一種汽車鈑金凹陷維修工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車鈑金凹陷維修工具。
【背景技術】
[0002]在汽車生產過程中，由于存在人員、工具、設備等外力因素的影響，常常會造成車輛外觀不定點處鈑金凹陷的現象，因此在入庫前需要將鈑金修復還原后才可各格入庫。對于車輛中心位置(例如:頂蓬中心部位、引擎蓋中心部位)出現鈑金凹陷時，以往在進行鈑金維修時，由于工具無定位借力點，因此需要靠個人用臂力或者兩人配合作業去挖凹陷部位的底部，以將鈑金凹陷的部位還原，但這種靠個人用臂力或者兩人配合作業還原凹陷鈑金的做法存在如下缺陷:作業人員每次所挖的力度、角度、兩人配合度以及所處位置等因素都不好把握，使得維修程度各異，往往達不到理想的修復效果；還有就是反復的修復不僅會導致維修工時的增加，且對車輛外觀造成二次傷害的頻度也會加大。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種汽車鈑金凹陷維修工具，以方便對鈑金凹陷部位進行修復，并提高修復效果，減少維修工時耗費。
[0004]本實用新型是這樣實現的:一種汽車鈑金凹陷維修工具，包括一掛鉤、一撬棒、至少一鐵質大圓環以及至少一鐵質小圓環，各所述鐵質小圓環與鐵質大圓環依次相扣連接成串，所述掛鉤與端部的鐵質大圓環或鐵質小圓環連接，在使用時，所述撬棒抵接在所述鐵質大圓環和鐵質小圓環的任一圓環上。
[0005]進一步地，所述撬棒為12mm鋼筋撬棒。
[0006]進一步地，所述掛鉤的外表面套有一塑料管。
[0007]進一步地，所述鐵質大圓環的直徑為20?25cm，所述鐵質小圓環的直徑為10?15cm0
[0008]本實用新型的優點在于:在挖鈑金凹陷部位時，不需要其他人員配合，可以節約人力資源；以鐵質大圓環或鐵質小圓環作為借力點，不需要人為的臂力支撐，可以減少作業人員的疲勞；鐵質大圓環和鐵質小圓環是相扣連接的，可以根據操作需求隨意改變操作角度或位置，因此修復的效果也比較理想，這也可以減少反復進行修復的次數，減少維修工時耗費，減少對車輛外觀造成二次傷害。
【附圖說明】
[0009]下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的使用狀態圖。
【具體實施方式】
[0012]請參閱圖1和圖2所示，一種汽車鈑金凹陷維修工具，包括一掛鉤1、一撬棒2、至少一鐵質大圓環3以及至少一鐵質小圓環4，在實施時，通常最多可以包括4個圓環(即鐵質大圓環3和鐵質小圓環4的總個數等于4)，各所述鐵質小圓環4與鐵質大圓環3依次相扣連接成串，所述掛鉤1與端部的鐵質大圓環3或鐵質小圓環4 (即連接在頭部或者尾部的圓環)連接，在使用時，所述撬棒2抵接在所述鐵質大圓環3和鐵質小圓環4的任一圓環上。所述鐵質大圓環3的直徑為20?25cm，所述鐵質小圓環4的直徑為10?15cm。
[0013]所述撬棒2為12mm鋼筋撬棒，且硬度通常要在45以上，以防止撬動的過程中撬棒2發生彎曲變形。
[0014]所述掛鉤1的外表面套有一塑料管(未圖示)，以防止掛鉤1刮到車體，影響車輛美觀。
[0015]本實用新型鈑金凹陷維修操作步驟如下:
[0016]步驟a、先確認不良凹陷點的大小及部位，并根據不良凹陷點的大小來選擇使用鐵質大圓環3或者鐵質小圓環4，通常較小的凹陷點選擇鐵質小圓環4作為撬棒2的借力點，較大的凹陷點選擇鐵質大圓環3作為撬棒2的借力點；
[0017]步驟b、將掛鉤掛在汽車頂蓬6的橫梁5 (或者兩側壁上)上，之后將撬棒2的尖頭部位貼緊鈑金凹陷的位置，并用力撬動使凹陷點還原；
[0018]步驟c、確認不良凹陷點的還原狀況，若還原狀況不佳，則繼續選擇借力點對不良凹陷點進行撬動還原，若還原狀況較佳，則不再進行還原。
[0019]本實用新型在挖鈑金凹陷部位時，不需要其他人員配合，可以節約人力資源；以鐵質大圓環或鐵質小圓環作為借力點，不需要人為的臂力支撐，可以減少作業人員的疲勞；鐵質大圓環和鐵質小圓環是相扣連接的，可以根據操作需求隨意改變操作角度或位置，因此修復的效果也比較理想，這也可以減少反復進行修復的次數，減少維修工時耗費，減少對車輛外觀造成一■次傷害。
[0020]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本實用新型的權利要求所保護的范圍內。
【主權項】
1.一種汽車鈑金凹陷維修工具，其特征在于:包括一掛鉤、一撬棒、至少一鐵質大圓環以及至少一鐵質小圓環，各所述鐵質小圓環與鐵質大圓環依次相扣連接成串，所述掛鉤與端部的鐵質大圓環或鐵質小圓環連接，在使用時，所述撬棒抵接在所述鐵質大圓環和鐵質小圓環的任一圓環上。2.如權利要求1所述的一種汽車鈑金凹陷維修工具，其特征在于:所述撬棒為12mm鋼筋撬棒。3.如權利要求1所述的一種汽車鈑金凹陷維修工具，其特征在于:所述掛鉤的外表面套有一塑料管。4.如權利要求1所述的一種汽車鈑金凹陷維修工具，其特征在于:所述鐵質大圓環的直徑為20?25cm，所述鐵質小圓環的直徑為10?15cm。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車鈑金凹陷維修工具，包括一掛鉤、一撬棒、至少一鐵質大圓環以及至少一鐵質小圓環，各所述鐵質小圓環與鐵質大圓環依次相扣連接成串，所述掛鉤與端部的鐵質大圓環或鐵質小圓環連接，在使用時，所述撬棒抵接在所述鐵質大圓環和鐵質小圓環的任一圓環上。本實用新型可以方便對鈑金凹陷部位進行修復，并提高修復效果，減少維修工時耗費，同時還可以節約人力資源，并減少作業人員的疲勞。
【IPC分類】B21D1/06, B21D1/12
【公開號】CN204974826
【申請號】CN201520586144
【發明人】高賀, 蘇葉燦, 李育欽, 林圣媛, 林禮坤
【申請人】東南（福建）汽車工業有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月6日