一種內星輪傳送夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種內星輪傳送夾具。它解決了現有技術中內星輪容易跑偏，導致內星輪內圓未正好對準拉刀的問題。本內星輪傳送夾具，它包括固定套管、伸縮桿體、下壓套筒、夾具端頭，所述伸縮桿體可滑動的套在固定套管內，所述伸縮桿體后端固定鏈接在下壓套筒內筒的底部，所述固定套管可滑動的套在下壓套筒內，所述的固定套管與下壓套筒之間的伸縮桿體上套有彈簧，所述夾具端頭為開口大于星輪齒的叉形，所述夾具端頭固定在伸縮桿體的前端。本實用新型能夠方便的對內星輪進行定位及角度調節，且能適應多種不同大小輪齒的內星輪，設計為兩點輸送，由夾具的兩端固定在內星輪的球道內，防止其跑動。
【專利說明】
一種內星輪傳送夾具
技術領域
[0001]本實用新型屬于一種工件夾具，特別是一種用于移動傳送內星輪的夾具。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的快速發展，等速萬向節以其獨特的等角速度力矩傳遞和優越的機械性能占據了汽車驅動軸行業的重要地位，而等速萬向節加工制造質量的優劣更是關系到產品的使用性能和壽命。
[0003]當內星輪車加工完畢之后，需要將內星輪輸送到自動拉床，進行拉花鍵作業。原來的夾具為一個圓弧狀，在將內星輪頂到拉刀下，由拉刀完成拉花鍵作業。由于其為圓弧狀在對其輸送過程中內星輪容易跑偏，導致內星輪內圓未正好對準拉刀。導致無法進行拉花鍵作業。另外，當需要調整內星輪定位角度時，還需要對內星輪進行二次裝夾，效率低、勞動強度大;現有加工定位方案通用性差，不同大小的內星輪要用不同型號的夾具。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種內星輪傳送夾具，本內星輪傳送夾具能夠方便的對內星輪進行定位及角度調節，且能適應多種不同大小輪齒的內星輪。設計為兩點輸送，由夾具的兩端固定在內星輪的球道內，防止其跑動。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種內星輪傳送夾具，它包括固定套管、伸縮桿體、下壓套筒、夾具端頭，所述伸縮桿體可滑動的套在固定套管內，所述伸縮桿體后端固定鏈接在下壓套筒內筒的底部，所述固定套管可滑動的套在下壓套筒內，所述的固定套管與下壓套筒之間的伸縮桿體上套有彈簧，所述夾具端頭為開口大于星輪齒的叉形，所述夾具端頭固定在伸縮桿體的前端。
[0006]工作時，根據需要將固定套管固定在合適的位置，將夾具端頭對準內星輪輪齒。通過人工或伸縮機構按下壓套筒，夾具端頭前端部伸向星輪輪齒，使叉形夾具端頭叉在一個輪齒的兩邊的凹處，從而防止內星輪跑動，松開下壓套筒，在彈簧恢復力的作用下，夾具端頭離開內星輪輪齒。
[0007]在上述的內星輪傳送夾具中，所述固定套管內腔為上大下小的階梯形腔，所述伸縮桿體上的彈簧底端支撐在腔內的階梯處。
[0008]在上述的內星輪傳送夾具中，所述伸縮桿體上設置有導向滑槽，對應伸縮桿體上的導向滑槽，在固定套管設置有銷孔，所述銷孔內插有與導向滑槽滑動配合的銷柱。以便對伸縮桿體的伸縮起到導向和限位的作用。
[0009]在上述的內星輪傳送夾具中，所述的伸縮桿體兩側設置有對稱的兩個導向滑槽，對應伸縮桿體上的兩個導向滑槽，在固定套管設置有兩個銷孔，所述銷孔內插有與導向滑槽滑動配合的銷柱。
[0010]在上述的內星輪傳送夾具中，所述的伸縮桿體上的兩個導向滑槽相互貫通。
[0011 ]在上述的內星輪傳送夾具中，所述的下壓套筒連接控制氣壓缸。
[0012]在上述的內星輪傳送夾具中，所述固定套管底端設置有法蘭突緣。用于方便固定套管固定。
[0013]在上述的內星輪傳送夾具中，所述伸縮桿體前后端通過螺栓連接下壓套筒和夾具立而頭。
[0014]與現有技術相比，本內星輪傳送夾具具有以下優點:
[0015]本實用新型將內星輪傳送夾具利用可伸縮桿體，伸縮快速，能夠方便的對內星輪進行定位及角度調節，桿體端部的叉形夾具端頭叉在內星輪的輪齒兩邊，所以能適應多種不同大小輪齒的內星輪。
【附圖說明】
[0016]圖1是內星輪傳送夾具的結構示意圖。
[0017]圖中，1、下壓套筒;2、彈簧;3、固定套管;4、伸縮桿體;5、夾具端頭;6、內星輪;7、導向滑槽;8、法蘭突緣;9、銷柱。
【具體實施方式】
[0018]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0019]如圖1所示，本內星輪傳送夾具，它包括固定套管3、伸縮桿體4、下壓套筒1、夾具端頭5。所述伸縮桿體可滑動的套在固定套管內，所述伸縮桿體后端固定鏈接在下壓套筒內筒的底部，所述固定套管可滑動的套在下壓套筒內，所述的固定套管與下壓套筒之間的伸縮桿體上套有彈簧2。所述固定套管內腔為上大下小的階梯形腔，所述伸縮桿體上的彈簧底端支撐在腔內的階梯處。所述夾具端頭為開口大于星輪齒的叉形，所述夾具端頭固定在伸縮桿體的前端。所述固定套管底端設置有法蘭突緣8，法蘭突緣上設有螺栓孔。所述伸縮桿體前后端通過螺栓連接下壓套筒和夾具端頭。
[0020]所述的伸縮桿體上開有前后貫通的導向滑槽7，對應伸縮桿體上的導向滑槽，在固定套管設置有兩個銷孔，所述銷孔內插有與導向滑槽滑動配合的銷柱9。
[0021]工作時，根據需要將固定套管固定在合適的位置，將夾具端頭對準內星輪6的輪齒。通過人工或伸縮機構按下壓套筒，夾具端頭前端部伸向星輪輪齒，使叉形夾具端頭叉在一個輪齒的兩邊的凹處，從而防止內星輪跑動，松開下壓套筒，在彈簧恢復力的作用下，夾具端頭離開內星輪輪齒。
[0022]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0023]盡管本文較多地使用了1、下壓套筒;2、彈簧;3、固定套管;4、伸縮桿體;5、夾具端頭;6、內星輪;7、導向滑槽;8、法蘭突緣等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.一種內星輪傳送夾具，其特征在于，它包括固定套管、伸縮桿體、下壓套筒、夾具端頭，所述伸縮桿體可滑動的套在固定套管內，所述伸縮桿體后端固定鏈接在下壓套筒內筒的底部，所述固定套管可滑動的套在下壓套筒內，所述的固定套管與下壓套筒之間的伸縮桿體上套有彈簧，所述夾具端頭為開口大于星輪齒的叉形，所述夾具端頭固定在伸縮桿體的前端。2.根據權利要求1所述的內星輪傳送夾具，其特征在于，所述固定套管內腔為上大下小的階梯形腔，所述伸縮桿體上的彈簧底端支撐在腔內的階梯處。3.根據權利要求1或2所述的內星輪傳送夾具，其特征在于，所述伸縮桿體上設置有導向滑槽，對應伸縮桿體上的導向滑槽，在固定套管設置有銷孔，所述銷孔內插有與導向滑槽滑動配合的銷柱。4.根據權利要求3所述的內星輪傳送夾具，其特征在于，所述的伸縮桿體兩側設置有對稱的兩個導向滑槽，對應伸縮桿體上的兩個導向滑槽，在固定套管設置有兩個銷孔，所述銷孔內插有與導向滑槽滑動配合的銷柱。5.根據權利要求4所述的內星輪傳送夾具，其特征在于，所述的伸縮桿體上的兩個導向滑槽相互貫通。6.根據權利要求1所述的內星輪傳送夾具，其特征在于，所述固定套管底端設置有法蘭關緣。7.根據權利要求1所述的內星輪傳送夾具，其特征在于，所述伸縮桿體前后端通過螺栓連接下壓套筒和夾具端頭。8.根據權利要求1所述的內星輪傳送夾具，其特征在于，所述的下壓套筒連接控制氣壓缸。
【文檔編號】B23Q7/14GK205552115SQ201620247984
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月29日
【發明人】朱明杰, 姚東杰, 陸超杰, 郝霞霞
【申請人】浙江康普瑞汽車零部件有限公司