一種安裝在油壓機上的模具連接裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工，特別涉及到在船舶建造中對船板進行加工時用到的安裝在油壓機上的模具連接裝置。
【背景技術】
[0002]在船舶建造過程中，由于船型結構的不同，往往需要對船用鋼板繼續相應的機械加工，特別是對于組成船舶外殼的鋼板，需要借助油壓機甚至是火工加工出相應的曲面形狀，以滿足船舶設計的要求。
[0003]在船體火工在進行船殼外板的熱加工時，為達到要求的線形效果，必然要在加熱線附近施加外力來保證變形曲率。外板加工后的邊緣皺褶更離不開油壓機的作用力，通過油壓機的作用來完成船殼外板的形狀加工。
[0004]在現有技術中，安裝在350T油壓機上的刀板為固定式。這種固定式的刀板無法根據加工需要進行角度調節，只能通過變換鋼板的位置來變換加工位置。這樣就會在施工中帶來了很大的局限性，因為隨著加工板材的曲率變化，受力點也隨之變化。另外，固定式連接板的受力點始終是停留在一點上，無法按所需進行受力點的移動，只能靠人力撬動加工板材來達到目的，而且在撬動過程中存在一定的安全隱患。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的在于克服上述現有技術中存在的不足，提供一種新的安裝在油壓機上的模具連接裝置。本實用新型的模具連接裝置要能夠實現多角度對船舶外殼板進行加工，滿足各種鋼板曲率和形狀的加工需要。
[0006]為了達到上述發明目的，本實用新型提供的技術方案如下:
[0007]—種安裝在油壓機上的模具連接裝置，其特征在于，該模具連接裝置包括有頂板、連接板、連接板底座和法蘭，所述的頂板為可與油壓機主缸底部連接的方形板，在方形板的底部中心位置固定有所述的法蘭，該法蘭包括有法蘭外圈和法蘭內圈，法蘭外圈同軸固定于法蘭內圈上，法蘭內圈固定于方形板上，且法蘭外圈的內徑小于法蘭內圈的內徑以形成一個倒T形圓槽；所述的連接板垂直固定于連接板底座上，該連接板底座的外徑略小于法蘭內圈的內徑，并且大于法蘭外圈的內徑，所述連接板的上部寬度略小于法蘭外圈的內徑，該連接板底座嵌入至所述的倒T形圓槽內，所述連接板的下部連接模具。
[0008]在本實用新型安裝在油壓機上的模具連接裝置中，在所述法蘭外圈的內側設有用于容納彈珠的凹槽，該凹槽內的彈珠位于法蘭外圈與連接板底座之間。
[0009]在本實用新型安裝在油壓機上的模具連接裝置中，所述的彈珠與連接板底座之間留有2mm的間隙。
[0010]在本實用新型安裝在油壓機上的模具連接裝置中，所述的凹槽為兩道弧形槽，該兩道弧形槽對稱分布于法蘭外圈的內側。
[0011]在本實用新型安裝在油壓機上的模具連接裝置中，所述的連接板底座為圓形，連接板垂直固定于連接板底座上且穿過連接板底座的圓心。
[0012]在本實用新型安裝在油壓機上的模具連接裝置中，所述的頂板、連接板、連接板底座、法蘭外圈和法蘭內圈均由A36鋼材經數控切割后裝焊完成。
[0013]基于上述技術方案，本實用新型的安裝在油壓機上的模具連接裝置與現有技術相比具有如下技術優點:
[0014]1.本實用新型安裝在油壓機上的模具連接裝置可以實現360°旋轉，主要是依靠連接板頂板法蘭內的一圈彈珠來實現旋轉的目的，這種360°可旋轉設計彌補了固定式連接板在作業時的局限性，滿足各種形狀船舶的加工需要。
[0015]2.本實用新型的模具連接裝置因為連接板能夠做到360°旋轉，使得施工范圍達到了 Φ800 mm，安裝在上模后能達到Φ 1200 mm，相當于1.2 m2，在此范圍內可按需要進行任何一點的受壓著力。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型一種安裝在油壓機上的模具連接裝置的結構組成示意圖。
[0017]圖2是本實用新型一種安裝在油壓機上的模具連接裝置的旋轉后結構示意圖。
[0018]圖3是本實用新型一種安裝在油壓機上的模具連接裝置中頂板的俯視結構圖。
[0019]圖4是本實用新型一種安裝在油壓機上的模具連接裝置中法蘭外圈的俯視結構圖。
【具體實施方式】
[0020]下面我們結合附圖和具體的實施例來對本實用新型安裝在油壓機上的模具連接裝置做進一步的詳細闡述，以求更為清楚明了地理解其結構組成和工作方式，但不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0021]請看圖1和圖2，圖1是本實用新型一種安裝在油壓機上的模具連接裝置的結構組成示意圖，圖2是圖1在旋轉90度以后結構示意圖。由圖可知，本實用新型主要是一種安裝在油壓機上的模具連接裝置，用于擴大施工范圍，提高船舶外殼板等板材的加工靈活度。
[0022]本實用新型的模具連接裝置在結構組成上主要包括有頂板1、連接板5、連接板底座4和法蘭。所述的頂板I固定在油壓機的上壓頭上，連接板I和連接板底座4垂直固定在一起，該連接板底座4通過法蘭可轉動地固定在頂板I上。
[0023]如圖3所示，所述的頂板I為可與油壓機主缸底部連接的方形板，在方形板的底部中心位置固定有所述的法蘭，該法蘭包括有法蘭外圈3和法蘭內圈2，法蘭外圈3同軸固定于法蘭內圈2上，法蘭內圈2固定于作為頂板I的方形板上，且法蘭外圈3的內徑小于法蘭內圈2的內徑以形成一個倒T形圓槽。
[0024]上述的連接板5垂直固定于連接板底座4上，固定完成后側視呈T型結構，這里的連接板底座4為圓形，連接板5垂直固定于連接板底座4上且穿過連接板底座4的圓心。連接板底座4的外徑略小于法蘭內圈2的內徑，并且大于法蘭外圈3的內徑，并且所述連接板5的上部寬度略小于法蘭外圈3的內徑，這樣，可以將連接板底座4嵌入至由法蘭外圈3和法蘭內圈2組成的倒T形圓槽內，并且連接板5僅有頂部在法蘭內，連接板5中包括中部和底部在內大部分在法蘭的底部，并且可以實現繞法蘭360°自由旋轉，通過連接板5的下部連接模具，可以在360°范圍內完成加工作業。
[0025]在實踐中，如圖4所示，為了實現連接板更為自由便捷地旋轉，在所述法蘭外圈3的內側設有用于容納彈珠6的凹槽，這里的凹槽為兩道弧形槽，該兩道弧形槽對稱分布于法蘭外圈3的內側，該凹槽內的彈珠6位于法蘭外圈3與連接板底座4之間。實踐中所述的彈珠6與連接板底座4之間留有2mm的間隙。
[0026]本實用新型的模具連接裝置可以在360°范圍旋轉連接板，這里的頂板1、法蘭內圈2、法蘭外圈3、連接板5、連接板底座4的制作材料均為A36鋼材，是經過了數控切割后再進行裝焊拼接完成。360°可旋轉的連接板5主要是依靠連接板底座4和法蘭內的一圈彈珠6來實現旋轉的。為避免下壓過程中直接受力在彈珠6表面造成損壞，連接板底座4與頂板I需要留有2 mm的間隙。這樣，當油壓機的上壓頭下壓時，連接板5的受力向上，就會將連接板底座4離開彈珠6的表面，連接板底座4間接通過頂板I與油壓機的上壓頭接觸從而完成壓制受力過程。待壓制完成以后，油壓機的上壓頭向上提升，帶動連接板底座4接觸安裝在法蘭里的彈珠6，就可以安裝施工需要進行任意角度的旋轉，從而滿足下一次油壓施工的需要。
[0027]本實用新型的模具連接裝置中通過360°可旋轉連接板的設計克服了固定式連接板在作業時的局限性，實踐中連接板通過360°的旋轉，使得施工范圍達到了 Φ800ιμ，在連接板底部安裝上模具以后能達到Φ 1200 mm的施工半徑，相當于1.2 m2，在這個范圍內可按需要進行任何一點的受壓著力。
【主權項】
1.一種安裝在油壓機上的模具連接裝置，其特征在于，該模具連接裝置包括有頂板、連接板、連接板底座和法蘭，所述的頂板為可與油壓機主缸底部連接的方形板，在方形板的底部中心位置固定有所述的法蘭，該法蘭包括有法蘭外圈和法蘭內圈，法蘭外圈同軸固定于法蘭內圈上，法蘭內圈固定于方形板上，且法蘭外圈的內徑小于法蘭內圈的內徑以形成一個倒T形圓槽；所述的連接板垂直固定于連接板底座上，該連接板底座的外徑略小于法蘭內圈的內徑，并且大于法蘭外圈的內徑，所述連接板的上部寬度略小于法蘭外圈的內徑，該連接板底座嵌入至所述的倒T形圓槽內，所述連接板的下部連接模具。2.根據權利要求1所述的一種安裝在油壓機上的模具連接裝置，其特征在于，在所述法蘭外圈的內側設有用于容納彈珠的凹槽，該凹槽內的彈珠位于法蘭外圈與連接板底座之間。3.根據權利要求2所述的一種安裝在油壓機上的模具連接裝置，其特征在于，所述的彈珠與連接板底座之間留有2mm的間隙。4.根據權利要求2所述的一種安裝在油壓機上的模具連接裝置，其特征在于，所述的凹槽為兩道弧形槽，該兩道弧形槽對稱分布于法蘭外圈的內側。5.根據權利要求1所述的一種安裝在油壓機上的模具連接裝置，其特征在于，所述的連接板底座為圓形，連接板垂直固定于連接板底座上且穿過連接板底座的圓心。6.根據權利要求1所述的一種安裝在油壓機上的模具連接裝置，其特征在于，所述的頂板、連接板、連接板底座、法蘭外圈和法蘭內圈均為數控切割后裝焊完成的A36鋼材。
【專利摘要】本實用新型涉及到一種安裝在油壓機上的模具連接裝置，該模具連接裝置包括有頂板、連接板、連接板底座和法蘭，頂板為可與油壓機主缸底部連接的方形板，在方形板的底部中心位置固定有法蘭，該法蘭包括有法蘭外圈和法蘭內圈，法蘭外圈同軸固定于法蘭內圈上，法蘭內圈固定于方形板上，且法蘭外圈的內徑小于法蘭內圈的內徑以形成一個倒T形圓槽；連接板垂直固定于連接板底座上，該連接板底座的外徑略小于法蘭內圈的內徑，并且大于法蘭外圈的內徑，連接板的上部寬度略小于法蘭外圈的內徑，該連接板底座嵌入至倒T形圓槽內，連接板的下部連接模具。本實用新型的模具連接裝置能夠實現多角度對船舶外殼板進行加工，滿足各種鋼板曲率和形狀的加工需要。
【IPC分類】B21D37/04
【公開號】CN204724690
【申請號】CN201520259142
【發明人】管敏, 陳國民, 周軍, 夏林軍, 陳濤
【申請人】上海江南長興造船有限責任公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年4月27日