一種高效更換pf線鏈條的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高效更換PF線鏈條的裝置，屬于軋鋼技術領域。在PF線軌道的彎道處分別設置第一開口、第二開口；所述的第一開口處連接有第一PF線專用跑道；所述的第二開口處連接有第二PF線專用跑道；所述的第二PF線專用跑道的另一端設有舊鏈條回收裝置；第一PF線專用跑道與PF線軌道所在的平面的夾角為118°?122°；第二PF線專用跑道與PF線軌道所在的平面的夾角為118°?122°。通過本實用新型裝置可將原本需要30人、耗時3天時間才更換完成PF線1#牽引鏈僅需10人、耗時5小時就可更換完成，大幅度降低人工成本和更換時間，安全性較高，可以大范圍進行推廣使用。
【專利說明】
一種高效更換PF線鏈條的裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于乳鋼技術領域，具體涉及一種高效更換PF線鏈條的裝置。【背景技術】
[0002]在當前形勢下，鋼材產能嚴重過剩，鋼材價格一路下跌，降本增效是擺在我們面前最迫切需要解決的問題。
[0003]乳鋼廠線材生產線基本上全年都是滿負荷生產，設備很少有檢修時間，線材生產線的設備PF線在長時間滿負荷運行的情況下，容易使得1#牽引鏈磨損嚴重，會導致鏈條被拉斷，一旦鏈條被拉斷，將至少中斷生產3小時以上，嚴重影響線材生產的正常運行。
[0004]乳鋼廠高速線材精整區域PF線1號驅動鏈總長480米，原檢修采用分段更換和人工檢修機械輔助的方式進行更換，且檢修更換費時費力;熟練工人10人，其更換時間需要為4-7天，耗時過長，且工作強度大，安全性得不到有效保障。因此如何克服現有技術的不足是目前乳鋼技術領域亟需解決的問題。【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種高效更換PF線鏈條的裝置，通過該裝置可大幅度降低人工成本和更換時間，易于推廣應用。
[0006]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0007] 一種高效更換PF線鏈條的裝置，在PF線軌道的彎道處分別設置第一開口、第二開口；所述的第一開口處連接有第一 PF線專用跑道;所述的第二開口處連接有第二PF線專用跑道;所述的第二PF線專用跑道的另一端設有舊鏈條回收裝置；
[0008]所述的第一PF線專用跑道與PF線軌道所在的平面的夾角為118°-122° ;[〇〇〇9]所述的第二PF線專用跑道與PF線軌道所在的平面的夾角為118°-122°。
[0010]進一步，優選的是所述的第一開口位于彎道的終點處，第二開口位于彎道的起點處。
[0011]進一步，優選的是所述的舊鏈條回收裝置內設有牽引裝置。
[0012]進一步，優選的是所述的第一PF線專用跑道與PF線軌道所在的平面的夾角為 120°，第二PF線專用跑道與PF線軌道所在的平面的夾角為120°。
[0013]進一步，優選的是所述的第一 PF線專用跑道采用4號槽鋼焊接而成。[〇〇14]進一步，優選的是所述的第二PF線專用跑道采用4號槽鋼焊接而成。[〇〇15]進一步，優選的是PF線鏈條的驅動裝置設于第一 PF線專用跑道的正下方。[〇〇16]更換時，將舊鏈條從第一開口處所在的位置割斷，將新鏈條通過第一PF線專用跑道，從第一開口進入PF線軌道與舊鏈條相連，新鏈條與舊鏈條通過銷軸連接，通過驅動裝置驅動舊鏈條，帶動新鏈條在PF線軌道內運轉；同時，在第二開口處將舊鏈條第二次割斷，首先將彎道處的舊鏈條取出，再將通過驅動裝置驅動舊鏈條從第二PF線專用跑道取出，置于舊鏈條回收裝置內。
[0017]如果舊鏈條回收裝置內設有牽引裝置的話，則可直接通過牽引裝置將彎道處的舊鏈條牽引至舊鏈條回收裝置內整齊放置，也能將驅動裝置驅動的舊鏈條部分通過牽引裝置有序的放入舊鏈條回收裝置內。
[0018]當所有舊鏈條均從第二開口處取出后，斷開新鏈條與舊鏈條的連接，然后通過人工，將新鏈條完整連接起來，形成新的PF線牽引鏈。
[0019]本實用新型與現有技術相比，其有益效果為:
[0020]本實用新型提供高效更換PF線鏈條的裝置，通過該裝置可以在短時間內實現PF線鏈條、輸送皮帶、輸送電纜的更換，大幅度降低人工成本和更換時間，安全性較高，可以大范圍進行推廣使用。【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[〇〇22]圖1為本實用新型高效更換PF線鏈條的裝置的新鏈條進入PF線軌道的結構示意圖；[〇〇23]圖2為本實用新型高效更換PF線鏈條的裝置的舊鏈條出PF線軌道的結構示意圖； [〇〇24]圖3為本實用新型在PF線上開第一開口和第二開口的示意圖；
[0025]其中，1、PF線軌道;2、第一開口； 3、第二開口； 4、第一 PF線專用跑道;5、第二PF線專用跑道;6、舊鏈條回收裝置;7、牽引裝置;8、驅動裝置;9、新鏈條；10、舊鏈條；11、卸卷站； 12、下集卷運卷小車；13、稱重房；14、打包機；[〇〇26]箭頭方向為鏈條走向；圖1和圖2中新鏈條和舊鏈條的區別在于舊鏈條上有斜杠圖案填充。【具體實施方式】
[0027]下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0028]本領域技術人員將會理解，下列實施例僅用于說明本實用新型，而不應視為限定本實用新型的范圍。實施例中未注明具體技術或條件者，按照本領域內的文獻所描述的技術或條件或者按照產品說明書進行。所用材料、儀器或設備未注明生產廠商者，均為可以通過購買獲得的常規產品。[〇〇29]如圖1-2所示，一種高效更換PF線鏈條的裝置，在PF線軌道1的彎道處分別設置第一開口 2、第二開口 3;所述的第一開口 2處連接有第一PF線專用跑道4;所述的第二開口 3處連接有第二PF線專用跑道5;所述的第二PF線專用跑道5的另一端設有舊鏈條回收裝置6;
[0030]所述的第一PF線專用跑道4與PF線軌道1所在的平面的夾角為118°-122°，優選為 120° ;[〇〇31]所述的第二PF線專用跑道5與PF線軌道1所在的平面的夾角為118°-122°，優選為 120°。[〇〇32]所述的第一開口 2位于彎道的終點處；
[0033]優選的是第二開口 3位于彎道的起點處，但不限于此，如圖3所示，第二開口 3位于彎道的中間。圖3是本實用新型在PF線上開第一開口和第二開口的示意圖，圖上的PF線的布置為現有技術，打包機、稱重房、卸卷站和下集卷運卷小車順序串聯設置，通過PF線的驅動裝置驅動鏈條進行正常的生產運作。圖3只為示意開口位置的示意圖，省略了第一PF線專用跑道等結構。[〇〇34]優選方案是，所述的舊鏈條回收裝置6內設有牽引裝置7便于舊鏈條的取出。[〇〇35]優選方案是，第一 PF線專用跑道4采用4號槽鋼焊接而成;第二PF線專用跑道5采用 4號槽鋼焊接而成。[〇〇36]更換時，將舊鏈條10從第一開口 2處所在的位置割斷，將新鏈條9通過第一PF線專用跑道4，從第一開口 2進入PF線軌道1與舊鏈條10相連，新鏈條9與舊鏈條10通過銷軸連接， 通過驅動裝置8驅動舊鏈條10，帶動新鏈條9在PF線軌道1內運轉；同時，在第二開口 3處將舊鏈條10第二次割斷，首先將彎道處的舊鏈條10取出，再將通過驅動裝置8驅動舊鏈條10從第二PF線專用跑道5取出，置于舊鏈條回收裝置6內。舊鏈條回收裝置6可以為廢塑料桶，但不限于此。[〇〇37]如果舊鏈條回收裝置6內設有牽引裝置7的話，則可直接通過牽引裝置7將彎道處的舊鏈條10牽引至舊鏈條回收裝置6內整齊放置，也能將驅動裝置1驅動的舊鏈條10部分通過牽引裝置7有序的放入舊鏈條回收裝置6內。[〇〇38]當所有舊鏈條10均從第二開口處取出后，斷開新鏈條9與舊鏈條10的連接，然后通過人工，將新鏈條9完整連接起來，形成新的PF線牽引鏈。[〇〇39]應用實例
[0040] 紅河鋼鐵有限公司對PF線驅動鏈一一1#牽引鏈進行更換。[0041 ] 準備工作:
[0042]1、將所需更換的480米新鏈條全部接好；[〇〇43]2、按要求使用4號槽鋼制作一架第一 PF線專用跑道；[〇〇44]3、按要求使用4號槽鋼制作一架第二PF線專用跑道。
[0045]實施過程:
[0046]步驟一:1、按要求在指定的PF彎道處開第一開口和第二開口，第一開口作為新鏈條的進口；第二開口為舊鏈條出口，從第二PF線專用跑道出；[〇〇47]第一PF線專用跑道與PF線軌道所在的平面的夾角為120°，以保證新鏈條能順利進入PF線軌道;第二PF線專用跑道與PF線軌道所在的平面的夾角為120°，以保證舊鏈條能順利滑出PF線軌道；[〇〇48]同時將驅動裝置的就地操作柜改在第一 PF線專用跑道下方，便于現場操作。
[0049]步驟二:人員安排及分工:
[0050]1人負責統一指揮，1人負責手動操作驅動鏈，6人負責將全部接好的480米新鏈條按照驅動鏈的速度均勻的通過第一 PF線專用跑道從1號口輸送到PF線軌道;2人負責將舊鏈條從2號出口取出，并將舊鏈條統一的放到舊鏈條回收裝置內，避免環境污染;彎道處的舊鏈條長為5-6米，可直接用專用鉤子鉤出。[〇〇511 步驟三:按計劃紅河鋼鐵有限公司乳鋼廠于2015年5月6日組織檢修工10人對其進行更換，整個更換過程僅耗時5小時(9:30—14:30)就將鏈條更換完成。
[0052]實施效果:經過實踐后表明，該裝置能又好又快又安全的在短時間內實現PF線鏈條、輸送皮帶、輸送電纜的更換，大幅度降低人工成本和更換時間，可以大范圍進行推廣使用。[〇〇53]傳統方法:按以往的經驗，更換線材PF線1#牽引鏈需要3天時間才能更換完成， 2011年，該生產線曾經對PF線1#牽引鏈進行過一次更換，利用卷揚機等設備進行更換，組織人力30人，耗時3天時間才更換完成，而且還存在一定的安全隱患。[〇〇54]本實用新型裝置將72小時的工作量硬是縮短到了5小時，為生產節約了寶貴的時間，為公司節約了大量的人力物力，極好的詮釋了降本增效的含義。
[0055]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種高效更換PF線鏈條的裝置，其特征在于，在PF線軌道(1)的彎道處分別設置第一 開口(2)、第二開口(3);所述的第一開口(2)處連接有第一PF線專用跑道(4);所述的第二開 口(3)處連接有第二PF線專用跑道(5);所述的第二PF線專用跑道(5)的另一端設有舊鏈條 回收裝置(6);所述的第一 PF線專用跑道(4)與PF線軌道(1)所在的平面的夾角為118°-122°;所述的第二PF線專用跑道(5)與PF線軌道(1)所在的平面的夾角為118°-122°。2.根據權利要求1所述的高效更換PF線鏈條的裝置，其特征在于，所述的第一開口(2) 位于彎道的終點處。3.根據權利要求1所述的高效更換PF線鏈條的裝置，其特征在于，所述的第二開口(3) 位于彎道的起點處。4.根據權利要求1所述的高效更換PF線鏈條的裝置，其特征在于，所述的舊鏈條回收裝 置(6)內設有牽引裝置(7)。5.根據權利要求1所述的高效更換PF線鏈條的裝置，其特征在于，所述的第一 PF線專用 跑道(4)與PF線軌道(1)所在的平面的夾角為120° ;第二PF線專用跑道(5)與PF線軌道(1)所 在的平面的夾角為120°。6.根據權利要求1所述的高效更換PF線鏈條的裝置，其特征在于，所述的第一 PF線專用 跑道(4)采用4號槽鋼焊接而成。7.根據權利要求1所述的高效更換PF線鏈條的裝置，其特征在于，所述的第二PF線專用 跑道(5)采用4號槽鋼焊接而成。
【文檔編號】B23P19/04GK205571870SQ201620303686
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月12日
【發明人】楊文磊, 張曉慶, 耿家文
【申請人】武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司