一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具的制作方法
【專利摘要】本專利公開了一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具，包括機架、驅動塊、液壓缸、壓緊座、固定座，液壓缸固定安裝在機架上，驅動塊具有水平的底面，水平的底面與機架滑動連接，驅動塊的上部具有楔形面，液壓缸的活塞桿與驅動塊固定連接，壓緊座的下部具有與楔形面相配合的斜面，上部具有一個水平面，壓緊座的側面與機架滑動配合，固定座的上部固定安裝在機架上，固定座的下表面與壓緊座的上表面形狀和大小相同，壓緊座的上表面和固定座的下表面呈對稱設置。該夾具針對擋風玻璃內襯的形狀特點專門定制，有效的保護了擋風玻璃內襯，滿足其裝夾鉆孔的要求。
【專利說明】
一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車玻璃加工設備領域，具體涉及一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具。
【背景技術】
[0002]在寒冷天氣中行駛的汽車，特別是設施較簡陋的大中型汽車由于封閉不佳或車內熱風不足，而造成擋風玻璃掛霜，影響駕駛員視線，影響汽車正常行駛。為解決此問題，往往需要加大車內熱風供給或在擋風玻璃處設置吹熱風裝置，因為增加了能耗。
[0003]專利號為CN2279276-1的專利提供了一種即不需要消耗和能源，又經濟實用的汽車擋風玻璃防霜內襯裝置，有效的防止擋風玻璃掛霜。內襯裝置包括內襯及連接件，此種內襯現在市場上銷量很大，但現有的加工技術中，由于內襯的結構呈框型，而且框上具有排列孔，使用現有的許多夾具裝置對內襯進行裝夾都不令人滿意，要么裝夾效率低，要么經常將內襯夾壞。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型意在提供一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具，有效的保護了汽車玻璃內襯在鉆孔時不被壓壞。
[0005]本實用新型的基礎方案為:一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具，包括機架、驅動塊、液壓缸、壓緊座、固定座，液壓缸固定安裝在機架上，驅動塊具有水平的底面，水平的底面與機架滑動連接，驅動塊的上部具有楔形面，液壓缸的活塞桿與驅動塊固定連接，壓緊座的下部具有與楔形面相配合的斜面，上部具有一個水平面，壓緊座的側面與機架滑動配合，固定座的上部固定安裝在機架上，固定座的下表面與壓緊座的上表面形狀和大小相同，壓緊座的上表面和固定座的下表面呈對稱設置。
[0006]液壓缸固定安裝在機架上，驅動塊的具有水平的底面，水平的底面與機架滑動連接，液壓缸的活塞桿與驅動塊固定連接，由液壓缸帶動驅動塊相對于機架做往復的水平滑動。驅動塊的上部具有楔形面，壓緊座的下部具有與楔形面相配合的斜面，上部具有一個水平面，驅動塊在機架上向前滑動時，由于楔形面的作用將壓緊座向上頂。壓緊座的側面與機架滑動配合，壓緊座在向上運動的過程中受機架的限制將沿固定方向向上移動。固定座的上部固定安裝在機架上，固定座的下表面與壓緊座的上表面形狀和大小相同，壓緊座的上表面和固定座的下表面呈對稱設置。在壓緊座向上運動時，壓緊座上表面與固定座下表面的距離越來越短，并逐漸將汽車玻璃內襯壓緊，由于固定座的下表面與壓緊座的上表面形狀和大小相同，壓緊座的上表面和固定座的下表面呈對稱設置，所以汽車玻璃內襯的上下表面所受的壓力相等且受力面積也相等，可以有效的保護汽車玻璃內襯不被壓壞。當鉆孔完成以后，液壓缸帶動驅動塊向后滑動，壓緊座受重力作用向下逐漸滑落，從而松開汽車玻璃內襯。
[0007]優化方案一:作為對本實用新型基礎方案的進一步優化，壓緊座的上部還安裝有彈性膠墊，固定座的下部還安裝有彈性膠墊，彈性膠墊有效的保護了擋風玻璃內襯不會被壓緊座和固定座壓壞，而且也增大了摩擦系數使擋風玻璃內襯被裝夾的更緊。
[0008]優化方案二:作為對本實用新型優化方案一的進一步優化，機架上還設置有弧形面。在擋風玻璃內襯上鉆孔時會產生廢渣，通過在機架上設置圓弧面，有利于廢渣的排出和收集。
[0009]優化方案三:作為對本實用新型優化方案二的進一步優化，固定座卡接嵌入機架內并用螺栓進行固定。將固定座卡接嵌入機架內，固定座的豎直位置受到機架的限制，在對汽車玻璃內襯鉆孔時，固定座不會旋轉或移動。用螺栓對固定座進行固定方便取下固定座以方便安裝彈性膠墊。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具實施例的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具實施例的擋風玻璃內襯平面夾緊示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。
[0013]如圖1和圖2所示的一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具，包括機架1、驅動塊2、液壓缸3、壓緊座4、彈性膠墊5、固定座7、螺栓9，液壓缸3固定安裝在機架I上。如圖1所示，驅動塊2具有水平的底面21，水平的底面21與機架I滑動連接，驅動塊2的上部具有楔形面22，液壓缸3的活塞桿與驅動塊2固定連接。壓緊座4的下部具有與楔形面22相配合的斜面，上部具有一個水平面，如圖1所示，壓緊座4的側面與機架I滑動配合。彈性膠墊5固定安裝在壓緊座4的上部。固定座7的上部固定安裝在機架I上，固定安裝的方式有多種，本實施例采用固定座7卡接嵌入機架I內并用螺栓9進行固定，固定座7的下表面與壓緊座4的上表面形狀和大小相同，壓緊座4的上表面和固定座7的下表面呈對稱設置，如圖1所示，本實施例中，固定座7的下表面也固定安裝有彈性膠墊5。鉆機8固定安裝在機架I上。機架I上還設置有弧形面11，弧形面11置于鉆機8的鉆頭正下方的位置。如圖2所示的汽車玻璃內襯6裝夾在壓緊座4和固定座7之間。
【主權項】
1.一種用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具，其特征在于:包括機架、驅動塊、液壓缸、壓緊座、固定座，所述液壓缸固定安裝在機架上，所述驅動塊具有水平的底面，水平的底面與機架滑動連接，驅動塊的上部具有楔形面，液壓缸的活塞桿與驅動塊固定連接，所述壓緊座的下部具有與楔形面相配合的斜面，上部具有一個水平面，壓緊座的側面與機架滑動配合，所述固定座的上部固定安裝在機架上，固定座的下表面與壓緊座的上表面形狀和大小相同，壓緊座的上表面和固定座的下表面呈對稱設置。2.根據權利要求1所述的用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具，其特征在于:所述壓緊座的上部還安裝有彈性膠墊，所述固定座的下部還安裝有彈性膠墊。3.根據權利要求2所述的用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具，其特征在于:所述機架上還設置有弧形面。4.根據權利要求3所述的用于汽車玻璃內襯鉆孔的夾具，其特征在于:所述固定座卡接嵌入機架內并用螺栓進行固定。
【文檔編號】B23Q3/08GK205415044SQ201520960730
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年11月28日
【發明人】劉成華
【申請人】重慶市健隆家具有限公司