適于柴油機氣缸蓋的單柱液壓機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種適于柴油機氣缸蓋的單柱液壓機，包括縱向導軌、橫向導軌、主缸座、主油缸、滾筒、機座；橫向導軌通過橫向絲杠控制其沿X軸方向的移動；縱向導軌通過縱向絲杠控制其沿Y軸方向移動；主缸座固定在縱向導軌的下面；主缸座沿橫向導軌或縱向導軌作X軸或Y軸方向移動；主油缸裝在主缸座內腔，主油缸通過油缸接頭與聯接板連接，聯接板與裝在主缸座上的直線導向桿連接且聯接板可沿直線導向桿作上下移動；機座的下部位于主油缸的下方設有工作臺，工作臺下方裝有可從工作臺間隙中升降的滾筒軌道。本實用新型能夠將缸蓋直接移送到主油缸下方且控制主油缸對準缸蓋，尤其適于大型氣缸蓋的氣門導管裝配。
【專利說明】
適于柴油機氣缸蓋的單柱液壓機
技術領域
[0001]本實用新型涉及柴油機生產技術領域，尤其涉及一種適于大功率中速柴油機氣缸蓋的單柱液壓機。
【背景技術】
[0002]柴油機的氣缸蓋在裝配時需要經過清洗、研磨、水壓試驗、裝配等工序。其中需要采用液壓機安裝氣門導管，然后再用研磨機研磨氣閥座。
[0003]對于大功率柴油機的氣缸蓋，由于體積龐大，重量達幾百公斤，根本無法人工或使用小車搬運，另外在安裝氣門導管時需要將氣缸蓋移動對準，并且壓緊壓力值是嚴格的工藝規定，因此需要一種專用的單柱液壓機。
【發明內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種適于大功率中速柴油機氣缸蓋的單柱液壓機。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:適于柴油機氣缸蓋的單柱液壓機，包括縱向導軌、橫向導軌、主缸座、主油缸、滾筒、氣缸、工作臺和機座；
[0006]所述橫向導軌固定安裝在機座的上部，且通過橫向絲杠控制橫向導軌沿X軸方向移動；
[0007]縱向導軌固定在橫向導軌的下面，且通過縱向絲杠控制縱向導軌沿Y軸方向移動；
[0008]所述主缸座固定在縱向導軌的下面;主缸座沿橫向導軌或縱向導軌作X軸或Y軸方向移動；
[0009]主油缸裝在主缸座內腔，主油缸通過油缸接頭與聯接板連接，聯接板與裝在主缸座上的直線導向桿連接且聯接板可沿直線導向桿作垂直的上下移動；
[0010]所述工作臺裝在機座下部且位于主油缸的下方，所述工作臺設有直條形通槽，所述多個并列的滾筒安裝在通槽的間隙，且滾筒通過支架與氣缸連接，氣缸通過支架驅動滾筒在通槽的間隙中作升降運動;滾筒升起高于工作臺表面形成用于承載和移動被試氣缸蓋的滾筒軌道，滾筒下降低于工作臺表面被試氣缸蓋置于工作臺表面。
[0011]作為優選，聯接板通過線性軸承與裝在主缸座上的直線導向桿連接。
[0012]作為優選，還包括伺服電機、操作顯示屏;所述橫向絲杠和縱向絲杠各裝有一臺伺服電機，通過伺服電機分別控制橫向導軌和縱向導軌移動，并在顯示屏上顯示橫向導軌和縱向導軌的移動位置。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]能夠控制主油缸沿縱橫方向移動并對準缸蓋，尤其適合大功率中速柴油機氣缸蓋的氣門導管裝配。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]圖1是本實用新型適于柴油機氣缸蓋的單柱液壓機實施例的主視圖。
[0017]圖2是本實用新型適于柴油機氣缸蓋的單柱液壓機實施例的左視圖。
[0018]圖中標記，1-調整斜板，2-機座，3-滾筒，4-聯接板，5-油缸接頭，6_線性軸承，7_主缸座，8-直線導向桿，9-主油缸，I O-橫向絲杠，11 -橫向導軌，12-縱向導軌，13-縱向絲杠，14-機座，15-支架，16-氣缸。
【具體實施方式】
[0019]圖1是一種適于柴油機氣缸蓋的單柱液壓機，由縱向導軌12、橫向導軌11、主缸座7、主油缸9、滾筒3、機座2組成。
[0020]橫向導軌11固定安裝在機座2的上部與支座14固定連接，橫向絲杠10控制橫向導軌11沿X軸方向的移動。
[0021 ] 縱向導軌12固定在橫向導軌11的下面，縱向絲杠13控制縱向導軌12沿Y軸方向移動。
[0022]主缸座7安裝固定在縱向導軌12的下面。主缸座7可以沿橫向導軌11或縱向導軌12沿X軸或Y軸方向移動。
[0023]主油缸9裝在主缸座7的內腔，主油缸通過油缸接頭5與聯接板4連接，聯接板通過線性軸承6與裝在主缸座上的直線導向桿8連接，使得聯接板可沿直線導向桿作垂直的上下移動。
[0024]在機座的下部且位于主油缸的下方裝有工作臺。工作臺設有長條形的通槽，
[0025]多個并列的滾筒3安裝在工作臺的通槽間隙中構成滾筒軌道，滾筒3通過支架15由氣缸16驅動整個滾筒軌道在工作臺的通槽間隙中作升降運動。
[0026]當滾筒軌道上升后即形成一個超過工作臺表面的支撐面，氣缸蓋直接從相鄰的滾筒輸送機移至滾筒軌道上并移動到主油缸的正下方。然后氣缸驅動滾筒軌道下降到低于工作臺表面，將氣缸蓋置于工作臺上，當主油缸下降時主油缸的壓力將通過氣缸蓋直接作用在工作臺上。
[0027]在機座2的兩個支撐腳上裝有調整斜板I，用于調整機座的平整度。
[0028]為便于操作，還裝有一套電控系統。電控系統包括分別與橫向絲杠和縱向絲杠的2臺伺服電機，以及顯示屏。可以采用電子手輪操作伺服電機，驅動橫向絲杠和縱向絲杠帶動橫向導軌和縱向導軌移動。
[0029]為了調節主油缸壓力和上下移動位置，還設有一套液壓系統，而且液壓系統也可以通過顯示屏進行顯示并作相應的調節。
[0030]工作時，通過2臺伺服電機驅動橫向絲杠或縱向絲杠控制主油缸沿X軸或Y軸方向移動，以使得聯接板對準缸蓋，然后主油缸推動聯接板向下移動，將氣門導管壓入缸蓋。，主油缸變化位置可以顯示在顯示屏上，操作人員只需通過顯示屏來進行操作。
[0031]機座下部的滾筒軌道能夠自動將缸蓋輸送到工作位置。
[0032]液壓機工作時，主油缸下方的滾筒軌道下降低于工作臺表面，便于壓力作用在工作臺上，并且避免液壓機將滾筒軌道壓損。液壓結束后，滾筒軌道升起高于工作臺表面，使得缸蓋由滾筒軌道承載以便移走。液壓機壓零件后，壓進的管件會凸出缸蓋表面。
[0033]本實施例具有以下技術特點:
[0034]1、主油缸壓力可調整，可任意設定壓值并保壓，可以在顯示屏上顯示具體數值；
[0035]2、壓頭可通過操作顯示屏或以電子手輪控制X、Y方向移動，增加工作范圍，而不是通過移動工件來實現，進而消除移動工件帶來的誤差和磨損；
[0036]3、工作臺上的滾筒軌道可上下升降，壓頭工作時，滾筒下降，讓工件固定在堅固的機座上，滾筒不受力變形，壓緊工序結束，滾筒上升，讓工件脫離機座，在滾筒上自由移動；
[0037]4、比普通單柱液壓機增加了兩個長距離的直線導向桿，保證壓頭在長距離壓緊時，在不完全對準工件中心時也可以平衡均勻壓緊，方便矯正，提高工作效率。
[0038]以上所述的本實用新型實施方式，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內。
【主權項】
1.適于柴油機氣缸蓋的單柱液壓機，其特征在于，包括縱向導軌、橫向導軌、主缸座、主油缸、滾筒、氣缸、用于承載被試氣缸蓋的工作臺和機座； 所述橫向導軌固定安裝在機座的上部，且通過橫向絲杠控制橫向導軌沿X軸方向移動； 縱向導軌固定在橫向導軌的下面，且通過縱向絲杠控制縱向導軌沿Y軸方向移動； 所述主缸座固定在縱向導軌的下面;主缸座沿橫向導軌或縱向導軌作X軸或Y軸方向移動； 主油缸裝在主缸座內腔，主油缸通過油缸接頭與聯接板連接，聯接板與裝在主缸座上的直線導向桿連接且聯接板可沿直線導向桿作上下垂直移動； 所述工作臺裝在機座下部且位于主油缸的下方，所述工作臺設有直條形通槽，所述多個并列的滾筒安裝在通槽的間隙，且滾筒通過支架與氣缸連接，氣缸通過支架驅動滾筒在通槽的間隙中作升降運動;滾筒升起高于工作臺表面形成用于承載和移動被試氣缸蓋的滾筒軌道，滾筒下降低于工作臺表面被試氣缸蓋置于工作臺表面。2.根據權利要求1所述的單柱液壓機，其特征在于:所述聯接板通過線性軸承與裝在主缸座上的直線導向桿連接。3.根據權利要求1所述的單柱液壓機，其特征在于:還包括伺服電機、操作顯示屏;所述橫向絲杠和縱向絲杠各裝有一臺伺服電機，通過伺服電機分別控制橫向導軌和縱向導軌移動，并在顯示屏上顯示橫向導軌和縱向導軌的移動位置。
【文檔編號】B23P19/027GK205673844SQ201620555345
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月12日 公開號201620555345.8, CN 201620555345, CN 205673844 U, CN 205673844U, CN-U-205673844, CN201620555345, CN201620555345.8, CN205673844 U, CN205673844U
【發明人】韓加振, 程和平, 李志 , 陳劍梅
【申請人】安慶中船動力配套有限公司