汽車散熱器自動噴淋裝置的制造方法
【專利摘要】一種汽車散熱器自動噴淋裝置，涉及一種釬焊配套設備，包括噴淋槽、自動輸送裝置、釬劑輸送管、氣體輸送管、釬劑噴頭、氣體噴頭、釬劑回收系統，自動輸送裝置安裝在噴淋槽上，釬劑輸送管、氣體輸送管并排橫跨于噴淋槽、自動輸送裝置之上，釬劑輸送管、氣體輸送管的兩端通過安裝架固定在噴淋槽的兩側上；釬劑噴頭安裝在釬劑輸送管上，氣體噴頭安裝在氣體輸送管上；釬劑回收系統設置在自動輸送裝置的下方并與釬劑輸送管的輸入端連接。本實用新型可實現自動噴淋，避免了人為因素的影響，其噴淋均勻，噴涂質量高，可保證主片與冷卻管之間的正常焊合，減少勞動強度，提高生產率，還可將落在噴淋槽中的大部份釬劑回收利用，從而降低了企業的生產成本。
【專利說明】
汽車散熱器自動噴淋裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種釬焊配套設備，特別是一種汽車散熱器自動噴淋裝置。
【背景技術】
[0002]汽車散熱器的關鍵技術是釬焊，即是將主片與冷卻管進行釬焊。在釬焊中，釬劑起到清潔焊合件表面、增強焊料流動性、保護焊接件表面、避免氧化等重要作用，若漏噴、噴淋量不足或者過多，都會影響焊合效果。特別是漏噴和噴淋量不足都會直接影響釬焊質量。在汽車散熱器傳統釬焊工藝中，主片部位均通過人工先將釬劑進行澆淋，由于散熱器兩側均有主片，所以需要兩個操作者，不僅工作量大，而且因為人工操作，噴淋不均勻，容易疏忽而漏噴，容易導致主片與冷卻管之間無法正常焊合。此外，在噴淋過程大部份的釬劑都是落到噴淋槽中，這些落下來的釬劑被當作廢棄物丟掉，非常浪費，大大增加了企業的生產成本。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種汽車散熱器自動噴淋裝置，以解決上述現技術存在的工作量大、噴淋不均勻、企業生產成本高的不足之處。
[0004]解決上述技術問題的技術方案是:一種汽車散熱器自動噴淋裝置，包括噴淋槽，還包括自動輸送裝置、釬劑輸送管、氣體輸送管、釬劑噴頭、氣體噴頭、釬劑回收系統，其中:所述的自動輸送裝置安裝在噴淋槽上，釬劑輸送管、氣體輸送管并排橫跨于噴淋槽、自動輸送裝置之上，釬劑輸送管的兩端通過安裝架A固定在噴淋槽的兩側上，氣體輸送管的兩端通過安裝架B固定在噴淋槽的兩側上;所述的釬劑噴頭通過軟管A安裝在釬劑輸送管上，氣體噴頭通過軟管B安裝在氣體輸送管上;所述的釬劑回收系統設置在自動輸送裝置的下方，該釬劑回收系統與釬劑輸送管的輸入端連接。
[0005]本實用新型的進一步技術方案是:所述的釬劑回收系統包括釬劑收集槽、電動栗、釬劑盛裝容器，所述的釬劑收集槽設置在自動輸送裝置下方的噴淋槽內，釬劑盛裝容器設置在噴淋槽的一側，電動栗安裝在釬劑盛裝容器上;釬劑收集槽的輸出口通過管道A與釬劑盛裝容器連接，釬劑盛裝容器通過管道B與電動栗的輸入端連接，電動栗的輸出端通過管道C與所述的釬劑輸送管的輸入端連接。
[0006]本實用新型的再進一步技術方案是:所述的釬劑收集槽的輸出口設置在釬劑收集槽的底部中間，釬劑收集槽的底部由兩端向中間下傾。
[0007]本實用新型的進一步技術方案是:所述的自動輸送裝置為輸送輥臺。
[0008]本實用新型的再進一步技術方案是:在噴淋槽的兩側還安裝有兩塊間隔布置的用于對運輸中的主片起左右限位作用的限位板。
[0009]由于采用上述結構，本實用新型之汽車散熱器自動噴淋裝置與現有技術相比，具有以下有益效果:
[0010]1.噴淋均勻:
[0011]由于本實用新型包括噴淋槽、自動輸送裝置、釬劑輸送管、氣體輸送管、釬劑噴頭、氣體噴頭，其中自動輸送裝置安裝在噴淋槽上，釬劑輸送管、氣體輸送管并排橫跨于噴淋槽、自動輸送裝置之上，釬劑輸送管、氣體輸送管的兩端分別通過安裝架A、安裝架B固定在噴淋槽的兩側上;釬劑噴頭通過軟管A安裝在釬劑輸送管上，氣體噴頭通過軟管B安裝在氣體輸送管上。工作時，自動輸送裝置可將主片自動輸送入工作區，釬劑噴頭對主片進行自動噴淋釬劑，氣體噴頭則對主片上多余的釬劑吹掉。因此，本實用新型可實現自動噴淋，避免了人為因素的影響，其噴淋均勻，噴涂質量高，可保證主片與冷卻管之間的正常焊合。
[0012]2.可減少勞動強度:
[0013]由于本實用新型可實現自動噴淋，無需兩個操作者一直在生產線上工作，大大減少了操作者的勞動強度。
[0014]3.提高生產率:
[0015]由于本實用新型可實現自動噴淋，其噴淋均勻，避免了因噴涂不合格而返工，其生產效率也因而得到提高。
[0016]4.降低生產成本:
[0017]由于本實用新型還包括有釬劑回收系統，該釬劑回收系統包括釬劑收集槽、電動栗、釬劑盛裝容器，釬劑收集槽設置在自動輸送裝置下方的噴淋槽內，釬劑盛裝容器設置在噴淋槽的一側，電動栗安裝在釬劑盛裝容器上;釬劑收集槽的輸出口通過管道A與釬劑盛裝容器連接，釬劑盛裝容器通過管道B與電動栗的輸入端連接，電動栗的輸出端通過管道C與所述的釬劑輸送管的輸入端連接。在噴淋過程中，噴下的釬劑會落在釬劑收集槽中被電動栗抽回至釬劑盛裝容器，從而可實現重新再循環利用，避免了浪費，大大降低了企業的生產成本。
[0018]下面，結合附圖和實施例對本實用新型之汽車散熱器自動噴淋裝置的技術特征作進一步的說明。
【附圖說明】
[0019]圖1:本實用新型之汽車散熱器自動噴淋裝置的結構示意圖，
[0020]圖2:圖1的左視圖。
[0021]在上述附圖中，各標號的說明如下:
[0022]1-噴淋槽，2-自動輸送裝置，3-釬劑輸送管，
[0023]4-氣體輸送管，5-釬劑噴頭，6-氣體噴頭，
[0024]7-釬劑回收系統，701-釬劑收集槽，702-電動栗，703-釬劑盛裝容器，
[0025]704-管道 A，705-管道 B，706-管道 C，
[0026]8_安裝架A，9-安裝架B，10-軟管A，
[0027]丨卜軟管匕口-限位板。
【具體實施方式】
[0028]實施例一:
[0029]—種汽車散熱器自動噴淋裝置，包括噴淋槽1、自動輸送裝置2、釬劑輸送管3、氣體輸送管4、釬劑噴頭5、氣體噴頭6、釬劑回收系統7;其中:
[0030]所述的自動輸送裝置2安裝在噴淋槽I上，該自動輸送裝置2為輸送輥臺。釬劑輸送管3、氣體輸送管4并排橫跨于噴淋槽1、自動輸送裝置2之上，釬劑輸送管3的兩端通過安裝架AS固定在噴淋槽I的兩側上，氣體輸送管4的兩端通過安裝架B9固定在噴淋槽I的兩側上；所述的釬劑噴頭5通過軟管AlO安裝在釬劑輸送管3上，氣體噴頭6通過軟管BI I安裝在氣體輸送管4上；
[0031]所述的釬劑回收系統7包括釬劑收集槽701、電動栗702、釬劑盛裝容器703，所述的釬劑收集槽701設置在自動輸送裝置2下方的噴淋槽I內，釬劑盛裝容器703設置在噴淋槽I的一側，電動栗702安裝在釬劑盛裝容器703上;釬劑收集槽701的輸出口通過管道A704與釬劑盛裝容器703連接，釬劑盛裝容器703通過管道B705與電動栗702的輸入端連接，電動栗702的輸出端通過管道C706與所述的釬劑輸送管3的輸入端連接。所述的釬劑收集槽701的輸出口設置在釬劑收集槽701的底部中間，釬劑收集槽701的底部由兩端向中間下傾，以便使落在釬劑收集槽701中的釬劑順利匯流至輸出口。
[0032]此外，在噴淋槽I的兩側還安裝有兩塊間隔布置的用于對運輸中的主片起左右限位作用的限位板12。
[0033]作為本實施例一的一種變換，所述的自動輸送裝置2還可以是鏈條、皮帶等輸送裝置。
【主權項】
1.一種汽車散熱器自動噴淋裝置，包括噴淋槽(I)，其特征在于:還包括自動輸送裝置(2)、釬劑輸送管(3)、氣體輸送管(4)、釬劑噴頭(5)、氣體噴頭(6)、釬劑回收系統(7)，其中:所述的自動輸送裝置(2)安裝在噴淋槽(I)上，釬劑輸送管(3)、氣體輸送管(4)并排橫跨于噴淋槽(1)、自動輸送裝置(2)之上，釬劑輸送管(3)的兩端通過安裝架A(S)固定在噴淋槽(1)的兩側上，氣體輸送管(4)的兩端通過安裝架B(9)固定在噴淋槽(I)的兩側上;所述的釬劑噴頭(5)通過軟管A(1)安裝在釬劑輸送管(3)上，氣體噴頭(6)通過軟管B(Il)安裝在氣體輸送管(4)上;所述的釬劑回收系統(7)設置在自動輸送裝置(2)的下方，該釬劑回收系統(7 )與釬劑輸送管(3 )的輸入端連接。2.根據權利要求1所述的汽車散熱器自動噴淋裝置，其特征在于:所述的釬劑回收系統(7)包括釬劑收集槽(701)、電動栗(702)、釬劑盛裝容器(703)，所述的釬劑收集槽(701)設置在自動輸送裝置(2)下方的噴淋槽(I)內，釬劑盛裝容器(703)設置在噴淋槽(I)的一側，電動栗(702)安裝在釬劑盛裝容器(703)上;釬劑收集槽(701)的輸出口通過管道A(704)與釬劑盛裝容器(703)連接，釬劑盛裝容器(703)通過管道B(705)與電動栗(702)的輸入端連接，電動栗(702)的輸出端通過管道C( 706)與所述的釬劑輸送管(3)的輸入端連接。3.根據權利要求2所述的汽車散熱器自動噴淋裝置，其特征在于:所述的釬劑收集槽(701)的輸出口設置在釬劑收集槽(701)的底部中間，釬劑收集槽(701)的底部由兩端向中間下傾。4.根據權利要求1所述的汽車散熱器自動噴淋裝置，其特征在于:所述的自動輸送裝置(2)為輸送輥臺。5.根據權利要求1至4任一權利要求所述的汽車散熱器自動噴淋裝置，其特征在于:在噴淋槽(I)的兩側還安裝有兩塊間隔布置的用于對運輸中的主片起左右限位作用的限位板(12)。
【文檔編號】B23K3/08GK205629605SQ201620340611
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月21日
【發明人】陳禮親, 李開業, 蘇凌義
【申請人】柳州嘉和熱系統有限公司