加工發動機外殼的夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種加工發動機外殼的夾具，屬于夾具領域，旨在能夠調節夾具的高度。其技術方案要點是：包括底座和操作臺，底座內部設有氣缸，氣缸設有轉動開關，底座的側面設有供活塞桿穿設的孔，活塞桿鉸接有驅動桿，驅動桿遠離活塞桿的一端鉸接有支架，支架遠離驅動桿的一端固定連接到底座上，驅動桿遠離活塞桿的一端固定連接有夾持桿，夾持桿遠離驅動桿的一端向底座延伸，夾持桿遠離活塞桿的一端螺紋連接有升降桿。本實用新型適用于夾具領域。
【專利說明】
加工發動機外殼的夾具
技術領域
[0001]本實用新型涉及夾具領域，特別涉及一種加工發動機外殼的夾具。
【背景技術】
[0002]發動機外殼的加工需要經過多道程序完成，裝夾是加工過程中第一個非常重要的工序，但是不同種類的發動機外殼的厚度不一，目前的夾具不能夠根據需要調節高度來適應發動機外殼的厚度，進而會對發動機外殼的裝夾不牢固，造成發動機外殼的加工質量下降，因此如何可以調節夾具的高度成為了急需解決的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種加工發動機外殼的夾具，其能夠調節夾具的高度。
[0004]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種加工發動機外殼的夾具，包括底座和操作臺，其特征是:所述底座內部設有氣缸，所述氣缸設有轉動開關，所述底座的側面設有供活塞桿穿設的孔，所述活塞桿鉸接有驅動桿，所述驅動桿遠離活塞桿的一端鉸接有支架，所述支架遠離驅動桿的一端固定連接到底座上，所述驅動桿遠離活塞桿的一端固定連接有夾持桿，所述夾持桿遠離驅動桿的一端向底座延伸，所述夾持桿遠離活塞桿的一端螺紋連接有升降桿。
[0005]通過上述方案，在底座內部設有用于提供動力的氣缸，在底座的兩個側面均設有供活塞桿穿過的孔，活塞桿與驅動桿鉸接，則活塞桿運動時會帶動驅動桿運動，驅動桿與夾持桿固定連接且驅動桿鉸接于支架，支架固定于底座上，則驅動桿運動時會帶動夾持桿繞著支架向底座方向運動，由于夾持桿上方螺紋連接有升降桿，夾持桿運動會帶動升降桿向底座方向運動，進而對發動機底座進行裝夾，當發動機底座的厚度較厚時，通過旋轉螺紋連接在夾持桿上的升降桿來增長夾持桿和升降桿的長度，進而可以更好的壓緊發動機外殼，使發動機外殼牢固的裝夾在底座上。
[0006]進一步的，所述升降桿遠離夾持桿的一端設有夾持部。
[0007]通過上述方案，在升降桿遠離夾持桿的一端設有用于更加穩固的壓緊發動機外殼的夾持部，夾持部可以增加升降桿桿與發動機外殼的接觸面積，使其更加穩定的裝夾在底座上。
[0008]進一步的，所述夾持部靠近操作臺的一面螺紋連接有升降塊。
[0009]通過上述方案，在夾持部靠近操作臺的一面螺紋連接有升降塊，由于不同產品的發動機外殼的薄厚不一樣，設置螺紋連接的升降塊可以調節夾持部與發動機外殼邊緣之間的距離，進而使夾持部更加穩固的裝夾。
[0010]進一步的，所述升降塊的形狀為長條形。
[0011]通過上述方案，把升降塊的形狀設為長條形，可以更加方便的去旋轉升降塊，進而更好的去調節升降塊的高度，另外，設為長條形可以更進一步的增加升降塊與發動機外殼的接觸面積，能夠更穩定的去裝夾發動機外殼。
[0012]進一步的，所述升降塊靠近操作臺的一面固定連接有橡膠墊。
[0013]通過上述方案，由于升降塊對發動機外殼進行夾緊時，升降塊對發動機外殼的作用力較大，進而會對發動機外殼進行磨損，在升降塊靠近操作臺的一面固定連接有用于防止磨損發動機外殼的橡膠墊，使發動機外殼的質量有了一定的保證。
[0014]進一步的，所述轉動開關上固定連接有轉動桿。
[0015]通過上述方案，在轉動開關上固定連接有轉動桿，轉動桿可以更好的去操作轉動開關，進而更好的去控制升降塊對發動機外殼的控制，使用更加方便。
[0016]進一步的，所述轉動桿遠離轉動開關的一端設有橡膠帽。
[0017]通過上述方案，在轉動桿遠離轉動開關的一端設有橡膠帽，橡膠帽可以起到一定的防護作用，不會對操作人員造成碰傷，另外，橡膠桿帽也可以起到一定的防滑作用，讓操作人員更加方便的去操作轉動開關。
[0018]進一步的，所述底座由不銹鋼材料制成。
[0019]通過上述方案，把底座由不銹鋼材料制成，這樣可以增加底座的牢固度，進而提高裝夾發動機外殼的穩定性，另外，發動機外殼加工的過程需要冷凍液來降溫，因此底座會長期處于潮濕的環境當中，不銹鋼材料使底座不會生銹，提高了底座的使用壽命。
[0020]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0021]1、升降桿與升降塊兩者的升降可以很大程度的調節發動機外殼的裝夾的牢固性；
[0022]2、橡膠墊可以減少對發動機外殼的磨損；
[0023]3、轉動桿與橡膠帽的配合使轉動開關操作起來更加方便。
【附圖說明】
[0024]圖1為實施例1用于體現發動機外殼的結構示意圖；
[0025]圖2為實施例1用于體現操作臺的結構示意圖。
[0026]圖中，1、底座；11、操作臺；12、氣缸；121、活塞桿；122、轉動開關；123、轉動桿；124、橡膠帽；13、孔;2、驅動桿;21、支架;22、夾持桿;221、升降桿;23、夾持部;231、升降塊;2311、長條形;232、橡膠墊;233、尼龍繩;3、發動機外殼。
【具體實施方式】
[0027]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0028]實施例1:一種加工發動機外殼的夾具，如圖1所示，包括有用于提供支撐作用的底座I和用于放置發動機外殼3的操作臺11，底座I是由不銹鋼材料制成的，這樣可以防止長期處于潮濕環境而生銹，提高了底座I的使用壽命，在底座I的內部設有用于提供動力的氣缸12，氣缸12上設有用于啟動氣缸12的轉動開關122，在底座I的兩個側面均設有供氣缸12的活塞桿121穿過的孔13，活塞桿121通過孔13延伸到底座I的外部用于沿孔13進行移動，在活塞桿121伸出底座I外的一端上鉸接有用于實施第一步驅動的驅動桿2，啟動轉動開關122后，活塞桿121的移動會帶動驅動桿2進行運動，在驅動桿2遠離活塞桿121的一端固定連接有進行第二步驅動的夾持桿22，夾持桿22偏向底座I與驅動桿2成一定角度連接，這樣可以對發動機外殼3的夾持力度大大增加，另外這種彎折結構也可以使驅動桿2與夾持桿22之間的連接更加牢固，進而使發動機外殼3牢固的裝夾在底座I上，在驅動桿2靠近夾持桿22的一端鉸接有用于起支點作用的支架21，支架21的另一端固定連接于底座I的側面上，支架21位于孔13的正上方，這樣可以使驅動桿2與活塞桿121處于同一平面，能夠保證驅動桿2沿與底座I垂直的方向進行運動，驅動桿2和夾持桿22通過活塞桿121提供動力會繞著支架21向底座I方向進行運動。
[0029]如圖1所示，在夾持桿22遠離驅動桿2的一端螺紋連接有升降桿221，通過旋轉升降桿221可以調節夾持桿22和升降桿221的長度和，進而能夠通過旋轉升降桿221來適應對不同厚度發動機外殼3的裝夾，為了更好的裝夾，在升降桿221遠離夾持桿22的一端設有用于壓緊發動機外殼3的夾持部23，夾持部23可以增大升降桿221與發動機外殼3的接觸面積，使發動機外殼3裝夾的更加穩定，為了進一步的使夾持部23更加適合的壓緊發動機外殼3，在夾持部23靠近底座I的一面螺紋連接有升降塊231，升降塊231可以在夾持部23上旋轉來調節與夾持部23之間的距離，進而調整了升降塊231與底座I之間的距離，能夠更加適合的壓緊發動機外殼3，可以根據不同厚度的發動機外殼3來調整高低，使發動機外殼3裝夾的比較牢固，把升降塊231的形狀設為長條形2311，第一可以很方便的在夾持部23進行旋轉，第二可以增大升降塊231與發動機外殼3之間的接觸面積，能夠更加穩定的裝夾發動機外殼3。
[0030]如圖1所示，由于升降塊231對發動機外殼3的作用力較大，因此會對發動機外殼3進行磨損，影響發動機外殼3的加工質量，為了減小磨損在發動機外殼3的下方固定連接有橡膠墊232，橡膠墊232可以起到一定的緩沖作用，可以很大程度的減緩對發動機外殼3的磨損，由于橡膠墊232與升降塊231之間的連接不夠穩定，經過長期多次的擠壓，會導致橡膠墊232脫落，造成不必要的麻煩，為了防止橡膠墊232脫落，在橡膠墊232和升降塊231上套設有尼龍繩233，可以把橡膠墊232與升降塊231牢固的連接在一起。
[0031]如圖1所示，在轉動開關122上設有轉動桿123，轉動桿123可以讓轉動開關122使用起來更加方便，在轉動桿123遠離轉動開關122的一端設有橡膠帽124，橡膠帽124可以防止對操作人員的碰傷，另外橡膠桿帽還可以起到一定的防滑作用，讓氣缸12操作起來更加方便。
[0032]【具體實施方式】:首先把發動機外殼3置于底座I的操作臺11上，然后根據發動機外殼3的厚度來旋轉升降桿221和升降塊231去調節高低，調節完成后啟動氣缸12，活塞桿121開始運動，與活塞桿121鉸接的驅動桿2被活塞桿121推動，與驅動桿2鉸接的夾持桿22被驅動桿2帶動，由于驅動桿2與支架21鉸接且支架21固定連接到底座I上，則驅動桿2會帶動夾持桿22向底座I方向運動，由于夾持桿22上螺紋連接有升降桿221，則升降桿221會隨著夾持桿22向底座I方向運動，最終使升降塊231下方的橡膠墊232與發動機外殼3抵觸，進而壓緊發動機外殼3，使發動機外殼3穩定的裝夾在底座I上。
[0033]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
【主權項】
1.一種加工發動機外殼的夾具，包括底座(I)和操作臺(11)，其特征是:所述底座(I)內部設有氣缸(12)，所述氣缸(12)設有轉動開關(122)，所述底座(I)的側面設有供活塞桿(121)穿設的孔(13)，所述活塞桿(121)鉸接有驅動桿(2)，所述驅動桿(2)遠離活塞桿(121)的一端鉸接有支架(21)，所述支架(21)遠離驅動桿(2)的一端固定連接到底座(I)上，所述驅動桿(2)遠離活塞桿(121)的一端固定連接有夾持桿(22)，所述夾持桿(22)遠離驅動桿(2)的一端向底座(I)延伸，所述夾持桿(22)遠離活塞桿(121)的一端螺紋連接有升降桿(221)02.根據權利要求1所述的加工發動機外殼的夾具，其特征是:所述升降桿(221)遠離夾持桿(22)的一端設有夾持部(23)。3.根據權利要求2所述的加工發動機外殼的夾具，其特征是:所述夾持部(23)靠近操作臺(11)的一面螺紋連接有升降塊(231)。4.根據權利要求3所述的加工發動機外殼的夾具，其特征是:所述升降塊(231)的形狀為長條形(2311)。5.根據權利要求4所述的加工發動機外殼的夾具，其特征是:所述升降塊(231)靠近操作臺(11)的一面固定連接有橡膠墊(232)。6.根據權利要求1所述的加工發動機外殼的夾具，其特征是:所述轉動開關(122)上固定連接有轉動桿(123)。7.根據權利要求5所述的加工發動機外殼的夾具，其特征是:所述轉動桿(123)遠離轉動開關(122)的一端設有橡膠帽(124)。8.根據權利要求1所述的加工發動機外殼的夾具，其特征是:所述底座(I)由不銹鋼材料制成。
【文檔編號】B23Q3/08GK205685075SQ201620644090
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月24日 公開號201620644090.2, CN 201620644090, CN 205685075 U, CN 205685075U, CN-U-205685075, CN201620644090, CN201620644090.2, CN205685075 U, CN205685075U
【發明人】季叢華
【申請人】南京滸盛機械加工有限公司