航空警示燈安裝支架焊接工裝和與其對應的支架構件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及焊接件的工裝和焊接構件，特別涉及一種航空警示燈安裝支架焊接工裝和與其對應的支架構件。
【背景技術】
[0002]在現有技術中，航空警示燈的焊接固定過程需要靠安裝工人花費很長時間擺好工件并測量好工件之間相對的距離再進行焊接，工作效率過低，而且人工焊接固定需要使用焊接工具，但是由于事先擺放了工件，焊接工具的操作范圍有一定的限制，在一些安裝方位狹窄的地方不易操作，而且焊接方法和固定工件的方法都需要進行一定的培訓，增加了人工成本和生產成本。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術，本實用新型公開了一種航空警示燈安裝支架焊接工裝和與其對應的支架構件。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]—種航空警示燈安裝支架焊接工裝，包括底板，所述底板上設置有左邊部分和右邊部分；所述左邊部分和右邊部分都位置對稱的由外側到內側的依次固定有定位塊、第一定位板和擋板；在定位塊的外側，所述左邊部分還固定有支撐板，所述右邊部分還固定有第二定位板；所述支撐板包括水平面和豎直面。
[0006]—種與上述航空警示燈安裝支架焊接工裝對應的支架構件，所述支架構件包括左邊構件和右邊構件，所述左邊構件和右邊構件都包括第一支撐管、鉸鏈座、警示燈連接板、上連接板和第二支撐管；所述第二支撐管連接所述警示燈連接板的上側面和所述第一支撐管的后端面，且所述第二支撐管垂直于警示燈連接板(的平面和所述第一支撐管的管體；所述上連接板為直角型，包括豎直面和水平面，水平面固定在所述第一支撐管管體底面，所述鉸鏈座固定在所述第一支撐管管體側面；所述右邊構件還包括安裝板，所述安裝板固定在所述右邊構件的第一支撐管管體側面；
[0007]所述支架構件的各個部分的安裝位置滿足:當所述警示燈連接板安裝在所述底板平面的最外側時，所述第一支撐管的前端面與所述擋板的外側面貼平，所述上連接板的豎直面與所述第一定位板的側面相貼平，所述鉸鏈座與所述定位塊的上平面相貼平；所述右邊構件的第一支撐管的管體側面與所述安裝板的側面相貼平；所述左邊構件的第一支撐管的管體底面與所述支撐板的水平面相貼平，管體側面與支撐板的豎直面相貼平。
[0008]本實用新型的有益技術效果是:
[0009]航空警示燈安裝支架焊接工裝保證和提高了航空警示燈安裝支架焊接時的質量，使得與其對應的支架構件可以更好的進入準確的位置，無需額外的測量和對準，即可直接焊接，提高了勞動效率，減少了人工擺好工件的時間，擴大了工具，即焊機的操作范圍，改善了勞動條件，降低了產品的成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是焊接工裝的示意圖。
[0011]圖2是圖1俯視圖。
[0012]圖3是支架構件的右邊構件的示意圖。
[0013]圖4是圖3的仰視圖。
[0014]圖5是支架構件的左邊構件的示意圖。
[0015]圖6是圖5的仰視圖。
[0016]圖7是警示燈連接板的固定位置示意圖。
[0017]圖8是圖7的俯視圖。
[0018]圖9是上連接板的固定位置示意圖。
[0019]圖10是圖9的俯視圖。
[0020]圖11是鉸鏈座的固定位置示意圖。
[0021]圖12是圖11的俯視圖。
[0022]圖13是安裝板的固定位置示意圖。
[0023]圖14是圖13的俯視圖。
[0024]圖15是左邊構件的第一支撐管的固定位置示意圖。
[0025]圖16是圖15的俯視圖。
[0026]圖17是右邊構件的第一支撐管的固定位置示意圖。
[0027]圖18是圖17的俯視圖。
[0028]圖19是第二支撐管的固定位置示意圖。
[0029]圖20是圖19的俯視圖。
【具體實施方式】
[0030]圖1是焊接工裝的不意圖。圖2是圖1俯視圖。焊接工裝包括底板I，底板I上設置有左邊部分和右邊部分，左邊部分和右邊部分都位置對稱的由外側到內側的依次固定有定位塊3、第一定位板4和擋板5，左邊部分還包括支撐板2，支撐板2固定在左邊部分的定位塊3，右邊部分還包括第二定位板6，第二定位板6固定在右邊部分的定位塊3的外側。
[0031]本實用新型還包括支架構件，支架構件以上述航空警示燈安裝支架焊接工裝為標準進行組裝和焊接連接，保證了支架構件的固定方法和固定位置的相關尺寸。支架構件包括左邊構件和右邊構件，分別對稱固定在焊接工裝的左邊部分和右邊部分。
[0032]圖3是支架構件的右邊構件的示意圖。圖4是圖3的俯視圖。支架構件包括第一支撐管a、鉸鏈座b、警示燈連接板d、上連接板f、第二支撐管e。支撐管e連接警示燈連接板d的上側面和支撐管a的后端面，且支撐管e垂直于警示燈連接板d的平面和支撐管a的管體；上連接板f為直角型，包括豎直面和水平面，水平面固定在支撐管a管體底面，鉸鏈座b固定在支撐管a的管體側面。圖3中的支架構件還包括安裝板C，安裝板c的側面固定在支撐管a的管體側面。
[0033]圖5是支架構件的左邊構件的示意圖。圖6是圖5的俯視圖。支架構件的左邊構件與右邊構件相對稱，由于焊接工裝的左邊部分沒有第二定位板6，所以與之相配合，圖5中的支架構件就沒有安裝板C。
[0034]由于支架構件是依照焊接工裝為標準焊接固定的，所述支架構件的各個部分的安裝位置滿足:當警示燈連接板d安裝在底板I平面的最外側時，支撐管a的前端面與擋板5的外側面貼平，上連接板f的豎直面與定位板4的側面相貼平，鉸鏈座b與定位塊3的上平面相貼平；右邊構件的第一支撐管a的管體側面與安裝板c的側面相貼平；左邊構件的支撐管a的管體底面與支撐板2的水平面相貼平，管體側面與支撐板2的豎直面貼平。
[0035]支架構件以上述航空警示燈安裝支架焊接工裝為標準進行組裝和焊接連接的順序具體依照圖7—圖9—圖11—圖13—圖15—圖17—圖19的順序進行。在支架構件的所有零部件均已定位好之后，將零部件的接觸部位根據要求進行焊接，焊接好之后，可將支架構件與焊接工裝相連接的螺栓取下，將焊接好的支架構件從焊接工裝拿下，進行下一步的生產步驟。
[0036]圖7是警不燈連接板的固定位置不意圖。圖8是圖7的俯視圖。底板I的左邊部分和右邊部分的最外側都設置有四個螺孔，兩個警示燈連接板d分別通過四個六角螺栓7固定在底板I的左邊部分和右邊部分。
[0037]圖9是上連接板的固定位置示意圖。圖10是圖9的俯視圖。上連接板f為直角型，包括豎直面和水平面，豎直面固定在定位板4上。兩個上連接板f分別通過兩個六角螺栓8固定兩個在定位板4上。
[0038]圖11是鉸鏈座的固定位置示意圖。圖12是圖11的俯視圖。兩個鉸鏈座b分別通過一個六角螺栓9固定在兩個定位塊4頂端。
[0039]圖13是安裝板的固定位置示意圖。圖14是圖13的俯視圖。安裝板c只安裝在右邊構件上，安裝板c固定在定位板6上。
[0040]圖15是左邊構件的第一支撐管的固定位置示意圖。圖16是圖15的俯視圖。支撐管a的前端面與擋板5的外側面貼平，管體底面與上連接板f的水平面貼平，管體側面與鉸鏈座b的側面貼平。左邊部分的焊接工裝上還包括支撐板2，支撐管a的前端面與支撐板2的豎直平面貼平，其底面與支撐板2的水平面貼平。
[0041]圖17是右邊構件的第一支撐管的固定位置示意圖。圖18是圖17的俯視圖。左邊構件的支撐管a和右邊構件的支撐管a的固定位置相同。但是在焊接工裝上，右邊部分設置有安裝板C，所以支撐管a的管體側面與安裝板c的側面相貼平。
[0042]圖19是第二支撐管的固定位置示意圖。圖20是圖19的俯視圖。支撐管e連接警示燈連接板d的上側面和第一支撐管a的后端面。
[0043]至此所需焊接所有零部件均已定位好，然后可根據實際生產的要求對其進行焊接。
[0044]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型不限于以上實施例。可以理解，本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和構思的前提下直接導出或聯想到的其他改進和變化，均應認為包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種航空警示燈安裝支架焊接工裝，其特征在于:包括底板(I)，所述底板(I)上設置有左邊部分和右邊部分；所述左邊部分和右邊部分都位置對稱的由外側到內側的依次固定有定位塊(3)、第一定位板(4)和擋板(5);在定位塊(3)的外側，所述左邊部分還固定有支撐板(2)，所述右邊部分還固定有第二定位板￠);所述支撐板(2)包括水平面和豎直面。2.一種與權利要求1所述的航空警示燈安裝支架焊接工裝對應的支架構件，其特征在于:所述支架構件包括左邊構件和右邊構件，所述左邊構件和右邊構件都包括第一支撐管(a)、鉸鏈座(b)、警示燈連接板(d)、上連接板(f)和第二支撐管(e);所述第二支撐管(e)連接所述警示燈連接板(d)的上側面和所述第一支撐管(a)的后端面，且所述第二支撐管(e)垂直于警示燈連接板(d)的平面和所述第一支撐管(a)的管體；所述上連接板(f)為直角型，包括豎直面和水平面，水平面固定在所述第一支撐管(a)管體底面，所述鉸鏈座(b)固定在所述第一支撐管(a)管體側面；所述右邊構件還包括安裝板(C)，所述安裝板(C)固定在所述右邊構件的第一支撐管(a)管體側面； 所述支架構件的各個部分的安裝位置滿足:當所述警示燈連接板(d)安裝在所述底板(I)平面的最外側時，所述第一支撐管(a)的前端面與所述擋板(5)的外側面貼平，所述上連接板(f)的豎直面與所述第一定位板(4)的側面相貼平，所述鉸鏈座(b)與所述定位塊(3)的上平面相貼平；所述右邊構件的第一支撐管(a)的管體側面與所述安裝板(C)的側面相貼平；所述左邊構件的第一支撐管(a)的管體底面與所述支撐板(2)的水平面相貼平，管體側面與支撐板(2)的豎直面相貼平。
【專利摘要】本實用新型公開了一種航空警示燈安裝支架焊接工裝和與其對應的支架構件。焊接工裝包括底板，地板上的左邊部分和右邊部分都位置對稱的由外側到內側的依次固定有定位塊、第一定位板和擋板；支架構件包括第一支撐管、鉸鏈座、警示燈連接板、上連接板和第二支撐管；所述支架構件有兩個，分別對稱固定在所述焊接工裝的左邊部分和右邊部分；本實用新型保證和提高了航空警示燈安裝支架焊接時的質量，使制件可以更好的進入準確的位置，提高了勞動效率，減少了人工擺好工件的時間，擴大了工具，即焊機的操作范圍，改善了勞動條件，降低了產品的成本。
【IPC分類】F21V21/108, B23K37/04
【公開號】CN204735896
【申請號】CN201520505178
【發明人】孟憲玉
【申請人】無錫市寶業機械制造有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月13日