 申請人:裘國建