一種數控車床送料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及送料裝置的技術領域，特別是數控車床送料裝置的技術領域。
【背景技術】
[0002]二氧化碳滅火器筒體一般采用無縫鋼管作為原始坯料，通過加熱和模具的擠壓，使其一端封閉形成滅火器筒體的底部，另一端收窄后形成滅火器筒體的口部，從而形成筒體的毛坯(筒坯)，這一生產過程可在專用生產機床上一次性完成。滅火器筒坯的口部要經過后續的進一步加工，最終與滅火器的閥頭以螺紋的方式進行連接與密封。
[0003]對于二氧化碳滅火器筒坯口部的加工，一般要經過筒口端面車削—筒口外圓車削—筒口鉆孔—筒口攻牙等4道工序，目前尚無法在同一機床上完成上述多道工序的同時加工，要分別在3臺不同的機床上完成車削、鉆孔和攻牙等單一工序，需要多次裝夾，無法實現連續加工，存在生產效率低、加工精度不高、勞動強度大、工藝適應性差等諸多問題。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種數控車床送料裝置，能夠使滅火器筒坯口部的加工能在一臺數控車床上完成加工，節省工序，減少加工誤差，實現全自動加工。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提出了一種數控車床送料裝置，包括送料道、滅火器瓶、底架、第一氣缸、第三氣缸、儲料槽、第二氣缸、料臺和卸料道，所述底架上設置有料臺，料臺內部設置有第三氣缸，第三氣缸上表面低于料臺上表面，第三氣缸的氣缸桿一端設置儲料槽;所述料臺一側面的第二氣缸安裝板上設置有第二氣缸;所述料臺一端設置有連接塊，連接塊下端的第一氣缸氣缸安裝板設置有第一氣缸，連接塊上端面設置有上料斜塊;連接塊的一側端與送料道的一端相連接;連接塊的另一側端與卸料道的一端相連接。
[0006]作為優選，所述第一氣缸與水平面呈90°設置;所述第二氣缸為水平設置;所述儲料槽的儲料截面呈V字形;所述上料斜塊上表面為以傾斜面;所述儲料槽與料臺上的滑軌形成滑動配合。
[0007]作為優選，所述送料道包括側板、圓桿和料道板，所述側板之間設置有圓桿，圓桿上設置有料道板，料道板位于側板之間。
[0008]作為優選，所述送料道與卸料道的料道寬度大于滅火器瓶的長度。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型通過將設置第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸，自動實現滅火器瓶的自動上料和卸料，并且氣源清潔易得;儲料槽的儲料截面呈V字形，滅火器瓶外筒放置穩定;本實用新型結構簡單，智能化程度高，工作可靠，可以進行廣泛推廣應用。
[0010]本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
[0011]【【附圖說明】】
[0012]圖1是本實用新型一種數控車床送料裝置的主視圖；
[0013]圖2是本實用新型一種數控車床送料裝置的俯視圖；
[0014]圖3是本實用新型一種數控車床送料裝置的左視圖；
[0015]圖4是本實用新型一種數控車床送料裝置的立體示意圖。
[0016]圖中:1-送料道、111 -側板、112-圓桿、113_料道板、2_滅火器瓶、3_底架、4_連接塊、5-上料斜塊、6-第一氣缸、7-第一氣缸氣缸安裝板、8-第二氣缸安裝板、9-第三氣缸、10-儲料槽、11-擋板、12-第二氣缸、13-料臺、14-卸料道。
[0017]【【具體實施方式】】
[0018]參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型，包括送料道1、滅火器瓶2、底架3、第一氣缸
6、第三氣缸9、儲料槽10、第二氣缸12、料臺13和卸料道14，所述底架3上設置有料臺13，料臺13內部設置有第三氣缸9，第三氣缸9上表面低于料臺13上表面，第三氣缸9的氣缸桿一端設置儲料槽10;所述料臺13—側面的第二氣缸安裝板8上設置有第二氣缸12;所述料臺13—端設置有連接塊4，連接塊4下端的第一氣缸氣缸安裝板7設置有第一氣缸6，連接塊4上端面設置有上料斜塊5;連接塊4的一側端與送料道I的一端相連接;連接塊4的另一側端與卸料道14的一端相連接;所述第一氣缸6與水平面呈90°設置;所述第二氣缸12為水平設置;所述儲料槽10的儲料截面呈V字形;所述上料斜塊5上表面為以傾斜面;所述儲料槽10與料臺13上的滑軌形成滑動配合;所述送料道I包括側板111、圓桿112和料道板113，所述側板111之間設置有圓桿112，圓桿112上設置有料道板113，料道板113位于側板111之間;所述送料道I與卸料道14的料道寬度大于滅火器瓶2的長度。
[0019]本實用新型工作過程:
[0020]本實用新型一種數控車床送料裝置在工作過程中，首先將滅火器瓶放置在送料道I的側板111之間的料道上，料道為傾斜設置，滅火器瓶將會滾動到送料道I末端并被上料斜塊5擋住，然后第一氣缸6向上升起，送料道I最末端的滅火器瓶將會被推到上料斜塊5頂端，然后滅火器瓶將會順著上料斜塊5上面的斜面滾動到儲料槽10的V形槽內，第三氣缸9移動將滅火器瓶移動到第二氣缸12相對的位置，擋板11擋住滅火器瓶，儲料槽1回到初始位置，第二氣缸12的氣缸桿推動滅火器瓶到指定的加工位置，進行加工，完成后送回，擋板11放平，已經加工好的滅火器瓶滾進卸料道14的料道，送出到成品收集處;如此循環來依次加工滅火器瓶筒坯口部。
[0021]本實用新型通過將設置第一氣缸6、第二氣缸12和第三氣缸9，自動實現滅火器瓶的自動上料和卸料，并且氣源清潔易得;儲料槽10的儲料截面呈V字形，滅火器瓶外筒放置穩定;本實用新型結構簡單，智能化程度高，工作可靠，可以進行廣泛推廣應用。
[0022]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種數控車床送料裝置，其特征在于:包括送料道(I)、滅火器瓶(2)、底架(3)、第一氣缸(6)、第三氣缸(9)、儲料槽(10)、第二氣缸(12)、料臺(13)和卸料道(14)，所述底架(3)上設置有料臺(13)，料臺(13)內部設置有第三氣缸(9)，第三氣缸(9)上表面低于料臺(13)上表面，第三氣缸(9)的氣缸桿一端設置儲料槽(10);所述料臺(13)—側面的第二氣缸安裝板(8)上設置有第二氣缸(12);所述料臺(13)—端設置有連接塊(4)，連接塊(4)下端的第一氣缸氣缸安裝板(7)設置有第一氣缸(6)，連接塊(4)上端面設置有上料斜塊(5);連接塊(4)的一側端與送料道(I)的一端相連接;連接塊(4)的另一側端與卸料道(14)的一端相連接。2.如權利要求1所述的一種數控車床送料裝置，其特征在于:所述第一氣缸(6)與水平面呈90°設置;所述第二氣缸(12)為水平設置;所述儲料槽(10)的儲料截面呈V字形;所述上料斜塊(5)上表面為以傾斜面;所述儲料槽(10)與料臺(13)上的滑軌形成滑動配合。3.如權利要求1所述的一種數控車床送料裝置，其特征在于:所述送料道(I)包括側板(111)、圓桿(112)和料道板(113)，所述側板(111)之間設置有圓桿(112)，圓桿(112)上設置有料道板(113)，料道板(113)位于側板(111)之間。4.如權利要求1所述的一種數控車床送料裝置，其特征在于:所述送料道(I)與卸料道(14)的料道寬度大于滅火器瓶(2)的長度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種數控車床送料裝置，包括送料道、滅火器瓶、底架、第一氣缸、第三氣缸、儲料槽、第二氣缸、料臺和卸料道，所述底架上設置有料臺，料臺內部設置有第三氣缸，第三氣缸的氣缸桿一端設置儲料槽；所述料臺一側面的第二氣缸安裝板上設置有第二氣缸；所述料臺一端設置有連接塊，連接塊下端的第一氣缸氣缸安裝板設置有第一氣缸，連接塊上端面設置有上料斜塊；連接塊的一側端與送料道的一端相連接；連接塊的另一側端與卸料道的一端相連接；本實用將自動實現滅火器瓶的自動上料和卸料，并且氣源清潔易得；儲料槽的儲料截面呈V字形，滅火器瓶外筒放置穩定；本實用新型結構簡單，智能化程度高，工作可靠，可以進行廣泛推廣應用。
【IPC分類】B23B15/00
【公開號】CN205128937
【申請號】CN201520904929
【發明人】徐占東, 馬佳, 周家愷, 鐘鋼飛
【申請人】浙江金火機床有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月16日