一種高壓鋼管加工用軋頭機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高壓油管生產設備，具體涉及一種高壓鋼管加工用乳頭機構，屬于汽車用高壓油管領域。
【背景技術】
[0002]近年來，柴油發動機的直接噴射技術在柴油機技術的發展中得到快速推廣;通過開發噴射壓力不斷提高的高壓燃油噴射系統，不僅提高了柴油機的性能，同時減少了有害物的排放，滿足了不斷嚴格的環境法規要求;在噴射壓力不斷提高的同時，對高壓油管使用過程中的承壓能力提出了更高的要求，近年來，柴油車在新車市場中的占有率不斷提高，主要歸因于柴油機技術的變革;高壓共軌柴油機因為其在同等排放下的功率已經幾乎不輸給汽油發動機的同時，卻能爆發出同等汽油機望塵莫及的高扭矩，而且還具有了更低的油耗的特性，使得它們也漸漸成為了越來越多轎車的選擇，同時高壓共軌發動機在艦船、軍事車輛得到廣泛應用；在高壓共軌式柴油機的噴油系統中壓力已經可以達到200MPa左右;新式的CRD(共軌直噴)柴油發動機，可以比傳統的柱塞式柴油機具有更高的功率;通過開發噴射壓力不斷提高的高壓燃油噴射系統，并采用渦輪增壓使柴油機性能得以提高，同時減少了有害物排放，越高的燃燒效率也就等于擁有了越高的排放標準，180MPa級高壓油管對應的歐IV排放標準，200MPa級高壓油管對應的歐V排放標準;這樣就可充分利用柴油燃料相對超級汽油的更高能量密度，采用高壓共軌系統的高功率密度柴油發動機(90KW/L)連接燃油栗與噴油器的高壓油管組件，需要承受油壓200MPa級、頻率高達2100次/分鐘的脈沖壓力的持續作用和附加震動載荷作用;我國現有產品不能滿足技術要求，因此，需要開發滿足上述要求的高壓油管;現有的高壓油管生產過程在準備好矯直工序后，需要對鋼管進行乳頭，而高壓鋼管一般采用特殊鋼，其直接進行碾壓式乳頭，效率低，且容易損壞鋼管。
【實用新型內容】
[0003](一)要解決的技術問題
[0004]為解決上述問題，本實用新型提出了一種高壓鋼管加工用乳頭機構，在乳頭前進行快速加熱，且乳頭時，后部保持加熱，其能夠保證乳頭的精確性，且不會造成鋼管損壞。
[0005](二)技術方案
[0006]本實用新型的高壓鋼管加工用乳頭機構，包括依次安裝的鋼管支撐座、鋼管加熱腔和乳頭機構;所述鋼管支撐座包括槽型腔，及安裝于槽型腔底部的支撐座;所述鋼管加熱腔包括腔體，及安裝于腔體頂部和底部的上熱電偶腔和下熱電偶腔;及安裝于腔體底部的支撐腳;所述乳頭機構包括座體;及安裝于座體上的兩型號相同的上碾壓輥和下碾壓輥;所述上碾壓輥和下碾壓輥一端通過齒輪嚙合，另一端通過傳動機構連接到動力機構；所述上碾壓輥和下碾壓輥由Cr 12MoV材料制成。
[0007]進一步地，所述動力機構包括主電機，及與主電機安裝的減速機;所述主電機功率為7.5kW;所述減速機型號為ZQ400。
[0008]進一步地，所述傳動機構為傳動鏈條。
[0009](三)有益效果
[0010]本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的高壓鋼管加工用乳頭機構，在乳頭前進行快速加熱，且乳頭時，后部保持加熱，其能夠保證乳頭的精確性，乳頭效率高，且不會造成鋼管損壞。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的乳頭機構結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1和圖2所示的一種高壓鋼管加工用乳頭機構，包括依次安裝的鋼管支撐座1、鋼管加熱腔2和乳頭機構3;所述鋼管支撐座1包括槽型腔4，及安裝于槽型腔底部的支撐座5;所述鋼管加熱腔2包括腔體6，及安裝于腔體頂部和底部的上熱電偶腔7和下熱電偶腔8;及安裝于腔體底部的支撐腳9;所述乳頭機構3包括座體17;及安裝于座體上的兩型號相同的上碾壓輥10和下碾壓輥11;所述上碾壓輥10和下碾壓輥11 一端通過齒輪12嚙合，另一端通過傳動機構13連接到動力機構14;所述上碾壓棍和下碾壓棍由Cr 12MoV材料制成。
[0014]所述動力機構12包括主電機15，及與主電機安裝的減速機16;所述主電機15功率為7.5kW;所述減速機16型號為ZQ400。
[0015]所述傳動機構13為傳動鏈條。
[0016]加工時，通過將鋼管放置于鋼管支撐座內，并推向腔體，通過上熱電偶腔和下熱電偶腔對鋼管頭部進行點對點加熱，加熱速度快，接著將其推向乳頭機構，即可完成乳頭工作;完成后，直接將其拉出即可。
[0017]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種高壓鋼管加工用乳頭機構，其特征在于:包括依次安裝的鋼管支撐座、鋼管加熱腔和乳頭機構;所述鋼管支撐座包括槽型腔，及安裝于槽型腔底部的支撐座;所述鋼管加熱腔包括腔體，及安裝于腔體頂部和底部的上熱電偶腔和下熱電偶腔;及安裝于腔體底部的支撐腳;所述乳頭機構包括座體;及安裝于座體上的兩型號相同的上碾壓輥和下碾壓輥;所述上碾壓輥和下碾壓輥一端通過齒輪嚙合，另一端通過傳動機構連接到動力機構；所述上碾壓輥和下碾壓輥由Cr 12MoV材料制成。2.根據權利要求1所述的高壓鋼管加工用乳頭機構，其特征在于:所述動力機構包括主電機，及與主電機安裝的減速機;所述主電機功率為7.5kW;所述減速機型號為ZQ400。3.根據權利要求1所述的高壓鋼管加工用乳頭機構，其特征在于:所述傳動機構為傳動鏈條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高壓鋼管加工用軋頭機構，包括依次安裝的鋼管支撐座、鋼管加熱腔和軋頭機構；所述鋼管支撐座包括槽型腔，及安裝于槽型腔底部的支撐座；所述鋼管加熱腔包括腔體，及安裝于腔體頂部和底部的上熱電偶腔和下熱電偶腔；及安裝于腔體底部的支撐腳；所述軋頭機構包括座體；及安裝于座體上的兩型號相同的上碾壓輥和下碾壓輥；所述上碾壓輥和下碾壓輥一端通過齒輪嚙合，另一端通過傳動機構連接到動力機構；所述上碾壓輥和下碾壓輥由Cr12MoV材料制成。本實用新型的高壓鋼管加工用軋頭機構，在軋頭前進行快速加熱，且軋頭時，后部保持加熱，其能夠保證軋頭的精確性，軋頭效率高，且不會造成鋼管損壞。
【IPC分類】B21B17/00
【公開號】CN205110353
【申請號】CN201520927874
【發明人】韓建淮, 楊忠民, 趙清
【申請人】雙立恒通新材料科技（淮安）有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月20日