液壓式護欄校正平臺的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工作臺，特別是一種液壓式護欄校正平臺。
【【背景技術】】
[0002]現有的公路養護工作中，對變形、損壞的護欄處置工作時，人力無法對變形、損壞的護欄進行修復。僅對損壞的護欄以報廢來處理，造成資源浪費，并且重新購置護欄成本較尚ο
【
【發明內容】
】
[0003]為了解決上述不足，本實用新型提供一種結構簡單、使用方便、安全、可靠的液壓式護欄校正平臺。
[0004]液壓式護欄校正平臺，由拖車、鎮壓機構、液壓系統、控制臺、電機組成，所述的拖車上面裝有鎮壓機構，鎮壓機構包括滑槽座、推拉架、鎮壓托盤、受壓托盤，滑槽座設在拖車中后尾，推拉架通過前后左右滑輪設在滑槽座上面，推拉架前端滑輪通過固定軸與油缸的伸縮桿連接，推拉架后端上面裝有鎮壓托盤，拖車后端裝有受壓托盤，鎮壓托盤與受壓托盤相互配合，鎮壓托盤與受壓托盤中部設有連接孔；所述的液壓系統包括液壓栗、壓力表、溢流閥、多路閥、油缸、油箱，拖車下面裝有電機、液壓栗、油箱，電機通過控制臺與液壓栗連接，液壓栗依次與多路閥、溢流閥、壓力表通過流油管串聯后與油箱連接，壓力表設在溢流閥端口，溢流閥另一端口通過溢流管與油箱連接，多路閥通過流油和回油端口與油缸連接，油缸通過控制臺的推進操縱桿和收縮操縱桿控制。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型使用時托在小型貨車和配用發電機后，隨地可以作業，主要是配備多種模具，必要時更換模具來修復護欄、標識牌等多種公路實施；本實用新型通過電源開關來啟動，然后用控制臺上的推進操縱桿和收縮操縱桿來控制鎮壓作業，在作業過程中如果液壓栗的壓力超過極限時，溢流閥自動打開，并多余的油通過溢流管回流到油缸內；本實用新型結構簡單、使用方便，安全、可靠，特別是節約資金、避免浪費、舊物換新、降低成本等方面表現尤為突出，是公路養護行業中必不可少的專用設備。
【【附圖說明】】
[0006]圖1本實用新型結構示意圖
[0007]圖2本實用新型液壓系統油路圖
[0008]圖中:拖車1控制臺2電機3滑槽座4推拉架5鎮壓托盤6受壓托盤7滑輪8伸縮桿9溢流管10液壓栗11壓力表12溢流閥13多路閥14油缸15油箱16流油管17
[0009]【【具體實施方式】】
[0010]圖1、圖2中所示，拖車1上面裝有鎮壓機構，鎮壓機構包括滑槽座4、推拉架5、鎮壓托盤6、受壓托盤7，滑槽座4設在拖車1中后尾，推拉架5通過前后左右滑輪8設在滑槽座4上面，推拉架5前端滑輪8通過固定軸與油缸15的伸縮桿9連接，推拉架5后端上面裝有鎮壓托盤6，拖車1后端裝有受壓托盤7，鎮壓托盤6與受壓托盤7相互配合，鎮壓托盤6與受壓托盤7中部設有連接孔；所述的液壓系統包括液壓栗11、壓力表12、溢流閥13、多路閥14、油缸15、油箱16，拖車1下面裝有電機3、液壓栗11、油箱16，電機3通過控制臺2與液壓栗11連接，液壓栗11依次與多路閥14、溢流閥13、壓力表12通過流油管17串聯后與油箱16連接，壓力表12設在溢流閥13端口，溢流閥13另一端口通過溢流管10與油箱16連接，多路閥14通過流油和回油端口與油缸15連接，油缸15通過控制臺2的推進操縱桿和收縮操縱桿控制。
【主權項】
1.液壓式護欄校正平臺，由拖車、鎮壓機構、液壓系統、控制臺、電機組成，其特征是，所述的拖車上面裝有鎮壓機構，鎮壓機構包括滑槽座、推拉架、鎮壓托盤、受壓托盤，滑槽座設在拖車中后尾，推拉架通過前后左右滑輪設在滑槽座上面，推拉架前端滑輪通過固定軸與油缸的伸縮桿連接，推拉架后端上面裝有鎮壓托盤，拖車后端裝有受壓托盤，鎮壓托盤與受壓托盤相互配合，鎮壓托盤與受壓托盤中部設有連接孔；所述的液壓系統包括液壓栗、壓力表、溢流閥、多路閥、油缸、油箱，拖車下面裝有電機、液壓栗、油箱，電機通過控制臺與液壓栗連接，液壓栗依次與多路閥、溢流閥、壓力表通過流油管串聯后與油箱連接，壓力表設在溢流閥端口，溢流閥另一端口通過溢流管與油箱連接，多路閥通過流油和回油端口與油缸連接，油缸通過控制臺的推進操縱桿和收縮操縱桿控制。
【專利摘要】液壓式護欄校正平臺，由拖車、鎮壓機構、液壓系統、控制臺、電機組成，所述的拖車上面裝有鎮壓機構，鎮壓機構包括滑槽座、推拉架、鎮壓托盤、受壓托盤，滑槽座設在拖車中后尾，推拉架通過前后左右滑輪設在滑槽座上面，推拉架前端滑輪通過固定軸與油缸的伸縮桿連接，推拉架后端上面裝有鎮壓托盤，拖車后端裝有受壓托盤，液壓系統包括液壓泵、壓力表、溢流閥、多路閥、油缸、油箱，電機通過控制臺與液壓泵連接，液壓泵依次與多路閥、溢流閥、壓力表通過流油管串聯后與油箱連接，多路閥通過流油和回油端口與油缸連接，油缸通過控制臺的推進操縱桿和收縮操縱桿控制。本實用新型提供一種結構簡單、使用方便的液壓式護欄校正平臺。
【IPC分類】B21D3/10
【公開號】CN205110447
【申請號】CN201520717533
【發明人】孫永龍, 許冠軍, 韓斌軍, 溫育明
【申請人】阿勒泰公路管理局吉木乃分局
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年9月11日