一種車床用托架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車床輔助工具技術領域，更具體地說，涉及一種車床用托架。
【背景技術】
[0002]托架是車床的主要輔助工具之一，車床在加工輥類軸件時，為了減少車床加工時工件的震動和彎曲變形，常使用托架來定位。
[0003]車床在零部件加工時，通常將工件放置于車床操作平臺上并通過夾具緊固，車床的操作平臺按規格不同具有一定的形狀大小，但在日常零部件加工中經常會遇到所需加工的工件長度超過車床操作平臺的有效工作長度，此現象在各類輥類加工中尤為明顯；為適應不同工件的加工需要，通常在車床加工時，視工件形狀和大小加工臨時制作加長平臺和夾具以進行車床加工，如此嚴重降低了工件的加工效率，提高了加工成本，并在一定程度上存在著安全隱患。
[0004]中國專利申請號:200720033553.2，公開日:2010.05.26的專利文獻公開了一種銑床零部件加工的專用托架，由四根中空立柱、連接于四根立柱周邊的橫桿、位于立柱空腔內的四根螺桿、設于四根螺桿頂端的平臺構成底座，四個鎖緊螺母擰于四根螺桿上，平臺左右兩側開有第一滑槽，前后移動裝置包括前后移動板和設于前后移動板底面的四個第一滑輪，第一滑輪位于第一滑槽內滑動并帶動前后移動板在平臺上作前后移動，前后移動板表面前后兩側開有第二滑槽，左右移動裝置包括左右移動板和設于左右移動板底面的四個第二滑輪，第二滑輪位于第二滑槽內滑動并帶動左右移動板在平臺上作左右移動，V形塊設于左右移動板上;該托架解決了超長工件銑床加工問題，提高加工效率，降低加工成本。但該實用新型的V形塊夾緊工件后翻轉工件十分困難。
【實用新型內容】
[0005]1.要解決的技術問題
[0006]針對現有技術中車床用托架笨重、不能翻轉的問題，本實用新型提供了一種車床用托架。本實用新型能夠實現工件在車床加工時翻轉容易、可拆卸、靈活方便的目的。
[0007]2.技術方案
[0008]為達到上述目的，本實用新型的技術方案為:
[0009]一種車床用托架，包括三角架、平板、支撐方板、滑板、托輪、固定塊和調節機構，所述平板、支撐方板和滑板由上至下層疊固定連接，滑板的底面靠近左右兩端處設置有軌道凹槽，和車床的軌道配合左右滑動;所述三角架由2塊直角三角支撐板平行固定于固定塊上組成，直角面在內側，2塊直角三角支撐板之間形成能容納托輪的間隙，托輪通過托輪軸固定于三角架上方，形成托架主體;所述托架主體有2個，相對設置于平板上表面的左右兩側，平板在長度方向上設置有調節凹槽，托架主體的內側有和調節凹槽配合設置的移位螺栓，移位螺栓的底端伸入至調節凹槽內，托架主體在移位螺栓的引導下在調節凹槽內左右移動;所述調節機構也有2套，均設置于2個托架主體的外側，作用于固定塊。
[0010]優選地，所述調節機構包括調節螺栓和調節螺母;調節螺母固定在托架主體外側的平板上表面;所述調節螺栓旋進并穿過調節螺母后抵住固定塊的外端。
[0011 ]優選地，調節螺栓的外端固定連接有調節盤。
[0012]優選地，托輪材質為硬質橡膠;支撐方板的兩側固定有吊耳。
[0013]優選地，移位螺栓有在托架主體內外側設置的兩個。
[0014]3.有益效果
[0015]采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下效果:
[0016](I)本實用新型的一種車床用托架，通過托架主體對工件定位，通過調節裝置適應工件大小，通過托輪實現工件翻轉，操作方便，適應面廣，提高了加工效率，并降低了加工成本，還避免了安全隱患；
[0017](2)本實用新型的一種車床用托架，調節螺栓和螺母的配合設置，使調節更加方便可靠，調節精確度高；
[0018](3)本實用新型的一種車床用托架，調節盤的使用，使調節更加省力省時；
[0019](4)本實用新型的一種車床用托架，硬質橡膠的使用，可避免托輪和工件的過硬接觸，進而避免損傷工件；吊耳的使用，方便屋頂行車對其移位；
[0020](5)本實用新型的一種車床用托架，移位螺栓有2個，托架主體移動時，起到協調定位的作用。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0022]圖2為本實用新型的托架主體側視圖。
[0023]圖中標號說明:1、直角三角支撐板;2、平板;3、支撐方板;4、滑板;5、托輪;6、固定塊;7、調節螺栓;8、調節螺母;9、移位螺栓;10、托輪軸；11、調節凹槽;41、軌道凹槽;71、調節盤。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和具體的實施例，對本實用新型作詳細描述。
[0025]實施例1
[0026]本實施例一種車床用托架，如圖1所示，包括三角架、平板2、支撐方板3、滑板4、托輪5、固定塊6和調節機構，所述平板2、支撐方板3和滑板4由上至下層疊固定連接，滑板4的底面靠近左右兩端處設置有軌道凹槽41，和車床的軌道配合左右滑動;所述三角架由2塊直角三角支撐板I平行固定于固定塊6上組成，直角面在內側，2塊直角三角支撐板I之間形成能容納托輪5的間隙，如圖2所示，托輪5通過托輪軸10固定于三角架上方，形成托架主體;所述托架主體有2個，相對設置于平板2上表面的左右兩側，平板2在長度方向上設置有調節凹槽11，托架主體的內側有和調節凹槽11配合設置的移位螺栓9，移位螺栓9的底端伸入至調節凹槽11內，托架主體在移位螺栓9的引導下在調節凹槽11內左右移動;所述調節機構也有2套，為調節桿，均設置于2個托架主體的外側，用橡皮錘敲擊調節桿一端，另一端作用于固定塊6，托架主體向內移動，完成調節作用。
[0027]本實施例一種車床用托架，通過托架主體對工件定位，通過調節裝置適應工件大小，通過托輪5實現工件翻轉，操作方便，適應面廣，提高了加工效率，并降低了加工成本，還避免了安全隱患。
[0028]實施例2
[0029]本實施例一種車床用托架，基本結構同實施例1，改進之處在于:所述調節機構包括調節螺栓7和調節螺母8;調節螺母8固定在托架主體外側的平板2上表面;所述調節螺栓7旋進并穿過調節螺母8后抵住固定塊6的外端，調節螺栓和螺母的配合設置，使調節更加方便可靠，調節精確度高。調節螺栓7的外端固定連接有調節盤71，通過轉動調節盤完成調節，使調節更加省力省時;托輪5材質為硬質橡膠，可避免托輪5和工件的過硬接觸，進而避免損傷工件;支撐方板3的兩側固定有吊耳，方便屋頂行車對其移位。移位螺栓9有在托架主體內外側設置的兩個，起到互相協調定位的作用。
[0030]以上示意性地對本發明創造及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本專利的保護范圍。
【主權項】
1.一種車床用托架，包括三角架、平板(2)、支撐方板(3)、滑板(4)、托輪(5)、固定塊(6)和調節機構，其特征在于: 所述平板(2)、支撐方板(3)和滑板(4)由上至下層疊固定連接，滑板(4)的底面靠近左右兩端處設置有軌道凹槽(41 )，和車床的軌道配合左右滑動； 所述三角架由2塊直角三角支撐板(I)平行固定于固定塊(6)上組成，直角面在內側，2塊直角三角支撐板(I)之間形成能容納托輪(5)的間隙，托輪(5)通過托輪軸(10)固定于三角架上方，形成托架主體； 所述托架主體有2個，相對設置于平板(2)上表面的左右兩側，平板(2)在長度方向上設置有調節凹槽(11)，托架主體的內側有和調節凹槽(11)配合設置的移位螺栓(9)，移位螺栓(9)的底端伸入至調節凹槽(11)內，托架主體在移位螺栓(9)的引導下在調節凹槽(11)內左右移動； 所述調節機構也有2套，均設置于2個托架主體的外側，作用于固定塊(6)。2.根據權利要求1所述的一種車床用托架，其特征在于:所述調節機構包括調節螺栓(7)和調節螺母(8);調節螺母(8)固定在托架主體外側的平板(2)上表面;所述調節螺栓(7)旋進并穿過調節螺母(8)后抵住固定塊(6)的外端。3.根據權利要求2所述的一種車床用托架，其特征在于:所述調節螺栓(7)的外端固定連接有調節盤(71)。4.根據權利要求2所述的一種車床用托架，其特征在于:所述托輪(5)材質為硬質橡膠；支撐方板(3)的兩側固定有吊耳。5.根據權利要求3所述的一種車床用托架，其特征在于:所述移位螺栓(9)有在托架主體內外側設置的兩個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車床用托架，屬于車床輔助工具技術領域。本實用新型包括三角架、平板、支撐方板、滑板、托輪、固定塊和調節機構，平板、支撐方板和滑板由上至下層疊固定連接，滑板的底面靠近左右兩端處設置有軌道凹槽，和車床的軌道配合左右滑動；三角架由2塊直角三角支撐板平行固定于固定塊上組成，直角面在內側，2塊直角三角支撐板之間形成能容納托輪的間隙，托輪通過托輪軸固定于三角架上方，形成托架主體；托架主體有2個，相對設置于平板上表面的左右兩側，平板在長度方向上設置有調節凹槽；調節機構也有2套，均設置于2個托架主體的外側，作用于固定塊。本裝置實現了工件在車床加工時翻轉容易、可拆卸、靈活方便的目的。
【IPC分類】B23B25/00
【公開號】CN205254134
【申請號】CN201521140884
【發明人】陳世春, 張根
【申請人】馬鞍山市曉春模具材料有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月31日