焊接全智能氣路模塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種焊鉗的壓力控制單元，尤其是涉及一種焊接全智能氣路模塊。
【背景技術】
[0002]各個汽車廠商焊鉗的壓力控制單元，其開關控制部分均為手動閥門，在生產過程中，為提高空間利用率，焊接控制設備均懸吊或者安裝在高處，手動閥門不利于操作，而且目前各行各業生產，都提倡生產自動化，所以需要一種更高效智能的氣動壓力控制單元。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型設計了一種焊接全智能氣路模塊，其解決的技術問題是現有焊鉗控制單元的智能化程度低，操作不便利。
[0004]為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案:
[0005]—種焊接全智能氣路模塊，包括進氣卡套接頭(1 )、先導式電磁閥(2 )、導通閥(3)、壓力開關(4)、至焊槍卡套接頭(5)以及電磁閥(6)，進氣卡套接頭(1)與先導式電磁閥
(2)的一端連接，先導式電磁閥(2)的另一端通過管道與導通閥(3)的輸入端連接，導通閥
(3)的輸出端通過管道與電磁閥(6)連接，在導通閥(3)與電磁閥(6)之間的管道上還連接壓力開關(4)，電磁閥(6)的輸出端與至焊槍卡套接頭(5)連接，其特征在于:所述先導式電磁閥(2)、所述壓力開關(4)以及所述電磁閥(6)都通過電纜連接、總線通訊方式實行點對點的連接控制。
[0006]該焊接全智能氣路模塊與傳統焊鉗的壓力控制單元相比，具有以下有益效果:
[0007](1)本實用新型根據市場的多種需求進行綜合考慮，將焊鉗的壓力控制單元采用總線通訊方式，可以提高生產自動化率，能夠簡化系統設計，便于故障診斷和維修。
[0008](2)本實用新型可以適合不同型號的焊接控制設備。
【附圖說明】
[0009]圖1:本實用新型焊接全智能氣路模塊的結構示意圖。
[0010]附圖標記說明:
[0011]1—進氣卡套接頭；2—先導式電磁閥；3—導通閥；4一壓力開關；5—至焊槍卡套接頭；6—電磁閥。
【具體實施方式】
[0012]下面結合圖1，對本實用新型做進一步說明:
[0013]如圖1所示，一種焊接全智能氣路模塊，包括進氣卡套接頭1、先導式電磁閥2、導通閥3、壓力開關4、至焊槍卡套接頭5以及電磁閥6，進氣卡套接頭1與先導式電磁閥2的一端連接，先導式電磁閥2的另一端通過管道與導通閥3的輸入端連接，導通閥3的輸出端通過管道與電磁閥6連接，在導通閥3與電磁閥6之間的管道上還連接壓力開關4，電磁閥6的輸出端與至焊槍卡套接頭5連接。先導式電磁閥2、壓力開關4以及電磁閥6通過電纜連接、總線通訊方式實行點對點的連接控制。
[0014]本實用新型焊接全智能氣路模塊的電氣控制部分均能通過電氣按鈕或者開關實現通斷；氣體壓力輸出也是通過專門的焊接控制PC機實現調整，整個過程實現自動化，并且該類結構還可以根據相應的使用的環境和要求進行配置，實行多通道控制。
[0015]電氣特點:該結構中主要電氣元件是先導式電磁閥2、壓力開關4和電磁閥6，可以根據用戶的需求和應用環境選用不同參數的電氣元件。輸入輸出信號可以采用電纜連接、總線通訊方式實行點對點的連接控制，根據用戶的現場需求進行不同配置，適用于現場設備較多、范圍較廣、自動化程度較高控制。
[0016]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種焊接全智能氣路模塊，包括進氣卡套接頭(1)、先導式電磁閥(2)、導通閥(3)、壓力開關(4)、至焊槍卡套接頭(5)以及電磁閥(6)，進氣卡套接頭(1)與先導式電磁閥(2)的一端連接，先導式電磁閥(2)的另一端通過管道與導通閥(3)的輸入端連接，導通閥(3)的輸出端通過管道與電磁閥(6)連接，在導通閥(3)與電磁閥(6)之間的管道上還連接壓力開關(4)，電磁閥(6)的輸出端與至焊槍卡套接頭(5)連接，其特征在于:所述先導式電磁閥(2)、所述壓力開關(4)以及所述電磁閥(6)都通過電纜連接、總線通訊方式實行點對點的連接控制。
【專利摘要】本實用新型涉及一種焊接全智能氣路模塊，包括進氣卡套接頭（1）、先導式電磁閥（2）、導通閥（3）、壓力開關（4）、至焊槍卡套接頭（5）以及電磁閥（6），所述先導式電磁閥（2）、所述壓力開關（4）以及所述電磁閥（6）都通過電纜連接、總線通訊方式實行點對點的連接控制。本實用新型根據市場的多種需求進行綜合考慮，將焊鉗的壓力控制單元采用總線通訊方式，可以提高生產自動化率，能夠簡化系統設計，便于故障診斷和維修。
【IPC分類】B23K37/02
【公開號】CN205057356
【申請號】CN201520758534
【發明人】姜繼賢, 李琪
【申請人】合肥國聲電子通信有限責任公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月29日