轉塔沖床的轉盤機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉塔沖床的轉盤機構，其包括轉盤機構機架、伺服電機、減速箱、上轉盤和下轉盤。在轉盤機構機架上設有用于安裝伺服電機的底座，在底座上設有螺栓孔，在轉盤機構機架上設有長條形孔，底座與轉盤機構機架之間采用螺栓連接。此外，在減速箱輸出軸上設置的上減速箱鏈輪與上轉盤軸上設置的上轉盤鏈輪之間設有上方鏈條，在減速箱輸出軸上設置的下減速箱鏈輪與下轉盤軸上設置的下轉盤鏈輪之間設有下方鏈條，長條形孔與上方鏈條和下方鏈條沿同方向布置。通過上述螺栓與長條形孔配合，便于根據需要靈活調整上方鏈條和下方鏈條的松緊度，以保證伺服電機與上轉盤、下轉盤之間的傳動穩定性。
【專利說明】
轉塔沖床的轉盤機構
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種轉塔沖床的轉盤機構。
【背景技術】
[0002]轉塔沖床是在板材上進行沖孔加工、淺拉深成型的壓力加工設備。轉塔沖床包括電腦控制系統、機械或液壓動力系統、伺服送料機構和轉盤機構等。轉盤機構包括伺服電機、減速箱、上轉盤和下轉盤;在上轉盤的同一圓周線上均勻安裝有多個上模安裝位，在下轉盤的同一圓周線上均勻安裝有多個下模安裝位。在上轉盤上安裝有上轉盤軸和上轉盤鏈輪，在下轉盤上安裝有下轉盤軸和下轉盤鏈輪。減速箱的輸出軸為縱向設置，在減速箱的輸出軸上部設有上減速箱鏈輪，在減速箱的輸出軸下部設有下減速箱鏈輪。在上減速箱鏈輪與上轉盤鏈輪之間設有上方鏈條，在下減速箱鏈輪與下轉盤鏈輪之間設有下方鏈條。伺服電機的底座固定安裝在轉塔沖床的轉盤機構機架上，該伺服電機通過減速箱以及上減速箱鏈輪、上轉盤鏈輪、下減速箱鏈輪、下轉盤鏈輪傳動，從而帶動上轉盤和下轉盤同步轉動。然而，上述轉盤機構在實際應用中存在如下問題:伺服電機固定設置在轉塔沖床的轉盤機構機架上，上方鏈條和下方鏈條的松緊度無法調節，影響伺服電機與上轉盤、下轉盤之間的傳動穩定性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提出一種轉塔沖床的轉盤機構，其采用如下技術方案:
[0004]塔沖床的轉盤機構，包括轉盤機構機架、伺服電機、減速箱、上轉盤和下轉盤;在轉盤機構機架上設有用于安裝所述伺服電機的底座，在底座上設有螺栓孔，在轉盤機構機架上設有長條形孔，底座與轉盤機構機架之間采用螺栓連接;伺服電機的輸出軸與減速箱連接;減速箱的輸出軸為縱向設置;在減速箱的輸出軸上部設有上減速箱鏈輪，在減速箱的輸出軸下部設有下減速箱鏈輪;在上轉盤的同一圓周線上均勻安裝有多個上模安裝位，在上轉盤的外側邊緣上對應上模安裝位設有相等數量的上方定位孔，在上轉盤的前側設有上定位氣缸，在上定位氣缸的活塞桿上連接有與所述上方定位孔適配的上方定位柱;在下轉盤的同一圓周線上均勻安裝有多個下模安裝位，在下轉盤的外側邊緣上對應下模安裝位設有相等數量的下方定位孔，在下轉盤的前側設有下定位氣缸，在下定位氣缸的活塞桿上連接有與所述下方定位孔適配的下方定位柱;在上轉盤上還設有上轉盤軸，在上轉盤軸上安裝有上轉盤鏈輪，在下轉盤上還設有下轉盤軸，在下轉盤軸上安裝有下轉盤鏈輪;上轉盤軸與下轉盤軸為同軸線設置;在上減速箱鏈輪與上轉盤鏈輪之間設有上方鏈條，在下減速箱鏈輪與下轉盤鏈輪之間設有下方鏈條;長條形孔與上方鏈條和下方鏈條沿同方向布置。
[0005]本實用新型具有如下優點:
[0006]本實用新型中的轉盤機構，包括轉盤機構機架、伺服電機、減速箱、上轉盤和下轉盤。在轉盤機構機架上設有用于安裝所述伺服電機的底座，在底座上設有螺栓孔，在轉盤機構機架上設有長條形孔，底座與轉盤機構機架之間采用螺栓連接。此外，在減速箱的輸出軸上設置的上減速箱鏈輪與上轉盤軸上設置的上轉盤鏈輪之間還設有上方鏈條，在減速箱的輸出軸上設置的下減速箱鏈輪與下轉盤軸上設置的下轉盤鏈輪之間還設有下方鏈條，長條形孔與上方鏈條和下方鏈條沿同方向布置。通過上述螺栓與長條形孔配合，便于根據需要靈活調整上方鏈條和下方鏈條的松緊度，以保證伺服電機與上轉盤、下轉盤之間的傳動穩定性。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型中轉塔沖床的轉盤機構的結構示意圖；
[0008]圖2為本實用新型中轉盤機構機架與底座的安裝原理圖；
[0009]其中，1-轉盤機構機架，2-伺服電機，3-減速箱，4-上轉盤，5-下轉盤，6_底座，7_螺栓孔，8-長條形孔，9-螺栓，I O-上減速箱鏈輪；
[0010]11-下減速箱鏈輪，12-上模安裝位，13-上方定位孔，14-上定位氣缸，15-上方定位柱，16-下模安裝位，17-下方定位孔，18-下定位氣缸，19-下方定位柱，20-上轉盤軸，21-上轉盤鏈輪，22-下轉盤軸，23-下轉盤鏈輪，24-上方鏈條，25-下方鏈條。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖以及【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0012]結合圖1所示，塔沖床的轉盤機構，包括轉盤機構機架1、伺服電機2、減速箱3、上轉盤4和下轉盤5。在轉盤機構機架I上設有底座6，用于安裝伺服電機2。
[0013]如圖2所示，在底座6上設有螺栓孔7，在轉盤機構機架I上設有長條形孔8，底座6與轉盤機構機架I之間采用螺栓9連接。
[0014]當需要調整減速箱3與上轉盤4和下轉盤5之間的鏈條松緊度時，可以先將螺栓9松動一些，然后將該螺栓9沿著長條形孔8滑動，待鏈條松緊合適時，將螺栓9緊固住。
[0015]伺服電機2的輸出軸與減速箱3連接。減速箱3的輸出軸為縱向設置。在減速箱3的輸出軸上部設有上減速箱鏈輪10，在減速箱3的輸出軸下部設有下減速箱鏈輪11。
[0016]在上轉盤4的同一圓周線上均勻安裝有多個上模安裝位，例如上模安裝位12，在上轉盤4的外側邊緣上對應上模安裝位設有相等數量的上方定位孔，例如上方定位孔13。
[0017]在上轉盤4的前側設有上定位氣缸14，在上定位氣缸14的活塞桿上連接有與所述上方定位孔適配的上方定位柱15。在上定位氣缸14作用下，上方定位柱15插入某一個上方定位孔13內，可以將上轉盤4鎖住，保證上模安裝位12的位置在工作時不會發生變化。
[0018]在下轉盤5的同一圓周線上均勻安裝有多個下模安裝位，例如下模安裝位16，在下轉盤5的外側邊緣上對應下模安裝位設有相等數量的下方定位孔，例如下方定位孔17。
[0019]在下轉盤5的前側設有下定位氣缸18，在下定位氣缸18的活塞桿上連接有與所述下方定位孔適配的下方定位柱19。在下定位氣缸18作用下，下方定位柱19插入某一個下方定位孔17內，可以將下轉盤5鎖住，保證下模安裝位16的位置在工作時不會發生變化。
[0020]在上轉盤4上還設有上轉盤軸20，在上轉盤軸20上安裝有上轉盤鏈輪21，在下轉盤5上還設有下轉盤軸22，在下轉盤軸22上安裝有下轉盤鏈輪23。
[0021]上轉盤軸20與下轉盤軸22為同軸線設置，以保證上轉盤4和下轉盤5的動作同步性。
[0022]在上減速箱鏈輪10與上轉盤鏈輪21之間設有上方鏈條24，在下減速箱鏈輪11與下轉盤鏈輪23之間設有下方鏈條25。
[0023]長條形孔8與上方鏈條24和下方鏈條25沿同方向布置，以實現鏈輪松緊度的調節。
[0024]當然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應當說明的是，任何熟悉本領域的技術人員在本說明書的教導下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質范圍之內，理應受到本實用新型的保護。
【主權項】
1.轉塔沖床的轉盤機構，包括轉盤機構機架、伺服電機、減速箱、上轉盤和下轉盤;其特征在于，在轉盤機構機架上設有用于安裝所述伺服電機的底座，在底座上設有螺栓孔，在轉盤機構機架上設有長條形孔，底座與轉盤機構機架之間采用螺栓連接;伺服電機的輸出軸與減速箱連接;減速箱的輸出軸為縱向設置;在減速箱的輸出軸上部設有上減速箱鏈輪，在減速箱的輸出軸下部設有下減速箱鏈輪;在上轉盤的同一圓周線上均勻安裝有多個上模安裝位，在上轉盤的外側邊緣上對應上模安裝位設有相等數量的上方定位孔，在上轉盤的前側設有上定位氣缸，在上定位氣缸的活塞桿上連接有與所述上方定位孔適配的上方定位柱;在下轉盤的同一圓周線上均勻安裝有多個下模安裝位，在下轉盤的外側邊緣上對應下模安裝位設有相等數量的下方定位孔，在下轉盤的前側設有下定位氣缸，在下定位氣缸的活塞桿上連接有與所述下方定位孔適配的下方定位柱；在上轉盤上還設有上轉盤軸，在上轉盤軸上安裝有上轉盤鏈輪，在下轉盤上還設有下轉盤軸，在下轉盤軸上安裝有下轉盤鏈輪;上轉盤軸與下轉盤軸為同軸線設置;在上減速箱鏈輪與上轉盤鏈輪之間設有上方鏈條，在下減速箱鏈輪與下轉盤鏈輪之間設有下方鏈條;長條形孔與上方鏈條和下方鏈條沿同方向布置。
【文檔編號】B21D37/04GK205571148SQ201620423705
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月11日
【發明人】胡長發, 徐高敏
【申請人】青島翔之星數控機械有限公司