道路井蓋修復用鉆銑頭的制作方法
【專利說明】
[0001 ]
技術領域
[0002]本實用新型涉及一種鉆銑機械設備部件，具體是一種道路井蓋修復用鉆銑頭。
【背景技術】
[0003]鉆銑頭是道路井蓋修復機的主要部件，用來驅動鉆銑修復工具的旋轉，并將扭矩傳遞至主軸，同時傳遞井蓋修復機升降油缸的作用力，用于對鉆銑修復工具的加壓進給和提升回程。隨著人們對井蓋修復機械化程度的不斷提高，對鉆銑頭的性能也提出了更高的要求。目前現有的鉆銑頭結構復雜，易損壞且維修難度大，在與鉆銑修復工具連接或卸除時必須有其他工作人員配合，參與井蓋修復施工的人員多，不能滿足人們對井蓋修復過程中實現機械化、自動化的需求。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種道路井蓋修復用鉆銑頭，解決結構復雜、維修難和與鉆銑修復工具連接或卸除時自動化的技術問題，有效減少施工人員，提高井蓋修復工作效率。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:該道路井蓋修復用鉆銑頭，包括液壓馬達、減速機、動力箱、套筒和主軸，所述液壓馬達設置在減速機的上端，所述減速機設置在動力箱的上端，所述動力箱包括箱體和端蓋，所述箱體和端蓋之間形成容置腔，所述容置腔的右端設置有傳動軸和固設在傳動軸上的主動齒輪，所述傳動軸向上連接所述減速機，容置腔的左端設置有套筒，所述套筒的外側固設有從動齒輪，所述從動齒輪與主動齒輪相嚙合，所述套筒與主軸之間通過連接鍵相結合，主軸的軸頭部分向下伸出于所述端蓋，所述軸頭部分呈方形結構，其下端設置有插銷油缸，在主軸內設有與插銷油缸相連接的油路，主軸的上端設有液壓回轉接頭。
[0006]插銷油缸的插銷上套有回程用彈簧。
[0007]端蓋與套筒的連接處由上而下設有上軸承和下軸承。
[0008]本實用新型能夠實現低速大扭矩回轉輸出，用于驅動鉆具或井蓋修復工具旋轉，軸頭部分設有插銷油缸，通過液壓驅動插銷的伸出與縮回，使得主軸軸頭可以根據需要與不同的井蓋修復工具進行安裝和卸除，本實用新型通用性強，自動化程度高，提高了工作效率，降低了整機重量。
【附圖說明】
[0009]圖I為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中：I.液壓馬達，2.減速機，3.傳動軸，4.連接底座，5.動力箱，6.主動齒輪，7.箱體，8.從動齒輪，9.套筒，10.軸頭部分，11.液壓回轉接頭，12.端蓋，13.上軸承，14.容置腔，15.連接鍵，16.下軸承，17.油路，18.主軸，19.彈簧，20.插銷油缸。
【具體實施方式】
[0011]下面通過具體實施例進一步說明本實用新型的技術方案。
[0012]如圖I所示:一種道路井蓋修復用鉆銑頭，包括液壓馬達1、減速機2、動力箱5、套筒9和主軸18，所述液壓馬達I設置在減速機2的上端，所述減速機2設置在動力箱5的上端，所述減速機2與動力箱5之間設置有連接底座4，連接底座4內設置有聯軸器，用于動力傳輸。所述動力箱5包括箱體7和上下面的端蓋12，箱體7與端蓋12之間通過螺釘連接;箱體7和端蓋12之間形成容置腔14，容置腔14的右端設置有傳動軸3和固設在傳動軸3上的主動齒輪6，傳動軸3向上連接減速機2。容置腔14的左端設置有套筒9，所述端蓋12與套筒9的連接處由上而下設有上軸承13和下軸承16。本實用新型的動力箱5結構簡單，拆裝維修方便，整體尺寸小，傳遞扭矩大。所述套筒9的外側固設有從動齒輪8，從動齒輪8與主動齒輪6相嚙合。所述套筒9與主軸18之間通過連接鍵15相連接，主軸18的軸頭部分10向下伸出于所述端蓋12，軸頭部分10呈方形結構，其下端設置有液壓驅動的插銷油缸20，插銷油缸20包括插銷，插銷上套有回程用彈簧19。在主軸18內設有驅動插銷油缸20動作相連接的油路17。主軸18的上端設有液壓回轉接頭11，用于插銷油缸20的動力油供給。
【主權項】
1.一種道路井蓋修復用鉆銑頭，包括液壓馬達（I)、減速機(2)、動力箱(5)、套筒(9)和主軸（18)，所述液壓馬達（I)設置在減速機(2)的上端，所述減速機(2)設置在動力箱(5)的上端，其特征在于:所述動力箱(5)包括箱體和端蓋（12)，所述箱體和端蓋（12)之間形成容置腔（14)，所述容置腔（14)的右端設置有傳動軸(3)和固設在傳動軸(3)上的主動齒輪(6)，所述傳動軸(3)向上連接所述減速機(2)，容置腔（14)的左端設置有套筒(9)，所述套筒(9)的外側固設有從動齒輪(8)，所述從動齒輪(8)與主動齒輪(6)相嚙合，所述套筒(9)與主軸(18)之間通過連接鍵（15)相結合，主軸（18)的軸頭部分（10)向下伸出于所述端蓋（12)，所述軸頭部分（10)呈方形結構，其下端設置有插銷油缸(20)，在主軸（18)內設有與插銷油缸(20)相連接的油路（17)，主軸（18)的上端設有液壓回轉接頭（11)。2.根據權利要求I所述的道路井蓋修復用鉆銑頭，其特征在于:所述的插銷油缸(20)的插銷上套有回程用彈簧(19)。3.根據權利要求I所述的道路井蓋修復用鉆銑頭，其特征在于:所述端蓋（12)與套筒(9)的連接處由上而下設有上軸承（13)和下軸承（16)。
【專利摘要】一種道路井蓋修復用鉆銑頭，包括液壓馬達、減速機、動力箱、套筒和主軸，所述動力箱包括箱體和端蓋，所述箱體和端蓋之間形成容置腔，容置腔的右端設置有傳動軸和固設在傳動軸上的主動齒輪，容置腔的左端設置有套筒，所述套筒的外側固設有從動齒輪，主軸的軸頭部分向下伸出于所述端蓋，所述軸頭部分的下端設置有插銷油缸，主軸的上端設有液壓回轉接頭，本實用新型可實現低速大扭矩回轉輸出，用于驅動鉆具或井蓋修復工具旋轉，軸頭部分設有插銷油缸，通過液壓驅動的插銷的伸出與縮回，使得主軸軸頭可以根據需要與不同的井蓋修復工具進行安裝和卸除，本實用新型的液壓鉆銑頭通用性強，自動化程度高，提高了工作效率，降低了整機重量。
【IPC分類】B23C9/00
【公開號】CN205147432
【申請號】CN201521020523
【發明人】許錫鋼, 姜化雨, 江存慶
【申請人】山東濟寧金易德機械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月10日