40提供，銑削動刀頭43的加工進給切削速度由垂直滑臺伺服電機41控制，銑削頭電機40的電機功率為30KW，由交流變頻器驅動，切削力足夠強大。
[0034]如附圖1所示，立式鉆孔工位30包括設置在底座8上的鉆削動力頭底座16，鉆削動力頭底座16上方安裝立式床身15，其中立式床身15的內側安裝雙軸立式鉆削頭12，雙軸立式鉆削頭12分別連接垂直滑臺伺服電機14和鉆削頭電機13，其中垂直滑臺伺服電機14控制雙軸立式鉆削頭12的進給速度，具體的是垂直滑臺伺服電機14連接滾珠絲杠，滾珠絲杠與雙軸立式鉆削頭12連接，垂直滑臺伺服電機14直接驅動滾珠絲杠，控制雙軸立式鉆削頭12在垂直方向進行鉆孔的進給速度，雙軸鉆削刀頭12與鉆削頭電機13之間連接減速驅動箱，鉆削頭電機13通過減速驅動箱用以驅動雙軸鉆削刀頭12轉動，從而鉆削吊耳的兩個小孔e。雙軸立式鉆削頭12連接減速驅動箱，減速驅動箱電連接鉆削頭電機13，減速驅動箱驅動雙軸鉆削刀頭12轉動，雙軸鉆削刀頭12鉆削兩個小孔。同時雙軸立式鉆削頭12還連接垂直滑臺伺服電機14，垂直滑臺伺服電機14控制雙軸立式鉆削頭12的上下鉆孔的進給速度。
[0035]如附圖3所示，所述的四、五工位是臥式鉆削工位，四、五工位的結構相同，只是這兩者負責的加工的部位不同，四工位是負責鉆取吊耳主孔c位置，五工位是負責鉆取開擋兩個中通孔d的鉆孔加工，臥式鉆削工位包括安裝在底座8上的臥式鉆削動力頭底座34，臥式鉆削動力頭底座34上水平安裝鉆削刀頭主軸35，鉆削刀頭主軸35分別連接鉆削頭電機31和鉆削頭X軸伺服電機33，鉆削刀頭主軸35的內側安裝鉆削刀頭，其中，鉆削頭電機31的皮帶輪驅動鉆削刀頭主軸35的旋轉，鉆削頭電機31是30KW的交流電機由變頻器控制主軸速度，水平X軸滑臺32內水平安裝滾珠絲杠(圖中未示出)，滾珠絲杠兩端分別連接X軸伺服電機33和鉆削刀頭主軸35，X軸伺服電機33通過滾珠絲杠驅動鉆削刀頭主軸35水平方向進給，從而帶動鉆頭水平進給，水平X軸滑臺32鉆孔進給動力強大。鉆削刀頭主軸35上的動力頭設置在六等分的中軸線上，其中回轉臺支座及中心線10是重要的定位基礎。
[0036]所述的第五工位是臥式鉆削工位，臥式鉆取開擋部位的兩個中通孔d，與第四工位動力刀頭設置和配置是基本上相同的，在此，不做累述。
[0037]使用的時候，分別在各自對應的設備上安裝相應的加工刀具，例如鑲齒合金銑刀、合金刀片、高速鋼鉆頭等將吊耳工件水平放置，使用工件夾具6將工件夾住，同時工件的中間也夾持住，之后對五道工序在五個不同工位上同時分別加工，加工后回轉臺松開并開始60°的旋轉，依次六次循環，直至一工位夾緊裝置取出合格工件，本實用新型中工件水平放置，水平夾持，中間夾持方式，這樣的工件定位能夠保證水平同軸度，同心度和垂直度加工精度都有保證。
[0038]回轉平臺7上能夠同時進行銑削加工、鉆孔加工，加工周期縮短，生產效率高，不影響零件加工的有效時間。
[0039]進一步，所述的六工位回轉式組合機床設有整體全封閉式防護罩，在中間回轉平臺7的邊緣上也設有圓環形防護罩，在回轉平臺7外邊緣設置了一圈排肩孔23，整機還分別配置了雙排的自動排肩裝置21。
[0040]所述機床后方還設有液壓站20，機床電控系統24和廣州數控的銑床數控系統，現場使用數控操作屏22進行操作，并且在機床底座的周圍設置兩排自動排肩裝置21用于排肩，液壓站20、排肩裝置21、回轉平臺7的轉動、各主軸電機提供變頻轉速控制、吊耳工件自動加工程序由數控系統指令實現。底座8后方布置液壓站20，中間設有兩排自動排肩裝置21，數控操作屏22裝有廣州數控的銑床數控系統，設在組合機床一工位的右側，回轉平臺設有多處排肩孔23，以利于自動排肩，電控系統24是組合機床的控制核心，電控系統24采用現有技術即可。
[0041 ]圖5為工件的加工位置示意圖。
[0042]以上僅為本實用新型實施例的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型實施例，凡在本實用新型實施例的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型實施例的保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車吊耳六工位回轉式數控鉆銑組合機床，其特征在于:包括底座(8)，所述底座(8)的中部設有回轉臺底座(11)，回轉臺底座(11)上安裝用于安放工件夾具的回轉平臺(7)，并且回轉平臺(7)的中間安裝回轉臺支座(10)，所述回轉平臺(7)通過減速裝置連接電機，電機驅動回轉平臺(7)回轉，所述回轉平臺(7)的圓周上均勻布置有六套工件夾具(6)，工件夾具(6)用于定位工件，每套工件夾具(6)對應一個工位，每個工位上安裝不同的設備，其中所述的工位包括一工位(25)、二工位(26)、三工位(27)、四工位(28)、五工位(29)、六工位(30); 其中一工位(25)為裝卸工位，用于裝卸工件； 二工位(26)為臥式銑削工位，用于銑工件主孔c的兩個外端面A: 三工位(27)為臥式銑削工位，用于銑內開襠d的四個端面B; 四工位(28)為臥式鉆削工位，用于鉆取主孔c; 五工位(29)為臥式鉆削工位，用于鉆取吊耳的兩個中通孔d; 六工位(30)為立式鉆孔工位，用于鉆取吊耳的兩個小孔e。2.根據權利要求1所述的汽車吊耳六工位回轉式數控鉆銑組合機床，其特征在于:所述臥式銑工位包括坐落在底座(8)上方的銑動力頭底座(9)，銑動力頭底座(9)上安裝銑刀頭主軸4，銑刀頭主軸(4)的內側安裝銑刀頭支座滑枕(5)，銑刀頭支座滑枕(5)上安裝銑刀，銑刀頭主軸(4)的外側安裝銑刀頭主電機(3)，銑刀頭主電機(3)提供給銑刀頭主軸(4)動力，銑刀頭主軸(4)的附近安裝立式Z軸滑臺(I)，立式Z軸滑臺(I)內設置Z向主軸，Z向主軸的兩端分別連接立式Z軸滑臺伺服電機(2)和銑刀頭支座滑枕(5)，立式Z軸滑臺(I)通過立式Z軸滑臺伺服電機(2)驅動沿著Z向主軸上下滑動，從而實現銑刀的上下運動，Z軸滑臺伺服電機(2)提供銑刀的進給切削速度，銑刀銑削吊耳主孔c的兩個側面A。3.根據權利要求1所述的汽車吊耳六工位回轉式數控鉆銑組合機床，其特征在于:臥式銑削工位包括坐落在底座(8)上的銑削動力頭底座(46)，銑削動力頭底座(46)上方安裝水平放置的銑削動刀頭主軸43，銑削動刀頭主軸(43)的外側安裝銑削頭電機(40)，銑削動刀頭主軸(43)的內側安裝銑刀頭支座滑枕(45)，銑刀頭支座滑枕(45)安裝銑削刀頭(44)，銑削頭電機(40)提供銑削動刀頭主軸(43)動力，同時，銑削動刀頭主軸(43)的附近安裝垂直滑臺(42)，垂直滑臺(42)內安裝Z軸B，Z軸B的上端連接垂直滑臺伺服電機(41)，下端連接銑刀頭支座滑枕(45)，垂直滑臺伺服電機(41)驅動垂直滑臺(42)沿著Z軸B上下移動，銑削動刀頭主軸(43)的加工進給切削速度由垂直滑臺伺服電機(41)控制，銑削刀頭(44)垂直的上下移動用于銑內開襠d的四個端面B。4.根據權利要求1所述的汽車吊耳六工位回轉式數控鉆銑組合機床，其特征在于:所述工件夾具為氣動工件夾具。5.根據權利要求1所述的汽車吊耳六工位回轉式數控鉆銑組合機床，其特征在于:每次電機帶動回轉平臺回轉60°。6.根據權利要求1所述的汽車吊耳六工位回轉式數控鉆銑組合機床，其特征在于:回轉平臺的邊緣上設有圓環形防護罩。7.根據權利要求1所述的汽車吊耳六工位回轉式數控鉆銑組合機床，其特征在于:回轉平臺的下方設有自動排肩裝置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車吊耳六工位回轉式數控鉆銑組合機床，包括底座，底座的中部設有回轉臺底座，回轉臺底座上安裝用于安放工件夾具的回轉平臺，并且回轉平臺的中間安裝回轉臺支座，所述回轉平臺通過減速裝置連接電機，電機驅動回轉平臺回轉，所述回轉平臺的圓周上均勻布置有六套工件夾具，工件夾具用于定位工件，每套工件夾具對應一個工位，每個工位上安裝不同的設備，其中所述的工位包括一工位、二工位、三工位、四工位、五工位、六工位；本實用新型中五個工位共同對同一件工件進行加工，生產效率高。
【IPC分類】B23P23/02
【公開號】CN205325172
【申請號】CN201620085089
【發明人】郭玉昌
【申請人】十堰振新杰汽車懸架科技股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月28日