一種用于發動機缸蓋鉆孔的大型鉆模模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種用于發動機缸蓋鉆孔的大型鉆模模具，包括鉆模板，其特征在于：在鉆模板上設置有和鉆模板形狀相互配套的主輔助線，在鉆模板的橫向位置設置有中心線A，在輔助線D和主輔助線的交合處分別設置有鉆模孔F和鉆模孔G；在輔助線E和主輔助線的交合處分別設置有鉆模孔H和鉆模孔J；所述鉆模孔M、鉆模孔N的圓心還在主輔助線上；在中心線A和和主輔助線的交合處上方和下方53.83毫米處分別設置有鉆模孔C；所述鉆模孔M、鉆模孔N、鉆模孔C的圓心還在主輔助線上。本實用新型的有益效果是：本實用新型不僅具有結構簡單、而且設計巧妙、安全可靠、能保證缸蓋鉆孔加工精度等優點。
【專利說明】
一種用于發動機缸蓋鉆孔的大型鉆模模具
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種鉆模模具，是一種用于發動機缸蓋鉆孔的大型鉆模模具，特別適應于顎式礦山破碎機發動機缸蓋鉆孔。
【背景技術】
[0002]目前，在大型發動機缸蓋上面鉆孔，普通鉆床無法獨立完成鉆孔因精度要求高需要使用加工中心定位鉆孔，在鉆孔的過程中發現，如工件人工固定不牢導致定位孔進行鉆孔作業容易產生位移偏差而使加工出來的孔尺寸不能達到設計標準，產生了大量的廢品，而且使用加工中心作業成本較高，對公司的經濟造成了損失，所以現有技術還是不夠完口 ο
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于:提供一種結構簡單、使用方便、保證鉆
[0004]孔加工精度的一種用于發動機缸蓋鉆孔的鉆模模具，將鉆模與發動機缸蓋固定為一體然后通過加工中心定位4個孔，然后剩下所有孔由普通鉆床完成，既保證了精度，又提高了效率，還大大降低了成本。
[0005]本實用新型一種用于發動機缸蓋鉆孔的大型鉆模模具，包括鉆模板，其特征在于:所述鉆模板為一種橢圓形，在鉆模板上設置有和鉆模板形狀相互配套的主輔助線，主輔助線距離鉆模板的外側邊沿為18毫米;在鉆模板的橫向位置設置有中心線A，在鉆模板的縱向位置設置有中心線B;在中心線B的左側位置設置一條平行于中心線B的輔助線D，在中心線B的右側位置設置一條平行于中心線B的輔助線E，在輔助線D和主輔助線的交合處分別設置有鉆模孔F和鉆模孔G;在輔助線E和主輔助線的交合處分別設置有鉆模孔H和鉆模孔J;在鉆模孔F和鉆模孔H之間均勻設置有兩個鉆模孔K，在鉆模孔G和鉆模孔J之間均勻設置有兩個鉆模孔L;在鉆模孔F和鉆模孔G之間均勻設置有五個鉆模孔M;在鉆模孔H和鉆模孔J之間均勻設置有五個鉆模孔N;所述鉆模孔M、鉆模孔N的圓心還在主輔助線上;在中心線A和和主輔助線的交合處上方和下方53.83毫米處分別設置有鉆模孔C;所述鉆模孔M、鉆模孔N、鉆模孔C的圓心還在主輔助線上。
[0006]進一步的，所述鉆模孔F和鉆模孔G的圓心距離為416毫米，鉆模孔F和鉆模孔H的圓心距離為285毫米。
[0007 ]進一步的，所述鉆模孔F、鉆模孔G、鉆模孔H、鉆模孔J、鉆模孔K、鉆模孔L、鉆模孔M、
鉆模孔N的直徑為18毫米。
[0008]進一步的，所述鉆模孔C的直徑為14.5毫米。
[0009]本實用新型的有益效果是:由于采用了上述技術方案，首先鉆模板放置在待加工鉆孔的缸蓋的上部，將鉆模板和缸蓋相疊合，加工時，工作人員可利用機床通過鉆模孔對缸蓋進行鉆孔，完成對孔的加工精度，與現有技術相比，本實用新型不僅具有結構簡單、而且設計巧妙、安全可靠、能保證缸蓋鉆孔加工精度等優點同時大大提高了工作效率。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0012]根據圖1所示，本實用新型一種用于發動機缸蓋鉆孔的大型鉆模
[0013]模具，包括鉆模板(I)，其特征在于:所述鉆模板(I)為一種橢圓形，在鉆模板(I)上設置有和鉆模板(I)形狀相互配套的主輔助線(2)，主輔助線(2)距離鉆模板(I)的外側邊沿為18毫米;在鉆模板(I)的橫向位置設置有中心線A(3)，在鉆模板(I)的縱向位置設置有中心線B(4);在中心線B(4)的左側位置設置一條平行于中心線B(4)的輔助線D(5)，在中心線B
(4)的右側位置設置一條平行于中心線B(4)的輔助線E(6)，在輔助線D(5)和主輔助線(2)的交合處分別設置有鉆模孔F(7)和鉆模孔G(S);在輔助線E(6)和主輔助線(2)的交合處分別設置有鉆模孔H(9)和鉆模孔J(1);在鉆模孔F(7)和鉆模孔H(9)之間均勻設置有兩個鉆模孔K (11)，在鉆模孔G (8)和鉆模孔J (1)之間均勻設置有兩個鉆模孔L (12);在鉆模孔F (7)和鉆模孔G(S)之間均勻設置有五個鉆模孔M(13);在鉆模孔H(9)和鉆模孔J(1)之間均勻設置有五個鉆模孔N(14);所述鉆模孔M(13)、鉆模孔N(14)的圓心還在主輔助線⑵上;在中心線A(3)和和主輔助線(2)的交合處上方和下方53.83毫米處分別設置有鉆模孔C(15);所述鉆模孔M(13)、鉆模孔N(14)、鉆模孔C(15)的圓心還在主輔助線(2)上。
[0014]進一步的，所述鉆模孔F(7)和鉆模孔G(8)的圓心距離為416毫米，鉆模孔F(7)和鉆模孔H(9)的圓心距離為285毫米。
[0015]進一步的，所述鉆模孔F(7)、鉆模孔G(8)、鉆模孔H(9)、鉆模孔J(10)、鉆模孔K
(11)、鉆模孔L (12)、鉆模孔M( 13)、鉆模孔N( 14)的直徑為18毫米。
[0016]進一步的，所述鉆模孔C(15)的直徑為14.5毫米。
[0017]由于采用了上述技術方案，首先鉆模板(I)放置在待加工鉆孔的缸蓋的上部，將鉆模板(I)和缸蓋相疊合，加工時，工作人員可利用機床通過鉆模孔對缸蓋進行鉆孔，完成對孔的加工精度，與現有技術相比，本實用新型不僅具有結構簡單、而且設計巧妙、安全可靠、能保證缸蓋鉆孔加工精度等優點，加工出來的零件不僅加工精度完全能達到要求，而且提高了零件的加工效率，節省了時間，減少了廢品率，值得推廣。
[0018]雖然本實用新型已通過實施例進行了圖示和描述，但是，本專業普通技術人員應當了解，在權利要求書的范圍內，可作形式和細節上的各種各樣變化。
【主權項】
1.一種用于發動機缸蓋鉆孔的大型鉆模模具，包括鉆模板(I)，其特征在于:所述鉆模板(I)為一種橢圓形，在鉆模板(I)上設置有和鉆模板(I)形狀相互配套的主輔助線(2)，主輔助線(2)距鉆模板(I)的外側邊沿為18毫米;在鉆模板(I)的橫向位置設置有中心線A(3)，在鉆模板(I)的縱向位置設置有中心線B(4);在中心線B(4)的左側位置設置一條平行于中心線B(4)的輔助線D(5)，在中心線B(4)的右側位置設置一條平行于中心線B(4)的輔助線E(6)，在輔助線D(5)和主輔助線(2)的交合處分別設置有鉆模孔F(7)和鉆模孔G(S);在輔助線E(6)和主輔助線(2)的交合處分別設置有鉆模孔H(9)和鉆模孔J(1);在鉆模孔F(7)和鉆模孔H(9)之間均勻設置有兩個鉆模孔K(Il)，在鉆模孔G(S)和鉆模孔J(1)之間均勻設置有兩個鉆模孔L(12);在鉆模孔F(7)和鉆模孔G(8)之間均勻設置有五個鉆模孔M(13);在鉆模孔H(9)和鉆模孔J(1)之間均勻設置有五個鉆模孔N(14);所述鉆模孔M(13)、鉆模孔N(14)的圓心還在主輔助線(2)上；在中心線A(3)和和主輔助線(2)的交合處上方和下方53.83毫米處分別設置有鉆模孔C(15);所述鉆模孔M(13)、鉆模孔N(14)、鉆模孔C(15)的圓心還在主輔助線(2)上； 所述鉆模孔F(7)和鉆模孔G(S)的圓心距離為416毫米，鉆模孔F(7)和鉆模孔H(9)的圓心距離為285毫米； 所述鉆模孔F (7)、鉆模孔G (8)、鉆模孔H (9)、鉆模孔J (1)、鉆模孔K (I I)、鉆模孔L (12)、鉆模孔M( 13)、鉆模孔N( 14)的直徑為18毫米； 所述鉆模孔C(15)的直徑為14.5毫米。
【文檔編號】B23B47/28GK205496636SQ201620187332
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月12日
【發明人】高建, 任國立
【申請人】河北晨宇金屬制品有限公司