一種簡易大型斜楔裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種簡易大型斜楔裝置，包括上驅動座、滑塊、復位安裝板、下驅動座、導正銷、彈簧、導滑塊、驅動導滑板及壓板；上驅動座固定于上模上；驅動導滑板固定于滑塊上；滑塊固定于導滑塊上；導滑塊滑動設置于下驅動座上；復位安裝板固定于下驅動座上；導滑塊設置有軸向通孔；彈簧設置于通孔內；導正銷的一端插入彈簧內，另一端固定于復位安裝板上；壓板固定于導滑塊與復位安裝板相對的一端。本申請的斜楔裝置結構簡單,同時安裝簡單，穩定性好，且節省模具空間，適用于多項或大面積斜楔工序工作，降低模具工裝開發成本，同時調試簡單，實現多組側沖一序完成，有效提高生產效率。
【專利說明】
一種簡易大型斜楔裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于模具技術領域，特別是指一種簡易大型斜楔裝置。【背景技術】
[0002]汽車覆蓋件為了滿足強度、功能、造型等各方面的需求，往往制件的形狀都非常復雜。在復雜的形狀上所開的孔位以及形位往往又是保證汽車各關鍵部位順利安裝的前提條件，而在復雜的型面上所開的孔和復雜的形位本身就具有特殊性。因此，如何處理類似的孔位、形位也是汽車沖壓件制作工藝的一個關鍵技術。而斜楔機構在沖壓模具就起著解決復雜沖壓件的復雜尺寸形位的角色，在生產制造時，通過斜楔機構實現不同角度的沖壓工作， 以滿足不同孔位、面差的要求。對于沖壓四序化，斜楔機構的應用更是不可缺少的一環。
[0003]隨著沖壓件越來復雜越復雜，對斜楔機構安裝空間越來越緊湊，以實現更高的模具空間利用率。同時要求斜楔機構越來越簡單，安全性越來越好，成本越來越低。
[0004]如圖1所示，為現有技術的標準斜楔機構，包括上驅動座01、強制回程勾02、斜楔滑塊03、下驅動座04、V型導板組件05及復位裝置06。但是現有技術的標準斜楔機構雖然結構簡單，穩定性好，但工裝投入成本高;斜楔機構的空間大，不不便于多組側沖同時進行，浪費模具空間，增加工裝開發成本；當出現一排多組該種斜楔時，行程不一，造成調試困難，延長調試周期。
[0005]為了克服上述缺點，現開發出一種大型斜楔機構，如圖2所示，主要包括側壓芯09、 斜楔滑塊08及相關的限位組件07。而這一大型斜楔機構的缺點是結構復雜，穩定性差，工裝投入成本高；空間大，浪費模具空間，增加工裝開發成本，調試麻煩，增加調試人工勞動強度。但現有技術對大型斜楔機構的改進主要是圍繞防翹曲的技術方案，如 CN201410250839.0公開的汽車沖壓模具中大型斜楔機構的防翹曲結構，而這一技術方案對大型斜楔的結構復雜及空間大的缺點沒有改進。【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種簡易大型斜楔裝置，以解決現大型斜楔機構結構復雜、空間大且成本高的問題。
[0007]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0008]—種簡易大型斜楔裝置，包括上驅動座、滑塊、復位安裝板、下驅動座、導正銷、彈簧、導滑塊、驅動導滑板及壓板；
[0009]所述上驅動座固定于上模上；所述驅動導滑板固定于所述滑塊上；所述滑塊固定于所述導滑塊上;所述導滑塊滑動設置于所述下驅動座上;所述復位安裝板固定于所述下驅動座上；[〇〇1〇]所述導滑塊設置有軸向通孔;所述彈簧設置于所述通孔內；所述導正銷的一端插入所述彈簧內，另一端固定于所述復位安裝板上;所述壓板固定于所述導滑塊與所述復位安裝板相對的一端。
[0011]進一步的，還包括第一導向塊和第二導向塊;所述第一導向塊和所述第二導向塊均固定于所述導滑塊兩側的所述下驅動座上;所述復位安裝板分別與所述第一導向塊和所述第二導向塊固定連接。
[0012]進一步的，還包括限位安裝板、限位板及限位螺栓;所述限位安裝板和所述限位板相對固定于所述下驅動座上;所述限位螺栓活動穿過所述限位板后固定于所述限位安裝板上。
[0013]進一步的，還包括上V型導板和下V型導板;所述上V型導板固定于所述滑塊上；所述下V型導板固定于所述下驅動座上;所述上V型導板與所述下V型導板相配合。
[0014]進一步的，還包括強制回程勾，所述強制回程勾固定于所述滑塊上。
[0015]進一步的，還包括復位擋塊，所述復位擋塊固定于所述下驅動座上;所述復位擋塊位于所述導滑塊設置有壓板的一端的所述下驅動座上。
[0016]本實用新型的有益效果是:
[0017]本申請的斜楔裝置結構簡單，同時安裝簡單，穩定性好，且節省模具空間，適用于多項或大面積斜楔工序工作，降低模具工裝開發成本，同時調試簡單，實現多組側沖一序完成，有效提高生產效率。【附圖說明】
[0018]圖1為現有技術的標準斜楔機構示意圖；
[0019]圖2為現有技術的大型斜楔機構示意圖；
[0020]圖3為本實用新型大型斜楔機構示意圖；[0021 ]圖4為本實用新型大型斜楔機構正視圖；
[0022]圖5為本實用新型在型斜楔機構分解圖；[〇〇23]圖6為滑塊驅動部分的分解圖；
[0024]圖7為滑塊驅動部分的結構示意圖；[〇〇25]圖8為限位部分的剖視圖。[〇〇26] 附圖標記說明[〇〇27]01上驅動座，02強制回程勾，03斜楔滑塊，04下驅動座，05V型導板組件，06復位裝置，07限位組件，08斜楔滑塊，09側壓芯，1上驅動座，2滑塊，3復位安裝板，4下驅動座，5限位安裝板，6上V型導板，7下V型導板，8強制回程勾，9第一導向塊，10復位擋塊，11導滑塊，12限位螺栓，13限位板，14驅動導滑塊，15導正銷，16彈簧，17壓板，18第二導向塊。【具體實施方式】
[0028]以下通過實施例來詳細說明本實用新型的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實用新型的技術方案，而不能解釋為是對本實用新型技術方案的限制。
[0029]本實用新型提供一種簡易大型斜楔裝置，如圖3至圖8所示，包括上驅動座1、滑塊 2、復位安裝板3、下驅動座4、限位安裝板5、上V型導板6、下V型導板7、強制回程勾8、第一導向塊9、第二導向塊18、復位擋塊10、限位螺栓12、限位板13、導正銷15、彈簧16、導滑塊11、驅動導滑板14及壓板17。
[0030]所述上驅動座通過螺栓固定于上模上，實現驅動斜楔滑塊;所述驅動導滑板固定于所述滑塊上;所述滑塊固定于所述導滑塊上，用于安裝側沖組件及相關附件;所述導滑塊滑動設置于所述下驅動座上，在本申請中，導滑塊為L型壓裝導向實現斜楔驅動工作滑塊整體導向；所述復位安裝板固定于所述下驅動座上，用于安裝導正銷等復位彈性組件。
[0031]所述導滑塊設置有軸向通孔;所述彈簧設置于所述通孔內；所述導正銷的一端插入所述彈簧內，另一端固定于所述復位安裝板上;所述壓板固定于所述導滑塊與所述復位安裝板相對的一端。
[0032]所述第一導向塊和所述第二導向塊均固定于所述導滑塊兩側的所述下驅動座上； 所述復位安裝板分別與所述第一導向塊和所述第二導向塊固定連接;第一導向塊和第二導向塊用于防止導滑塊扭動變形。在本申請中，第一導向塊為帶壓臺導向塊，防攢，及驅動導滑，通過螺栓緊固在下驅動座上。
[0033]所述限位安裝板和所述限位板相對固定于所述下驅動座上;所述限位螺栓活動穿過所述限位板后固定于所述限位安裝板上。
[0034]還包括上V型導板和下V型導板;所述上V型導板固定于所述滑塊上;所述下V型導板固定于所述下驅動座上;所述上V型導板與所述下V型導板相配合。在滑塊動作時，上V型導板與下V型導板滑動配合，防止導滑塊在動作過程中變形。
[0035]還包括強制回程勾，所述強制回程勾固定于所述滑塊上，用于滑塊復位失效后復位導向。
[0036]還包括復位擋塊，所述復位擋塊固定于所述下驅動座上;所述復位擋塊位于所述導滑塊設置有壓板的一端的所述下驅動座上，用于導滑塊復位剛性限位。
[0037]通過導滑塊、第一導向塊、第二導向塊及下驅動座導滑面之間的導向配合，實現滑塊的驅動導滑及防扭，同時通過導滑塊里的彈簧，實現滑塊斜楔工作結束后的復位工作安裝;復位安裝板及壓板均固定于第一導向塊和第二導向塊上，第一導向塊及第二導向塊均通過螺栓固定在下驅動座上，導正銷與復位安裝板通過螺紋連接，導滑塊與滑塊通過螺栓緊固連接，整個滑塊通過導滑塊滑動設置于下驅動座上。
[0038]工作過程為，上模下行，安裝在上模的上驅動座接觸滑塊上的驅動導滑板，迫使滑塊沿側翻、修邊、整形或沖孔等方向運動，使導滑與第一導向塊、第二導向塊及下驅動座上的導滑面之間發生導向運動，同時使彈簧受壓，壓料芯(正壓料芯或安裝在滑塊的側壓料芯)完成壓料，工作組件完成斜楔工序內容后，彈簧開始復位，使導塊與第一導向塊、第二導向塊及下驅動座上的導滑面之間發生沿著側翻、修邊、整形及中孔方向導向復位運動，當限位板接觸限位螺栓實現滑塊工作限位，滑塊復位結束，斜楔完成一次斜楔工序作業。[〇〇39]該簡易大型斜楔裝置可實現多組側沖同時進行，結構簡單，節省模具空間，降低模具工裝開發成本，同時結構簡單，便于調試安裝，有效提高了制造、生產效率。
[0040]盡管已經對本實用新型的技術方案進行了詳細的描述，但是本領域的技術人員均清楚，通過對本技術方案進行的修改、替換及修飾等，均應當在本申請的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種簡易大型斜楔裝置，其特征在于:包括上驅動座、滑塊、復位安裝板、下驅動座、 導正銷、彈簧、導滑塊、驅動導滑板及壓板；所述上驅動座固定于上模上；所述驅動導滑板固定于所述滑塊上；所述滑塊固定于所 述導滑塊上;所述導滑塊滑動設置于所述下驅動座上;所述復位安裝板固定于所述下驅動 座上；所述導滑塊設置有軸向通孔;所述彈簧設置于所述通孔內；所述導正銷的一端插入所 述彈簧內，另一端固定于所述復位安裝板上;所述壓板固定于所述導滑塊與所述復位安裝 板相對的一端。2.根據權利要求1所述的簡易大型斜楔裝置，其特征在于:還包括第一導向塊和第二導 向塊;所述第一導向塊和所述第二導向塊均固定于所述導滑塊兩側的所述下驅動座上;所 述復位安裝板分別與所述第一導向塊和所述第二導向塊固定連接。3.根據權利要求1所述的簡易大型斜楔裝置，其特征在于:還包括限位安裝板、限位板 及限位螺栓;所述限位安裝板和所述限位板相對固定于所述下驅動座上;所述限位螺栓活 動穿過所述限位板后固定于所述限位安裝板上。4.根據權利要求1所述的簡易大型斜楔裝置，其特征在于:還包括上V型導板和下V型導 板;所述上V型導板固定于所述滑塊上;所述下V型導板固定于所述下驅動座上;所述上V型 導板與所述下V型導板相配合。5.根據權利要求1所述的簡易大型斜楔裝置，其特征在于:還包括強制回程勾，所述強 制回程勾固定于所述滑塊上。6.根據權利要求1所述的簡易大型斜楔裝置，其特征在于:還包括復位擋塊，所述復位 擋塊固定于所述下驅動座上;所述復位擋塊位于所述導滑塊設置有壓板的一端的所述下驅 動座上。
【文檔編號】B21D37/10GK205571185SQ201620434055
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月11日
【發明人】何鵬申, 陳世濤, 王肖英, 李輝, 王海玲, 李昂凡
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司