5154鋁鎂合金線材連軋機組裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種5154鋁鎂合金線材連軋機組裝置，包括電機、夾送裝置、主動喂料裝置、傳動齒輪箱、底座和連軋機構。本實用新型采用了兩輥和三輥混合構成連軋機構，前部的兩輥式機架由三副機架組成，增大了初期被軋金屬的受壓，軋制能力強；前端的兩輥機由單獨的電機和減速機驅動，可調性更強；而后部的三輥式機架由十副組成，使結構更加合理，集中傳動，傳動效率提高，機械性能更好，改善了金屬線材心部結構，克服了線材的微觀裂痕和氣泡，變形更充分，金屬結構更緊密，軋制精度高，提高了軋制效率，避免了鋁鎂合金水發生氧化反應，保證了軋出的合金桿質量。
【專利說明】
5154鋁鎂合金線材連軋機組裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種金屬乳制裝置，特別是一種5154鋁鎂合金線材連乳機組裝置。
【背景技術】
[0002]目前，金屬線材連乳機是在金屬加工領域中廣泛應用的設備，目前國內普遍采用了兩輥式和Y型三輥式機架，垂直和水平，下傳動和上傳動交替布置組合的連乳機構。鋁鎂合金是一種高強度鋁合金，鎂能顯著提高鋁的強度但又不會使其塑性過分降低。鎂合金是最輕的金屬結構材料、彈性模量小，比強度、比剛度高，抗電磁干擾及屏蔽性好，易加工，可回收利用，比鋼、鋁等傳統結構材料具有更多優勢，在航空航天、交通運輸及通訊電子工業等領域得到了廣范應用。但鎂合金為密排六方結構，塑性較低，變形困難。鎂及鎂合金材料，尤其是合金化程度較高的鎂合金，對應力-應變狀態敏感，在拉伸應力和拉伸變形條件下，塑性降低;而在壓應力狀態則塑性較高。5154鎂鋁合金是目前應用較廣的鎂合金，乳制變形是鎂合金的重要加工制備技術，研究乳制處理對鎂合金組織及性能的影響具有重要的意義。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有金屬乳機的不足，本實用新型提供一種5154鋁鎂合金線材連乳機組
目.ο
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:5154鋁鎂合金線材連乳機組裝置，包括電機、底座、夾送裝置、主動喂料裝置、傳動齒輪箱和連乳機構，所述的連乳機構包括十三副機架，分別是，設置于前部的一號機架、二號機架、三號機架，設置于后部的四號機架、五號機架、六號機架、七號機架、八號機架、九號機架、十號機架、^ 號機架、十二號機架、十三號機架；
[0005]所述的夾送裝置設置于一號機架前端，所述一號機架、二號機架、三號機架的機架為兩輥式，均設有各自單獨的電機和減速機;其中一號機架和三號機架的機架為水平輥兩輥式機架，二號機架為垂直輥兩輥式機架；
[0006]所述的電機連接傳動齒輪箱，傳動齒輪箱與設置于后部的四號機架至十三號機架連接;主動喂料裝置設置于四號機架的前端，所述的傳動齒輪箱、四號機架至十三號機架安裝在底座上；
[0007]所述的四號機架、六號機架、八號機架、十號機架、十二號機架為下傳動的Y型三輥式機架;所述的五號機架、七號機架、九號機架、十一號機架、十三號機架為上傳動的Y型三輥式機架；
[0008]所述的一號機架的乳輥孔型為方形，槽形寬度為35?42毫米，孔形高度為6?15毫米；
[0009]二號機架的乳輥孔型為橢圓形，槽形寬度為38?45毫米，孔形高度為8?12毫米；
[0010]三號機架的乳輥孔形為圓弧形，圓弧形的曲率半徑為10?14毫米，乳輥成形內切圓直徑為20?26毫米，乳槽實際寬度為20?26毫米；
[0011]四號機架至十三號機架的乳輥孔型為弧三角形，弧三角形的曲率半徑依次為:32?38暈米、7?11暈米、24?28暈米、6?9暈米、19?23暈米、4?6暈米、15?19暈米、3?5暈米、12?16毫米、3?4毫米;乳棍成形內切圓直徑依次為:16?19毫米、16?19毫米、12?15毫米、12?15毫米、9?13毫米、9?13毫米、7?10毫米、7?10毫米、6?8毫米、6?8毫米;乳槽寬度依次為:19?24毫米、13?17毫米、14?18毫米、10?14毫米、12?15毫米、8?11毫米、9?12毫米、6?9毫米、7?10毫米、5?7毫米。
[0012]上述的一號機架與二號機架之間的的速比為1.38?1.52; 二號機架與三號機架之間的的速比為1.35?1.48 ；三號機架與四號機架之間的的速比為1.25?1.38 ；
[0013]四號機架與五號機架之間、五號機架與六號機架之間、六號機架與七號機架之間、七號機架與八號機架之間、八號機架與九號機架之間、九號機架與十號機架之間、十號機架與i^一號機架之間的的速比為1.18?1.32;其余相鄰機架之間的速比為1.15?1.25。
[0014]所述一號機架、二號機架、三號機架均設有單獨的電機和減速機；四號機架至十三號機架的動力來自電機傳遞給傳動齒輪箱，從機架出軸下方的輸入軸輸入，通過齒輪組傳遞動力；將動力傳遞給四號機架至十三號機架，各機架之間的傳動比為相互關聯的確定范圍。采用這樣的速比范圍能夠保證各機架的協調運轉，各級乳制的受力合理、匹配，被乳金屬在乳制過程中不產生新的微觀的裂痕和氣泡，進一步確保本實用新型的乳制質量。
[0015]本實用新型具有的有益效果是:采用了兩輥和三輥混合構成連乳機構，前部的兩輥式機架由三副機架組成，增大了初期被乳金屬的受壓，乳制能力強;前端的兩輥機由單獨的電機和減速機驅動，增速和減速控制都比較方便，可調性更強;而后部的三輥式機架由十副組成，使結構更加合理，集中傳動，傳動效率提高，機械性能更好，改善了金屬線材心部結構，克服了線材的微觀裂痕和氣泡，變形更充分，金屬結構更緊密，乳制精度高、效果好。而且，由于前面的三副兩輥式機架實現了在線調整速度，使鋁鎂合金桿的質量更好地得到了控制，節約了乳制過程中停車調整孔型的時間，提高了乳制效率，同時避免了鋁鎂合金水由于放置時間過長而發生氧化反應，從而也保證了乳出的合金桿質量。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖.
[0017]圖2是圖1的俯視圖；
[0018]圖3是本實用新型的一號機架至十三號機架的乳輥孔型示意圖。
[0019]圖中零部件及編號:
[0020]丨-一號機架;2-二號機架;3_三號機架;4_四號機架;5-五號機架;6_六號機架;7-七號機架;8-八號機架;9-九號機架；10-十號機架；11-^ 號機架；12-十二號機架；13-十三號機架;14-電機;15-底座;16-夾送裝置;17-主動喂料裝置;18-傳動齒輪箱。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0022]如圖1?圖3所示，5154鋁鎂合金線材連乳機組裝置，包括電機14、底座15、夾送裝置16、主動喂料裝置17、傳動齒輪箱18和連乳機構，所述的連乳機構包括十三副機架，分別是，設置于前部的一號機架1、二號機架2、三號機架3，設置于后部的四號機架4、五號機架5、六號機架6、七號機架7、八號機架8、九號機架9、十號機架10、^ 號機架11、十二號機架12、十三號機架13;
[0023]所述的夾送裝置16設置于一號機架I前端，所述一號機架1、二號機架2、三號機架3的機架為兩棍式，均設有各自單獨的電機和減速機;其中一號機架I和三號機架3的機架為水平輥兩輥式機架，二號機架2為垂直輥兩輥式機架；
[0024]所述的電機14連接傳動齒輪箱18，傳動齒輪箱18與設置于后部的四號機架4至十三號機架13連接;主動喂料裝置17設置于四號機架4的前端，所述的傳動齒輪箱18、四號機架4至十三號機架13安裝在底座15上；
[0025]所述的四號機架4、六號機架6、八號機架8、十號機架10、十二號機架12為下傳動的Y型三輥式機架;所述的五號機架5、七號機架7、九號機架9、^^一號機架11、十三號機架13為上傳動的Y型三輥式機架；
[0026]所述的一號機架I的乳輥孔型為方形，槽形寬度為35?42毫米，孔形高度為6?15毫米；
[0027]二號機架2的乳輥孔型為橢圓形，槽形寬度為38?45毫米，孔形高度為8?12毫米；
[0028]三號機架3的乳輥孔形為圓弧形，圓弧形的曲率半徑為10?14毫米，乳輥成形內切圓直徑為20?26毫米，乳槽實際寬度為20?26毫米；
[0029]四號機架4至十三號機架13的乳輥孔型為弧三角形，弧三角形的曲率半徑依次為:32?38暈米、7?11暈米、24?28暈米、6?9暈米、19?23暈米、4?6暈米、15?19暈米、3?5毫米、12?16毫米、3?4毫米;乳輥成形內切圓直徑依次為:16?19毫米、16?19毫米、12?15暈米、12?15暈米、9?13暈米、9?13暈米、7?10暈米、7?10暈米、6?8暈米、6?8暈米；乳槽寬度依次為:19?24毫米、13?17毫米、14?18毫米、10?14毫米、12?15毫米、8?11毫米、9?12毫米、6?9毫米、7?10毫米、5?7毫米。
[0030]上述的一號機架I與二號機架2之間的的速比為1.38?1.52; 二號機架2與三號機架3之間的的速比為1.35?1.48;三號機架3與四號機架之間的的速比為1.25?1.38;
[0031]四號機架4與五號機架5之間、五號機架5與六號機架6之間、六號機架6與七號機架7之間、七號機架7與八號機架8之間、八號機架8與九號機架9之間、九號機架9與十號機架10之間、十號機架10與^^一號機架11之間的的速比為1.18?1.32;其余相鄰機架之間的速比為 1.15 ?1.25。
[0032]本裝置運行時，前部的一號機架1、二號機架2、三號機架3的機架均設有各自單獨的電機和減速機;電機14通過傳動齒輪箱18，從機架出軸下方的輸入軸輸入動力，將動力傳遞給設置于后部的四號機架4至十三號機架13，各機架之間的傳動比為相互關聯的確定范圍。采用這樣的速比范圍能夠保證各機架的協調運轉，各級乳制的受力合理、匹配，被乳金屬在乳制過程中不產生新的微觀的裂痕和氣泡，進一步確保本實用新型的乳制質量。
[0033]本實用新型連乳機進乳前金屬的截面積為1100?1500mm2，由于各個機架的乳輥形狀，乳輥孔形內切圓直徑和乳槽實際寬度的數值也是相互關聯的確定范圍。本實用新型的各乳輥槽孔采用以上的形狀和大小，使得被乳金屬歷經從大到小的箱形—橢圓形—圓形—弧三角形—圓形乳輥槽孔的逐級乳制，而逐漸變形，其受力均衡，形狀變化合理、變形充分，由于設計上加大了變形力，也使被乳金屬在乳制過程中，消除了進乳前金屬內微觀的裂痕和氣泡，進一步保證了本實用新型乳制的線材具有密度大、質量好、效率高、乳制能力強、精度高等特點。
【主權項】
1.一種5154鋁鎂合金線材連乳機組裝置，包括電機(14)、底座(15)、夾送裝置(16)、主動喂料裝置(17)、傳動齒輪箱(18)和連乳機構，其特征在于，所述的連乳機構包括十三副機架，分別是，設置于前部的一號機架(1)、二號機架(2)、三號機架(3)，設置于后部的四號機架(4)、五號機架(5)、六號機架(6)、七號機架(7)、八號機架(8)、九號機架(9)、十號機架(10)、^ 號機架(11)、十二號機架(I2)、十三號機架(I3)； 所述的夾送裝置(16)設置于一號機架(I)前端，所述一號機架(1)、二號機架(2)、三號機架(3)的機架為兩輥式，均設有各自單獨的電機和減速機;其中一號機架(I)和三號機架(3)的機架為水平輥兩輥式機架，二號機架(2)為垂直輥兩輥式機架； 所述的電機(14)連接傳動齒輪箱(18)，傳動齒輪箱(18)與設置于后部的四號機架(4)至十三號機架(13)連接;主動喂料裝置(17)設置于四號機架(4)的前端，所述的傳動齒輪箱(18)、四號機架(4)至十三號機架(13)安裝在底座(15)上； 所述的四號機架(4)、六號機架(6)、八號機架(8)、十號機架(10)、十二號機架(12)為下傳動的Y型三輥式機架;所述的五號機架(5)、七號機架(7)、九號機架(9)、十一號機架(11)、十三號機架(13)為上傳動的Y型三輥式機架； 所述的一號機架(I)的乳輥孔型為方形，槽形寬度為35?42毫米，孔形高度為6?15毫米； 二號機架(2)的乳輥孔型為橢圓形，槽形寬度為38?45毫米，孔形高度為8?12毫米； 三號機架(3)的乳輥孔形為圓弧形，圓弧形的曲率半徑為10?14毫米，乳輥成形內切圓直徑為20?26毫米，乳槽實際寬度為20?26毫米； 四號機架(4)至十三號機架(13)的乳輥孔型為弧三角形，弧三角形的曲率半徑依次為:32?38暈米、7?11暈米、24?28暈米、6?9暈米、19?23暈米、4?6暈米、15?19暈米、3?5毫米、12?16毫米、3?4毫米;乳輥成形內切圓直徑依次為:16?19毫米、16?19毫米、12?15暈米、12?15暈米、9?13暈米、9?13暈米、7?10暈米、7?10暈米、6?8暈米、6?8暈米；乳槽寬度依次為:19?24毫米、13?17毫米、14?18毫米、10?14毫米、12?15毫米、8?11毫米、9?12毫米、6?9毫米、7?10毫米、5?7毫米。
【文檔編號】B21B3/00GK205673365SQ201620492354
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月26日 公開號201620492354.7, CN 201620492354, CN 205673365 U, CN 205673365U, CN-U-205673365, CN201620492354, CN201620492354.7, CN205673365 U, CN205673365U
【發明人】黃和昌, 冉靜萍
【申請人】成都蜀虹裝備制造股份有限公司