一種燃油箱托架側翼孔的沖孔結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油箱托架側翼孔的沖孔結構，它包含貼合燃油箱托架的定位塊(1)，該定位塊(1)端部的兩側分別向外垂直延伸出兩塊對稱設置的定位片(2)，兩個定位片(2)之間設置有兩個相互對稱設置的驅動座(3)，所述的驅動座(3)整體為直角三角形結構，其直角邊可在驅動柱(4)的驅動下貼合在定位片(2)的內側，所述驅動座(3)的直角邊上安裝有沖孔管(5)，所述的定位片(2)上開設有與沖孔管(5)間隙滑動配合的孔。本實用新型結構簡單，可在沖壓出油箱托架側翼的同時，通過驅動柱一次沖壓成型出側翼孔，同時由于內部設置有相應的退料機構，沖料完成后不再需要人工進行清理，大大提高了整體的工作效率。
【專利說明】
一種燃油箱托架側翼孔的沖孔結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及的是模具的加工制造領域，具體涉及的是一種燃油箱托架側翼孔的沖孔結構。
【背景技術】
[0002]燃油箱托架材料為Q235鋼，料厚為3mm，生產批量為大批量。該零件需沖出直徑為Φ 10.5mm的2個側翼孔，由于燃油箱托架整體形狀不規則，沖孔往往需要分別沖孔兩次，而兩次沖孔對零件質量、勞動生產率及安全生產都有很大影響，且沖孔管沒有設置相應的退料設計，當沖孔作業一段時間以后還需要人工才能進行清理，更進一步的降低了其整體的工作效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是提供一種燃油箱托架側翼孔的沖孔結構，它能有效地解決【背景技術】中所存在的問題。
[0004]為了解決【背景技術】中所存在的問題，它包含貼合燃油箱托架的定位塊I，該定位塊I端部的兩側分別向外垂直延伸出兩塊對稱設置的定位片2，兩個定位片2之間設置有兩個相互對稱設置的驅動座3，所述的驅動座3整體為直角三角形結構，其直角邊可在驅動柱4的驅動下貼合在定位片2的內側，所述驅動座3的直角邊上安裝有沖孔管5，所述的定位片2上開設有與沖孔管5間隙滑動配合的孔，所述沖孔管5的另一端延伸出驅動座3，兩個驅動座3之間設置有退料板6，該退料板6的一側固定在定位塊I的端部，其另一側的兩端安裝有退料柱7，所述退料柱7的另一端延伸至沖孔管5內，所述的驅動柱4的底部為等腰梯形結構，其兩側的斜邊可貼合驅動座3的斜邊滑動，其內側邊可貼合退料板6的側邊滑動。
[0005]所述的沖孔管5上套設有彈簧8，該彈簧8的一端頂在定位片2的內側，其另外一端頂在驅動座3的外側。
[0006]由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果:結構簡單，可在沖壓出油箱托架側翼的同時，通過驅動柱一次沖壓成型出側翼孔，同時由于內部設置有相應的退料機構，沖料完成后不再需要人工進行清理，大大提高了整體的工作效率。
【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0010]參看圖1，本【具體實施方式】是采用以下技術方案予以實現，它包含貼合燃油箱托架的定位塊1，該定位塊I端部的兩側分別向外垂直延伸出兩塊對稱設置的定位片2，兩個定位片2之間設置有兩個相互對稱設置的驅動座3，所述的驅動座3整體為直角三角形結構，其直角邊可在驅動柱4的驅動下貼合在定位片2的內側，所述驅動座3的直角邊上安裝有沖孔管5，所述的定位片2上開設有與沖孔管5間隙滑動配合的孔，所述沖孔管5的另一端延伸出驅動座3，兩個驅動座3之間設置有退料板6，該退料板6的一側固定在定位塊I的端部，其另一側的兩端安裝有退料柱7，所述退料柱7的另一端延伸至沖孔管5內，所述的驅動柱4的底部為等腰梯形結構，其兩側的斜邊可貼合驅動座3的斜邊滑動，其內側邊可貼合退料板6的側邊滑動。
[0011]所述的沖孔管5上套設有彈簧8，該彈簧8的一端頂在定位片2的內側，其另外一端頂在驅動座3的外側。
[0012]由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果:結構簡單，可在沖壓出油箱托架側翼的同時，通過驅動柱一次沖壓成型出側翼孔，同時由于內部設置有相應的退料機構，沖料完成后不再需要人工進行清理，大大提高了整體的工作效率。
[0013]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種燃油箱托架側翼孔的沖孔結構，其特征在于它包含貼合燃油箱托架的定位塊(1)，該定位塊(I)端部的兩側分別向外垂直延伸出兩塊對稱設置的定位片(2)，兩個定位片(2)之間設置有兩個相互對稱設置的驅動座(3)，所述的驅動座(3)整體為直角三角形結構，其直角邊可在驅動柱(4)的驅動下貼合在定位片(2)的內側，所述驅動座(3)的直角邊上安裝有沖孔管(5)，所述的定位片(2)上開設有與沖孔管(5)間隙滑動配合的孔，所述沖孔管(5)的另一端延伸出驅動座(3)，兩個驅動座(3)之間設置有退料板(6)，該退料板(6)的一側固定在定位塊(I)的端部，其另一側的兩端安裝有退料柱(7)，所述退料柱(7)的另一端延伸至沖孔管(5)內，所述的驅動柱(4)的底部為等腰梯形結構，其兩側的斜邊可貼合驅動座(3)的斜邊滑動，其內側邊可貼合退料板(6)的側邊滑動。2.根據權利要求1所述的一種燃油箱托架側翼孔的沖孔結構，其特征在于所述的沖孔管(5)上套設有彈簧(8)，該彈簧(8)的一端頂在定位片(2)的內側，其另外一端頂在驅動座(3)的外側。
【文檔編號】B21D45/02GK205519180SQ201620269790
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月28日
【發明人】劉玉杰, 于春艷, 紀花, 王振寧, 歐冰清
【申請人】長春工程學院