汽車防撞桿焊接夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉一種汽車零部件檢具，具體是涉及一種汽車前門防撞桿檢具。
【背景技術】
[0002]目前，隨著人們安全意識的提高，汽車安全越來越受到人們的重視，為提高汽車的安全性，會在汽車前門上設置有防撞桿，而現有的汽車防撞桿多為防撞桿與安裝板焊接而成，焊接質量直接影響著防撞桿的質量性能，而現有的汽車防撞梁焊接多為操作人員直接焊接，不僅工作效率低，而且焊接質量不能保證，如申請號為201220080517.2的專利公開了汽車車門防撞桿焊接機，其解決了焊接質量不高、焊接效率低的問題，但其只能焊接較少種類的防撞桿，存在著適用范圍較小的缺陷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有汽車防撞桿焊接過程中存在的工作效率低、焊接質量低、焊接設備適用范圍小的問題，提供一種工作效率高、適用范圍大、焊接質量高的汽車防撞桿焊接夾具。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]一種汽車防撞桿焊接夾具，包括底座、支架、承載桿，其特征在于:所述的底座上設置有穩定桿，通過穩定桿既能提高焊接夾具的穩定性，也可以使焊接夾具處于水平位置，促進防撞桿焊接質量的提高，所述的支架垂直設置在底座的兩端，并在支架與底座之間設置有加強桿，加強桿能夠提高底座與支架之間的連接強度，進而提高了焊接夾具的強度，便于對防撞桿進行焊接作業，所述的支架上設置有穩定塊，穩定塊能夠提高承載桿與支架之間的穩固度，所述的承載桿兩端設置有連接塊，并在承載桿上設置有左安裝板定位塊、左定位塊、右定位塊、右安裝板定位塊，所述的連接塊通過連接螺桿與穩定塊連接，并在支架上的連接螺桿上設置有緊固螺母、調節手輪，通過緊固螺母、調節手輪可以調節承載桿的位置，有助于防撞桿焊接質量的提升，所述的左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設置有調節塊、承載塊，所述的調節塊上設置有調節桿、壓塊，左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上分別放置防撞桿的左安裝板、右安裝板，調節桿控制壓塊，能夠將左安裝板、右安裝板牢牢固定在左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上，便于對防撞桿與左安裝板、右安裝板進行焊接，有利于提高焊接精度與焊接質量，所述的左定位塊、右定位塊上均設置有限位塊、墊塊，所述的限位塊上設置有下壓塊，通過左定位塊、右定位塊及左定位塊、右定位塊上的限位塊、墊塊、壓塊，能夠將防撞桿固定在左定位塊、右定位塊上，降低了防撞桿與左安裝板、右安裝板的焊接難度，進一步提高了防撞桿的焊接質量，促進防撞桿質量性能的提升，也提高了防撞桿焊接的工作效率。
[0006]所述的承載塊在左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設置為可調節位置的結構。
[0007]所述的左定位塊與右定位塊呈中心對稱設置。
[0008]有益效果:本實用新型在底座兩側設置有穩定桿，既能提高焊接夾具的穩定性，也可以使焊接夾具處于水平位置，促進防撞桿焊接質量的提高，將承載塊在左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設置為可調節位置的結構，能夠對帶有不同形狀安裝板的防撞桿進行焊接，擴大了適用范圍，在左定位塊與右定位塊上設置有下壓塊，提高了防撞桿在左定位塊與右定位塊上的穩固度，提升了防撞桿的焊接質量，進而提高了防撞桿的質量性能。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的部分結構示意圖，示意右安裝板定位塊的結構。
[0011]圖3為本實用新型的部分結構示意圖，示意右定位塊的結構。
[0012]圖中:1.底座、2.支架、3.承載桿、4.穩定桿、5.加強桿、6.穩定塊、7.連接塊、
8.左安裝板定位塊、9.左定位塊、10.右定位塊、11.右安裝板定位塊、12.連接螺桿、13.緊固螺母、14.調節手輪、15.調節塊、16.調節桿、17.承載塊、18.壓塊、19.限位塊、20.墊塊、21.下壓桿。
【具體實施方式】
[0013]如附圖所示:一種汽車防撞桿焊接夾具，包括底座1、支架2、承載桿3，其特征在于:所述的底座I上設置有穩定桿4，通過穩定桿4既能提高焊接夾具的穩定性，也可以使焊接夾具處于水平位置，促進防撞桿焊接質量的提高，所述的支架2垂直設置在底座I的兩端，并在支架2與底座I之間設置有加強桿5，加強桿5能夠提高底座I與支架2之間的連接強度，進而提高了焊接夾具的強度，便于對防撞桿進行焊接作業，所述的支架2上設置有穩定塊6，穩定塊6能夠提高承載桿3與支架2之間的穩固度，所述的承載桿3兩端設置有連接塊7，并在承載桿3上設置有左安裝板定位塊8、左定位塊9、右定位塊10、右安裝板定位塊11，所述的連接塊7通過連接螺桿12與穩定塊6連接，并在支架2上的連接螺桿12上設置有緊固螺母13、調節手輪14，通過緊固螺母13、調節手輪14可以調節承載桿3的位置，有助于防撞桿焊接質量的提升，所述的左安裝板定位塊8、右安裝板定位塊11上均設置有調節塊15、承載塊17，所述的調節塊15上設置有調節桿16、壓塊18，所述的承載塊17在左安裝板定位塊8、右安裝板定位塊11上均設置為可調節位置的結構，能夠對帶有不同形狀安裝板的防撞桿進行焊接，擴大了適用范圍，左安裝板定位塊8、右安裝板定位塊11上分別放置防撞桿的左安裝板、右安裝板，調節桿16控制壓塊18，能夠將左安裝板、右安裝板牢牢固定在左安裝板定位塊8、右安裝板定位塊11上，便于對防撞桿與左安裝板、右安裝板進行焊接，有利于提高焊接精度與焊接質量，所述的左定位塊9與右定位塊10呈中心對稱設置，并在左定位塊9、右定位塊10上均設置有限位塊19、墊塊20，所述的限位塊19上設置有下壓塊21，通過左定位塊9、右定位塊10及左定位塊9、右定位塊10上的限位塊19、墊塊20、壓塊21，能夠將防撞桿固定在左定位塊9、右定位塊10上，降低了防撞桿與左安裝板、右安裝板的焊接難度，進一步提高了防撞桿的焊接質量，促進防撞桿質量性能的提升，也提高了防撞桿焊接的工作效率。
[0014]本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
【主權項】
1.一種汽車防撞桿焊接夾具，包括底座、支架、承載桿，其特征在于:所述的底座上設置有穩定桿，所述的支架垂直設置在底座的兩端，并在支架與底座之間設置有加強桿，所述的支架上設置有穩定塊，所述的承載桿兩端設置有連接塊，并在承載桿上設置有左安裝板定位塊、左定位塊、右定位塊、右安裝板定位塊，所述的連接塊通過連接螺桿與穩定塊連接，并在支架上的連接螺桿上設置有緊固螺母、調節手輪，所述的左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設置有調節塊、承載塊，所述的調節塊上設置有調節桿、壓塊，所述的左定位塊、右定位塊上均設置有限位塊、墊塊，所述的限位塊上設置有下壓塊。2.如權利要求1所述的汽車防撞桿焊接夾具，其特征在于:所述的承載塊在左安裝板定位塊、右安裝板定位塊上均設置為可調節位置的結構。3.如權利要求1所述的汽車防撞桿焊接夾具，其特征在于:所述的左定位塊與右定位塊呈中心對稱設置。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車防撞桿焊接夾具，包括底座、支架、承載桿，其特征在于：所述的底座上設置有穩定桿，所述的支架垂直設置在底座的兩端，并在支架與底座之間設置有加強桿，所述的支架上設置有穩定塊，所述的承載桿兩端設置有連接塊，并在承載桿上設置有左安裝板定位塊、左定位塊、右定位塊、右安裝板定位塊，所述的連接塊通過連接螺桿與穩定塊連接，并在支架上的連接螺桿上設置有緊固螺母、調節手輪。本實用新型在底座兩側設置有穩定桿，既能提高焊接夾具的穩定性，也可以使焊接夾具處于水平位置，促進防撞桿焊接質量的提高。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN204711454
【申請號】CN201520360901
【發明人】柴德維, 李剛
【申請人】柴德維
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月30日