一種焊接伸縮轉料裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種焊接伸縮轉料裝置，包括：送料板和至少一個伸縮氣缸，所述送料板上設置有送料導軌，所述送料導軌上滑動設置有至少一組滑動塊組，所述滑動塊組包括多個滑動塊，每一所述滑動塊上設置有一夾具，每個所述滑動塊上設置有連接件，相鄰兩個所述滑動塊之間通過連接件活動連接，所述伸縮氣缸與設置于所述滑動塊組一端的一所述滑動塊驅動連接。通過伸縮氣缸驅動滑動塊在送料導軌上滑動，使得滑動塊之間的間距拉開，從而使得夾具上的電池殼間距拉開至至預設距離，有效避免電池之間的焊接互相影響，從而使得焊接更為方便。
【專利說明】
一種焊接伸縮轉料裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及電池生產技術領域，尤其涉及一種焊接伸縮轉料裝置。
【背景技術】
[0002]電池生產過程中，需要將電芯裝入到電池殼內，隨后將蓋帽扣合在電池殼上，并將電芯的極耳與蓋帽上的極片進行焊接，為了提高焊接效率，一般多個電池殼分別與多個蓋帽同時焊接。為了使得焊接更為方便，避免電池之間相互影響，以及焊接機尺寸制約，電池殼之間需維持一定間距。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術之缺陷，提供了一種焊接伸縮轉料裝置，能夠快速、高效地將電池殼之間的間距拉開，有效避免電池之間的焊接互相影響，從而使得焊接更為方便。
[0004]本實用新型是這樣實現的:一種焊接伸縮轉料裝置，其包括:送料板和至少一個伸縮氣缸，所述送料板上設置有送料導軌，所述送料導軌上滑動設置有至少一組滑動塊組，所述滑動塊組包括多個滑動塊，每一所述滑動塊上設置有一夾具，每個所述滑動塊上設置有連接件，相鄰兩個所述滑動塊之間通過連接件活動連接，所述伸縮氣缸與設置于所述滑動塊組一端的一所述滑動塊驅動連接。
[0005]進一步地，還包括橫移驅動機構，所述橫移驅動機構與所述送料板驅動連接，所述送料板在所述橫移驅動機構驅動下沿所述送料導軌方向運動。
[0006]進一步地，所述橫移驅動機構包括伺服電機、齒輪和齒條，所述齒輪與所述伺服電機驅動連接，所述齒輪與所述齒條嚙合，所述齒條與所述送料板連接。
[0007]進一步地，每一所述連接件的兩端均凸起設置有擋止塊，相鄰的兩個所述連接件的擋止塊相互抵接。
[0008]進一步地，所述送料導軌上設置有兩組所述滑動塊組。
[0009]進一步地，設置于所述滑動塊組的兩端的兩個所述滑動塊分別連接一所述伸縮氣缸，兩個所述伸縮氣缸運動方向相反設置。
[0010]進一步地，還包括升降氣缸，所述升降氣缸與所述送料板驅動連接，所述送料板在所述升降氣缸驅動下在豎直方向上運動。
[0011]進一步地，所述夾具開設有夾槽，所述夾槽傾斜設置。
[0012]進一步地，所述夾具為磁鐵。
[0013]進一步地，多個所述連接件在垂直于所述送料導軌的方向上相互錯開。
[0014]本實用新型提供的有益效果是:通過伸縮氣缸驅動滑動塊在送料導軌上滑動，使得滑動塊之間的間距拉開，從而使得夾具上的電池殼間距拉開至至預設距離，有效避免電池之間的焊接互相影響，從而使得焊接更為方便。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0016]圖1為一實施例的焊接伸縮轉料裝置的立體結構示意圖；
[0017]圖2為圖1中A處局部放大示意圖；
[0018]圖3為一實施例的焊接伸縮轉料裝置的一方向結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]如圖1和圖2所示，本實用新型實施例一種焊接伸縮轉料裝置60包括:送料板610和至少一個伸縮氣缸650，所述送料板610上設置有送料導軌611，所述送料導軌611上滑動設置有至少一組滑動塊組620，所述滑動塊組620包括多個滑動塊621，每一所述滑動塊621上設置有一夾具630，每個所述滑動塊621上設置有連接件640，相鄰兩個所述滑動塊621之間通過連接件640活動連接，所述伸縮氣缸650與設置于所述滑動塊組620—端的一所述滑動塊621驅動連接。
[0021]由于電池殼內灌注了電解液，為了防止電解液流出，在焊接時，電池殼需要傾斜，進一步地，如圖2所示，所述夾具630開設有夾槽631，所述夾槽631傾斜設置，為了使得傾斜的夾槽631能夠固定電池殼，進一步地，所述夾具630為磁鐵。夾具630通過磁力將電池殼吸附固定，使得電池殼能夠固定在傾斜設置的夾槽631內，而由于電池殼傾斜固定，能夠有效避免電池殼內的電解液流出。
[0022]工作時，電池殼放置在夾具630上，通過伸縮氣缸650驅動滑動塊621在送料導軌611上滑動，使得滑動塊621之間的間距拉開，從而使得夾具630上的電池殼間距拉開至至預設距離，有效避免電池之間的焊接互相影響，從而使得焊接更為方便。
[0023]在一個實施例中，如圖2所示，每一所述連接件640的兩端均凸起設置有擋止塊641，相鄰的兩個所述連接件640的擋止塊641相互抵接，伸縮氣缸650驅動位于滑動塊組620一端的滑動塊621運動，滑動塊621帶動連接件640運動，當此滑動塊621對應的連接件640的擋止塊641抵接于相鄰的滑動塊621的連接件640的擋止塊641時，此滑動塊621通過連接件640帶動相鄰的滑動塊621同向運動，而相鄰的滑動塊621也通過連接件640帶動下一滑動塊621運動，從而使得滑動塊621之間拉開間距;反之，當伸縮氣缸650驅動滑動塊621反向運動時，滑動塊621相互抵接，多個滑動塊621相互靠攏，滑動塊621之間的間距達到最小。
[0024]在一個實施例中，如圖3所示，焊接伸縮轉料裝置60還包括橫移驅動機構660，所述橫移驅動機構660與所述送料板610驅動連接，所述送料板610在所述橫移驅動機構660驅動下沿所述送料導軌611方向運動，進一步地，所述橫移驅動機構660包括伺服電機661、齒輪和齒條662，所述齒輪與所述伺服電機661驅動連接，所述齒輪(圖未示)與所述齒條662嚙合，所述齒條662與所述送料板610連接。
[0025]具體地，在伺服電機661的驅動下，送料板610帶動多個夾具630沿送料導軌611方向運動，例如，送料板610往一端運動時，伸縮氣缸650帶動多個夾具630靠攏，上一工序中的電池殼被放置在夾具630上，完成夾具630的上料，隨后，送料板610往另一端運動，伸縮氣缸650驅動多個夾具630拉開間距，使得夾具630上的電池殼對齊于蓋帽，進行焊接，在焊接后，送料板610繼續往另一端運動，伸縮氣缸650再次驅動夾具630靠攏，使得完成焊接的電池能夠送往下一工序。
[0026]進一步地，請再次參見圖1，焊接伸縮轉料裝置60還包括升降氣缸670，所述升降氣缸670與所述送料板610驅動連接，所述送料板610在所述升降氣缸670驅動下在豎直方向上運動。通過升降氣缸670的驅動，使得送料板610在豎直方向上運動，使得送料板610上的夾具630的高度可調節，便于夾具630的取料。
[0027]為了提高焊接效率，進一步地，如圖3所示，所述送料導軌611上設置有兩組所述滑動塊組(620a，620b)，每一所述滑動塊組分別至少連接一伸縮氣缸650，這樣，當送料板610運動至一端時，升降氣缸670驅動送料板610向上運動，第二組滑動塊組620b上升從固定治具上取電池殼，同時，第一組滑動塊組620a上升從固定治具上取焊接好的電池，隨后送料板610在伺服電機661驅動下運動，使得第二組滑動塊組620b向第一組滑動塊組620a方向移動，第二組滑動塊組620b拉開間距，對應各焊接位置，第一組滑動塊組620a與第二組滑動塊組620b同向運動，第一組滑動塊組620a收縮并移動至下一工序的固定治具，隨后，升降氣缸670驅動送料板610向下運動，第二組滑動塊組620b下降放置電池于固定治具上準備焊接，第一組滑動塊組620a將焊接好的電池下降放置到固定治具上進行下一工序。然后，第一組滑動塊組620a和第二組滑動塊組620b同時反向運動，第一組滑動塊組620a拉開間距，第二組滑動塊組620b收縮，第二組滑動塊組620b和第一組滑動塊組620a上升分別各自的固定治具上取料，依次循環，有效提高了焊接效率。
[0028]為了提高滑動塊組620內的滑動塊621的拉開間距以及靠攏的效率，進一步地，如圖1所示，設置于所述滑動塊組620的兩端的兩個所述滑動塊621分別連接一所述伸縮氣缸650，兩個所述伸縮氣缸650運動方向相反設置。
[0029]具體地，請結合圖1和圖2，每一滑動塊組620設置有六個滑動塊621，位于中間的兩個滑動塊621 ’通過一個連接件640 ’連接，該連接件640 ’固定設置于送料板610上，且該連接件640，兩端均設置有擋止塊641 ’，中間的兩個滑動塊621，活動抵接于中間的連接件640，兩端的擋止塊641’，位于滑動塊組620兩端的兩個滑動塊621分別連接有一個伸縮氣缸650，兩個伸縮氣缸650驅動方向相反，工作時，兩個伸縮氣缸650同時工作，驅動兩端的滑動塊621朝相反方向運動，兩端的滑動塊621分別帶動相鄰的滑動塊621運動，而中間的兩個滑動塊621’也隨之運動，當中間的兩個滑動塊621’均抵接于中間的連接件640’的兩端的擋止塊641’時，伸縮氣缸650停止工作，滑動塊621之間的間距被拉開至最大。當兩個伸縮氣缸650反向工作時，兩端的滑動塊621相向運動，滑動塊621間相互抵接，推動各滑動塊621相互靠攏。這樣，通過兩個伸縮氣缸650，有效提高了滑動塊621的拉開間距以及靠攏的效率。
[0030]而為了避免連接件640之間在靠攏時相互影響，進一步地，如圖1所示，多個所述連接件640在垂直于所述送料導軌611的方向上相互錯開。這樣，由于連接件640相互錯開，使得連接件640之間在靠攏互相不抵接，從而避免了連接件640之間在靠攏時相互影響。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，包括:送料板和至少一個伸縮氣缸，所述送料板上設置有送料導軌，所述送料導軌上滑動設置有至少一組滑動塊組，所述滑動塊組包括多個滑動塊，每一所述滑動塊上設置有一夾具，每個所述滑動塊上設置有連接件，相鄰兩個所述滑動塊之間通過連接件活動連接，所述伸縮氣缸與設置于所述滑動塊組一端的一所述滑動塊驅動連接。2.根據權利要求1所述的焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，還包括橫移驅動機構，所述橫移驅動機構與所述送料板驅動連接，所述送料板在所述橫移驅動機構驅動下沿所述送料導軌方向運動。3.根據權利要求2所述的焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，所述橫移驅動機構包括伺服電機、齒輪和齒條，所述齒輪與所述伺服電機驅動連接，所述齒輪與所述齒條嚙合，所述齒條與所述送料板連接。4.根據權利要求1所述的焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，每一所述連接件的兩端均凸起設置有擋止塊，相鄰的兩個所述連接件的擋止塊相互抵接。5.根據權利要求1所述的焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，所述送料導軌上設置有兩組所述滑動塊組。6.根據權利要求1所述的焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，設置于所述滑動塊組的兩端的兩個所述滑動塊分別連接一所述伸縮氣缸，兩個所述伸縮氣缸運動方向相反設置。7.根據權利要求1所述的焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，還包括升降氣缸，所述升降氣缸與所述送料板驅動連接，所述送料板在所述升降氣缸驅動下在豎直方向上運動。8.根據權利要求1所述的焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，所述夾具開設有夾槽，所述夾槽傾斜設置。9.根據權利要求1所述的焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，所述夾具為磁鐵。10.根據權利要求1所述的焊接伸縮轉料裝置，其特征在于，多個所述連接件在垂直于所述送料導軌的方向上相互錯開。
【文檔編號】B23K37/047GK205673821SQ201620561936
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月11日 公開號201620561936.6, CN 201620561936, CN 205673821 U, CN 205673821U, CN-U-205673821, CN201620561936, CN201620561936.6, CN205673821 U, CN205673821U
【發明人】何茂水, 馬益金, 張中
【申請人】惠州市成泰自動化科技有限公司