一種凸輪軸加工用旋壓機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸類加工輔助設備技術領域，具體屬于一種凸輪軸加工用旋壓機構。
【背景技術】
[0002]凸輪軸毛坯生產的發展狀況及發展趨勢傳統工藝均采用整體式鍛造或鑄造法生產凸輪軸。近年來，隨著發動機結構的改進和向小型化的發展，凸輪軸潤滑方式由浸油潤滑改為中心孔通油到軸徑潤滑，以減少發動機高度和潤滑泄漏。隨著發動機結構的改進空心凸輪軸問世了，隨著市場對先進發動機需求量的增大，空心凸輪軸將隨之成為今后凸輪軸的主流產品。最初，空心凸輪軸制造工藝大多是使用實心鑄造凸輪軸毛坯鉆削中心孔，由于鑄件易出現組織偏析，性能不均勻現象，這使得細長中心孔的鉆削加工變得十分困難，經常發生鉆偏或鉆頭卡斷現象。而采用鑄造工藝直接鑄出凸輪軸中心孔，又會形成偏心，有時甚至發生軸徑小油孔不能與中心孔相通的情況。現有設有一種新型加工工藝，采用一種通過管內滾壓擴張制造組合式凸輪軸的工藝。管內滾壓法的前提是采用薄壁管子作為內部零件，其基礎是滑動滾壓原理，只是插入的管子元件具有較大的滾壓過盈量，但在國內還沒有相關加工設備報道。
【實用新型內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供了一種凸輪軸加工用旋壓機構，通過在管件內壁設有一個擠壓管壁裝置的一個旋壓件，對管件內需要擠壓的部分進行加熱，然后旋壓件對管道壁進行塑性，使其達到加工成型的凸輪形狀，加工操作方便。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]—種凸輪軸加工用旋壓機構，包括固定盤，所述的固定盤上設有對稱分布的支撐件和旋壓件，旋壓件下端連接有旋轉電機，旋轉電機下端連接有伸縮桿，伸縮桿下端設有活塞，活塞設置于腔體內，腔體內連接有氣壓通道。
[0006]所述的旋壓件外圍設有火焰加熱流道，火焰加熱流道連接燃料管道。
[0007]所述的火焰加熱流道下端部具有一段波紋管，波紋管上方位置的火焰加熱流道與旋轉電機外殼連接。
[0008]所述的電機外殼設有隔熱罩。
[0009]與已有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0010]本實用新型通過在管件內壁設有一個擠壓管壁裝置的一個旋壓件，對管件內需要擠壓的部分進行加熱，然后旋壓件對管道壁進行塑性，使其達到加工成型的凸輪形狀，加工操作方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]參見附圖，一種凸輪軸加工用旋壓機構，包括固定盤1，所述的固定盤1上設有對稱分布的支撐件2和旋壓件3，旋壓件3下端連接有旋轉電機4，旋轉電機4下端連接有伸縮桿5，伸縮桿5下端設有活塞6，活塞6設置于腔體7內，腔體7內連接有氣壓通道8，旋壓件3外圍設有火焰加熱流道9，火焰加熱流道9連接燃料管道901，火焰加熱流道9下端部具有一段波紋管902，波紋管902上方位置的火焰加熱流道9與旋轉電機4外殼連接，電機外殼設有隔熱罩401，通過在管件內壁設有一個擠壓管壁裝置的一個旋壓件，對管件內需要擠壓的部分進行加熱，然后旋壓件對管道壁進行塑性，使其達到加工成型的凸輪形狀，加工操作方便。
[0013]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種凸輪軸加工用旋壓機構，包括固定盤，其特征在于，所述的固定盤上設有對稱分布的支撐件和旋壓件，旋壓件下端連接有旋轉電機，旋轉電機下端連接有伸縮桿，伸縮桿下端設有活塞，活塞設置于腔體內，腔體內連接有氣壓通道。2.根據權利要求1所述的一種凸輪軸加工用旋壓機構，其特征在于:所述的旋壓件外圍設有火焰加熱流道，火焰加熱流道連接燃料管道。3.根據權利要求2所述的一種凸輪軸加工用旋壓機構，其特征在于:所述的火焰加熱流道下端部具有一段波紋管，波紋管上方位置的火焰加熱流道與旋轉電機外殼連接。4.根據權利要求1-3其中之一所述的一種凸輪軸加工用旋壓機構，其特征在于:所述的電機外殼設有隔熱罩。
【專利摘要】本實用新型公開了一種凸輪軸加工用旋壓機構，包括固定盤，所述的固定盤上設有對稱分布的支撐件和旋壓件，旋壓件下端連接有旋轉電機，旋轉電機下端連接有伸縮桿，伸縮桿下端設有活塞，活塞設置于腔體內，腔體內連接有氣壓通道。本實用新型通過在管件內壁設有一個擠壓管壁裝置的一個旋壓件，對管件內需要擠壓的部分進行加熱，然后旋壓件對管道壁進行塑性，使其達到加工成型的凸輪形狀，加工操作方便。
【IPC分類】B21D22/14
【公開號】CN205110485
【申請號】CN201520464650
【發明人】査凌宇
【申請人】安慶市吉安汽車零件鍛軋有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年6月29日