氬弧焊氣體聯動送氣機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及焊接供氣領域，更具體地，涉及一種氬弧焊氣體聯動送氣機構。
【背景技術】
[0002]在目前機器人焊接供氣領域中，當機器人在進行焊接過程中需要更換氣體時，往往需要停機才能進行更換，每次更換焊接氣體時間均在10分鐘以上，而隨著生產的發展和隨著焊接部件的增多，焊接所需要的氣體消耗得更快，根據研究數據所得，企業在焊接生產中，根據焊接量的大小，平均每天均要更換氣瓶4次以上，而這，大大的浪費了工人們工作的時間，也增加了工人們的工作量，導致生產延誤等一系列問題。
[0003]因此，提出一種解決上述問題的氬弧焊氣體聯動送氣機構實為必要。
【發明內容】
[0004]本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷(不足)，提供一種氬弧焊氣體聯動送氣機構。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下:一種氬弧焊氣體聯動送氣機構，包括氣瓶、氣體輸送機構和氣體接收機構，還包括聯動氣閥，所述聯動氣閥進氣端與氣瓶相連接，聯動氣閥出氣端與氣體輸送機構進氣端相連接，氣體輸送機構出氣端與氣體接收機構相連接，通過設置聯動氣閥，使得氣體輸送機構可以與多個氣瓶進行聯動，能有效的節省工人們更換氣瓶的次數，降低工人們的勞動強度，加快生產的效率。
[0006]進一步的，所述聯動氣閥進氣端上設有分支端口，各分支端口分別與氣瓶相連接，通過各分支端口，使得多個氣瓶中的焊接氣體同時傳送到氣體輸送機構中，能延長氣體的使用時間，降低氣瓶的更換次數。
[0007]更進一步的，所述氣體輸送機構包括輸送分支管道、固定在輸送分支管道上的氣壓調節閥、輸送主干管道和固定在輸送主干管道上的氣壓表，所述輸送分支管道進氣端與聯動氣閥出氣端相連接，輸送分支管道出氣端與輸送主干管道進氣端相連接，通過氣壓表，可以隨時觀察管道上氣體的氣壓，當管道內氣體氣壓過高或者過低時，可以調節管道上的氣壓調節閥進行控制。
[0008]進一步的，所述氣體接收機構包括接收主干管道、接收分支管道、焊槍、分別固定在接收分支管道上的接收端氣壓調節閥與接收管氣壓表，接收主干管道一端與輸送主干管道相連接，另一端與接收分支管道相連接，焊槍固定在接收分支管道末端，所述接收端氣壓調節閥固定在靠近接收主干管道一側的接收分支管道上，接收管氣壓表固定在靠近焊槍一側的接收分支管道上，通過接收端氣壓調節閥與接收管氣壓表，隨時調節管道內氣體的氣壓，確保焊槍處氣體氣壓的穩定。
[0009]更進一步的，所述聯動氣閥進氣端上的分支端口至少為一個，聯動氣閥分支端口的數量與氣瓶數量相匹配，一般來說，在聯動氣閥進氣端使用4-6個分支端口，并連接上
4-6瓶的焊接氣體瓶，能確保一天的焊接過程中不需要更換氣瓶，所需生產所需的時間。
[0010]進一步的，所述輸送分支管道至少為一條，一般，在使用過程中，輸送分支管道的數量為4-6條能有效的加快輸送速度，提高生產效率。
[0011]更進一步的，所述接收分支管道至少為一條，接收分支管道的數量與生產車間大小密切相關，一般在同一臺氬弧焊氣體聯動送氣裝置中，使用4-8條接收分支管道，能有效的加快生產速率，且能合理的利用空間，降低生產成本。
[0012]與現有技術相比，本實用新型技術方案的有益效果是:
[0013]( I)本實用新型公開的氬弧焊氣體聯動送氣機構，能有效的節省工人們更換氣瓶的次數，降低工人們的勞動強度，加快生產的效率。
[0014](2)本實用新型公開的氬弧焊氣體聯動送氣機構，結構簡單，方便維修。
[0015](3)本實用新型公開的氬弧焊氣體聯動送氣機構，結構簡單，改造費用低，適合大量生產。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型中氬弧焊氣體聯動送氣機構的結構示意圖。
[0017]圖中，I為氣瓶、2為聯動氣閥、3為輸送分支管道、4為氣壓調節閥、5為輸送主干管道、6為氣壓表、7為接收主干管道、8為接收分支管道、9為焊槍、10為接收端氣壓調節閥、11為接收管氣壓表。
【具體實施方式】
[0018]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。
[0019]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接連接，可以說兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型的具體含義。下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案做進一步的說明。
[0020]如圖1所示，本實施例公開了一種氬弧焊氣體聯動送氣機構，包括氣瓶1、氣體輸送機構和氣體接收機構，還包括聯動氣閥2，聯動氣閥2進氣端與氣瓶I相連接，聯動氣閥2出氣端與氣體輸送機構進氣端相連接，氣體輸送機構出氣端與氣體接收機構相連接，通過設置聯動氣閥2，使得氣體輸送機構可以與多個氣瓶進行聯動，能有效的節省工人們更換氣瓶的次數，降低工人們的勞動強度，加快生產的效率，其中，在聯動氣閥2進氣端上設有分支端口，各分支端口分別與氣瓶I相連接，通過各分支端口，使得多個氣瓶中的焊接氣體同時傳送到氣體輸送機構中，能延長氣體的使用時間，降低氣瓶的更換次數，氣體輸送機構包括輸送分支管道3、固定在輸送分支管道3上的氣壓調節閥4、輸送主干管道5和固定在輸送主干管道5上的氣壓表6，輸送分支管道3進氣端與聯動氣閥2出氣端相連接，輸送分支管道3出氣端與輸送主干管道5進氣端相連接，通過氣壓表6，可以隨時觀察管道上氣體的氣壓，當管道內氣體氣壓過高或者過低時，可以調節管道上的氣壓調節閥4進行控制，而氣體接收機構包括接收主干管道7、接收分支管道8、焊槍9、分別固定在接收分支管道8上的接收端氣壓調節閥10與接收管氣壓表11，接收主干管道7 —端與輸送主干管道5相連接，另一端與接收分支管道8相連接，焊槍9固定在接收分支管道8末端，接收端氣壓調節閥10固定在靠近接收主干管道7 —側的接收分支管道8上，接收管氣壓表11固定在靠近焊槍9一側的接收分支管道8上，通過接收端氣壓調節閥10與接收管氣壓表11，隨時調節管道內氣體的氣壓，確保焊槍處氣體氣壓的穩定。
[0021]在本實用新型中，聯動氣閥2進氣端上的分支端口為四個，為五聯氣閥，其中四個氣閥口分別接入到四個氣瓶I上，另外一個接入到工作站的焊槍中，打開四個氣瓶的控制閥門，使四個氣瓶同時輸出氣體，而聯動氣閥2分支端口的數量與氣瓶I數量相匹配，在本實施例中，在聯動氣閥2進氣端使用4個分支端口，并分別連接上4瓶的焊接氣體瓶，通過增加氣體聯動裝置，使4瓶氬弧焊氣體同時進行供氣能夠滿足一天產量的需求，降低更換氣瓶I的次數，而輸送分支管道2條，能有效的加快輸送速度，提高生產效率，而接收分支管道8的數量與生產車間大小密切相關，在本實施例中，接收分支管道8至少為4條，一般在同一臺氬弧焊氣體聯動送氣裝置中，使用4-8條接收分支管道8，能有效的加快生產速率，且能合理的利用空間，降低生產成本。
[0022]使用時，在五聯氣閥的四個分支端口上分別連接上氣瓶，通過輸送主干管道5上的氣壓表6，隨時監測管道中的氣壓是否過高或者過低，當管道上氣壓過高或過低時，通過調節輸送分支管道3上的氣壓調節閥4，控制氣瓶I中氣體流出的速度，以達到控制管道中氣體氣壓的目的，而氣體通過輸送主干管道5后，進入接收主干管道7，并傳遞到接收分支管道8，經焊槍9進行焊接，為了保持焊槍9氣流的穩定，在接收分支管道8也設有監測管道中的氣壓的接收管氣壓表和用于調節氣體氣壓的接收端氣壓調節閥，這樣，能使得焊槍9使用的效果更好。
[0023]圖中，描述位置關系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種氬弧焊氣體聯動送氣機構，包括氣瓶、氣體輸送機構和氣體接收機構，其特征在于，還包括聯動氣閥，所述聯動氣閥進氣端與氣瓶相連接，聯動氣閥出氣端與氣體輸送機構進氣端相連接，氣體輸送機構出氣端與氣體接收機構相連接。2.根據權利要求1所述的氬弧焊氣體聯動送氣機構，其特征在于，所述聯動氣閥進氣端上設有分支端口，各分支端口分別與氣瓶相連接。3.根據權利要求1所述的氬弧焊氣體聯動送氣機構，其特征在于，所述氣體輸送機構包括輸送分支管道、固定在輸送分支管道上的氣壓調節閥、輸送主干管道和固定在輸送主干管道上的氣壓表，所述輸送分支管道進氣端與聯動氣閥出氣端相連接，輸送分支管道出氣端與輸送主干管道進氣端相連接。4.根據權利要求3所述的氬弧焊氣體聯動送氣機構，其特征在于，所述氣體接收機構包括接收主干管道、接收分支管道、焊槍、分別固定在接收分支管道上的接收端氣壓調節閥與接收管氣壓表，接收主干管道一端與輸送主干管道相連接，另一端與接收分支管道相連接，焊槍固定在接收分支管道末端，所述接收端氣壓調節閥固定在靠近接收主干管道一側的接收分支管道上，接收管氣壓表固定在靠近焊槍一側的接收分支管道上。5.根據權利要求2所述的氬弧焊氣體聯動送氣機構，其特征在于，所述聯動氣閥進氣端上的分支端口至少為一個，聯動氣閥分支端口的數量與氣瓶數量相匹配。6.根據權利要求3所述的氬弧焊氣體聯動送氣機構，其特征在于，所述輸送分支管道至少為一條。7.根據權利要求4所述的氬弧焊氣體聯動送氣機構，其特征在于，所述接收分支管道至少為一條。
【專利摘要】本實用新型涉及焊接供氣領域，更具體地，涉及一種氬弧焊氣體聯動送氣機構，該氬弧焊氣體聯動送氣機構，包括氣瓶、氣體輸送機構、氣體接收機構和聯動氣閥，所述聯動氣閥進氣端與氣瓶相連接，聯動氣閥出氣端與氣體輸送機構進氣端相連接，氣體輸送機構出氣端與氣體接收機構相連接，本實用新型公開的氬弧焊氣體聯動送氣機構，能有效的節省工人們更換氣瓶的次數，降低工人們的勞動強度，加快生產的效率，且結構簡單，改造費用低，適合大量生產。
【IPC分類】B23K9/16, B23K9/32
【公開號】CN204893165
【申請號】CN201520644395
【發明人】宋馳
【申請人】廣州凌云新銳汽車零部件有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月25日