適用于同步器錐轂的工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械加工中的工裝，特別是指一種適用于同步器錐轂的工裝。
【背景技術】
[0002]同步器錐轂為變速器中的部件。通常，加工同步器錐轂所使用的工裝由硬心軸、壓板、鎖緊螺母組成，該工裝通過調節鎖緊螺母來裝卸同步器錐轂，操作不方便，并且采用此工裝加工出的同步器錐轂，存在內齒與外齒及錐面同軸度和節圓跳動超差的現象。特別是同步器錐轂屬于一種簿壁齒輪，熱處理淬火后，其內齒圈的齒頂圓容易出現變形失圓，利用同步器錐轂內齒圈的齒頂圓定位來進行加工或檢驗，存在加工出的同步器錐轂外齒與內齒及錐面的同軸度和節圓跳動不穩定、超差的問題，這種同步器錐轂裝入變速器總成后存在噪音大、壽命短的現象。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型針對上述現有技術存在的問題作出改進，于是提出一種適用于同步器錐轂的工裝，該工裝利用同步器錐轂內齒圈分度圓處的齒面定位，保證了同步器錐轂的外齒與內齒及錐面的同軸度和節圓跳動。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種適用于同步器錐轂的工裝，包括心軸和固定在所述心軸上定位盤，所述心軸包括從左至右依次設置的軸身、軸環、軸頸和軸頭，所述軸頸上滑動套接有定位齒輪，所述軸頭上滑動套接有壓緊套，所述壓緊套上設有開口朝左且與所述軸頭滑動配合的空腔，所述壓緊套的右端封閉，所述壓緊套的右端面上設有第二中心孔，所述第二中心孔貫穿所述壓緊套的右側壁，以使得所述空腔與所述壓緊套的外部連通;所述定位盤固定在所述軸環的右端面上，所述定位盤的中部設有開口向右的凹槽，所述定位齒輪位于所述定位盤和所述壓緊套之間，所述定位齒輪的齒頂圓直徑小于所述凹槽的最小內切圓直徑且大于所述空腔的開口的直徑，所述定位齒輪的齒的橫截面為梯形，所述定位齒輪的齒的橫截面寬度較小的一端朝向所述定位盤;所述軸頭的外圓面上均勻分布有螺旋槽;所述軸頭的右端面上設有向左延伸的沉孔，所述沉孔內設有彈簧，所述彈簧的左端固定在所述沉孔的底部，所述彈簧的右端抵觸在所述空腔的右側壁上;所述定位盤的右端面上固定有由硬度比同步器錐轂的硬度小的材料制成的環狀墊片，所述環狀墊片上設有讓所述定位齒輪通過的中心孔，所述墊片的右端面用于與同步器錐轂接觸;所述定位齒輪的齒的兩個側壁上設置有合金涂層。
[0005]采用上述技術方案，在心軸上裝入定位齒輪，定位齒輪外圓分布有與同步器錐轂內齒模數、壓力角相同的齒，并且該齒的橫截面均為梯形的錐度齒，在定位齒輪上裝入同步器錐轂后，以同步器錐轂內齒分度圓處的齒面與定位齒輪的錐度齒嚙合，然后在軸頭上裝入壓緊套并利用機床的尾座頂針頂緊壓緊套，帶動定位齒輪向前移動，同步器錐轂與定位齒輪相對滑動直至卡緊，從而壓緊同步器錐轂;軸頭的外圓面上均勻分布有螺旋槽，在裝入壓緊套時，螺旋槽起到排油、排氣、排出雜質的作用，防止壓緊套卡住;軸頭和壓緊套之間設置彈簧，在加工完成后，彈簧能夠頂著壓緊套向右運動，減小取下壓緊套的難度，提高取下同步器錐轂的速度，提升加工效率;設置環狀墊片，能夠有效預防同步器錐轂的磨損，提升產品質量;定位齒輪的齒的兩個側壁上設置有合金涂層，合金涂層耐磨性能好，能夠延長定位齒輪的使用壽命，保證定位齒輪的定位精度，保證同步器錐轂的加工精度。
[0006]進一步，所述心軸的左端面設有第一中心孔。
[0007]進一步，所述定位齒輪的齒的橫截面的兩斜邊的夾角為4°?10°。
[0008]進一步，所述合金涂層為氮化鈦涂層，氮化鈦涂層具有高硬度、高耐磨性、低摩擦系數的優點，氮化鈦涂層的顏色為金黃色，氮化鈦涂層的顏色與定位齒輪的顏色不同，當氮化鈦磨損時操作人員能夠輕易的觀察出來，以便及時更換定位齒輪，保證加工精度。
[0009]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型結構簡單，裝配方便，裝卸工件快，運用步器錐轂內齒圈分度圓處的齒面進行定位，該定位面安全可靠，定位精度高，保證了同步器錐轂內齒與外齒的同軸度誤差，保證了外齒的節圓跳動，也保證了同步器錐轂的錐面跳動，從而保證了產品質量，加工出的同步器錐轂裝上變速器總成后可降低噪音。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型適用于同步器錐轂的工裝的結構示意圖；
[0012]圖2為圖1定位齒輪的齒的結構示意圖；
[0013]圖3為圖2中的A-A剖面圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]如圖1至圖3所示的一種適用于同步器錐轂的工裝，包括心軸I和固定在心軸I上定位盤2，心軸I包括從左至右依次設置的軸身、軸環8、軸頸9和軸頭10，軸頸9上滑動套接有定位齒輪3，軸頭10上滑動套接有壓緊套4，壓緊套4上設有開口朝左且與軸頭10滑動配合的空腔，壓緊套4的右端封閉，壓緊套4的右端面上設有第二中心孔12，第二中心孔12貫穿壓緊套4的右側壁，以使得空腔與壓緊套4的外部連通，通過第二中心孔12能夠排出空腔內的氣體；定位盤2固定在軸環8的右端面上，定位盤2的中部設有開口向右的凹槽，定位齒輪3位于定位盤2和壓緊套4之間，定位齒輪3的齒頂圓直徑小于凹槽的最小內切圓直徑且大于空腔的開口的直徑，定位齒輪3的齒的橫截面為梯形，定位齒輪3的齒的橫截面寬度較小的一端朝向定位盤2;軸頭1的外圓面上均勻分布有螺旋槽14;軸頭1的右端面上設有向左延伸的沉孔11，沉孔11內設有彈簧13，彈簧13的左端固定在沉孔11的底部，彈簧13的右端抵觸在空腔的右側壁上;定位盤2的右端面上固定有由硬度比同步器錐轂5的硬度小的材料制成的環狀墊片6，環狀墊片6上設有讓定位齒輪3通過的中心孔，墊片6的右端面用于與同步器錐轂5接觸，環狀墊片6可以時粘貼在定位盤2的右端面上，也可以通過螺紋配合的方式固定在定位盤2的左端，墊片6可以有鋁制成;定位齒輪3的齒的兩個側壁上設置有合金涂層16。
[0016]進一步，心軸I的左端面設有第一中心孔7。
[0017]進一步，定位齒輪3的齒的橫截面的兩斜邊的夾角為4°?10°。
[0018]進一步，合金涂層16為氮化鈦涂層。
[0019]本實用新型在使用時，在軸頸9上裝入定位齒輪3，在定位齒輪3上裝入同步器錐轂5，然后在軸頭10上裝入壓緊套4并利用機床的尾座頂針頂緊壓緊套4。頂緊過程中，壓緊套4頂著定位齒輪3向定位盤2移動，定位齒輪3在軸頸9上滑動，當同步器錐轂5接觸定位盤2后不再移動，此時定位齒輪3繼續向定位盤2上的凹槽內移動，同步器錐轂5由定位齒輪3的齒的橫截面寬度較小端向較大端移動，直至同步器錐轂5和定位齒輪3頂緊。此時同步器錐轂5內齒分度圓處的齒面與定位齒輪3的齒嚙合，然后便可加工同步器錐轂5的外齒和錐面。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種適用于同步器錐轂的工裝，包括心軸(I)和固定在所述心軸(I)上定位盤(2)，其特征在于:所述心軸(I)包括從左至右依次設置的軸身、軸環(8)、軸頸(9)和軸頭(10)，所述軸頸(9)上滑動套接有定位齒輪(3)，所述軸頭(10)上滑動套接有壓緊套(4)，所述壓緊套(4)上設有開口朝左且與所述軸頭(10)滑動配合的空腔，所述壓緊套(4)的右端封閉，所述壓緊套(4)的右端面上設有第二中心孔(12)，所述第二中心孔(12)貫穿所述壓緊套(4)的右側壁，以使得所述空腔與所述壓緊套(4)的外部連通;所述定位盤(2)固定在所述軸環(8)的右端面上，所述定位盤(2)的中部設有開口向右的凹槽，所述定位齒輪(3)位于所述定位盤(2)和所述壓緊套(4)之間，所述定位齒輪(3)的齒頂圓直徑小于所述凹槽的最小內切圓直徑且大于所述空腔的開口的直徑，所述定位齒輪(3)的齒的橫截面為梯形，所述定位齒輪(3)的齒的橫截面寬度較小的一端朝向所述定位盤(2);所述軸頭(10)的外圓面上均勻分布有螺旋槽(14);所述軸頭(10)的右端面上設有向左延伸的沉孔(11)，所述沉孔(11)內設有彈簧(13)，所述彈簧(13)的左端固定在所述沉孔(11)的底部，所述彈簧(13)的右端抵觸在所述空腔的右側壁上;所述定位盤(2)的右端面上固定有由硬度比同步器錐轂的硬度小的材料制成的環狀墊片(6)，所述環狀墊片(6)上設有讓所述定位齒輪(3)通過的中心孔，所述墊片(6)的右端面用于與同步器錐轂接觸;所述定位齒輪(3)的齒的兩個側壁上設置有合金涂層(16)。2.按照權利要求1所述的適用于同步器錐轂的工裝，其特征在于:所述心軸(I)的左端面設有第一中心孔(7)。3.按照權利要求1所述的適用于同步器錐轂的工裝，其特征在于:所述定位齒輪(3)的齒的橫截面的兩斜邊的夾角為4°?10°。4.按照權利要求1所述的適用于同步器錐轂的工裝，其特征在于:所述合金涂層(16)為氮化鈦涂層。
【專利摘要】本實用新型涉及一種適用于同步器錐轂的工裝，包括心軸和固定在心軸上定位盤，心軸包括從左至右依次設置的軸身、軸環、軸頸和軸頭，軸頸上有定位齒輪，軸頭上套接有壓緊套，壓緊套上設有開口朝左且與軸頭滑動配合的空腔，壓緊套的右端面上設有第二中心孔；定位盤固定在軸環的右端面上，定位盤的中部設有開口向右的凹槽，定位齒輪位于定位盤和壓緊套之間，定位齒輪的齒頂圓直徑小于凹槽的最小內切圓直徑且大于空腔的開口的直徑，定位齒輪的齒的橫截面為梯形。本實用新型運用同步器錐轂內齒圈分度圓處的齒面進行定位，保證了同步器錐轂外齒與內齒及錐面的同軸度和節圓跳動，加工出的同步器錐轂裝上變速器總成后可降低噪音。
【IPC分類】B23F23/06
【公開號】CN205166067
【申請號】CN201520994177
【發明人】王光華
【申請人】綦江縣賽普雷多汽車齒輪廠
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月5日