一種加工航空發動機整體葉盤的夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械加工技術,涉及對一種用于兩端帶鼓筒整體葉盤葉片數控加工夾具的改進。
【背景技術】
[0002]目前的一種航空發動機的兩端帶鼓筒整體葉盤的數控加工夾具參見圖1,整體葉盤的輪廓結構參見圖1的虛線部分,其數控加工夾具參見圖1的實線部分。被加工的整體葉盤14的兩端帶有鼓筒,在鼓筒上帶有安裝邊,大直徑鼓筒的安裝邊14b的下表面是加工時的軸向定位面,在安裝邊14b上有沿圓周均布的安裝邊螺栓孔,整體葉盤14的中心孔為加工時的定位孔,被加工面是整體葉盤14的葉片14a。數控加工夾具由一個圓形的底板4、2個安裝邊定位銷5壓緊螺栓10和壓板11組成。在底板4的上表面周邊的位置有一個環形定位面4a,環形定位面4a的高度低于底板4上表面的高度,在底板4上有一個中心螺紋孔4f,在底板4的上表面上有沉頭螺栓孔4b,用于將底板4固定到機床工作臺上,在底板4的環形定位面4a上有2個沿圓周均布的安裝邊定位銷孔,安裝邊定位銷5的下端位于安裝邊定位銷孔內并保持過盈配合,2個安裝邊定位銷的位置分別與安裝邊14b上2個安裝邊螺栓孔的位置對應,安裝邊定位銷的外徑與安裝邊螺栓孔的孔徑間隙配合。當整體葉盤14安裝到夾具上時,2個安裝邊定位銷5分別插入2個安裝邊螺栓孔內,壓緊螺栓10穿過壓板11的中心孔后擰進中心螺紋孔4f內,壓板11將整體葉盤14中心孔的上端口壓緊。其缺點是:由于整體葉盤14中心孔的下端口處于懸空狀態,在壓板11壓緊力的作用下,很容易引起零件的整體變形和定位不穩,影響了加工過程的穩定性、零件表面質量和尺寸精度。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:提出一種改進的用于兩端帶鼓筒整體葉盤葉片數控加工的夾具,以便避免整體葉盤在壓板11壓緊力的作用下發生變形,提高加工過程的穩定性、零件表面質量和尺寸精度。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種加工航空發動機整體葉盤的夾具,被加工的整體葉盤14的兩端帶有鼓筒,在鼓筒上帶有安裝邊,大直徑鼓筒的安裝邊14b的下表面是加工時的軸向定位面,在安裝邊14b上有沿圓周均布的安裝邊螺栓孔,整體葉盤14的中心孔為加工時的定位孔,被加工面是整體葉盤14的葉片14a;包括一個圓形的底板4和2個安裝邊定位銷5,在底板4的上表面周邊的位置有一個環形定位面4a,環形定位面4a的高度低于底板4上表面的高度,在底板4的上表面上有沉頭螺栓孔4b,用于將底板4固定到機床工作臺上,在底板4的環形定位面4a上有2個沿圓周均布的安裝邊定位銷孔,安裝邊定位銷5的下端位于安裝邊定位銷孔內并保持過盈配合,2個安裝邊定位銷的位置分別與安裝邊14b上2個安裝邊螺栓孔的位置對應,安裝邊定位銷的外徑與安裝邊螺栓孔的孔徑間隙配合;其特征在于:有一個由2個芯軸定位銷6、芯軸7和芯軸固定螺栓8組成的定心機構;芯軸7是一個圓柱體,在芯軸7的上表面上有2個芯軸螺栓孔和2個芯軸定位銷孔;在底板4的中部有2個螺紋孔4d和2個底板中部銷孔4e,螺紋孔4d的位置與芯軸螺栓孔的位置對應,底板中部銷孔4e的位置與芯軸定位銷孔的位置對應,通過芯軸定位銷6和芯軸固定螺栓8將芯軸7固定在底板4的中部,芯軸7的軸線與安裝邊14b上螺栓孔中心點所在的圓的軸線共線,芯軸7的外徑與整體葉盤14中心孔的孔徑間隙配合;在底板4的環形定位面4a上有貫通的底板螺栓孔,底板螺栓孔的數量等于安裝邊螺栓孔的數量減2,底板螺栓孔的孔徑與安裝邊螺栓孔的孔徑相同,底板螺栓孔的位置與安裝邊螺栓孔的位置對應,在底板4的下表面上、與底板螺栓孔對應的位置有螺栓讓位槽4c;當整體葉盤14安裝到夾具上時,整體葉盤的中心孔套在芯軸7上,2個安裝邊定位銷5分別插入2個安裝邊螺栓孔內,通過由螺栓I和螺母3組成的螺栓組件將整體葉盤14的安裝邊14b固定到環形定位面4a上,螺栓讓位槽4c保證螺栓組件的下端不低于底板4的下表面。
[0005]本實用新型的優點是:提出了一種改進的用于兩端帶鼓筒整體葉盤葉片數控加工的夾具,避免了整體葉盤在壓板11壓緊力的作用下發生變形,提高了加工過程的穩定性、零件表面質量和尺寸精度。
【附圖說明】
[0006]圖1是目前的一種航空發動機的兩端帶鼓筒整體葉盤數控加工夾具的示意圖。
[0007]圖2是本實用新型的結構不意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面對本實用新型作進一步詳細描述。請參閱圖2,一種加工航空發動機整體葉盤的夾具,被加工的整體葉盤14的兩端帶有鼓筒,在鼓筒上帶有安裝邊,大直徑鼓筒的安裝邊14b的下表面是加工時的軸向定位面,在安裝邊14b上有沿圓周均布的安裝邊螺栓孔,整體葉盤14的中心孔為加工時的定位孔,被加工面是整體葉盤14的葉片14a;包括一個圓形的底板4和2個安裝邊定位銷5,在底板4的上表面周邊的位置有一個環形定位面4a,環形定位面4a的高度低于底板4上表面的高度,在底板4的上表面上有沉頭螺栓孔4b,用于將底板4固定到機床工作臺上,在底板4的環形定位面4a上有2個沿圓周均布的安裝邊定位銷孔,安裝邊定位銷5的下端位于安裝邊定位銷孔內并保持過盈配合,2個安裝邊定位銷的位置分別與安裝邊14b上2個安裝邊螺栓孔的位置對應,安裝邊定位銷的外徑與安裝邊螺栓孔的孔徑間隙配合;其特征在于:有一個由2個芯軸定位銷6、芯軸7和芯軸固定螺栓8組成的定心機構;芯軸7是一個圓柱體,在芯軸7的上表面上有2個芯軸螺栓孔和2個芯軸定位銷孔;在底板4的中部有2個螺紋孔4d和2個底板中部銷孔4e,螺紋孔4d的位置與芯軸螺栓孔的位置對應,底板中部銷孔4e的位置與芯軸定位銷孔的位置對應,通過芯軸定位銷6和芯軸固定螺栓8將芯軸7固定在底板4的中部,芯軸7的軸線與安裝邊14b上螺栓孔中心點所在的圓的軸線共線,芯軸7的外徑與整體葉盤14中心孔的孔徑間隙配合;在底板4的環形定位面4a上有貫通的底板螺栓孔,底板螺栓孔的數量等于安裝邊螺栓孔的數量減2,底板螺栓孔的孔徑與安裝邊螺栓孔的孔徑相同,底板螺栓孔的位置與安裝邊螺栓孔的位置對應,在底板4的下表面上、與底板螺栓孔對應的位置有螺栓讓位槽4c;當整體葉盤14安裝到夾具上時,整體葉盤的中心孔套在芯軸7上,2個安裝邊定位銷5分別插入2個安裝邊螺栓孔內,通過由螺栓I和螺母3組成的螺栓組件將整體葉盤14的安裝邊14b固定到環形定位面4a上,螺栓讓位槽4c保證螺栓組件的下端不低于底板4的下表面。
[0009]本實用新型的工作原理是:采用中心定位的策略,利用整體葉盤的中心孔進行整體葉盤的定心;整體葉盤的角向定位是利用葉盤鼓筒上的安裝邊螺栓孔通過2個定位銷進行定位,葉盤的軸向定位是通過環形定位面實現。由于壓緊力垂直傳遞在整體葉盤鼓筒端面上不會引起變形,定位可靠,提高了葉片加工的穩定性、零件表面質量和尺寸精度。
[0010]本實用新型的使用方法是:所述的兩端帶鼓筒整體葉盤葉片數控加工的夾具,其在使用時,底板4通過固定安裝孔9與機床工作臺相連,然后把D頭螺栓I穿入整體葉盤鼓筒裝配孔內并將孔用擋圈2裝配到D頭螺栓I卡槽內,再把整體葉盤放置在底板4上,并利用芯軸7外圓和第一定位銷5實現定位,最后通過扳手擰緊螺母3實現夾緊,從而可以實施加工。
【主權項】
1.一種加工航空發動機整體葉盤的夾具,被加工的整體葉盤(14)的兩端帶有鼓筒,在鼓筒上帶有安裝邊,大直徑鼓筒的安裝邊(14b)的下表面是加工時的軸向定位面,在安裝邊(14b)上有沿圓周均布的安裝邊螺栓孔,整體葉盤(14)的中心孔為加工時的定位孔,被加工面是整體葉盤(14)的葉片(14a);包括一個圓形的底板(4)和2個安裝邊定位銷(5),在底板(4)的上表面周邊的位置有一個環形定位面(4a),環形定位面(4a)的高度低于底板(4)上表面的高度,在底板(4)的上表面上有沉頭螺栓孔(4b),用于將底板(4)固定到機床工作臺上,在底板(4)的環形定位面(4a)上有2個沿圓周均布的安裝邊定位銷孔,安裝邊定位銷(5)的下端位于安裝邊定位銷孔內并保持過盈配合,2個安裝邊定位銷的位置分別與安裝邊(14b)上2個安裝邊螺栓孔的位置對應,安裝邊定位銷的外徑與安裝邊螺栓孔的孔徑間隙配合;其特征在于:有一個由2個芯軸定位銷(6)、芯軸(7)和芯軸固定螺栓(8)組成的定心機構;芯軸(7)是一個圓柱體,在芯軸(7)的上表面上有2個芯軸螺栓孔和2個芯軸定位銷孔;在底板(4)的中部有2個螺紋孔(4d)和2個底板中部銷孔(4e),螺紋孔(4d)的位置與芯軸螺栓孔的位置對應,底板中部銷孔(4e)的位置與芯軸定位銷孔的位置對應,通過芯軸定位銷(6)和芯軸固定螺栓(8)將芯軸(7)固定在底板(4)的中部,芯軸(7)的軸線與安裝邊(14b)上螺栓孔中心點所在的圓的軸線共線,芯軸(7)的外徑與整體葉盤(14)中心孔的孔徑間隙配合;在底板(4)的環形定位面(4a)上有貫通的底板螺栓孔,底板螺栓孔的數量等于安裝邊螺栓孔的數量減2,底板螺栓孔的孔徑與安裝邊螺栓孔的孔徑相同,底板螺栓孔的位置與安裝邊螺栓孔的位置對應,在底板(4)的下表面上、與底板螺栓孔對應的位置有螺栓讓位槽(4c);當整體葉盤(14)安裝到夾具上時,整體葉盤的中心孔套在芯軸(7)上,2個安裝邊定位銷(5)分別插入2個安裝邊螺栓孔內,通過由螺栓(I)和螺母(3)組成的螺栓組件將整體葉盤(14)的安裝邊(14b)固定到環形定位面(4a)上,螺栓讓位槽(4c)保證螺栓組件的下端不低于底板(4)的下表面。
【專利摘要】本實用新型屬于機械加工技術,涉及對一種用于兩端帶鼓筒整體葉盤葉片數控加工夾具的改進。其特征在于:有一個由2個芯軸定位銷(6)、芯軸(7)和芯軸固定螺栓(8)組成的定心機構。本實用新型提出了一種改進的用于兩端帶鼓筒整體葉盤葉片數控加工的夾具,避免了整體葉盤在壓板11壓緊力的作用下發生變形,提高了加工過程的穩定性、零件表面質量和尺寸精度。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN205271486
【申請號】CN201521071591
【發明人】王福東, 劉自成, 李 權, 張為民, 張帥
【申請人】中國燃氣渦輪研究院
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月21日