一種數控臥式車床移動門的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種數控臥式車床，具體的說是數控臥式車床移動門。
【背景技術】
[0002]關于數控車床移動門的結構:為了防止水、切肩顆粒等濺出機床外，目前通用做法為在門內側(中隔板鈑金處)加裝膠皮、毛刷等；此類方法無論如何安裝都會在結合處產生縫隙，想要實現完全的防水防肩變得不太可能或很困難。切肩液、油會污染環境，對人體健康存在隱憂，故解決此問題變得異常重要。
【實用新型內容】
[0003]實用新型目的:為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種結構簡單、防水防肩性能好的數控臥式車床移動門。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為一種數控臥式車床移動門，包括門本體和與其裝配在一起的中隔板，在門本體內側關門后與中隔板結合處設置一倒U型槽，在中隔板的上述結合處設置一 L型折邊，倒U型槽與L型折邊形成迷宮結構。
[0005]所述倒U型槽焊接在門本體上。
[0006]所述倒U型槽尺寸為25mmx38mmx25mm。
[0007]所述L型折邊焊接在中隔板上。
[0008]所述L型折邊距中隔板外邊保持16mm間距。
[0009]有益效果:本實用新型從結構本身出發去解決問題，不需要增加其他零配件，因而可以減少裝配調試的時間。現有結構需安裝膠皮或工業毛刷，為得到合適的間隙使能夠有效防水又不增加移動門開關阻力的情況下，需反復試驗，比較費時費力。并且工業用毛刷及膠皮價格不菲壽命有限，采用本結構在可以徹底解決問題前提下，既能降低生產成本又能省去日后維修更換之麻煩。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型倒U型槽結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型L型折邊結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型倒U型槽和L型折邊裝配后結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
[0014]如圖1-3所示，一種數控臥式車床移動門，包括門本體I和與其裝配在一起的中隔板2，在門本體I內側關門后與中隔板2結合處焊接一倒U型槽3，在中隔板2的上述結合處設置一 L型折邊4，倒U型槽與L型折邊形成迷宮結構。
[0015]制作方法:
[0016]1、制作中隔板鈑金:在常規做法中制作中隔板完成后，與裝工業毛刷或膠皮處焊接一 L型折邊，新焊接L型折邊距中隔板外邊保持16_左右間隙。
[0017]2、門的制作:按常規方法做好門之后，在門內側關門后與中隔板結合處焊接一倒U型槽，尺寸為25mmx38mmx25mm。U型槽開口方向對準中隔板新增折邊方向。
[0018]3、待以上完成，裝配后，因U型槽與L型折邊鈑金形成一迷宮結構，水及雜物就無法派出機床外。
[0019]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種數控臥式車床移動門，包括門本體(1)和與其裝配在一起的中隔板(2)，其特征在于:在門本體(1)內側關門后與中隔板(2)結合處設置一倒U型槽(3)，在中隔板(2)的上述結合處設置一 L型折邊(4)，倒U型槽(3)與L型折邊(4)形成迷宮結構。2.根據權利要求1所述一種數控臥式車床移動門，其特征在于:所述倒U型槽(3)焊接在門本體(1)上。3.根據權利要求2所述一種數控臥式車床移動門，其特征在于:所述倒U型槽(3)尺寸為 25mmx38mmx25mm04.根據權利要求1所述一種數控臥式車床移動門，其特征在于:所述L型折邊(4)焊接在中隔板(2)上。5.根據權利要求4所述一種數控臥式車床移動門，其特征在于:所述L型折邊(4)距中隔板(2)外邊保持16mm間距。
【專利摘要】本實用新型公開了一種數控臥式車床移動門，該移動門包括門本體和與其裝配在一起的中隔板，在門本體內側關門后與中隔板結合處設置一倒U型槽，在中隔板的上述結合處設置一L型折邊，倒U型槽與L型折邊形成迷宮結構。本實用新型從結構本身出發去解決問題，不需要增加其他零配件，因而可以減少裝配調試的時間。現有結構需安裝膠皮或工業毛刷，為得到合適的間隙使能夠有效防水又不增加移動門開關阻力的情況下，需反復試驗，比較費時費力。并且工業用毛刷及膠皮價格不菲壽命有限，采用本結構在可以徹底解決問題前提下，既能降低生產成本又能省去日后維修更換之麻煩。
【IPC分類】B23Q11/08
【公開號】CN205021294
【申請號】CN201520788334
【發明人】林蘭英
【申請人】太倉市微貫機電有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月14日