一種車珠臺鉆的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車珠臺鉆，包括構成臺鉆本體的底座、立柱、工作臺、上主軸箱、手柄和上車刀；其中還包括有下主軸箱、下車刀、同步進給機構和離合機構，借助同步進給機構驅動上車刀和下車刀同步進給，而離合機構控制下車刀下半程脫離進給，一次進給操作，依次完成下車刀加工、退刀、上車刀加工、退刀的步驟，實現臺鉆車珠任務。
【專利說明】
_種車珠臺鉆
技術領域
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[0001]本實用新型屬于機械設備領域，特別涉及一種車珠臺鉆，尤其是利用現行臺鉆添加下車刀機構，實現一次性車珠和鉆孔的任務。
【背景技術】
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[0002]專利號2015205414592，公開一種8軸全自動車珠機，目的在于解決反復使用定位裝置調整細小物品的加工角度的不足，其包括機架、設于機架頂端面的工作臺，還包括夾緊裝置、取料機構以及刀具機構，所述的夾緊裝置包括旋轉裝置、固定聯接板;所述取料機構包括振動篩、工件滑道、XY運動平臺、安裝構件、與XY運動平臺組合成三維運動機構的Z軸運動臺、可沿著Z軸上下運動安裝于Z軸運動臺上的吸持臂以及安裝于吸持臂末端的吸嘴件；所述刀具機構包括刀具架、車花刀具以及分條刀具。該設備主要針對細小物品的加工，機構相對復雜，難以在板材等下角料直接車珠，存在一定局限。如何能利用現有成熟的臺鉆，改良成可直接從板材上車珠的設備，即成為本實用新型研究對象。
【發明內容】
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[0003]本實用新型的目的是設計一種在現在臺鉆的底座上增加一套與上車刀類似的下車刀機構，并由手柄同步驅動進給的車珠臺鉆;其次要目的是工作臺上設計有氣動夾緊裝置，實現手柄操作時自動夾緊工件的功能。
[0004]本實用新型技術方案是這樣實現的:一種車珠臺鉆，包括構成臺鉆本體的底座、立柱、工作臺、上主軸箱、手柄和上車刀；其特征是:還包括有下主軸箱、下車刀和同步進給機構，借助同步進給機構驅動上車刀和下車刀同步進給;所述同步進給機構包括有主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，主動鏈輪和從動鏈輪由鏈條傳動連接;所述主動鏈輪固定在手柄座上，由手柄驅動同步動作;所述從動鏈輪經離合機構與下主軸箱的齒輪軸連接，該離合機構包括棘輪、棘爪、棘爪彈簧和棘爪盤，所述從動鏈輪固定在棘輪上，棘輪通過軸承活動定位在齒輪軸上，該棘輪內圓周上設有一棘齒;所述棘爪盤固定在齒輪軸上，棘爪一端固定在棘爪盤端面上，另一端能夠抵觸在所述棘輪的棘齒上，由棘輪帶動棘爪盤旋轉;所述棘爪彈簧一端固定在棘爪盤端面，另一端抵觸在棘爪上，始終保持棘爪張開的趨勢;在棘爪盤外沿設有第一定位銷，該第一定位銷固定在下主軸箱或與之相固定的部件上，棘爪被棘輪帶動旋轉至第一定位銷位置，能夠被第一定位銷擋住，與棘齒脫開。
[0005]所述離合機構還包括一離合器座，該離合器座成碗狀結構，通過軸承定位在齒輪軸上，并扣設在棘爪盤和棘輪外側;離合器座通過一固定壓板定位在下主軸箱上，形成位置相對固定的部件;所述第一定位銷固定在離合器座上，在該離合器座上還設有第二定位銷，第二定位銷能擋住棘爪端面的凸起部，約束棘爪只能在第一定位銷和第二定位銷范圍內運行，控制下車刀進給行程量。
[0006]所述固定壓板借助螺釘鎖定在下主軸箱上，松開固定壓板，離合器座可繞齒輪軸旋轉調節圓心角，進而改變車刀離合的位置。
[0007]所述同步進給機構還包括兩過度鏈輪，兩過度鏈輪成一上一下定位在立柱上；所述鏈條一端固定在主動鏈輪上，并依次與兩過度鏈輪和從動鏈輪嚙合，另一端通過一彈簧系固在底座上，借助該彈簧始終保持繃緊狀態。
[0008]所述工作臺上配置有一夾緊裝置，該夾緊裝置包括有底板、氣缸、聯動機構、杠桿和壓板;所述底板固定在臺鉆工作臺上，氣缸鎖固在該底板上，氣缸的活塞桿端連接在杠桿后端，在所述工作臺上設有支點，杠桿中部由該支點支撐，杠桿前端定位有壓板，借助該壓板將工件壓緊在工作臺臺面上;所述氣缸由聯動機構控制，該聯動機構與手柄聯動。
[0009]所述聯動機構包括電磁閥、行程開關和限位塊;所述限位塊設置在手柄座的刻度環上，行程開關固定在上主軸箱上，能被限位塊觸及;行程開關控制電磁閥通斷，切換高壓空氣進出氣缸。
[0010]所述壓板成圓環狀結構，至少通過兩顆螺栓活動吊裝在杠桿前端對應的槽孔上，兩顆螺栓分處壓板兩側，處于圓環重心的前方，而圓環徑向兩象限點對應的杠桿上固定有兩球頭銷，該球頭銷的球頭部能抵觸及壓板。
[0011]上述壓板通過三顆螺栓活動吊裝在杠桿前端，第三顆螺栓處于壓板后方位置。
[0012]所述氣缸的排氣口連接一管道，管道延伸至上主軸箱前端，管道端部連接有噴氣管，該噴氣管的噴氣口朝向所述壓板位置。
[0013]本實用新型具有結構設計合理，在工作臺上下配置有上車刀和下車刀，并由手柄同步驅動，利用上車刀和下車刀進給行程不同，配合下車刀進給的離合機構，一次進給操作，依次完成下車刀加工、退刀、上車刀加工、退刀的步驟，實現臺鉆車珠任務;再則，工作臺上設計有氣動夾緊裝置，具有聯動迅速、定位準確、夾緊可靠、力度恒定的特點；既提高了加工效率，減輕操作者勞動強度，也大大提高加工安全性。
【附圖說明】
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[0014]下面結合具體圖例對本實用新型做進一步說明:
[0015]圖1車珠臺鉆示意圖
[0016]圖2下主軸箱剖面示意圖
[0017]圖3圖2A—A剖面之進給狀態
[0018]圖4圖2A—A剖面之離合狀態
[0019]圖5圖2A—A剖面之初始狀態
[0020]圖6杠桿與壓板關系不意圖
[0021]圖7杠桿與壓板關系分解不意圖
[0022]其中
[0023]I—底座 11一立柱12—工作臺13—上主軸箱
[0024]14 一手柄 15—上車刀2—下主軸箱21—齒輪軸
[0025]3—下車刀 4一同步進給機構41 一主動鏈輪42—從動鏈輪
[0026]43—鏈條 44 一過度鏈輪45—彈簧5—離合機構
[0027]51—棘輪 511—棘齒52—棘爪521—弧凸面
[0028]522—凸起部 53—棘爪彈簧54—棘爪盤55—離合器座
[0029]551 一固定壓板 552—螺釘56—第一定位銷57—第二定位銷
[0030]58—油毛氈6—夾緊裝置61—底板62—氣缸
[0031]621—活塞端63—杠桿631—槽孔632—球頭銷
[0032]64一壓板641—螺檢65—電磁閥66—行程開關
[0033]67—限位塊68—刻度環69—管道691—噴氣管
【具體實施方式】
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[0034]參照圖1至圖5，車珠臺鉆，包括構成臺鉆本體的底座1、立柱11、工作臺12、上主軸箱13、手柄14和上車刀15，以及下主軸箱2、下車刀3、同步進給機構4和離合機構5;上車刀15和下車刀3借助同步進給機構4驅動同步進給，也即相向進給;該同步進給機構4包括有主動鏈輪41、從動鏈輪42和鏈條43，主動鏈輪41和從動鏈輪42由鏈條43傳動連接;主動鏈輪41固定在手柄座上，由手柄14驅動同步動作。
[0035]更具體地說，所述同步進給機構4還包括兩過度鏈輪44，兩過度鏈輪44成一上一下定位在立柱11上，使得鏈條43繞至立柱11旁，避免鏈條穿過作業區影響操作；另外，鏈條43采用開放式結構，鏈條43—端固定在主動鏈輪41上，并依次與兩過度鏈輪44和從動鏈輪42嚙合，另一端通過一彈簧45系固在底座I上，借助該彈簧45始終保持繃緊狀態。
[0036]如圖2，從動鏈輪42經離合機構5與下主軸箱2的齒輪軸21連接;所述離合機構5，包括棘輪51、棘爪52、棘爪彈簧53和棘爪盤54，從動鏈輪42固定在棘輪51上，棘輪51通過軸承活動定位在齒輪軸21上，該棘輪51內圓周上設有一棘齒511;棘爪盤54固定在齒輪軸21上，棘爪52—端固定在棘爪盤54端面上，另一端能夠抵觸在棘輪的棘齒511上，由棘輪51帶動棘爪盤54旋轉，實現下車刀3進給，如圖3;棘爪彈簧53—端固定在棘爪盤54端面，另一端抵觸在棘爪52上，始終保持棘爪52張開的趨勢，以保證棘爪52與棘齒511可靠吻合;棘爪52成弧形狀具有弧凸面521，張開端部的端面上具有凸起部522。
[0037]更進一步，離合機構5還包括一離合器座55，該離合器座55通過軸承定位在齒輪軸21上，所述離合器座55通過一固定壓板551定位在下主軸箱2上，該固定壓板551借助螺釘552將離合器座緊固在主軸箱2上，松開固定壓板551，離合器座55可繞齒輪軸21旋轉調節圓心角，進而改變下車刀3離合的位置。在棘爪盤54外沿設有第一定位銷56和第二定位銷57，該第一定位銷56和第二定位銷57固定在離合器座55上，棘爪52被棘輪51帶動旋轉至第一定位銷56位置，第一定位銷56擋住棘爪52的弧凸面521，使其與棘齒511脫開，如圖4;棘輪51繼續前行，而下主軸箱停止進給，并在下主軸箱2中渦卷彈簧作用下回轉，棘爪52回轉至端面上的凸起部522被第二定位銷57擋住時，下主軸箱2上的下車刀3不會繼續下落，如圖5，為下次進給做準備，也能減少下次進給時下車刀3的行程;也就是說，約束棘爪52只能在第一定位銷56和第二定位銷57范圍內運行，控制下車刀進給行程量，而通過上述調節離合器座55的圓心角，即可改變下車刀進給的起始位置，改變第一定位銷56和第二定位銷57的間距，即可改變下車刀的進給量，滿足不同規格工件的雙向加工。
[0038]如圖2，離合器座55成碗狀結構，并扣設在棘爪盤54和棘輪51外側，并在離合器座55與棘輪51間隙設置有油毛氈58，起到防塵作用。
[0039]參照圖1、圖6和圖7所述工作臺12上配置有一用來夾緊工件的夾緊裝置6，該夾緊裝置6包括有底板61、氣缸62、聯動機構、杠桿63和壓板64;底板61固定在工作臺12上，氣缸62鎖固在該底板61上，氣缸62的活塞桿端621連接在杠桿63后端，在工作臺12上設有支點，杠桿63中部由該支點支撐，杠桿63前端定位有壓板64，借助該壓板64將工件壓緊在工作臺12臺面上;對于車珠加工來說，所述壓板64成圓環狀結構，至少通過兩顆螺栓641活動吊裝在杠桿63前端對應的槽孔631上，兩顆螺栓641分處壓板64兩側，處于圓環重心的前方，而圓環徑向兩象限點對應的杠桿63上固定有兩球頭銷632，該球頭銷632的球頭部能抵觸及壓板64，自適應壓住不平的待加工工件上。更具體地說，上述壓板64通過三顆螺栓641活動吊裝在杠桿63前端，第三顆螺栓641處于壓板64后方位置，使得壓板64只能在螺栓641長度余量范圍內自適應。
[0040]上述氣缸62由聯動機構控制，該聯動機構與手柄14聯動；該聯動機構包括電磁閥65、行程開關66和限位塊67;限位塊67設置在手柄座的刻度環68上，行程開關66固定在上主軸箱13上，能被限位塊67觸及;行程開關66控制電磁閥65通斷，切換高壓空氣進出氣缸62，驅動杠桿63動作。也就說，手柄14進給操作，氣缸62驅動杠桿63擺動，壓板64壓緊工件進行加工;加工完畢，手柄14回彈，行程開關66動作氣缸62反向動作，杠桿63打開取出加工好的工件。
[0041]參照圖1，所述氣缸62的排氣口連接一管道69，管道69延伸至上主軸箱13前端，管道69端部連接有噴氣管691，該噴氣管691的噴氣口朝向壓板64位置;這樣一旦工件加工完畢，當行程開關66動作，觸發電磁閥65交替氣缸62進氣，排出的高壓氣通過管道69送到頭噴氣管691，由噴氣口吹向壓板64處，吹走切肩，一舉兩得，無需增加吹肩設備。
【主權項】
1.一種車珠臺鉆，包括構成臺鉆本體的底座(I)、立柱(11)、工作臺(12)、上主軸箱(13)、手柄(14)和上車刀(15);其特征是:還包括有下主軸箱(2)、下車刀(3)和同步進給機構(4)，借助同步進給機構(4)驅動上車刀(15)和下車刀(3)同步進給;所述同步進給機構(4)包括有主動鏈輪(41)、從動鏈輪(42)和鏈條(43)，主動鏈輪(41)和從動鏈輪(42)由鏈條(43)傳動連接;所述主動鏈輪(41)固定在手柄座上，由手柄(14)驅動同步動作;所述從動鏈輪(42)經離合機構(5)與下主軸箱(2)的齒輪軸(21)連接，該離合機構(5)包括棘輪(51)、棘爪(52)、棘爪彈簧(53)和棘爪盤(54)，所述從動鏈輪(42)固定在棘輪(51)上，棘輪(51)通過軸承活動定位在齒輪軸(21)上，該棘輪(51)內圓周上設有一棘齒(511);所述棘爪盤(54)固定在齒輪軸(21)上，棘爪(52) —端固定在棘爪盤(54)端面上，另一端能夠抵觸在所述棘輪(51)的棘齒(511)上，由棘輪(51)帶動棘爪盤(54)旋轉;所述棘爪彈簧(53)—端固定在棘爪盤(54)端面，另一端抵觸在棘爪(52)上，始終保持棘爪(52)張開的趨勢;在棘爪盤(54)外沿設有第一定位銷(56)，該第一定位銷(56)固定在下主軸箱(2)或與之相固定的部件上，棘爪(52)被棘輪(51)帶動旋轉至第一定位銷(56)位置，能夠被第一定位銷(56)擋住，與棘齒(511)脫開。2.根據權利要求1所述的一種車珠臺鉆，其特征是:離合機構(5)還包括一離合器座(55)，該離合器座(55)成碗狀結構，通過軸承定位在齒輪軸(21)上，并扣設在棘爪盤(54)和棘輪(51)外側；離合器座(55)通過一固定壓板(551)定位在下主軸箱(2)上，形成位置相對固定的部件;所述第一定位銷(56)固定在離合器座(55)上，在該離合器座(55)上還設有第二定位銷(57)，第二定位銷(57)能擋住棘爪端面的凸起部(522)，約束棘爪(52)只能在第一定位銷(56)和第二定位銷(57)范圍內運行，控制下車刀(3)進給行程量。3.根據權利要求2所述的一種車珠臺鉆，其特征是:固定壓板(551)借助螺釘(552)鎖定在下主軸箱(2)上，松開固定壓板(551)，離合器座(55)可繞齒輪軸(21)旋轉調節圓心角，進而改變下車刀(3)離合的位置。4.根據權利要求1所述的一種車珠臺鉆，其特征是:同步進給機構(4)還包括兩過度鏈輪(44)，兩過度鏈輪(44)成一上一下定位在立柱(11)上;所述鏈條(43)—端固定在主動鏈輪(41)上，并依次與兩過度鏈輪(44)和從動鏈輪(42)嚙合，另一端通過一彈簧(45)系固在底座(I)上，借助該彈簧(45)始終保持繃緊狀態。5.根據權利要求1所述的一種車珠臺鉆，其特征是:工作臺(12)上配置有一夾緊裝置(6)，該夾緊裝置(6)包括有底板(61)、氣缸(62)、聯動機構、杠桿(63)和壓板(64);所述底板(61)固定在臺鉆工作臺(12)上，氣缸(62)鎖固在該底板(61)上，氣缸(62)的活塞桿端連接在杠桿(63)后端，在所述工作臺(I2)上設有支點，杠桿(63)中部由該支點支撐，杠桿(63)前端定位有壓板(64)，借助該壓板(64)將工件壓緊在工作臺(12)臺面上;所述氣缸(62)由聯動機構控制，該聯動機構與手柄(14)聯動。6.根據權利要求5所述的一種車珠臺鉆，其特征是:聯動機構包括電磁閥(65)、行程開關(66)和限位塊(67);所述限位塊(67)設置在手柄座的刻度環(68)上，行程開關(66)固定在上主軸箱(13)上，能被限位塊(67)觸及;行程開關(66)控制電磁閥(65)通斷，切換高壓空氣進出氣缸(62)。7.根據權利要求5所述的一種車珠臺鉆，其特征是:壓板(64)成圓環狀結構，至少通過兩顆螺栓(641)活動吊裝在杠桿(63)前端對應的槽孔(631)上，兩顆螺栓(641)分處壓板(64)兩側，處于圓環重心的前方，而圓環徑向兩象限點對應的杠桿(63)上固定有兩球頭銷(632)，該球頭銷(632)的球頭部能抵觸及壓板(64)。8.根據權利要求7所述的一種車珠臺鉆，其特征是:壓板(64)通過三顆螺栓(641)活動吊裝在杠桿(63)前端，第三顆螺栓(641)處于壓板(64)后方位置。9.根據權利要求5或6所述的一種車珠臺鉆，其特征是:氣缸(62)的排氣口連接一管道(69)，管道(69)延伸至上主軸箱(13)前端，管道(69)端部連接有噴氣管(691)，該噴氣管(691)的噴氣口朝向所述壓板(64)位置。
【文檔編號】B23B5/40GK205599926SQ201620119435
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年2月14日
【發明人】鄭建喜, 陳孝德
【申請人】福建工程學院