一種大批量汽車件的高效復合加工刀具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種大批量汽車件的高效復合加工刀具，包括安裝柱，安裝柱的內部設置有安裝槽，且安裝柱的底端設置有刀具座，刀具座的四個角依次設置有第一槽、第二槽、第三槽和第四槽，該第一槽與第二槽和第三槽與第四槽之間均設置有固定板，第二槽與第三槽和第一槽與第四槽之間均設置有刀具板，固定板和刀具板均為階梯形。該大批量汽車件的高效復合加工刀具，有效降低加工成本，原來需要在加工中心進行加工，采用該方法可以在數控銑床完成；手動壓緊改為液壓壓緊，降低工人勞動強度；大大提高加工效率，原來在加工中心生產，使用該非標刀具結合液壓工裝夾緊，所加工零件尺寸穩定，加工效率高。
【專利說明】
一種大批量汽車件的高效復合加工刀具
技術領域
[0001]本實用新型涉及機械技術領域，具體為一種大批量汽車件的高效復合加工刀具。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的飛速發展，社會對機械產品的結構、性能、精度、效率和品種的要求越來越高，單件與中小批量產品的比重越來越大。傳統的通用、專用機床和工藝裝備已經不能很好地適應高質量、高效率、多樣化加工的要求。而數控機床作為電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，有效地解決了復雜、精密、小批多變的零件加工問題，能滿足高質量、高效益和多品種、小批量的柔性生產方式的要求，適應各種機械產品迅速更新換代的需要，代表著當今機械加工技術的趨勢與潮流。其中數控車床由于具有高效率、高精度和高柔性的特點，在機械制造業中得到日益廣泛的應用，成為目前應用最廣泛的數控機床之一。
[0003 ]在數控加工中，加工的零件可謂多種多樣，例如細長軸、絲杠、輪盤、鍵槽、薄壁、型腔等多種零件，薄壁零件也是較為常用的零件之一，大部分薄壁零件外型并不復雜，在數控加工中編程較為容易，但由于薄壁零件的自身特點，在實際操作時會受到切削力、切削熱、機床卡具、刀具等多方面的因素干擾，使其在實際加工中不易操作，其加工工藝較為復雜，需要注意的細節較多，實際操作較為復雜。針對影響加工薄壁零件精度不高等因素，分析了如何提高薄壁零件的加工精度，給出解決問題的具體方法。
[0004]薄壁零件已日益廣泛地應用在各工業部門，因為它具有重量輕，節約材料，結構緊湊等特點。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問題，原因是薄壁零件剛性差，強度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質量。對于批量大的生產，我們可改進刀具進行一次性成型技術，并充分地考慮工藝問題對零件加工質量的影響，對刀具幾何參數、程序的編制等方面進行試驗，有效地克服薄壁零件加工過程中出現的變形，保證了加工精度，為今后更好的加工薄壁零件提供了好的依據及借鑒。
[0005]零件由鑄造生產，由于工藝需要，需要在圓孔上設置澆口，所以孔內加工量較大。鑄件內孔直徑Φ43πιπι，需要將其加工到Φ63πιπι。在加工中心上，需要先用4把普通雙刃粗鏜刀進行粗鏜，再用I把精鏜刀進行精加工，最后再用一把倒角刀進行倒角，加工一件產品機床需要更換6把刀具，機器的空運行時間較多，并且單件產品加工時間長，操作人員工作量也大。零件的夾緊工裝需要手動壓住零件并擰緊螺絲加以固定。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的在于提供一種大批量汽車件的高效復合加工刀具，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0007]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種大批量汽車件的高效復合加工刀具，包括安裝柱，所述安裝柱的內部設置有安裝槽，且安裝柱的底端設置有刀具座，所述刀具座的四個角依次設置有第一槽、第二槽、第三槽和第四槽，該第一槽與第二槽和第三槽與第四槽之間均設置有固定板，第二槽與第三槽和第一槽與第四槽之間均設置有刀具板，所述固定板和刀具板均為階梯形，且刀具板的每階梯上均設置有固定槽，所述刀具板頂端固定槽的內部安裝有倒角刀，且倒角刀下端的固定槽的內部安裝有精鏜刀，所述精鏜刀下端的固定槽的內部均設置有粗鏜刀。
[0008]優選的，所述固定板和刀具板均為四階梯形，倒角刀、精鏜刀和粗鏜刀均通過螺釘與刀具板連接。
[0009]優選的，所述倒角刀、精鏜刀和粗鏜刀的中部與刀具板上均設置有與螺釘相適配的通孔，刀具板上的通孔與倒角刀、精鏜刀和粗鏜刀上的通孔位置相對應，且刀具板的通孔設置有與螺釘相嚙合的內螺紋。
[0010]優選的，所述刀具板和固定板傾斜的固定在刀具座上，且刀具板上設置的固定槽為四邊形，且固定槽傾斜設置在刀具板上。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該大批量汽車件的高效復合加工刀具，有效降低加工成本，原來需要在加工中心進行加工，采用該方法可以在數控銑床完成；手動壓緊改為液壓壓緊，降低工人勞動強度;大大提高加工效率，原來在加工中心生產，每個班8小時只能生產140件，加工效率為3.42分鐘/件，采用該復合刀后，每班8小時可以生產360件，加工效率為1.33分鐘/件，效率提高61.11%,使用該非標刀具結合液壓工裝夾緊，所加工零件尺寸穩定，加工效率高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0013]圖中:I安裝柱、2安裝槽、3刀具座、4刀具板、5固定板、6固定槽、7倒角刀、8精鏜刀、9螺釘、1粗鏜刀。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種大批量汽車件的高效復合加工刀具，包括安裝柱I，安裝柱I的內部設置有安裝槽2，且安裝柱I的底端設置有刀具座3，刀具座3的四個角依次設置有第一槽、第二槽、第三槽和第四槽，該第一槽與第二槽和第三槽與第四槽之間均設置有固定板5，第二槽與第三槽和第一槽與第四槽之間均設置有刀具板4，固定板5和刀具板4均為階梯形，且刀具板4的每階梯上均設置有固定槽6，刀具板4和固定板5傾斜的固定在刀具座3上，且刀具板4上設置的固定槽6為四邊形，且固定槽6傾斜設置在刀具板4上，刀具板4頂端固定槽6的內部安裝有倒角刀7，且倒角刀7下端的固定槽6的內部安裝有精鏜刀8，精鏜刀8下端的固定槽6的內部均設置有粗鏜刀10，固定板5和刀具板4均為四階梯形，倒角刀7、精鏜刀8和粗鏜刀10均通過螺釘9與刀具板4連接，倒角刀7、精鏜刀8和粗鏜刀10的中部與刀具板4上均設置有與螺釘9相適配的通孔，刀具板4上的通孔與倒角刀7、精鏜刀8和粗鏜刀10上的通孔位置相對應，且刀具板4的通孔設置有與螺釘9相嚙合的內螺紋，該非標刀具是將粗鏜刀10、精鏜刀8、倒角刀7于一體的復合刀具，刀具本身呈一定角度，鏜孔尺寸決定刀具呈現角度大小。原來需要10個刀片，復合刀采用8個刀片，從下至上刀片分別為粗鏜刀10、精鏜刀8、倒角刀7，采用該復合刀，零件從加工中心轉移至數控銑床加工，零件壓緊裝置采用液壓控制，開啟液壓開關自動壓緊工件，開啟加工程序，復合刀向下移動，位于刀具最底下的粗鏜刀10先將孔單邊加工1.5mm，依次加工6次，加工量去除9mm;到達精車部位時，精鏜刀8再將孔單邊去除1mm。最后由倒角刀7完成對加工孔的倒角，有效降低加工成本，原來需要在加工中心進行加工，采用該方法可以在數控銑床完成;手動壓緊改為液壓壓緊，降低工人勞動強度;大大提高加工效率，使用該非標刀具結合液壓工裝夾緊，所加工零件尺寸穩定，加工效率高。
[0016]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種大批量汽車件的高效復合加工刀具，包括安裝柱(I)，其特征在于:所述安裝柱(I)的內部設置有安裝槽(2)，且安裝柱(I)的底端設置有刀具座(3)，所述刀具座(3)的四個角依次設置有第一槽、第二槽、第三槽和第四槽，該第一槽與第二槽和第三槽與第四槽之間均設置有固定板(5)，第二槽與第三槽和第一槽與第四槽之間均設置有刀具板(4)，所述固定板(5)和刀具板(4)均為階梯形，且刀具板(4)的每階梯上均設置有固定槽(6)，所述刀具板(4)頂端固定槽(6)的內部安裝有倒角刀(7)，且倒角刀(7)下端的固定槽(6)的內部安裝有精鏜刀(8)，所述精鏜刀(8)下端的固定槽(6)的內部均設置有粗鏜刀(10)。2.根據權利要求1所述的一種大批量汽車件的高效復合加工刀具，其特征在于:所述固定板(5)和刀具板(4)均為四階梯形，倒角刀(7)、精鏜刀(8)和粗鏜刀(10)均通過螺釘(9)與刀具板(4)連接。3.根據權利要求1所述的一種大批量汽車件的高效復合加工刀具，其特征在于:所述倒角刀(7)、精鏜刀(8)和粗鏜刀(10)的中部與刀具板(4)上均設置有與螺釘(9)相適配的通孔，刀具板(4)上的通孔與倒角刀(7)、精鏜刀(8)和粗鏜刀(10)上的通孔位置相對應，且刀具板(4)的通孔設置有與螺釘(9)相嚙合的內螺紋。4.根據權利要求1所述的一種大批量汽車件的高效復合加工刀具，其特征在于:所述刀具板(4)和固定板(5)傾斜的固定在刀具座(3)上，且刀具板(4)上設置的固定槽(6)為四邊形，且固定槽(6)傾斜設置在刀具板(4)上。
【文檔編號】B23B27/16GK205587688SQ201620140135
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年2月25日
【發明人】趙懷國, 杜昱君, 聶瑞國, 朱書文, 孫偉江, 王闊
【申請人】石家莊大成冀臺機械有限公司