切斷鉗的制作方法
【專利摘要】切斷鉗，由底部氣缸、左側焊接支座、矩形刀架、左右兩個焊接電極、右側焊接支座和上部氣缸組成，底部氣缸固定在右側焊接支座上，底部氣缸的氣缸連接桿與左側焊接支座相連，一個焊接電極和復位彈簧桿設置在左側焊接支座頂部，焊接電極和復位彈簧桿之間設置彈簧；上部氣缸設置在右側焊接支座與另一個焊接電極之間，上部氣缸的氣缸連接桿與矩形刀架相連，矩形刀架上部與焊接電極相連，焊接電極一側通過彈簧與復位彈簧桿相連。本實用新型實現了切斷鉗的氣動操作，從而減少了人為因素的參與，避免了由于人工造成的切斷質量下降的問題，達到提高切斷質量的目的，具有結構簡單、操作便捷和安全可靠的優點。
【專利說明】
切斷鉗
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及建材機械加工設備技術領域，具體涉及一種切斷鉗。
【背景技術】
[0002]目前鋼絲對焊后需要將對焊好的鋼絲進行切斷，目前操作工人大多使用手動切斷鉗，現有的切斷鉗存在以下問題:I設備價格和運行成本高。2安全性差。3自動化程度低。4效率低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供了一種切斷鉗，以解決現有技術存在的設備價格和運行成本高、安全性差和精度低的問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種切斷鉗，由底部氣缸、左側焊接支座、矩形刀架、左右兩個焊接電極、右側焊接支座和上部氣缸組成，底部氣缸固定在右側焊接支座上，底部氣缸的氣缸連接桿與左側焊接支座相連，一個焊接電極和復位彈簧桿設置在左側焊接支座頂部，焊接電極和復位彈簧桿之間設置彈簧;上部氣缸設置在右側焊接支座與另一個焊接電極之間，上部氣缸的氣缸連接桿與矩形刀架相連，矩形刀架上部與焊接電極相連，焊接電極一側通過彈簧與復位彈簧桿相連。
[0006]本實用新型的左右兩個焊接電極分別與氣缸帶動的左側焊接支座和矩形刀架相連，分別通過復位彈簧桿機構進行緩沖、實現了切斷鉗的氣動操作，從而減少了人為因素的參與，避免了由于人工造成的切斷質量下降的問題，達到提高切斷質量的目的，具有結構簡單、操作便捷和安全可靠的優點。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0008]圖1是本實用新型裝置的結構示意圖。
[0009]圖中I底部氣缸、2左側焊接支座、3矩形刀架、4焊接電極、5焊接電極、6右側焊接支座、7復位彈簧桿、8復位彈簧桿、9彈簧、10氣缸連接桿、11氣缸連接桿、12上部氣缸。
【具體實施方式】
[0010]如圖所示，一種切斷鉗，由底部氣缸1、左側焊接支座2、矩形刀架3、焊接電極4、焊接電極5、右側焊接支座6和上部氣缸12組成，底部氣缸I固定在右側焊接支座6上，底部氣缸I的氣缸連接桿11與左側焊接支座2相連，一個焊接電極5和復位彈簧桿8設置在左側焊接支座2頂部，焊接電極5和復位彈簧桿8之間設置彈簧9;上部氣缸12設置在右側焊接支座6與焊接電極4之間，上部氣缸12的氣缸連接桿10與矩形刀架3相連，矩形刀架3上部與焊接電極4相連，焊接電極4 一側通過彈簧與復位彈簧桿7相連。
[0011]本實用新型的左右兩個焊接電極分別與氣缸帶動的左側焊接支座和矩形刀架相連，分別通過復位彈簧桿機構進行緩沖、實現了切斷鉗的氣動操作，從而減少了人為因素的參與，避免了由于人工造成的切斷質量下降的問題，達到提高切斷質量的目的，具有結構簡單、操作便捷和安全可靠的優點。
【主權項】
1.一種切斷鉗，其特征是由底部氣缸、左側焊接支座、矩形刀架、左右兩個焊接電極、右側焊接支座和上部氣缸組成，底部氣缸固定在右側焊接支座上，底部氣缸的氣缸連接桿與左側焊接支座相連，一個焊接電極和復位彈簧桿設置在左側焊接支座頂部，焊接電極和復位彈簧桿之間設置彈簧;上部氣缸設置在右側焊接支座與另一個焊接電極之間，上部氣缸的氣缸連接桿與矩形刀架相連，矩形刀架上部與焊接電極相連，焊接電極一側通過彈簧與復位彈簧桿相連。
【文檔編號】B23K101/32GK205571280SQ201620395975
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月5日
【發明人】張開利, 張開生, 汪潤才
【申請人】德州晶達節能技術有限公司