一種編簾工裝的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及制造汽車零件設備領域，特別是一種來制造汽車座椅靠背彈性鋼絲網(wǎng)架的翻板式鋼絲網(wǎng)架彎打結(jié)編簾工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]轎車前座椅的靠背中所采用的彈性鋼絲網(wǎng)架，該網(wǎng)架由一根中心塑料管、兩根較粗的涂塑鋼絲以及多根橫向地貫穿過中心塑料管且其兩端分別折彎打結(jié)在涂塑鋼絲上的較細的鋼絲組成。但是，迄今為止，國內(nèi)尚無制造這種鋼絲網(wǎng)架的設備，而國外則采用一條很復雜的流水線進行制造，制作過程復雜且成本高。
[0003]因此，需要一種能自動翻板的鋼絲網(wǎng)架彎打結(jié)編簾工裝。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就是提供一種能自動翻板的鋼絲網(wǎng)架彎打結(jié)編簾工裝。
[0005]本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]本實用新型提供的一種編簾工裝，包括主機座、壓板、翻板、扣桿和驅(qū)動裝置;所述主機座沿縱向設有塑料管和涂塑鋼絲的定位槽，沿橫向設有多個放置待彎打結(jié)鋼絲的定位槽;所述壓板對稱設置在主機座上用于將每根鋼絲壓緊在主機座上;所述扣桿設置于主機座上用于鎖扣固定壓板;所述翻板對稱設置于主機座上位于壓板外側(cè);所述翻板與驅(qū)動裝置連接并在驅(qū)動裝置的作用下對待彎打結(jié)鋼絲施加壓緊力并將待彎打結(jié)鋼絲一次成型為
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[0007]進一步，所述驅(qū)動裝置包括電機、第一皮帶輪、第二皮帶輪;所述電機設置于主機座上;所述第一皮帶輪設置于主機座一側(cè)與該側(cè)翻板轉(zhuǎn)動軸連接;所述第二皮帶輪設置于主機座的另一側(cè)與該側(cè)翻板轉(zhuǎn)動軸連接;所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶與電機的轉(zhuǎn)軸連接。
[0008]進一步，所述扣桿一端與主機座活動連接，另一端設置有帶凹槽的物塊，所述物塊與壓板設置的凸狀部配合用于在扣桿壓力作用下鎖緊壓板防止壓板離開待彎打結(jié)鋼絲。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下的優(yōu)點:
[0010]本實用新型提供的翻板式鋼絲網(wǎng)架彎打結(jié)機在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下，完成折彎打結(jié)動作，可將鋼絲壓緊在主機座上而防止其兩側(cè)移動;這種組合式機器結(jié)構(gòu)簡單，但卻能制造出合格的鋼絲網(wǎng)架。
[0011]本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書和權(quán)利要求書來實現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0012]本實用新型的【附圖說明】如下。
[0013]圖1為本實用新型的編簾工裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:I為主機座、2為壓板、3為翻板、4為扣桿、5為驅(qū)動裝置、51為電機、52為第一皮帶輪、53為第二皮帶輪。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]如圖所示，本實施例提供的一種編簾工裝，包括主機座1、壓板2、翻板3、扣桿4和驅(qū)動裝置5;所述主機座沿縱向設有塑料管和涂塑鋼絲的定位槽，沿橫向設有多個放置待彎打結(jié)鋼絲的定位槽;所述壓板對稱設置在主機座上用于將每根鋼絲壓緊在主機座上;所述扣桿設置于主機座上用于鎖扣固定壓板;所述翻板對稱設置于主機座上位于壓板外側(cè);所述翻板與驅(qū)動裝置連接并在驅(qū)動裝置的作用下對待彎打結(jié)鋼絲施加壓緊力并將待彎打結(jié)鋼絲一次成型為產(chǎn)品。
[0017]所述驅(qū)動裝置包括電機51、第一皮帶輪52和第二皮帶輪53;所述電機設置于主機座上;所述第一皮帶輪設置于主機座一側(cè)與該側(cè)翻板轉(zhuǎn)動軸連接;所述第二皮帶輪設置于主機座的另一側(cè)與該側(cè)翻板轉(zhuǎn)動軸連接;所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶與電機的轉(zhuǎn)軸連接。
[0018]所述扣桿一端與主機座活動連接，另一端設置有帶凹槽的物塊，所述物塊與壓板設置的凸狀部配合用于在扣桿壓力作用下鎖緊壓板防止壓板離開待彎打結(jié)鋼絲。
[0019]本實施例提供的編簾工裝可將多根鋼絲構(gòu)成的網(wǎng)格一次成型為產(chǎn)品；按照預設折彎部位分別折彎打結(jié)在涂塑鋼絲上而制成鋼絲網(wǎng)架。翻板繞軸線翻轉(zhuǎn)大于180°的α角；
[0020]所述壓板上對應于主機座每個定位槽在鋼絲端部的上方處設有一導向塊，導向塊為切去一角的長方體形狀。所述壓板上設置有壓緊裝置，該裝置為設置在壓板底部的一彈性壓緊裝置。本實施例提供的編簾工裝提高了加工質(zhì)量，增加了工作效率。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種編簾工裝，其特征在于:包括主機座、壓板、翻板、扣桿和驅(qū)動裝置;所述主機座沿縱向設有塑料管和涂塑鋼絲的定位槽，沿橫向設有多個放置待彎打結(jié)鋼絲的定位槽;所述壓板對稱設置在主機座上用于將每根鋼絲壓緊在主機座上;所述扣桿設置于主機座上用于鎖扣固定壓板;所述翻板對稱設置于主機座上位于壓板外側(cè);所述翻板與驅(qū)動裝置連接并在驅(qū)動裝置的作用下對待彎打結(jié)鋼絲施加壓緊力并將待彎打結(jié)鋼絲一次成型為產(chǎn)品。2.如權(quán)利要求1所述的編簾工裝，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電機、第一皮帶輪和第二皮帶輪;所述電機設置于主機座上;所述第一皮帶輪設置于主機座一側(cè)與該側(cè)翻板轉(zhuǎn)動軸連接;所述第二皮帶輪設置于主機座的另一側(cè)與該側(cè)翻板轉(zhuǎn)動軸連接;所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶與電機的轉(zhuǎn)軸連接。3.如權(quán)利要求1所述的編簾工裝，其特征在于，所述扣桿一端與主機座活動連接，另一端設置有帶凹槽的物塊，所述物塊與壓板設置的凸狀部配合用于在扣桿壓力作用下鎖緊壓板防止壓板離開待彎打結(jié)鋼絲。
【專利摘要】本實用新型公開了一種編簾工裝，包括主機座、壓板、翻板、扣桿和驅(qū)動裝置；所述主機座沿縱向設有塑料管和涂塑鋼絲的定位槽，沿橫向設有多個放置待彎打結(jié)鋼絲的定位槽；所述壓板對稱設置在主機座上用于將每根鋼絲壓緊在主機座上；所述扣桿設置于主機座上用于鎖扣固定壓板；所述翻板對稱設置于主機座上位于壓板外側(cè)；所述翻板與驅(qū)動裝置連接并在驅(qū)動裝置的作用下對待彎打結(jié)鋼絲施加壓緊力并將待彎打結(jié)鋼絲一次成型為產(chǎn)品。本實用新型提供的翻板式鋼絲網(wǎng)架彎打結(jié)機在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下，完成折彎打結(jié)動作，可將鋼絲壓緊在主機座上而防止其兩側(cè)移動；這種組合式機器結(jié)構(gòu)簡單，但卻能制造出合格的鋼絲網(wǎng)架。
【IPC分類】B21F27/12
【公開號】CN205324582
【申請?zhí)枴緾N201521010948
【發(fā)明人】所永安
【申請人】重慶新發(fā)展汽車部件有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月8日