備胎支架夾持裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件焊接技術領域，特別是指一種備胎支架夾持裝置。
【背景技術】
[0002]如圖1?3所示，備胎支架包括近似U形的吊鉤100，該吊鉤100需要與用于固定該吊鉤100的固定座200進行焊接，焊接好后的備胎支架如圖3所示。常規焊接為手工對準后焊接，手工對準不夠精確，誤差大，不能夠快速準確的實現該零件的焊接生產。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提出一種備胎支架夾持裝置，解決了現有技術中無法快速準確地實現備胎支架焊接的問題。
[0004]本實用新型的備胎支架夾持裝置，包括:底座、推桿、支撐塊和緊壓裝置；所述推桿、支撐塊和緊壓裝置固定在所述底座上；所述支撐塊上形成有用于放置所述備胎支架的容納部，所述推桿的推頭與所述容納部相對設置，所述推頭的端部設有定位銷，定位銷面向支撐塊的一面為弧形面，所述弧形面的軸線垂直于所述底座；所述緊壓裝置的壓頭位于所述容納部上方。
[0005]其中，所述定位銷與所述推頭的端部可拆卸連接。
[0006]其中，所述推桿通過第一墊片固定在所述底座上。
[0007]其中，所述緊壓裝置通過第二墊片固定在所述底座上。
[0008]其中，所述底座的至少一端還設有提手。
[0009]本實用新型的備胎支架夾持裝置通過推桿、定位銷及支撐塊進行對位配合，再利用緊壓裝置將對位后的掛鉤和固定座壓緊，之后進行焊接，從而實現了對備胎支架快速準確的焊接。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為備胎支架的吊鉤的示意圖；
[0012]圖2為備胎支架的固定座的示意圖；
[0013]圖3為焊接好的備胎支架示意圖；
[0014]圖4為本實用新型實施例的一種備胎支架夾持裝置結構示意圖；
[0015]圖5為將固定座和吊鉤放置在圖4中夾持裝置待焊機的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]本實施例的備胎支架夾持裝置，如圖4和5所示，包括:底座1、推桿2、支撐塊3和緊壓裝置4 ;所述推桿2、支撐塊3和緊壓裝置4固定在所述底座1上。所述支撐塊3上形成有用于放置所述備胎支架的容納部31，所述推桿2的推頭22與所述容納部31相對設置，所述推頭22的端部設有定位銷5，定位銷5面向支撐塊3的一面為弧形面，所述弧形面的軸線垂直于所述底座1。所述緊壓裝置4的壓頭位于所述容納部31上方。
[0018]推桿2可以采用現有的任何推桿，推桿包括手柄21和推頭22，通過手柄21控制推頭22前后移動。緊壓裝置4可以采用現有的任何緊壓裝置，本實施例中的緊壓裝置4包括一手柄和一壓頭，手柄用于控制壓板向下施加壓力或向上抬起。在焊接前，將掛鉤和固定座按圖5放置好，即固定座的弧形部分放在容納部31的弧形凹槽內，平板部分平放在容納部31的平面上，掛鉤與固定座焊接的一端放在容納部31的弧形凹槽內且位于固定座的弧形部分的表面。控制手柄21使推頭22向支撐塊3方向移動，使定位銷5的弧形面與掛鉤的弧形表面貼合，由于定位銷5的弧形面的軸線垂直于底座1，因此使得掛鉤的軸線所在的平面垂直于固定座的平板部分所在的平面，然后控制緊壓裝置4的手柄。使其壓頭將掛鉤和固定座緊壓在一起，從而達到精確且快速的焊接。
[0019]為了適應不同粗細的掛鉤，定位銷5與推頭22的端部可拆卸連接，以便更換不同規格的定位銷5。
[0020]推桿2通過第一墊片7固定在所述底座1上，以減小對底座1的壓力。
[0021]緊壓裝置4通過第二墊片6固定在所述底座1上，以減小對底座1的壓力，而且第二墊片5起到墊高緊壓裝置4的作用，使其壓頭能壓在容納部31的上方。
[0022]為了方便搬運備胎支架夾持裝置，底座1的至少一端還設有提手8，圖4中示出了兩個提手8，分別位于底座1相對的兩端。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種備胎支架夾持裝置，其特征在于，包括:底座(1)、推桿(2)、支撐塊(3)和緊壓裝置(4);所述推桿(2)、支撐塊(3)和緊壓裝置(4)固定在所述底座(1)上；所述支撐塊(3)上形成有用于放置所述備胎支架的容納部(31)，所述推桿(2)的推頭(22)與所述容納部(31)相對設置，所述推頭(22)的端部設有定位銷(5)，定位銷(5)面向支撐塊(3)的一面為弧形面，所述弧形面的軸線垂直于所述底座(1);所述緊壓裝置(4)的壓頭位于所述容納部(31)上方。2.如權利要求1所述的備胎支架夾持裝置，其特征在于，所述定位銷(5)與所述推頭(22)的端部可拆卸連接。3.如權利要求1所述的備胎支架夾持裝置，其特征在于，所述推桿(2)通過第一墊片(7)固定在所述底座(1)上。4.如權利要求1所述的備胎支架夾持裝置，其特征在于，所述緊壓裝置(4)通過第二墊片(6)固定在所述底座(1)上。5.如權利要求1?4中任一項所述的備胎支架夾持裝置，其特征在于，所述底座(1)的至少一端還設有提手(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件焊接技術領域，公開了一種備胎支架夾持裝置，包括：底座(1)、推桿(2)、支撐塊(3)和緊壓裝置(4)；所述推桿(2)、支撐塊(3)和緊壓裝置(4)固定在所述底座(1)上；所述支撐塊(3)上形成有用于放置所述備胎支架的容納部(31)，所述推桿(2)的推頭(22)與所述容納部(31)相對設置，所述推頭(22)的端部設有定位銷(5)，定位銷(5)面向支撐塊(3)的一面為弧形面，所述弧形面的軸線垂直于所述底座(1)；所述緊壓裝置(4)的壓頭位于所述容納部(31)上方。本實用新型實現了對備胎支架快速準確的焊接。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN204997268
【申請號】CN201520582578
【發明人】蒲正剛, 曾尚懷, 鄧學建
【申請人】重慶界威模具股份有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月5日