汽車出風口葉片裝配工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車出風口葉片裝配工裝，包括底座、產品上料機構、多個預裝機構、攝像機構、下壓氣缸和伺服電機。所述產品上料機構可滑動的裝設于所述底座上，所述預裝機構裝設于所述底座上且位于所述產品上料機構的外圍。所述底座上設有安裝架，且所述攝像機構和下壓氣缸分別裝設于安裝架上，所述伺服電機裝設于底座上并通過PLC控制模塊與所述預裝機構和下壓氣缸連接。本實用新型汽車出風口葉片裝配工裝由于產品上料機構、多個預裝機構、攝像機構、下壓氣缸和伺服電機的結構設計，在保證產品安裝質量的前提下，實現了半自動化的裝配，提高了裝配效率，減低了生產成本。
【專利說明】
汽車出風口葉片裝配工裝
技術領域
[0001]本實用新型涉及機械加工技術領域，具體涉及汽車出風口葉片裝配工裝。
【背景技術】
[0002]目前，眾所周知，在隨著科學技術的不斷進步，汽車工業飛速發展，作為工業支柱產業，汽車產業對我國國民生產總值貢獻巨大，汽車也由最開始的交通運輸工具逐漸轉變為人們生活、工作中必不可少的代步、休閑工具。消費者對汽車的關注點逐漸由過去最基本的安全性要求轉移到舒適性要求上，而對舒適性最為關心得就是汽車的空調系統，汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全，空調裝置已成為汽車必須具備的功能之一。現伴隨著現代汽車發展迅速，消費者對汽車外形，成本，質量，功能要求也越來越高，特別是在小型，緊湊型汽車中，在保證外觀，成本的前提下，更高的質量，功能將直接決定訂單歸屬;現在汽車出風口多葉片結構安裝均為人工簡單裝配，裝配過程復雜并且廢品率較高，效率較低。
【實用新型內容】
[0003]針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種汽車出風口葉片裝配工裝，其實現了半自動化的裝配，提高了裝配效率，減低了生產成本。
[0004]為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是:一種汽車出風口葉片裝配工裝，包括底座、產品上料機構、多個預裝機構、攝像機構、下壓氣缸和伺服電機。所述產品上料機構可滑動的裝設于所述底座上，所述預裝機構裝設于所述底座上且位于所述產品上料機構的外圍。所述底座上設有安裝架，且所述攝像機構和下壓氣缸分別裝設于安裝架上，所述伺服電機裝設于底座上并通過PLC控制模塊與所述預裝機構和下壓氣缸連接。
[0005]優選地，所述底座中部開設有滑槽，且所述底座上設置有一安裝板，該安裝板下表面對應所述滑槽凸設有滑塊，所述安裝板通過其滑塊裝設于滑槽內滑動裝設于底座上，且安裝板的一側通過連桿與所述伺服電機連接，所述產品上料機構固定裝設于所述安裝板上。
[0006]優選地，所述汽車出風口葉片裝配工裝包括三個預裝機構，其分別位于所述產品上料機構的左右兩側及后側位置處，所述預裝機構包括固定塊、安裝件和行程氣缸，所述安裝件通過行程氣缸活動裝設于固定塊上，其中裝設于產品上料機構左右兩側的預裝機構的固定塊固定裝設于底座上，裝設于產品上料機構后側位置處的預裝機構的固定塊固定裝設于所述安裝板上。
[0007]本實用新型的有益效果為:本實用新型汽車出風口葉片裝配工裝由于產品上料機構、多個預裝機構、攝像機構、下壓氣缸和伺服電機的結構設計，在保證產品安裝質量的前提下，實現了半自動化的裝配，提高了裝配效率，減低了生產成本。
[0008]下面結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型汽車出風口葉片裝配工裝的結構示意圖。
[0010]圖中各附圖標記說明如下。
[0011]底座一1、安裝架一 η、滑槽一 12、產品上料機構一 2、預裝機構一 3、固定塊一31、安裝件一32、行程氣缸一33、攝像機構一4、下壓氣缸一5、伺服電機一6、安裝板一7、滑塊一71、連桿一 8。
【具體實施方式】
[0012]為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0013]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0014]請參閱圖1，一種汽車出風口葉片裝配工裝，包括底座1、產品上料機構2、多個預裝機構3、攝像機構4、下壓氣缸5和伺服電機6。所述產品上料機構2可滑動的裝設于所述底座I上，所述預裝機構3裝設于所述底座I上且位于所述產品上料機構2的外圍。所述底座I上設有安裝架11，且所述攝像機構4和下壓氣缸5分別裝設于安裝架11上。所述伺服電機6裝設于底座I上并通過PLC控制模塊與所述預裝機構3和下壓氣缸5連接。
[0015]所述底座中部開設有滑槽12，且所述底座I上設置有一安裝板7，該安裝板7下表面對應所述滑槽12凸設有滑塊71，所述安裝板7通過其滑塊71裝設于滑槽12內滑動裝設于底座I上，且安裝板7的一側通過連桿8與所述伺服電機6連接，所述產品上料機構2固定裝設于所述安裝板7上。
[0016]所述汽車出風口葉片裝配工裝包括三個預裝機構3，其分別位于所述產品上料機構2的左右兩側及后側位置處。所述預裝機構3包括固定塊31、安裝件32和行程氣缸33，所述安裝件32通過行程氣缸33活動裝設于固定塊31上，其中裝設于產品上料機構2左右兩側的預裝機構3的固定塊31固定裝設于底座I上，裝設于產品上料機構2后側位置處的預裝機構3的固定塊31固定裝設于所述安裝板7上。
[0017]本實用新型汽車出風口葉片裝配工裝的工作原理:首先將產品裝設于所述產品上料機構2上，再將需要裝設的零件裝設于所述預裝機構3上，然后通過攝像機構4判斷零件的裝設情況，確定無誤后通過PLC控制模塊控制所述預裝機構3的行程氣缸33帶動所述安裝件32向靠近產品上料機構2的方向運動，并將所述待安裝的零件裝設于所述產品上料機構2上的產品上，最后通過PLC控制模塊控制所述伺服電機6通過連桿8拉動所述安裝板7向后運動至所述下壓氣缸5的正下方，同時PLC控制模塊控制下壓氣缸5向下運動對產品進行加壓完成整個裝配工序。
[0018]綜上所述，本實用新型汽車出風口葉片裝配工裝由于產品上料機構2、多個預裝機構3、攝像機構4、下壓氣缸5和伺服電機6的結構設計，在保證產品安裝質量的前提下，實現了半自動化的裝配，提高了裝配效率，減低了生產成本。
[0019]根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制，采用與其相同或相似的其它裝置，均在本實用新型保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車出風口葉片裝配工裝，其特征在于:包括底座(I)、產品上料機構(2)、多個預裝機構(3)、攝像機構(4)、下壓氣缸(5)和伺服電機(6)，所述產品上料機構(2)可滑動的裝設于所述底座(I)上，所述預裝機構(3)裝設于所述底座(I)上且位于所述產品上料機構(2)的外圍，所述底座(I)上設有安裝架(11)，且所述攝像機構(4)和下壓氣缸(5)分別裝設于安裝架(11)上，所述伺服電機(6)裝設于底座(I)上并通過PLC控制模塊與所述預裝機構(3)和下壓氣缸(5)連接。2.如權利要求1所述的汽車出風口葉片裝配工裝，其特征在于:所述底座中部開設有滑槽(12)，且所述底座(I)上設置有一安裝板(7)，該安裝板(7)下表面對應所述滑槽(12)凸設有滑塊(71)，所述安裝板(7)通過其滑塊(71)裝設于滑槽(12)內滑動裝設于底座(I)上，且安裝板(7)的一側通過連桿(8)與所述伺服電機(6)連接，所述產品上料機構(2)固定裝設于所述安裝板(7)上。3.如權利要求2所述的汽車出風口葉片裝配工裝，其特征在于:所述汽車出風口葉片裝配工裝包括三個預裝機構(3)，其分別位于所述產品上料機構(2)的左右兩側及后側位置處，所述預裝機構(3)包括固定塊(31)、安裝件(32)和行程氣缸(33)，所述安裝件(32)通過行程氣缸(33)活動裝設于固定塊(31)上，其中裝設于產品上料機構(2)左右兩側的預裝機構(3)的固定塊(31)固定裝設于底座(I)上，裝設于產品上料機構(2)后側位置處的預裝機構(3)的固定塊(31)固定裝設于所述安裝板(7)上。
【文檔編號】B23P19/027GK205684976SQ201620465061
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年5月19日 公開號201620465061.X, CN 201620465061, CN 205684976 U, CN 205684976U, CN-U-205684976, CN201620465061, CN201620465061.X, CN205684976 U, CN205684976U
【發明人】田其建, 劉李, 覃述鐵
【申請人】重慶穎熙科技有限公司