一種摩托車右下縱臂支座沖孔模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種沖孔模具，特別是一種摩托車右下縱臂支座沖孔模具。
【背景技術】
[0002]目前，對于摩托車右下縱臂支座安裝孔的制造主要是依靠鉆床進行，工人操作鉆床將摩托車右下縱臂支座進行鉆孔，完成摩托車右下縱臂支座支座孔的制作，雖然這樣做可行，但是，通過鉆床進行鉆孔，不但操作不方便，具有安全隱患，同時，生產效率還較低，制造成本相應較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種操作方便，生產效率高的摩托車右下縱臂支座沖孔模具。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種摩托車右下縱臂支座沖孔模具，包括上模板和下模板，在所述上模板的下端面設置有沖頭固定板，在所述沖頭固定板上設置有沖頭，在所述沖頭固定板下方設置有卸料板，在所述下模板上設置有凹模板，在所述凹模板上設置有彈性定位塊、定位鑲塊和凹模鑲塊。
[0005]其中，所述彈性定位塊位于所述凹模板的縱向中心線上，且位于凹模板的前端，所述定位鑲塊為兩個，且位于凹模板縱向中心線兩側的后端;所述凹模鑲塊位于所述凹模板中部的左側。
[0006]為了導向，在所述上模板的下端面兩端分別設置有外導套，在所述下模板上設置有與外導套配合的外導柱。
[0007]由于采用了上述技術方案，本實用新型結構簡單、操作方便的優點，采用它能夠快速方便的對摩托車右下縱臂支座進行沖孔，不但節約了制造時間，而且還降低了成本。
【附圖說明】
[0008]本實用新型的【附圖說明】如下:
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的A-A視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。
[0012]實施例1:如圖1所示，一種摩托車右下縱臂支座沖孔模具，包括上模板1和下模板2，在所述上模板1的下端面設置有沖頭固定板3，在所述沖頭固定板3上設置有沖頭4，在所述沖頭固定板3下方設置有卸料板11，在所述下模板2上設置有凹模板5，在所述凹模板5上設置有彈性定位塊6、定位鑲塊7和凹模鑲塊8。
[0013]其中，所述彈性定位塊6位于所述凹模板5的縱向中心線上，且位于凹模板5的前端;所述定位鑲塊7為兩個，且位于凹模板5縱向中心線兩側的后端;所述凹模鑲塊8位于所述凹模板5中部的左側。
[0014]為了導向，在所述上模板1的下端面兩端分別設置有外導套9，在所述下模板2上設置有與外導套9配合的外導柱10。
[0015]將本實用新型安裝到普通沖床上即可使用，將摩托車右下縱臂支座半成品放入凹模板5上，然后通過沖床帶動沖頭固定板3和沖頭4向下運動，對摩托車右下縱臂支座半成品進行沖孔，即可得到沖孔完成的摩托車右下縱臂支座。
【主權項】
1.一種摩托車右下縱臂支座沖孔模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征是:在所述上模板(1)的下端面設置有沖頭固定板(3)，在所述沖頭固定板(3)上設置有沖頭(4)，在所述沖頭固定板(3)下方設置有卸料板(11)，在所述下模板(2)上設置有凹模板(5)，在所述凹模板(5)上設置有彈性定位塊(6)、定位鑲塊(7)和凹模鑲塊(8)。2.如權利要求1所述的摩托車右下縱臂支座沖孔模具，其特征是:所述彈性定位塊(6)位于所述凹模板(5)的縱向中心線上，且位于凹模板(5)的前端;所述定位鑲塊(7)為兩個，且位于凹模板(5)縱向中心線兩側的后端;所述凹模鑲塊(8)位于所述凹模板(5)中部的左側。3.如權利要求2所述的摩托車右下縱臂支座沖孔模具，其特征是:在所述上模板(1)的下端面兩端分別設置有外導套(9)，在所述下模板(2)上設置有與外導套(9)配合的外導柱(10)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車右下縱臂支座沖孔模具，包括上模板（1）和下模板（2），在所述上模板（1）的下端面設置有沖頭固定板（3），在所述沖頭固定板（3）上設置有沖頭（4），在所述沖頭固定板（3）下方設置有卸料板（11），在所述下模板（2）上設置有凹模板（5），在所述凹模板（5）上設置有彈性定位塊（6）、定位鑲塊（7）和凹模鑲塊（8）。本實用新型結構簡單、操作方便的優點，采用它能夠快速方便的對摩托車右下縱臂支座進行沖孔，不但節約了制造時間，而且還降低了成本。
【IPC分類】B21D28/34
【公開號】CN205096337
【申請號】CN201520887358
【發明人】彭建, 吳玉生
【申請人】重慶慶建機械配件有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月10日