零件成型模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及沖壓模具制造技術領域，尤其是一種用于汽車鈑金件成型翻邊的模具。
【背景技術】
[0002]有一種如圖1所示的汽車零件13，該汽車零件13包括設有多個凹凸部的面板和設在該面板周邊的上翻邊和下翻邊。生產該汽車零件需要通過兩個工序，先通過成型模將汽車零件的面板沖壓成型，再通過沖壓翻邊模將該汽車零件面板的周邊進行上、下翻邊。這種加工方法在生產過程中存在如下問題:每個工序都需要一套沖模，不僅模具制造成和加工成本高，且效率低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種零件成型模具，以解決現有汽車零件的成型翻邊需要兩道工序和效率低的問題。
[0004]本實用新型解決技術問題所采用的技術方案為:這種零件成型模具包括通過導套相套接的設有凸模的上模架和設有模座的下模架，在所述下模架上裝有設有工作腔的凹模定位塊，在所述凹模定位塊的工作腔內設有活動凹模，在所述活動凹模底部設有頂桿，所述頂桿穿過所述下模架與由升降氣缸驅動的頂料板連接。
[0005]上述零件成型模具技術方案中，更具體的技術方案還可以是:在所述活動凹模與所述下模架之間設有凹模墊板；在所述凹模定位塊與所述下模架之間設有固定凹模墊板，所述固定凹模墊板設有與所述凹模定位塊的工作腔相通的墊板工作腔。
[0006]由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:1、由于在下模架上裝有設有工作腔的凹模定位塊，且將活動凹模設在凹模定位塊的工作腔內，活動凹模通過頂桿和頂料板與由升降氣缸連接；工作時，通過升降氣缸將活動凹模上端面升至與固定凹模上端面平齊；再將汽車零件的坯板放置在固定凹模上，啟動壓力機，使上模架下行驅動凸模對汽車零件13的坯板進行成型、翻邊；此時，坯板在凸模與活動凹模的作用下將面板上的多個凹凸部沖壓成型，同時面板周邊的坯板在凸模、活動凹模與固定凹模工作腔側壁的作用下被擠壓成上翻邊和下翻邊，完成坯板的成型翻邊后，活動凹模在升降氣缸的作用下上行將汽車零件頂出；2、將原來的成型和翻邊兩個工序一次完成，省工省時，不僅提高工效，還降低了生產成本。
【附圖說明】
[0007]圖1是待沖孔的汽車零件的結構示意圖。
[0008]圖2是本實用新型實施例的凸模的裝配示意圖。
[0009]圖3是本實用新型實施例的活動凹模和固定凹模的裝配示意圖。
[0010]圖4是本實用新型實施例的裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0011]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳述:
[0012]如圖1所示為待沖壓成型的汽車零件13的結構示意圖，該汽車零件13包括設有多個凹凸部的面板和設在該面板周邊的上翻邊和下翻邊。
[0013]如圖2、圖3和圖4所示的零件成型模具包括通過導套8相套接的上模架1和下模架9，上模架1通過凸模墊板2裝有凸模3，下模架9裝在模座12上；在下模架9上裝有開有工作腔的固定凹模6，在固定凹模6與下模架9上端面之間裝有固定凹模墊板7，固定凹模墊板7開有一個與固定凹模6的工作腔相通的墊板工作腔；在固定凹模6的工作腔內裝有活動凹模4，在活動凹模4與下模架9上端面之間設有凹模墊板5，凹模墊板5通過螺栓與活動凹模4連接；在活動凹模4底部通過螺紋裝有多根頂桿10，多根頂桿10依次穿過下模架9和凹模墊板5與頂料板11連接，頂料板11與升降氣缸14的活塞桿相連接，在固定凹模6頂部開有待沖壓成型汽車零件13坯板的定位止口 6-1。
[0014]工作時，通過升降氣缸14將活動凹模4的上端面升至與固定凹模6上端面平齊；再將汽車零件13的坯板放置在固定凹模6上的定位止口 6-1內，啟動壓力機，使上模架1下行驅動凸模3對汽車零件13的坯板進行成型、翻邊；此時，坯板在凸模3與活動凹模4的作用下將面板上的多個凹凸部沖壓成型，同時汽車零件13面板周邊的坯板在凸模3、活動凹模4與固定凹模6工作腔側壁的作用下被擠壓成上翻邊和下翻邊，完成坯板的成型翻邊后，活動凹模4在升降氣缸14的作用下上行將汽車零件頂出即可。
【主權項】
1.一種零件成型模具，包括通過導套(8)相套接的設有凸模(3)的上模架(1)和設有模座(12)的下模架(9)，其特征在于:在所述下模架(9)上裝有設有工作腔的固定凹模(6)，在所述固定凹模(6)的工作腔內設有活動凹模(4)，在所述活動凹模(4)底部設有頂桿(10)，所述頂桿(10 )穿過所述下模架(9 )與由升降氣缸(14 )驅動的頂料板(11)連接。2.根據權利要求1所述的零件成型模具，其特征在于:在所述活動凹模(4)與所述下模架(9)之間設有凹模墊板(5);在所述固定凹模(6)與所述下模架(9)之間設有固定凹模墊板(7)，所述固定凹模墊板(7)設有與所述固定凹模(6)的工作腔相通的墊板工作腔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種零件成型模具，涉及沖壓模具制造技術領域，包括通過導套相套接的設有凸模的上模架和設有模座的下模架，在所述下模架上裝有設有工作腔的凹模定位塊，在所述凹模定位塊的工作腔內設有活動凹模，在所述活動凹模底部設有頂桿，所述頂桿穿過所述下模架與由升降氣缸驅動的頂料板連接。較之現有技術，本實用新型可以解決現有汽車零件的成型翻邊需要兩道工序和效率低的問題。
【IPC分類】B21D37/10, B21D45/04
【公開號】CN204974966
【申請號】CN201520423612
【發明人】劉江華
【申請人】廣西柳州市昌業機械制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年6月18日