一種普通車床用臺階螺栓定位及夾緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于加工臺階螺栓的夾緊裝置，尤其是一種普通車床用臺階螺栓定位及夾緊裝置。
【背景技術】
[0002]臺階螺栓、銷軸是聯接、固定汽車箱體蓋、活動關節的重要緊固件。其臺階尺寸的公差要求較為嚴格，螺栓類加工通常采用打頭機進行加工毛坯，由普通車床采用卡盤對臺階尺寸及端面進行加工，卡盤起定位、夾緊作用。1、由于打頭機加工給毛坯的公差尺寸較大，普通車床無法選擇定位基準，尺寸無法達到產品要求。2、采用卡盤夾緊定位只能加工桿部長度大于65MM以上的產品，短于65MM的產品還要對卡爪進行修復及定位(多個產品要選用多套卡爪)，勞動強度大。3、普通卡盤上的卡爪在夾緊過程中對產品的表面產生一定的破壞，而且員工裝夾的誤差對產品質量產生影響。
[0003]為此，提高產品質量，消除人為因素，減輕員工勞動強度，提高產品質量非常有必要。
【發明內容】
[0004]本實用新型提供一種普通車床用臺階螺栓定位及夾緊裝置，實現大批量加工及確保加工尺寸的穩定，從而降低工人的勞動強度。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種普通車床用臺階螺栓定位及夾緊裝置，包括夾緊裝置和定位裝置，其特征在于:夾緊裝置為氣動卡盤，定位裝置包括連接座，連接座的內端與齒輪箱連接，連接座的外端上方處設有微調螺母，微調螺母與連接座連接，微調螺母內設有微調螺桿;連接座外端側面上設有第一調節塊，第一調節塊內設有中心距調節槽，中心距調節槽內設有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓與連接座螺紋連接，微調螺桿的內端與第一調節塊的內端接觸連接，第一調節塊的外端側面上設有第二調節塊，第二調節塊內設有對中調節槽，對中調節槽內設有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓與第一調節塊螺紋連接，第二調節塊的外端與軸套連接，軸套內孔中設有能支承工件臺階端面的平面軸承;使用時，根據工件的長度通過第一調節塊調節軸套與氣動卡盤的中心距，平面軸承的內孔通過第二調節塊與氣動卡盤的夾緊口中心對中。
[0006]有益效果:1.采用氣動卡盤能提高生產效率，減輕了員工的作業勞動強度。2.改進后，通過定位裝置使定位基準在車刀右側，定位裝置的前后、左右四個方向可以根據工件尺寸進行調節，適用于不同規格的工件，操作簡單，調整方便，大大減輕了工人勞動強度并且提高了生產效率3.微調螺桿能對中心距調節塊進行微調，從而提高了軸套與卡盤的中心距精度，并提高了產品質量。4.該裝置與工件基準面(工件臺階端面)接觸部位采用平面軸承，使工件與裝置接觸面保持相對靜止，避免加工過程中損傷工件表面。5.氣動式夾緊裝置與快速裝卸工件的定位裝置相結合，對比原來的加工方式可提升300%的工作效率。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結構不意圖。
[0008]圖2是圖1中定位裝置仰視圖。
[0009]圖3是圖1中軸套右視圖。
[0010]圖4是本實用新型使用狀態圖。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]如圖1、圖2和圖3所示，一種普通車床用臺階螺栓定位及夾緊裝置，包括夾緊裝置和定位裝置，夾緊裝置為氣動卡盤3，氣動卡盤3與床身1上的齒輪箱2連接，氣動卡盤3通過齒輪箱2實現旋轉運動；定位裝置包括連接座4，連接座4截面形狀為L形，連接座4的內端與齒輪箱2連接，連接座4的外端上方處設有微調螺母5，微調螺母5與連接座4連接，微調螺母5內設有微調螺桿6;連接座4外端側面上設有第一調節塊7，第一調節塊7內沿其長度方向設有中心距調節槽8，中心距調節槽8為U型槽，中心距調節槽8內設有鎖緊螺栓9，鎖緊螺栓9與連接座4上的螺紋孔或螺母螺紋連接;微調螺桿6的內端與第一調節塊7的內端接觸連接，SP第一調節塊相對于連接座的一端向上延伸有接觸臂，微調螺桿的內端推動接觸臂從而帶動第一調節塊運動，實現微調；第一調節塊7的外端側面上設有第二調節塊10，第二調節塊10內沿其長度方向設有對中調節槽11，對中調節槽11為U型槽，對中調節槽11內設有鎖緊螺栓9，鎖緊螺栓9與第一調節塊7上的螺紋孔或螺母螺紋連接，第二調節塊10的外端與軸套12連接，軸套12的內端內設有平面軸承13，平面軸承13的外圈與軸套12固定連接;使用時，根據工件的長度通過第一調節塊調節軸套與卡盤的中心距，平面軸承的內孔通過第二調節塊與卡盤的夾緊口中心對中。
[0013]夾緊裝置主要由床身、齒輪箱及氣動卡盤構成，其結構為本領域公知的技術，未作詳細描述。
[0014]工作原理:如圖4所示，先將定位裝置安裝在齒輪箱上，松開第二調節塊內的鎖緊螺栓，軸套內的平面軸承內孔通過滑動第二調節塊與氣動卡盤的夾緊口中心對中，擰緊第二調節塊內的鎖緊螺栓;松開第一調節塊內的鎖緊螺栓，根據工件的長度通過滑動第一調節塊調節軸套與氣動卡盤的中心距，然后通過微調螺桿進行微調，擰緊第一調節塊內的鎖緊螺栓;工件14插入定位裝置內(軸套內)，工件14的桿部從平面軸承內孔中穿過，工件14的桿部與平面軸承內孔間隙配合，工件14的臺階端面與平面軸承上的滾珠點接觸，然后驅動卡爪夾緊工件的桿部，調節刀具后進行加工，工件隨氣動卡盤旋轉。
[0015]本說明書中未作詳細說明之處，為本領域公知的技術。
【主權項】
1.一種普通車床用臺階螺栓定位及夾緊裝置，包括夾緊裝置和定位裝置，其特征在于:夾緊裝置為氣動卡盤，定位裝置包括連接座，連接座的內端與齒輪箱連接，連接座的外端上方處設有微調螺母，微調螺母與連接座連接，微調螺母內設有微調螺桿;連接座外端側面上設有第一調節塊，第一調節塊內設有中心距調節槽，中心距調節槽內設有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓與連接座螺紋連接，微調螺桿的內端與第一調節塊的內端接觸連接，第一調節塊的外端側面上設有第二調節塊，第二調節塊內設有對中調節槽，對中調節槽內設有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓與第一調節塊螺紋連接，第二調節塊的外端與軸套連接，軸套內孔中設有能支承工件臺階端面的平面軸承;使用時，根據工件的長度通過第一調節塊調節軸套與氣動卡盤的中心距，平面軸承的內孔通過第二調節塊與氣動卡盤的夾緊口中心對中。
【專利摘要】一種普通車床用臺階螺栓定位及夾緊裝置，包括夾緊裝置和定位裝置，夾緊裝置為車床用氣動卡盤，氣動定位裝置包括與齒輪箱連接的連接座，連接座的外端上方處設有微調螺母及微調螺桿；連接座外端側面上設有第一調節塊，第一調節塊內設有中心距調節槽，中心距調節槽內設有與連接座連接的鎖緊螺栓，微調螺桿的內端能推動第一調節塊，第一調節塊的外端側面上設有第二調節塊，第二調節塊內設有對中調節槽，對中調節槽內設有與第一調節塊連接的鎖緊螺栓，第二調節塊的外端與軸套連接，軸套內孔中設有平面軸承。第一調節塊能調節軸套與卡盤的中心距，第二調節塊使軸套與卡盤的夾緊口中心對中，對比原來的加工方式可提升300％的工作效率。
【IPC分類】B23Q3/12
【公開號】CN205096916
【申請號】CN201520893320
【發明人】丁治隨
【申請人】東風汽車緊固件有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月11日