一種車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種模具，尤其是一種車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置。
【背景技術】
[0002]對于鋼制車輪輪輞制造領域來說，目前的主流技術是在擴張工序中沖出氣門孔，然后再對氣門孔進行擠毛刺處理。
[0003]目前乘用車輪輞材料厚度主要集中與2.3mm-3.0_，采用限位螺栓對導柱實行硬性定位，以達到沖擠不同料厚輪輞產品的目的，這種結構存在以下幾個缺點:(1)限位螺栓直接作用于導柱，長期與反復受力會影響導柱的導向精度(2)通過調節螺栓調節行程，無法直接辨別調節量，無法做到目視化快速化調節(3)限位螺栓通過鎖緊螺母固定工作位置，長期定位受力易導致螺母松動，出現限位偏移。對現有的沖擠氣門孔限位裝置進行改進，以保證對不同產品的沖擠氣門孔行程量的快速調節、減少導柱的受力量，提高導柱的使用壽命、減少定位裝置的受力偏移，是現有技術需要解決的問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置，能夠對不同產品的沖擠氣門孔行程量的快速調節同時減少導柱的受力量，減少定位裝置的受力偏移來提高導柱的使用壽命。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置，包括下模板、下模板上的導柱以及導柱上端連接的上模板，還包括下模板上的限位柱，限位柱通過其頂端的限位孔或槽連接有可活動拆卸的限位塊，通過更換不同高度的限位塊來實現對不同厚度的輪輞進行沖擠氣門孔的目的。
[0006]所述限位孔或槽為盲孔，所述限位塊上伸出的圓形凸起與盲孔相匹配。
[0007]所述限位孔或槽為十字槽，所示限位塊上伸出的十字凸起與十字槽相匹配。
[0008]作為優選，所述限位孔或槽為盲孔，限位塊上伸出的凸起為圓形凸起，便于生產加工，節約加工成本。
[0009]本實用新型的有益效果
[0010]本實用新型的該種限位結構通過選擇限位塊的不同厚度，保證了模具進行不同料厚產品生產時的快速行程調節。
[0011]與現有技術相比，本實用新型通過限位柱和限位塊進行限位，取消了原限位螺栓直接限位導柱的設置，可以減少導柱的受力，增加了導柱的使用壽命與持續精度。
【附圖說明】
[0012]圖1是現有的車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖3是本實施例中限位柱和限位塊的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]結合附圖對本實用新型做進一步的闡述。
[0016]如圖1所示，現有的車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置，結構包括有下模板1’、上模板3 ’、導柱2 ’、限位螺栓，其中限位螺栓包括調節螺栓7和鎖緊螺母8，現有采用限位螺栓對導柱實行硬性定位，以達到沖擠不同料厚輪輞產品的目的，這種結構會造成限位螺栓直接作用于導柱2’，長期與反復受力會影響導柱2’的導向精度；通過調節螺栓7調節行程，無法直接辨別調節量，無法做到目視化快速化調節；限位螺栓通過鎖緊螺母8固定工作位置，長期定位受力易導致鎖緊螺母8松動，出現限位偏移。
[0017]如圖2所示，本實用新型的結構包括下模板1、下模板1上的導柱2以及導柱2上端連接的上模板3，還包括下模板1上的限位柱4，限位柱4通過其頂端的限位孔或槽5連接有可活動拆卸的限位塊6，通過更換不同高度的限位塊6來實現對不同厚度的輪輞進行沖擠氣門孔的目的。
[0018]如圖3所示，本實用新型的限位塊6可設計成各種標準高度的限位塊，在具體的操作中，可直接安裝在限位柱4上，不需要校驗調節，相對現有的操作起來較為便捷。
[0019]本實用新型通過限位柱4和限位塊6進行限位，取消了原限位螺栓直接限位導柱的設置，可以減少導柱2的受力，增加了導柱2的使用壽命與持續精度。
[0020]該實施例中的限位孔或槽5為盲孔，限位塊6上伸出的凸起為圓形凸起，便于生產加工，節約加工成本。
【主權項】
1.一種車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置，包括下模板(1)、下模板⑴上的導柱⑵以及導柱(2)上端連接的上模板(3)，其特征在于，還包括下模板(1)上的限位柱(4)，限位柱(4)通過其頂端的限位孔或槽(5)連接有可活動拆卸的限位塊￠)，通過更換不同高度的限位塊(6)來實現對不同厚度的輪輞進行沖擠氣門孔的目的。2.根據權利要求1所述的一種車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置，其特征在于，所述限位孔或槽(5)為盲孔，所述限位塊(6)上伸出的圓形凸起與盲孔相匹配。3.根據權利要求1所述的一種車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置，其特征在于，所述限位孔或槽(5)為十字槽，所示限位塊(6)上伸出的十字凸起與十字槽相匹配。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車輪輪輞沖擠氣門孔限位裝置，能夠對不同產品的沖擠氣門孔行程量的快速調節同時減少導柱的受力量，減少定位裝置的受力偏移來提高導柱的使用壽命。它的結構包括下模板、下模板上的導柱以及導柱上端連接的上模板，還包括下模板上的限位柱，限位柱通過其頂端的限位孔或槽連接有可活動拆卸的限位塊，通過更換不同高度的限位塊來實現對不同厚度的輪輞進行沖擠氣門孔的目的。
【IPC分類】B21D37/10, B21D28/34
【公開號】CN204953682
【申請號】CN201520704960
【發明人】李新建
【申請人】蕪湖飛馳汽車零部件技術有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月11日