排氣歧管加工專用夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種排氣歧管加工專用夾具，特別針對排氣歧管出氣端面銑削的專用夾具。
【背景技術】
[0002]發動機排氣歧管是汽車排氣系統主要部件，發動機工作時產生的高溫氣流經排氣歧管排出。各汽車企業對發動機的排氣歧管的設計要求也越來越高。對于發動機排氣歧管而言，大部分的排氣歧管出氣口要與其他部件緊密連接，所以必須保證出氣口法蘭面的精度。
[0003]現有的用于此處的夾具具有結構復雜、夾具本身成本高、不便于裝夾、工件裝夾速度慢、裝夾力不足、加工后工件尺寸不穩定、不適應大批量生產及生產成本過高的缺點，現有的用于此處的夾具的結構不夠合理，還有待于進一步改進。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種排氣歧管加工專用夾具。
[0005]—種排氣歧管加工專用夾具包括夾具體、第一定位孔、支撐板、第一夾緊裝置、第二夾緊裝置、第二定位孔、第三夾緊裝置、油缸、支撐調節柱；支撐板通過螺栓固定在夾具體上，第一夾緊裝置、第二夾緊裝置和第三夾緊裝置通過螺栓固定在夾具體上，油缸位于與夾具體下表面，且與三個夾緊裝置連接，支撐調節柱與夾具體連接。
[0006]所述的第一定位孔與第二定位孔位于支撐板上，且它們以支撐板的中心為中心呈中心對稱分布。
[0007]所述的支撐板與水平面成一定角度，該角度與排氣歧管出氣法蘭面和進氣法蘭面之間所形成的角度相同。
[0008]所述的支撐調節柱與夾具體通過螺紋連接，構成自鎖結構。
[0009]使用本實用新型，有以下幾點有益效果:采用兩個定位孔定位，定位即準確又方便，對工人操作技術要求低；該夾具結構簡單，夾具成本低；采用油缸為動力夾緊工件，夾緊力好并且易于卸力；采用三個夾緊裝置的同時還用到了支撐調節柱，保證加工過程中工件的穩定性，從而保證工件精度；夾具自成一定角度保證加工面處于水平位置，便于銑刀的加工，保證加工面的精度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型排氣歧管加工專用夾具結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型排氣歧管加工專用夾具使用示意圖；
[0012]圖中，夾具體1、第一定位孔2、支撐板3、第一夾緊裝置4、第二夾緊裝置5、第二定位孔6、第三夾緊裝置7、油缸8、支撐調節柱9。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，一種排氣歧管加工專用夾具包括夾具體(I)、第一定位孔(2)、支撐板
(3)、第一夾緊裝置(4)、第二夾緊裝置(5)、第二定位孔￠)、第三夾緊裝置(7)、油缸(8)、支撐調節柱(9);支撐板(3)通過螺栓固定在夾具體(I)上，第一夾緊裝置(4)、第二夾緊裝置(5)和第三夾緊裝置(7)通過螺栓固定在夾具體(I)上，油缸(8)位于與夾具體(I)下表面，且與三個夾緊裝置連接，支撐調節柱(9)與夾具體(I)連接。
[0014]如圖1所示，所述的第一定位孔2與第二定位孔6位于支撐板3上，且它們呈中心對稱分布，以支撐板3的中心為中心。通過這兩個定位孔的位置關系，同時確定工件在X、Y、Z三個方向的位置。
[0015]如圖1、2所示，所述的支撐板3與水平面成一定角度，該角度與排氣歧管出氣法蘭面和進氣法蘭面之間所形成的角度相同。這樣的結構保證排氣歧管出氣法蘭面處于水平面位置，便于銑刀的加工，保證加工面的精度。
[0016]如圖1所示，所述的支撐調節柱9與夾具體I通過螺紋連接，構成自鎖結構。當工件被夾緊后支撐調節柱9課通過旋轉微調高度達到支撐排氣歧管的目的，同時自鎖結構防止支撐調節柱9下落保證加工過程的穩定性。
[0017]油缸8為第一夾緊裝置4、第二夾緊裝置5和第三夾緊裝置7提供夾緊動力，當油缸8打開時，利用油液使夾緊裝置夾緊工件，當油缸8關閉時，油液回流，夾緊力自然消失，裝置回彈，夾緊裝置離開工件。
【主權項】
1.一種排氣歧管加工專用夾具，其特征在于包括夾具體(I)、第一定位孔(2)、支撐板(3)、第一夾緊裝置(4)、第二夾緊裝置(5)、第二定位孔￠)、第三夾緊裝置(7)、油缸(8)、支撐調節柱(9);支撐板(3)通過螺栓固定在夾具體(I)上，第一夾緊裝置(4)、第二夾緊裝置(5)和第三夾緊裝置(7)通過螺栓固定在夾具體(I)上，油缸(8)位于與夾具體(I)下表面，且與三個夾緊裝置連接，支撐調節柱(9)與夾具體(I)連接。2.根據權利要求1所述的一種排氣歧管加工專用夾具，其特征在于所述的第一定位孔(2)與第二定位孔(6)位于支撐板(3)上，且它們以支撐板(3)的中心為中心呈中心對稱分布。3.根據權利要求1所述的一種排氣歧管加工專用夾具，其特征在于所述的支撐板(3)與水平面成一定角度，該角度與排氣歧管出氣法蘭面和進氣法蘭面之間所形成的角度相同。4.根據如權利要求1所述的一種排氣歧管加工專用夾具，其特征在于所述的支撐調節柱(9)與夾具體(I)通過螺紋連接，構成自鎖結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種排氣歧管加工專用夾具。它包括夾具體、第一定位孔、支撐板、第一夾緊裝置、第二夾緊裝置、第二定位孔、第三夾緊裝置、油缸、支撐調節柱。本實用新型適用于銑發動機排氣歧管出氣法蘭面。通過支撐板和支撐柱支撐工件，兩個定位孔達到定位的效果，三套夾緊裝置起夾緊作用最終完成工件的夾緊目的。本實用新型使用方法簡單，對工人的技術水平要求低，可以快速定位和夾緊，提高工作效率。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號】CN204935196
【申請號】CN201520703787
【發明人】樓偉華
【申請人】浙江華燕精密科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月11日