保持架沖窗孔模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具，具體涉及一種保持架沖窗孔模具。
【背景技術】
[0002]汽車變速器內的圓錐滾子軸承是組成汽車的重要零件，對汽車性能有重要影響。軸承一般包括外圈、內圈、滾動體和保持架四部分。保持架是指部分地包裹全部或部分滾動體，并隨之運動的軸承零件，用以隔離滾動體，通常還引導滾動體并將其保持在軸承內。軸承內的錐形保持架的精度及質量會影響滾子的滾動情況和軸承間隙，直接影響軸承的性能，從而進一步影響汽車的安全運行及噪音等情況。而模具作為生產保持架的直接設備，設計合理模具結構顯得尤其重要。保持架窗孔沖裁傳統工藝一般是用模具單個沖孔方法逐個保持架沖窗孔，這樣，模具結構簡單，但窗孔軸向位置精度低，一致在安裝滾子時遇到困難，易出現旋轉不靈活的現象，導致汽車在行駛時出現較大的噪聲或運行不流暢的現象。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在提供一種可一次性沖多個孔，提高工作效率的保持架沖窗孔模具。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:一種保持架沖窗孔模具，包括上模座、下模座、凹模和凸模，所述下模座與多個凸模連接；所述凸模與凹模配合，所述下模座連接有導柱，所述導柱與上模座連接；還包括連接桿、頂桿和凸模固定板，所述連接桿與上模座連接，所述連接桿下設有推件塊；所述推件塊與頂桿連接所述上模座下部設有彈簧，所述彈簧與凸模固定板連接，所述凸模固定板與凸模連接。
[0005]本實用新型的工作原理及有益效果為:將保持架置于凹模中，上模座下壓，帶動凸模下行至保持架底部，凸模上下運動結束；上模座繼續向下運動，驅動連接桿下行，連接桿下錐面與凸模的錐面接觸，迫使凸模由里向外運動實現沖孔。沖裁結束后，上模座帶動連接桿上行，同時在彈簧力作用下凸模向中心靠攏，退出工件；整個上模座上行，使凸模上行從而退回凹模內，最后利用彈簧驅動推桿頂出制件。本實用新型包括多個模具同時對保持架進行加工可一次性沖多個孔，提高工作效率。
[0006]進一步地，所述上模座上設有導套，導套與導柱配合，為導柱導向。
[0007]進一步地，所述凸模刃口為斜刃，凸模為斜刃可減小沖裁力，提高模具壽命。
[0008]進一步地，所述凸模刃口斜角為1~3°，若刃口斜角過大則刃口磨損過快。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型保持架沖窗孔模具實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0011]說明書附圖中的附圖標記包括:下模座1、上模座2、彈簧3、連接桿4、頂桿5、凸模
6、推件塊7、導柱8、凸模固定板9、導套10、凹模11。
[0012]實施例基本如附圖1所示:一種保持架沖窗孔模具，包括上模座2、下模座1、凹模11和凸模6，下模座1與14個凸模6連接；凸模6與凹模11配合，下模座1焊接有導柱8，導柱8與上模座2滑動連接；還包括連接桿4、頂桿5和凸模固定板9，連接桿4與上模座2連接，連接桿4插于上模座2中部，上模座2下部連接有彈簧3，彈簧3凸模固定板9連接，凸模固定板9與凸模6連接；連接桿4下設有推件塊7 ;推件塊7與頂桿5螺紋連接。上模座上還固定設有導套10，導套10與導柱8配合，為導柱8導向。凸模6刃口為斜刃，凸模6為斜刃可減小沖裁力，提高模具壽命。凸模6刃口斜角為3°，若刃口斜角過大則刃口磨損過快。
[0013]將保持架置于凹模11中，上模座2下壓，帶動凸模6下行至保持架底部，凸模6上下運動結束；上模座2繼續向下運動，驅動連接桿4下行，連接桿4下錐面與凸模的錐面接觸，迫使凸模6由里向外運動實現沖孔。沖裁結束后，上模座2帶動連接桿4上行，同時在彈簧力作用下凸模6退出工件；整個上模座上行，使凸模6上行從而退回凹模11內，最后利用彈簧3驅動推桿頂出制件。
[0014]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.一種保持架沖窗孔模具，包括上模座、下模座、凹模和凸模，所述下模座與多個凸模連接；所述凸模與凹模配合，所述下模座連接有導柱，所述導柱與上模座連接；其特征在于，還包括連接桿、頂桿和凸模固定板，所述連接桿與上模座連接，所述連接桿下設有推件塊；所述推件塊與頂桿連接所述上模座下部設有彈簧，所述彈簧與凸模固定板連接，所述凸模固定板與凸模連接。2.根據權利要求1所述的保持架沖窗孔模具，其特征在于，所述上模座上設有導套。3.根據權利要求2所述的保持架沖窗孔模具，其特征在于，所述凸模刃口為斜刃。4.根據權利要求3所述的保持架沖窗孔模具，其特征在于，所述凸模刃口斜角為1-3° 。
【專利摘要】本專利屬于模具領域，具體公開了一種保持架沖窗孔模具，包括上模座、下模座、凹模和凸模，所述下模座與多個凸模連接；所述凸模與凹模配合，所述下模座連接有導柱，所述導柱與上模座連接；還包括連接桿、頂桿和凸模固定板，所述連接桿與上模座連接，所述連接桿下設有推件塊；所述推件塊與頂桿連接所述上模座下部設有彈簧，所述彈簧與凸模固定板連接，所述凸模固定板與凸模連接。本專利申請可一次性沖孔，提高工作效率。
【IPC分類】B21D28/34
【公開號】CN204974948
【申請號】CN201520590427
【發明人】胡敬祿
【申請人】重慶市福順動力配件廠
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月7日